AVISO 67/2019 MetroMadrid – METRO DE MADRID UN SERVICIO EN DESCOMPOSICIÓN

Los encargados de dirigir Metro de Madrid han alcanzado cuotas inimaginables en su mala gestión, parece que todas y cada una de las Áreas de la Empresa compiten por hacerlo peor que las otras, acrecentando el cada vez más, deplorable servicio que estamos prestando.

Para empezar, no alcanzamos a comprender cómo son capaces de implantar las Tablets en estaciones sin la debida cobertura WIFI, lo que está provocando infinidad de problemas a los trabajadores que genera trabajar en situaciones de estrés infinitamente aumentada, con las consiguientes quejas.

Este desaguisado, está causado directamente por equipar las estaciones con una infraestructura inadecuada para instaurar este sistema, cuya principal consecuencia es la mala cobertura cuando no su inexistencia.

A esto hay que añadir que los accesorios porta Tablets, al no ser personales, acumulan el sudor de los distintos usuarios en su uso normal y diario, algo que, higiénicamente deja mucho que desear.  Una vez más, las prisas por instalar “innovación punta” nos retrotrae al medievo.

A pesar de los estándares de calidad por los que Metro de Madrid apostó y que no es capaz de sostener, la falta plantilla en todas las áreas de la empresa es colosal.

El número de estaciones vacías no deja de aumentar cada día, los viajeros no encuentran quien les atienda, y es el colectivo de estaciones el que sufre en su labor diaria esta situación, las aglomeraciones, la falta de personal, el mal estado de las estaciones. Debe levantar la voz y no permitir que esta situación se “normalice”.

Por otro lado, urgente revitalizar y modernizar Nombramiento de Servicios, dotarlo de innovación útil que optimice todos sus recursos, que se desarrolle un sistema de petición de PAP’s y RJ’s más ágil, rápido y efectivo, además deben recuperar la gestión del cambio de días consigo mismo para el personal de estaciones, y así evitar los posibles tratos de favor del Jefe de Línea, liberándoles de esta gestión. En resumen, dotar a Metro de un servicio de Nombramiento que esté actualizado, que se redimensione a las necesidades actuales, ampliar el nº de puestos de gestión con el aumento del nº de trabajadoras necesarios, que gestione de forma rápida y eficaz.

Si a todo esto, se suma el despropósito de la Estación 4.0, que acaban de inaugurar en la estación de Sevilla (publicitándola como la estación del futuro) pero funcionando con todos los sistemas antiguos, reciclados y deteriorados por la obra, un maquillaje de cara a la galería muy bonito, pero con las tripas corruptas.

Ahora se enteran que el alquiler de los trenes es deficitario, ¡vaya novedad!, y se excusan en que no tenían presupuesto para adquirir una nueva flota, pero sí existían fondos para despilfarrar acometiendo barbaridades arquitectónicas como la 7B. A ver de dónde sale la nueva flota, si hay o no hay dinero, o si lo siguen tirando como con el alquiler de Cristalia.

Ahora nuestro “ínclito” exconsejero delegado (al que no olvidaremos) ha intentado parar Madrid Central desde el Ayuntamiento de Madrid en un intento desesperado de paliar el pésimo servicio del suburbano que nos ha legado.

Las “soluciones” de la Dirección pasan por presionar con “innovadores” sistemas como el HORUS en los trenes, que no es más que otra vuelta de rosca al famoso ARCO, como restringir las bandas horarias de descanso a los trabajadores de estaciones, como poner trabas con los permisos retribuidos, etc.

VAMOS A INICIAR UNA CAMPAÑA DE VISUALIZACIÓN DE LOS PROBLEMAS DEL SERVICIO PÚBLICO DE CARA A LOS VIAJEROS INFORMANDO DE LAS MOVILIZACIONES QUE VAMOS A EMPRENDER EN SEPTIEMBRE CON EL RESTO DEL SECTOR DEL TRANSPORTE PÚBLICO.

Madrid 16 de julio de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 66/2019 MetroMadrid – Reunión de la Comisión de Seguimiento del 12 de julio de 2019, Productividad en el Área de Obras, Infraestructuras y Accesibilidad

El viernes se celebró la reunión de la Comisión de seguimiento, donde se inició, por parte de RRHH, la apertura de la productividad del Área de Obras, Infraestructuras y Accesibilidad, informando a la representación de los trabajadores sus líneas principales:

OBRAS:

1º- Establecer cupos mínimos de presencia diaria excepto sábados, domingos y festivos en los turnos de mañana y de tarde, y de viernes, sábados y vísperas de festivos en el turno de noche, siendo revisable con variaciones de +/- 20% de la plantilla.

2º- Distribución homogénea de vacaciones siendo de un 33,33% en cada uno de los meses de julio, agosto y septiembre.

3º- Establecer un entorno horario para el tiempo de descanso, siendo en la mañana 10:00h a 10:30h, en la tarde de 19:00h a 19:30h y en la noche de 01:00h a 01:30h.

4º- Establecer los descansos compensatorios a “guardia vencida” (con posterioridad a realizarla).

LIMPIEZA Y MEDIO AMBIENTE:

1º- Posibilidad de flexibilizar el horario de entrada y salida de jornada en 30 minutos con preaviso de 24h.

2º- Flexibilización de los puntos de entrada y salida de recinto dentro de las posibilidades actuales de dicha sección, con el correspondiente abono por desplazamiento.

VÍAS:

1º- Establecer un compromiso de tiempo de reacción ante una incidencia, pasando de los 8 minutos de promedio actuales que indica la empresa, a 5 minutos.

2º- Abrir la posibilidad de aumentar el número de agentes con Carnet C1 para vehículos pesados.

3º- Ampliar el equipo de disponibilidad a 9 agentes. Desde Solidaridad Obrera exigimos que se incluya la figura del Maestro de Vía en dicha ampliación, considerándolo imprescindible su presencia.

4º- Realizar la comprobación del corte de tracción por el propio personal de Vías.

Desde Solidaridad Obrera exigimos la creación de empleo necesaria y el aumento de plantilla en todo el Área, así como el refuerzo del turno de mañana para solventar los trabajos que se pueden acometer.

Solidaridad Obrera exige abordar la incompatibilidad de turnos en Oficio y desarrollar la cláusula 12ª del Convenio Colectivo, así como el abono de la hoja diferencia de todos los Ayudantes desde el 1 de enero hasta la reclasificación definitiva como Oficiales que aún no hayan sido abonadas.

Madrid 12 de julio de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical