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AVISO 116/2019 METROMADRID – SÍ, SÍ, SÍ UNIDAD, PERO… PARA LUCHAR

El año 2020 se inicia con la negociación del nuevo convenio. Tenemos por delante un año muy duro, con muchos temas en juego que formarán parte de nuestro futuro inmediato.

Está demostrado que juntos somos más fuertes. Que se necesita unidad para luchar. El enemigo es un enemigo común. Tenemos que plantar cara a la Dirección y a los nuevos/viejos políticos que rigen la Consejería y el Consorcio de Transporte, que como ya sabemos (y no han intentado ocultar) vienen con la firme intención de privatizar nuestro Servicio Público y de precarizar nuestras condiciones de trabajo y la de los que están por venir.

Hay que tener claro que somos TODOS los trabajadores los que tenemos que ir en unidad. De nada sirve quejarnos en los chats, lavarnos las manos o decir que son los sindicatos los que tienen que pelear por nosotros. Hay que recordar que los sindicatos no son un ente aparte, sino que los formamos los trabajadores. Recordemos: todas y todos nosotros. Es nuestro puesto de trabajo el que está en juego. Somos nosotros los responsables de unirnos a la lucha para defenderlos. Y somos muchos los colectivos los que formamos Metro, todos igual de importantes y con mucha más fuerza si vamos juntos.

Solidaridad Obrera siempre ha peleado por unir en la lucha a todos y todas, siempre estamos recordando la importancia de ir todos a una. No tiene sentido pelear por intereses particulares, mirar solo por nuestro ombligo. Es hora de luchar todos juntos y por todos y cada uno de los colectivos, no hay ningún colectivo más importante que otro, todos los colectivos son imprescindibles.

Con el nuevo convenio, a la vuelta de la esquina, hay que concienciarse de que esto no es un juego. Tenemos que hacernos fuertes y la única forma de hacerlo juntos. Acudir a las asambleas generales es fundamental. Si las llenamos demostramos nuestra fuerza a la empresa. Tenemos un objetivo común y no debemos primar nuestros intereses particulares, así también demostramos esa fuerza. La unión es fuerza.

CIERRE DE LÍNEA 4

El jueves, día 26, la dirección convocó a la Comisión Permanente para informarnos como quedará el personal adscrito a la línea 4, a partir del día 13 que se iniciará el cierre de la misma por obras. Está prevista una duración de dos meses para los trabajos que van a acometer.

Personal de estaciones: quedarán en situación de reserva, será opcional hacer una nueva petición y renunciar al grupo de descanso.

Personal de trenes: quedarán en situación de reserva de su turno, siendo opcional solicitar una nueva estación de entrada.

En ambos casos el personal afectado tendrá que comunicarlo a la Oficina de Nombramiento a través de una comunicación interna.

Madrid a 27 de diciembre de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 33/2019 MetroMadrid – DENUNCIADA ANTE LA INSPECCIÓN DE TRABAJO LA CIRCULAR Nº31/19 DEL ÁREA GESTIÓN OPERATIVA

DENUNCIADA ANTE LA INSPECCIÓN DE TRABAJO LA CIRCULAR Nº31/19 DEL ÁREA GESTIÓN OPERATIVA

(Asunto: IMPLANTACIÓN DE UN NUEVO PROCEDIMIENTO DE TELEACTUACIÓN EN ESCALERAS MECÁNICAS THYSSEN)

El día 7 de marzo de 2019 mediante la CIRCULAR Nº31/19 del ÁREA DE GESTIÓN OPERATIVA firmada por el Responsable de Área, modifica el sistema de proceder del rearme de una escalera mecánica modelo THYSSEN averiada o alarmada, implicando en parte del procedimiento al personal de la Estación.

Desde Solidaridad Obrera no vamos a permitir que ningún trabajador ponga en riesgo su propia seguridad ni la de los demás, por lo que el día 15 de ese mismo mes pusimos la denuncia ante la Inspección de Trabajo por los siguientes motivos:

  • Según la normativa vigente, el rearme manual del bloqueo en caso de fallo sólo debe llevarlo a cabo una persona autorizada.
  •  Dentro de la misma norma, en el punto 3.1.2 define que la persona autorizada es la adecuadamente formada, estando autorizada a acceder a las áreas restringidas de las escaleras mecánicas y andenes móviles (por ejemplo, espacios de maquinaria, cuartos de máquinas separados) y a trabajar en ellas para realizar tareas de inspección, ensayos y mantenimiento, a día de hoy ese personal en Metro solo es el personal de Escaleras y Oficiales Multifuncionales.
  • El personal de Estaciones, no es personal autorizado para la realización del rearme manual y comprobación, poniendo en riesgo la seguridad del propio trabajador de estaciones. En Metro esa competencia es del personal de Escaleras y Multifuncionales por ser el personal autorizado.
  • La empresa para poner en funcionamiento esta circular, ha modificado tanto los procedimientos, como la manipulación de las seguridades de la propia escalera.

Madrid a 04 de abril de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 14/2019 MetroMadrid – COMISIÓN DE SEGUIMIENTO 08/02/2019 – FUNCIONES DE ESTACIONES EXTERNALIZADAS A LOS USUARIOS

COMISIÓN DE SEGUIMIENTO 08/02/2019

FUNCIONES DE ESTACIONES EXTERNALIZADAS A LOS USUARIOS

La reunión de la Comisión de Seguimiento del pasado viernes fue una vez más una reunión sin avances, la dirección constantemente sigue poniendo trabas a cualquiera de los temas que se vienen tratando. Tema tras tema repite lo que hace meses contestaron, y siempre amparándose en las autorizaciones pertinentes, como ocurre para la subida salarial del 0,20 % que nos deben del año 2018 y para el ascenso de Ayudantes a Oficial. En ambos temas la excusa es que afecta a la masa salarial. A Solidaridad Obrera esta excusa no nos vale y entendemos que es la dirección la que está paralizándolos. El 0,25 % de subida adicional en función del PIB para 2019 está sujeta a la evolución del Producto Interior Bruto de 2019 y se aplicaría, con carácter retroactivo, desde el 1 de julio de 2019. Para el resto de ascensos en los colectivos como Técnicos de Seguridad, Oficiales Administrativos, Licitaciones, etc, repiten otro de sus argumentos preferidos, que no es otro que el del poder organizativo de la empresa.

Si algún trabajador, trabajadora o sindicato, está dudando aún de que no existen motivos para las movilizaciones que ya hemos comenzado (los anteriormente expuestos más los que se votaron en la Asamblea General), tenemos que añadir los siguientes: según publica el Área de Gestión Operativa en la circular Nº 15/19 se está llevando a cabo una prueba piloto cuyo objetivo es cargar la TTP a través del teléfono móvil (con pago electrónico para todos los títulos excepto sencillos y el suplemento de Aeropuerto). Si además sumamos que los usuarios de metro dan avisos desde sus teléfonos en la App de Metro para temas de limpieza en estaciones y trenes, y desde el 29 de enero también sobre las incidencias relacionadas con mobiliario y señalización de las estaciones, solo admite una respuesta contundente: movilización y lucha en unidad.

El miércoles 20 de febrero todas las trabajadoras y trabajadores estamos convocados a las 18:00 h. a la manifestación que saldrá de la Plaza de Jacinto Benavente para marchar hasta la Puerta del Sol ante la Presidencia de la Comunidad de Madrid. En ella exigiremos: creación de empleo por la falta de plantilla en Maquinistas, Estaciones y Oficio. El desamiantado completo de trenes e instalaciones, la vigilancia sanitaria para todos los trabajadores (TACAR) y el Fondo de Indemnizaciones y compensaciones por el envenenamiento al que hemos sido y somos sometidos. La internalización de los trabajos entregado a empresas privadas.

CONTRA EL DETERIORO PROGRAMADO DEL SERVICIO PUBLICO. CONTRA LA PRIVATIZACIÓN

DEFENDER LOS PUESTOS DE TRABAJO ES RESPONSABILIDAD DE TODAS Y TODOS

Madrid, 11 de febrero de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 3/2019 MetroMadrid – ASAMBLEA DE ESTACIONES Y ASAMBLEA MENSUAL DE SOLIDARIDAD OBRERA

COMENZÓ EL PROCESO ASAMBLEARIO

La ASAMBLEA de ESTACIONES de Metro de Madrid celebrada ayer, ante la grave situación actual a la que nos ha llevado la Dirección de Metro, tras el necesario debate y puesta en común de los problemas y propuestas, decidió defender las condiciones y puestos de trabajo y la salud.

– Se reivindica el cambio de nombre del actual colectivo, pasando del actual Jefe de Sector ya superado al no existir sectores, al de JEFE DE ESTACIÓN.

– Se reivindica el respeto a las bandas horarias de la media hora sin imposiciones ni intrusismo.

– Se reivindica que se priorice, ante todo, que las estaciones estén cubiertas y no abandonadas y sin personal como lo están ahora.

– Se anima a dar comienzo a las negociaciones para tener acuerdo y método para la apertura del Metro fuera del horario de servicio habitual por cualquier eventualidad (concierto, Feria, Fiesta…) y no esperar a que suceda para abordarlo de cualquier manera. También para la apertura 24h los fines de semana.

– Se reivindica el cierre de la estación cuando se realicen labores de desamiantado de una estación y no como ahora que se sigue prestando servicio respirando durante toda la jornada laboral el polvo de las obras que puede contener Amianto.

