AVISO 65/2019 MetroMadrid – NO VAMOS A PERMITIR QUE CONTINÚE EL DESASTRE COMO SI NADA

Las elecciones autonómicas, municipales y europeas se celebraron el 26 de mayo; mes y medio después ni se ha sometido siquiera a un candidato a presidir el gobierno autónomo, la dejadez e indolencia es manifiesta entre los políticos de la derechona. El exconsejero delegado que ha llevado a las más altas cotas de desastre al Metro, en dos años y medio, se ha colocado en el Ayuntamiento del Trifachito (PP, Cs y Vox) y ya muestra maneras intentando cargarse Madrid Central.

En Metro el Trifachito no nos va a sorprender, lo conocemos de sobra pues llevan años “gestionando” el Metro (#SaqueadoresDelMetro). Han preparado y planificado este desastre hacía la PRIVATIZACIÓN, o lo que es lo mismo: “dar entrada a la iniciativa privada” como nos dijo eufemísticamente Ciudadanos. De ahí, la despatrimonialización y la escandalosa falta de plantilla que nos han preparado. En el mes de agosto saldrán a línea un total de 89 nuevos Maquinistas. En octubre los 11 restantes. Con ellos aún nos faltarán más de 200 Maquinistas para poder prestar el servicio que el Consorcio de Transportes dicta en las Tablas de Trenes. Tablas que vienen incumpliendo diariamente, sin que nada ocurra, sin que a nadie se le pidan cuentas, en la más corrupta impunidad.

La falta de plantilla no solo es escandalosa en Trenes, cada día permanecen abandonadas medio centenar de estaciones por falta de personal. Las aglomeraciones, las averías, los cortes de líneas, etc son situaciones habituales. El caos es cada día mayor y no se ve que se pretenda poner remedio alguno. La externalización de los mantenimientos es un desastre, las empresas privadas cobran religiosamente pero no cumplen, baste ver la cincuentena de ascensores parados, o que Ombuds haya dejado de pagar la nómina a los vigilantes, en lo que parece un terrorífico “déjà vu” antiobrero, que no debemos permitir.

Si todo a nuestro alrededor salta a la vista que va muy mal y empeora, el tema del amianto no iba a ser una excepción con estos impresentables que están a cargo de la “dirección” de Metro. Parece que ¡por fin! vamos a empezar a pasar los TCAR para saber si estamos afectados por el envenenamiento. Pero eso, vamos a empezar. Y ello cuando en Metro de Barcelona, que retomó el desamiantado y la vigilancia sanitaria a raíz de saltar a los medios de comunicación la aparición de trabajadores afectados por amianto en Metro de Madrid, ya han pasado por TCAR los trabajadores expuestos y ahora lo están haciendo los jubilados con un resultado desastroso pues en torno al 10% están afectados.

Estamxs hartxs de la dejación, de la incompetencia, de la falta de responsabilidad, de la falta de seriedad de los directivos de Metro, que solo están para cobrar sus altas remuneraciones, sin asumir responsabilidad alguna ante ninguna cuestión, por grave que sea. Directivos que teniendo Metro de Madrid como lo tienen, en su embebida prepotencia, se permiten ir a dar lecciones a ALAMYS, los Metros de América,

Cuentan con la colaboración de todo el aparato del estado, ni la Autoridad Laboral pone orden, ni la Fiscalía abre las diligencias, ni ningún estamento institucional toma cartas en el asunto.

Por ello NO TENEMOS OTRO REMEDIO QUE ECHAR EL RESTO. Vamos a impulsar contundentes movilizaciones a partir de septiembre, con lxs trabajadorxs de Metro a la cabeza, en DEFENSA DEL TRANSPORTE PÚBLICO. Nos vamos a dirigir a los usuarios de Metro durante el mes de agosto, repartiendo masivamente octavillas informativas llamando a unirse a la movilización, y también citaremos a todas las organizaciones obreras, sindicales, vecinales, sociales y políticas para convocar UNITARIAMENTE las huelgas y manifestaciones masivas que echen atrás estos planes destructivos del Trifachito y que vuelvan a dotarnos de la necesaria plantilla y trenes para dar un servicio público de calidad.

AHORA NOS TOCA ACTUAR

NUETRO PUESTO DE TRABAJO Y EL SERVICIO PUBLICO ESTAN EN JUEGO

Madrid, 12 de julio de 2019

Por Solidaridad Obrera

AVISO 64/2019 MetroMadrid – “¿Y AHORA, QUÉ?” MÁS VICTIMISMO ARTIFICIAL DEL SINDICATO LIBRE

El 24 de mayo, viernes, realizamos la última movilización unitaria aprobada en asamblea general, huelga de cuatro horas por turno y concentración ante el Ministerio de Sanidad. Ese mismo día la Federación de UGT nombró una Gestora a cargo de la Sección Sindical.

La semana siguiente hubo varias reuniones entre todos los sindicatos para ver como gestionábamos el acuerdo de la asamblea general, teníamos que ponernos en contacto con las empresas ferroviarias que alcanzásemos para organizar una movilización mensual contra el envenenamiento por amianto. La nueva situación en UGT generó varias reuniones y la convocatoria de un Pleno del Comité de Empresa que se celebró el 14 de junio y que sustituyó a los delegados de prevención de ese sindicato.

A la semana siguiente y en varias reuniones posteriores se volvió a tratar el acuerdo de asamblea general, acordándose que deberíamos contar con las respuestas de las empresas ferroviarias que no llegaban (CAF, Metros y Renfe). Lo que si nos llegó fue la decisión en asamblea general de los trabajadores y trabajadoras de Metro de Barcelona, única empresa que se había movilizado junto a nosotros el 24 de mayo. En esa asamblea decidieron dar 100 días de cortesía al “nuevo” Ayuntamiento de Barcelona (que gestiona TMB -Metro y EMT-) y recuperar las relaciones laborales.

Ante ello se habló por nuestra parte, y ante todos los sindicatos incluido el SLMM, de convocar nueva asamblea general para exponer como estaban las cosas y tomar las decisiones que estimásemos mejor. Hasta ahora el SLMM nada ha dicho sobre esto, ni tampoco sobre ninguna otra cosa. Porque ni se ha dirigido a ninguna organización sindical del sector ferroviario, ni ha dado paso alguno en pro de llevar adelante el acuerdo de la última asamblea. El SLMM solo hace victimismo sindical, “todos los demás son malos”, “nosotros somos baratos y buenos”. Es una estrategia que en el terreno político ha dado réditos electorales a Ciudadanos y que piensa el SLMM que, de cara a las próximas elecciones sindicales, también se lo dará a ellos, llevándoles a ser los Arrimadas y Rivera del Metro. La semilla de la Dirección (aviso SO 50/2019) ha crecido en estas semanas y ya es cizaña. De ahí sus divisores avisos sindicales que solo tienen quejas de todos los demás sindicatos, que es de quienes esperan las soluciones, como siempre, mientras ellos, pobres víctimas, siguen tumbados a la bartola: Basta ver sus avisos de los Plenos del Cté. de Seguridad y Salud que hablan de todos los temas que llevamos los demás sindicatos como si ellos hubieran hecho algo, o las convocatorias de huelga de los últimos años, en las que no convocan para no pagarlas a sus afiliadxs, tal como cacarean y no hacen.

Desde Solidaridad Obrera proponemos al resto de sindicatos convocar Asamblea General para activar las movilizaciones en septiembre, repartiendo octavillas informativas durante estas semanas a los usuarios, llamándoles a defender el transporte público participando en la Manifestación en defensa del Transporte Público. Del SLMM no esperamos más que palos en las ruedas, pues siempre han sido una rémora ante cualquier propuesta, ante cualquier movilización. Las elecciones sindicales llegarán y pondrán a cada uno en su sitio, pero hasta que eso suceda el 13 de noviembre nos tememos que seguiremos leyendo lloriqueos artificiales, sin contenido alguno, para instigar la división y enfrentamiento entre trabajadores y organizaciones sindicales.

 O LUCHAMOS, O PERDEMOS

¡ORGANÍZATE PARA VENCER!

Madrid, 8 de julio de 2019

Por Solidaridad Obrera

AVISO 63/2019 MetroMadrid – TCAR ¡POR FIN EMPEZAMOS!

La insistente presión de Solidaridad Obrera, para que se realizase el TCAR (Tomografía Computarizada de Alta Resolución) por exposición al amianto, ha dado sus frutos, y aunque se había acordado en la Comisión de Desamiantado en febrero, hemos tenido forzar a la Dirección y defenderlo encarnizadamente frente a Salud Laboral que no querían proceder a su aplicación.

Finalmente, tras la entrega de cientos de cartas de trabajadores afectados por la exposición directa al amianto, gestionadas desde solidaridad Obrera reclamando la prueba del TCAR, se va a cumplir el acuerdo y el Servicio de Salud está proporcionando la carta ofreciendo el TCAR a todos los trabajadores que han realizado el Reconocimiento Médico este año y no se les ofertó en el mismo, tal como se acordó el 14 de febrero de 2019: “La reciente suscripción del contrato de los servicios médicos de vigilancia voluntaria (campaña de afecciones respiratorias) relacionada con el amianto (incluye TCAR) con la entidad adjudicataria Hospital Moncloa: Indica la Dirección que se remitirá un mensaje a los trabajadores que solicitaron voluntariamente participar en dicha campaña, informándoles de que, en fechas próximas, el Hospital Moncloa se pondrá en contacto con ellos para fijar la fecha y hora de la cita para la revisión médica. Añade la Dirección que a los trabajadores sujetos a VSEA voluntaria se les ofrecerá el TCAR según vayan pasando por el Reconocimiento Médico anual; y a los que ya lo han pasado recientemente se les llamará desde el Servicio de Salud Laboral.”

Solidaridad Obrera sigue defiendo que esta prueba debe realizarse a todos los trabajadores que durante años hemos sufrido una exposición habitual sin protección y sin vigilancia sanitaria alguna.

La empresa tiene obligación de cumplir íntegramente el RD396/2006, y seguir el protocolo que establece el PIVISTEA (Programa de Vigilancia de la Salud de los Trabajadores que han estado Expuestos al Amianto).

Desde Metro de Madrid se ha venido incumpliendo constantemente la Vigilancia Sanitaria Específica del Amianto (VSEA) y ahora difunden miedo “a radiarse excesivamente” para que sigamos sin datos fehacientes del envenenamiento masivo al que nos ha sometido durante todos estos años.

Exigimos TCAR para los expuestos y vigilancia para todos, dentro del protocolo vigente:

-Realización obligatoria de la VSEA PARA LOS COLECTIVOS INCLUIDOS.

-Reconocimiento de la EXPOSICIÓN AMBIENTAL informando adecuadamente a los trabajadores.

-Protocolo adecuado a los años de exposición:

-Menos de 10 años expuesto, realización cada 5 años.

-Más de 10 años y en función de la edad, anual, bianual o quinquenal.

Es urgente e imprescindible la inscripción de Metro de Madrid en el RERA (Registro de Empresas con Riesgo de Amianto). ¡Basta de tirar dinero público con inventos! mientras se descompone el servicio público que prestamos, ¡déjennos trabajar adecuadamente para poder sacar adelante este servicio público imprescindible para Madrid!

 Hemos estado trabajando con amianto durante años y años haciendo mantenimientos de trenes e instalaciones con MCA. No es discutible inscribir Metro de Madrid en el RERA. La dirección lleva negando esta inscripción, construyendo una realidad paralela insostenible, sólo como estrategia de protección ante la posibilidad de ser juzgados antes de proteger a los trabajadores como venimos pidiendo desde hace más de un año.

Por Solidaridad Obrera