– Se reivindica conocer si los tickets que extienden las máquinas billeteras, tan alegremente, tienen o no Bisfenol A, y que se frene tanto despilfarro de papel.

– Se reivindica la necesaria CREACIÓN DE EMPLEO para cubrir la plantilla y poder atender a usuarios e instalaciones.

Para ello llaman a todas las compañeras y compañeros de Estaciones a salir de la soledad y apatía participando de las movilizaciones. Una asamblea es una movilización, una concentración es una movilización… Hay que hablar entre nosotras y nosotros, más allá del whatssap.

La próxima movilización para todo el personal de Estaciones es el 7 de febrero en la Asamblea General donde uniremos nuestras reivindicaciones a las de todas las compañeras y compañeros de Metro. Aún no se sabe en qué local se convocará está gran Asamblea General por lo que estaremos atentas a la convocatoria.

NOS VAMOS A HACER RESPETAR

YA ESTA BIEN DE IMPOSICIONES


ASAMBLEA MENSUAL DE SOLIDARIDAD OBRERA

Llamamos a las afiliadas y afiliados a participar en la Asamblea mensual correspondiente a enero que se celebrará el próximo 28 de enero, lunes, en los horarios y lugares habituales (10:00 h en el local de la Sección C/Valderribas 49 2º. Metro Pacífico y 18:00 h en el local de la Federación Local C/Espoz y mina, 15 1º Metro Sol)

En las asambleas mensuales tratamos y acordamos la posición de Solidaridad Obrera en los temas de actualidad tanto en Metro (proceso asambleario, creación de empleo, amianto, fondo de indemnizaciones, Radón, PCBs, Bisfenol-A, Delegados para febrero…) como a nivel general (huelga feminista 8 de marzo, sanidad pública listas de espera, lucha antirrepresiva, Bloque Combativo de Clase, 1º de Mayo…).

Tu participación, tus ideas, tus propuestas, tus críticas… son necesarias para construir organización. En SOLIDARIDAD OBRERA nadie decide por ti, TÚ DECIDES.

Madrid, 18 de enero de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 104/2018 MetroMadrid – AGLOMERACIONES Y ESTACIONES SIN PERSONAL

AGLOMERACIONES Y ESTACIONES SIN PERSONAL

 

Desde mediados de septiembre, al personal que presta servicio en Estaciones, lo están desplazando a colaborar en lo que se ha denominado “protocolo de aglomeraciones”. Este consiste en dirigir a los usuarios desde los pasillos hacia los andenes durante las horas punta y para que después se les distribuya por la totalidad del andén evitando así la acumulación, sobre todo en los primeros coches. En un principio, este protocolo podría  parecer algo lógico y razonable siempre que existiera personal para realizarlo, pero lo que no tiene ninguna lógica, ni razón de ser, es que para ello se dejen sin personal numerosas estaciones para que los J. de Sector realicen este cometido. Es decir, la Dirección cree estar solucionando un problema cuando en realidad está creando otro, si cabe aún más grave. Para Solidaridad Obrera este protocolo solamente está encaminado a cubrir las apariencias ante la opinión pública, visibilizando de esta manera a más trabajadores en los andenes a costa de estaciones  sin personal que gestione y atienda en las mismas.

Ahora nos vuelven a sorprender con otra nueva iniciativa, que además hemos conocido por la prensa. La empresa está realizando un estudio que consiste en desarrollar un sistema para informar a los usuarios en tiempo real a través de móviles y teleindicadores de andenes, para indicarles en que coche del tren hay más espacio para que se sitúen en él. Según plantean, esta información racionalizará el tráfico de trenes y bajará los tiempos de parada. Lo que no dicen es cuanto coste económico supondrá este estudio. Para esta Dirección todo vale, cualquier cosa antes que aplicar la única medida válida para solucionar y paliar los numerosos problemas que venimos sufriendo tanto los trabajadores como los usuarios, que  es  la contratación del personal necesario en Estaciones, Trenes y Oficio, algo que desde este sindicato llevamos tiempo demandando.

Para Solidaridad Obrera esta Dirección junto con los responsables políticos encargados de gestionar el transporte público, han perdido el norte, si es que alguna vez lo tuvieron. Para ellos todos somos responsables de su necedad, de su irresponsabilidad y de su nefasta gestión ante la resolución de problemas. Responsabilizan a los usuarios por aumentar la demanda y porque no saben situarse ni en los andenes, ni en los trenes, acusándolos también de provocar más intervalos entre los trenes, en lugar de reconocer la falta de trenes por contener piezas con amianto así como la falta de Maquinistas. Dejan estaciones vacías sin personal, desplazando constantemente a los J. de Sector para ocuparse de realizar estas ideas de alguna mente privilegiada, cargando a su vez con más trabajo durante este tiempo al personal de los TICs; en lugar de reconocer la falta de personal en Estaciones, que con un número suficiente de plantilla cubrirían todas las estaciones y en todos los horarios que se presta servicio, teniendo también el suficiente personal de reserva para acometer cualquier imprevisto. Ante tanta ineptitud, la Dirección  está creando un caldo de cultivo encaminado a la confrontación.

Reiteramos el llamamiento al personal de la División de Operación en especial, así como al resto de la plantilla de Metro, a NO REALIZAR HORAS EXTRAS, NI MERCADEAR CON LOS PAPs, RJs Y DÍAS DE PFC.

 

Madrid a 5 de noviembre de 2018

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

 Para ver pinchar aquí Aviso 1042018

AVISO 01/2018 MetroMadrid – AÑO NUEVO, PROPÓSITO FIRME: CREACIÓN DE EMPLEO

AÑO NUEVO, PROPÓSITO FIRME: CREACIÓN DE EMPLEO

Con el comienzo del nuevo año, todos nos ponemos firmes propósitos de cambiar ciertas conductas o de mejorar ciertos aspectos de nuestras vidas, en Solidaridad Obrera seguimos con un firme propósito, LA CREACIÓN DE EMPLEO.

Con esta máxima, ya estuvimos intercambiando correspondencia durante 2017 con la Presidenta de la Comunidad de Madrid y el 2 de enero de 2018, hemos recibido contestación a la última de nuestras misivas.

En ella, la Presidenta de la Comunidad, viene a referirnos que a partir de 31 de enero de 2018 ya se pueden convertir los contratos a tiempo parcial a tiempo completo, como obliga el convenio y como hemos exigido a la Dirección de esta empresa en un sinfín de ocasiones, y que ahora les hemos reiterado mediante la carta de “Su Jefa”.

También en su última carta la Presidenta habla de la contratación de M.T.E. en el primer trimestre de 2019. Por ello, hemos vuelto a exigir a la Dirección y al Consejero Delegado que se inicie ya la convocatoria de nuevo ingreso de Maquinistas (M.T.E.) ya que, como todos sabemos, los plazos desde la convocatoria hasta la contratación, demoran casi un año.

Sabemos también que diariamente no se cumplen las tablas de trenes por falta de plantilla de Maquinistas, que se sale a la media hora de descanso de aquella manera y que los desplazamientos vuelven a estar a la orden del día… La causa es que el pasado año se han jubilado 72 Maquinistas, además de aquellos que han promocionado a otras categorías. A 30 de noviembre de 2017 había 1822 Maquinistas en plantilla, 92 Maquinistas menos que en noviembre de 2016. Y esto no ha hecho más que empezar pues en este año 2018 pueden jubilarse parcialmente otros 61 Maquinistas y no sabemos cuántos más promocionarán a Técnico de Línea, Jefe de Línea…etc. La falta de iniciativa de esta Dirección es escandalosa, rayando en la gestión negligente, ya que algo tan sencillo como pasar todos los compañeros y compañeras que están actualmente “a tiempo parcial” a “tiempo completo” sería una medida que ayudaría a paliar esta carencia con tan graves consecuencias para el servicio.

No ocurre solo en Maquinistas, que es donde repercute inmediatamente en el servicio prestado, aumentando los intervalos entre trenes respecto a los anunciados a los usuarios. Ocurre en todas las secciones y colectivos de Metro. En Estaciones ha quedado en evidencia con todo el tema de la tarjeta multi y las tarjetas anuales sin contacto; la atención a los usuarios ahora que es más necesaria que nunca se hace imposible de dar. El pasado año se han jubilado 88 trabajadoras y trabajadores de estaciones, y en este año podrán jubilarse otras 78 personas de estaciones. Todos los días hay numerosas estaciones vacías.

En Oficio, la Dirección sigue optando por “externalizar” trabajos. De forma continuada perdemos cargas de trabajo con el fracaso que esto conlleva para una empresa pública y para los trabajadores. Los trabajadores y trabajadoras debemos ser concientes de que la defensa de nuestros salarios y derechos, pasa por dar sentido y contenido a nuestros puestos de trabajo. Impidiendo así las “externalizaciones”, que son en sí privatizaciones encubiertas. La consecuencia inmediata de esta política es la pérdida de puestos de trabajo… de NUESTROS PUESTOS DE TRABAJO. Somos imprescindibles, demostrémoslo cada día.

Nuestro propósito para 2018, tal como manifestamos al inicio de este comunicado, es la CREACION DE EMPLEO y LA DEFENSA DE NUESTROS PUESTOS DE TRABAJO, poniéndolos en su verdadero valor; vamos a luchar por ello con todas las acciones que estén a nuestro alcance. Quienes estén por ello ,ya saben dónde pueden organizarse para luchar.

Madrid, 4 de enero de 2018

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL