Convocatoria y temario para Maquinistas 2019

https://www.metromadrid.es/es/oferta-empleo/maquinista-de-traccion-electrica

Según la oferta de empleo hemos elaborado un temario para estudiar, hemos de hacer una puntualización importante que hace Metro de Madrid en el enlace de la convocatoria referente al punto 1 del programa de conocimientos:

Nota: se utilizará el contenido de la página web de Metro de Madrid, S.A. (texto del día anterior a la fecha de realización de la prueba objetiva de aptitud) como fuente y referencia para la corrección de la prueba respecto de esta parte del programa de conocimientos  (específicos sobre Metro de Madrid S.A. y el servicio público de transporte de viajeros en la Comunidad de Madrid).

1.-Conocimientos específicos sobre Metro de Madrid S.A. y el servicio público de transporte de viajeros en la Comunidad de Madrid

1.1.- Metro de Madrid S.A.

  • Red ferroviaria explotada por Metro de Madrid: líneas y estaciones.
  • Metro de Madrid en cifras.
  • Títulos de transporte utilizados en Metro de Madrid.
  • Reglamento de Viajeros de Metro de Madrid. Acceso con bicicletas, animales domésticos y globos metálicos.
  • Normativa interna de circulación de Metro de Madrid.

1.2.- El servicio público de transporte de viajeros en la Comunidad de Madrid

  • Sistema y organización del transporte público en la Comunidad de Madrid: creación del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRT).
  • Competencias y funciones del CRT.
  • Órganos del CRT: composición y competencias del Consejo de Administración; composición y funciones del Comité Técnico.
  • Relaciones del CRT con las empresas públicas prestadoras de Servicios.
  • Prestación del servicio de transporte a través de la red explotada por Metro de Madrid, S.A.
  • Régimen económico del CRT.

2.- Conocimientos Técnicos.

  • Materia y electricidad.
  • Leyes y teoremas básicos de electricidad.
  • Corriente continua y alterna.
  • Conductores, aislantes y resistencias.
  • Magnitudes básicas, unidades y mediciones. 
  • Tipos de circuitos eléctricos: serie, paralelo, mixto.
  • Elementos y componentes de un circuito eléctrico.

¡¡ NOS INVADEN LOS WOBBLIES !!

LA OTRA NOCHE SOÑÉ CON EL IWW

Fueron estos jefes quienes confiscaron tu tierra, ellos quienes dispararon a tus antepasados. Esta banda de ladrones es tu enemiga, son gente sin corazón. Todos los trabajadores debemos estar juntos, y ser siempre una sola tribu: la gran tribu de los trabajadores.

La IWW a los maoríes durante la Gran Huelga de 1913
de Nueva Zelanda

Esta cita sería tan buena como cualquier otra para comenzar este artículo en torno a los IWW, los Trabajadores Industriales del Mundo. Y el motivo de él, en cualquier caso, es la pequeña invasión que han sufrido los estantes de nuestro pequeño Ateneo Virtual.

Sobre el origen de la palabra “wobblie” ya hablamos en su día en el artículo que dedicamos a esta pequeña/gran organización con el motivo del cumplimiento de sus primeros cien años. Quien quiera volver a releerlo lo encontrará en la sección Tiempo de Historia del Ágora de nuestro Ateneo.

Como decíamos entonces la traducción de “wobbly” a la vieja lengua de Cervantes vendría a ser “temblón” o “tambaleante” y de una forma más elusiva y quizás más lejana y poética, su significado vendría a ser el de “inquieto”.

La anécdota que más se adapta a éste último significado sería sin duda la “puesta de largo” del apodo y el inicio sin duda de su adopción orgullosa por parte de los interpelados. Esa historia es así:

Durante una huelga en 1913 de 6.000 recolectores en Wheatland (California), un organizador  de la movilización, Herman “Hook Nose” Suhr, pronto arrestado y acusado, envió un telegrama que decía “Enviar a todos los oradores y wobblies posibles”. En el juicio posterior de Suhr, un abogado de la defensa le preguntó qué significaba el término a lo que contestó que “inquieto” se usaba “generalmente entre la clase trabajadora para designar al IWW.”

Bien, los wobblies nos invaden, y lo hacen a través de libros y “discos” electrónicos.

Digamos de entrada que los libros están localizados para su consulta y descarga en las estanterías “IWW y SR” (donde SR alude a Sindicalismo Revolucionario), “El IWW en la novela” y por último en  “Teatro y Poesía” de la Biblioteca; y los discos en el apartado de “Música para compartir” de la Fonoteca, ambas en el Ateneo Virtual Nacho Cabañas Magán de éste mismo sitio.

LOS E-BOOKS

Con los libros incorporados intentamos empezar a llenar el inmenso vacío existente en castellano -o español, como dicen ahora-, en cuanto a literatura referente a  los Trabajadores Industriales. Decir también que varios de esos libros han tenido que ser traducidos expresamente, no simplemente digitalizados, para ser difundidos en formato electrónico.

El más llamativo de todos es sin duda el titulado Wobblies! Una historia gráfica de los IWW, que como su nombre indica es el cómic con el que “la organización hermana” celebró el primero de sus centenarios allá por el año 2005.

1912. La huelga de Lawrence. Una de las movilizaciones más famosas de la historia del Movimiento Obrero

Ni que decir tiene que es un libro de fácil lectura y asimilación, con fines eminentemente divulgativos, y está centrado básicamente en la historia de la IWW en su país de origen los Estados Unidos, aunque hay leves incursiones a las luchas en México y Canadá.

Los dos tuertos más famosos del IWW disertan sobre la WWI. Bill Haywood y Frank Little

Sin embargo, hay que decir que uno de sus hándicaps es su esquematismo, y que a pesar de sus 300 páginas hemos echado a faltar alguna que otra cosilla. Pero lo esencial está.

Dado que el libro solo existe, que nosotros sepamos, en versión papel, proporcionamos no solo la versión traducida al castellano (al igual que en el resto de e-books que no se encuentran disponibles en inglés en la red), sino también la versión inglesa; en este caso exclusivamente en formato Pdf, por la mala adaptación del cómic a otros formatos electrónicos.

Quizás en algún momento de la lectura, o no lectura, le interese volver a visionar la película Joe Hill de Bo Widerberg https://www.youtube.com/watch?v=SqOzS5hTiy8, o acceder al documental The wobblies que pueden visionarse en YouTube. El enlace al documental subtitulado en castellano es: https://www.youtube.com/watch?v=K7fDSzQcIuE&t=2247s . Como puede visionarse a lo largo de varias sesiones, puede llegar a no cansar, y desde luego hay formas mucho más aburridas de pasar una tarde.

1937. Wobblies en España en la 15 Brigada Internacional

Decir que la flamante afiliación en diciembre de 2018 del IWW a la CIT, de reciente creación en mayo de ese mismo año, y a la que Solidaridad Obrera ha planteado su adhesión, parece haber cerrado un paréntesis de 113  años de “indecisión internacional” por parte de los wobblies.

LOS ARCHIVOS DE SONIDO

1917. El Primero de Mayo, cientos de wobblies se reunieron y marcharon a la cárcel del condado de King en Seattle. De pie allí, a las afueras del corazón de la gran ciudad, la multitud, dirigida por el coro del IWW, cantaba canción tras canción del himnario revolucionario del pequeño cancionero rojo. Cada canción era respondida por los presos de libertad de expresión confinados en la cárcel.
La manifestación duró hasta el final del día

Cuando a principios de 2019 nos planteamos la difusión de la cultura del IWW en lengua castellana, uno de los objetivos fijados fue la traducción de alguna edición del Little Red Song Book (Pequeño libro rojo de canciones). Sin embargo la traducción del libro Rebel Voices (Voces rebeldes) que incluye los textos de unas 80 canciones y 40 poemas, hizo esa tarea innecesaria.

La aproximación al arte canoro de los wobblies se ha realizado, por otra parte, a través de cuatro archivos de sonido.

El archivo titulado Pequeño libro rojo de canciones es un acercamiento a las canciones más famosas del  Little Red Song Book a través de grabaciones estereofónicas que se ha procurado sean diferentes a las de los intérpretes de las otras tres grabaciones.

El archivo de Haywire Mac Aleluya soy un vagabundo está confeccionado con grabaciones de los años veinte del siglo pasado a las que se ha efectuado la limpieza de la fritura característica de los discos de pizarra. Estas grabaciones constituyen el legado más antiguo en la interpretación de las canciones wobbly.

El disco Songs of the wobblies es una grabación histórica que data de 1954, digitalización de un Lp de la era anterior al sonido estereofónico.

Y el último es un monográfico Utah Phillips. Utah, un wobblie anarquista conocido como “La voz dorada del Gran Suroeste” y fallecido en 2008, fue un cantante folk, narrador de historias y poeta que se situó en la gran tradición de los juglares proletarios y de izquierda que interpretaron su música no solo en salas de concierto, sino también en recitales en centros de trabajo, locales sindicales etc., y que se sitúa, por tanto, en la gran línea que arrancando en Joe Hill pasa por Woody Guthrie o Joan Baez.

El registro que ponemos a disposición del visitante está construido en torno al Lp We have fed you all for 1000 years (Os hemos alimentado a todos durante mil años), que está grabado en vivo, y que hemos editado, para eliminar la faceta de “contador de historias” de Utah, para dejar la música, básicamente canciones wobblies, que han sido complementadas por otras de otros álbumes.

La traducción de las letras de las canciones, pueden encontrarse como antes hemos dicho en el libro Voces rebeldes.

LA OTRA NOCHE SOÑÉ QUE VEÍA A JOE HILL

Y por último comentar la extraordinaria importancia que tuvo la música en la organización de los wobblies. No solo en EE UU. En todas partes. Las canciones servían para unir a los trabajadores en manifestaciones, huelgas, luchas en la calle o reuniones en locales sindicales… El siguiente ejemplo es parte de una canción australiana de Bill Casei, un wobbly que satirizaba así con sorna el parlamentarismo de los partidos obreros:

Empújeme al parlamento,
Rebóteme en cualquier forma,
Póngame en el parlamento
En las elecciones próximas.

Soy de un partido obrerista,
Y creo en la revolución;
Quiero hacerla prontamente
¡Viva la Constitución!

Joe Hill

Pero sin duda el más famoso juglar o trovador wobbly (o cantautor, como diríamos de forma más “castiza”) fue Joe Hill, asesinado “legalmente” por la connivencia entre Compañías mineras, la Iglesia mormona y el Estado de Utah en 1915.

Earl Robinson compuso en 1936 en su recuerdo la música de una canción-lamento con letra del poeta Alfred Hayes de 1930: I dreamed I saw Joe Hill last night, que traducida libremente, vendría a decir algo así:

La otra noche soñé que veía a Joe Hill
Tan vivo como tú o como yo
Yo decía: “Pero Joe
llevas ya 10 años muerto”.
“Fue en Salt Lake”, dije yo

“Hacen falta más que armas
para darle muerte a un hombre”,
“Nunca he muerto” dijo él
“Nunca he muerto” me contó
“Joe Hill todavía no ha muerto,
Joe Hill nunca murió”

“Allí donde los trabajadores
combatan y estén luchando
encontraréis a Joe Hill.
Cuando los obreros hagan huelga
Joe Hill estará a su lado,
Joe Hill estará allí”

La otra noche soñé que veía a Joe Hill

La canción dados los avatares de los wobblies, estaba ya casi olvidada, cuando una jovencísima Joan Baez la rescató para el medio millón de asistentes al concierto de Woodstock de 1969, y a partir de entonces a los millones de personas que escucharon las grabaciones del concierto o vieron la película. Era de noche: https://youtu.be/l-JW4DKxwQM

Joan Baez interpretaría la canción posteriormente para la banda sonora de la película Joe Hill de Bo Wideberg de 1971.

Pero quien realmente dio a conocer la canción en los años cuarenta y cincuenta, durante el segundo “Miedo Rojo”, y en  plena caza de brujas Macarthista fue Paul Roberson, un cantante wobblie de color hoy ya olvidado.

Roberson poseía una voz de bajo profundo con la tesitura y el color de Boris Christtoff.

Si la canción en la interpretación de Baez es una balada triste, en el hacer de Roberson es un adagio fúnebre que nos recuerda a Barber; un llanto inconsolable y desolado.

Hay varios documentos de cómo interpretaba Roberson esa canción, pero de entre ellos, hay uno especialísimo donde la canta a un grupo de mineros escoceses en 1949. La interpretación dura apenas 2 minutos en un videoclip de algo más de 3.

Es posible que Vd. crea estar ya de vuelta de todo, y  que vio y oyó ya todo en este mundo, y si lo que le va es el rap, el vallenato, o el Que viva España, no se moleste, pero si se considera una persona sensible hacia los sentimientos que puede producir la música vaya al siguiente enlace.

Y no le avergüence emocionarse, porque eso le hace humano.


https://youtu.be/B0bezsMVU7c

AVISO 39/2019 MetroMadrid – LOS TRABAJADORES DE METRO CONTRA LAS LISTAS DE ESPERA.

LOS TRABAJADORES DE METRO CONTRA LAS LISTAS DE ESPERA.

               Los trabajadores de Metro estamos llamados a participar en la movilización del próximo día 25 de abril a nivel estatal contra las listas de espera. En Madrid la manifestación partirá a las 19:00h de la Consejería de Sanidad de la CAM, (calle Aduana nº 29) hasta la Puerta del Sol.

Según la Administración Sanitaria, casi 600.000 personas están en lista de espera quirúrgica en todo el estado. En 2008 eran 364.000, lo que indica que en estos años de recortes el número casi se ha duplicado. En cuanto a la lista de espera diagnóstica, casi 2 millones de personas esperan una primera consulta con el especialista. Sin embargo, estas vergonzosas cifras no son reales. El sistema utiliza diferentes estratagemas para falsear los datos: retrasando la inclusión en la lista, bloqueando las agendas, expulsando a los que no aceptan ser intervenidos en centros privados, presionando a los profesionales, etc. Recientemente en Andalucía han aflorado 500.000 pacientes que no figuraban en las listas oficiales. Independientemente de quien gobierne, todas las Administraciones Sanitarias falsean los datos. Para empeorar la situación, en estos últimos años el “cuello de botella” ha pasado, del quirófano al diagnóstico (primera cita con el especialista). Se retrasa aún más la atención de los enfermos, ocurriendo que hay personas que fallecen antes de ser diagnosticadas o recibir tratamiento. Este deterioro planificado del sistema está empujando a sectores de población que aún mantienen cierta capacidad adquisitiva, hacia los seguros privados. Así, en 2017, ya 11,5 millones de personas, (uno de cada cuatro españoles) tenía un seguro privado. Mientras, en 2018, la facturación de la sanidad privada alcanzaba ya los 8.520 millones €1.

Sin embargo, es posible afrontar el problema de las listas de espera y reducirlas en gran parte, incluso con menos gasto sanitario. Pero exige tomar una serie de medidas de sentido común, utilizando al 100 por 100 los recursos existentes en el Sistema Nacional de Salud (quirófanos, tecnología, etc.). Y esto colisionará con intereses particulares que están instaurados con mucha fuerza dentro de la Administración Sanitaria. Proponemos: 1) Creación de un turno de tarde en los hospitales, en las especialidades médicas que sean necesarias, para mantener funcionando a pleno rendimiento todos los recursos hasta las 21 horas. Esto permitiría, contratar a los profesionales que actualmente obligamos a emigrar (cuando su formación nos cuesta hasta 300.000 €) y suprimir las horas extras. 2) Prohibición de los conciertos con centros privados, innecesarios al poner a funcionar los centros públicos al 100 por 100, con el consiguiente ahorro. 3) Incompatibilidad absoluta para que el personal del sector público trabaje en la privada. Ninguna empresa privada permite a sus profesionales trabajar en la competencia. 4) Establecimiento de plazos para la atención, similares en todo el estado, para acabar con las vergonzosas diferencias que se han instaurado en estos treinta años. Financiación sanitaria finalista, para acabar con las enormes diferencias en el gasto sanitario per cápita 5) Entrada en lista de espera automática, tras la decisión clínica de derivación al especialista, petición de prueba diagnóstica o intervención, mediante la asignación y entrega de un código al paciente que garantice el seguimiento y control de la cita. 6) Democratización del sistema. Transparencia absoluta y acceso sencillo a todos los datos de actividad, calidad, gasto y adjudicaciones del SNS.

A nivel estatal, solo existe una norma que “garantiza” un tiempo máximo de acceso para cinco tipos de cirugías: 180 días para cardíaca valvular, cardíaca coronaria, cataratas, prótesis de cadera y prótesis de rodilla. Tras más de 30 años de Ley General de Sanidad, los políticos no han tenido tiempo para garantizar por Ley plazos para el resto de intervenciones quirúrgicas, consultas externas, o pruebas diagnósticas. Cada Comunidad Autónoma ha legislado, o no, normas para sus territorios, lo que ha dado como resultado enormes diferencias en las teóricas garantías de acceso a la asistencia sanitaria. Incluso en aquellas autonomías que disponen de mejores garantías, hay una trampa muy habitual que es dar las primeras citas bastante rápido, pero luego las consultas sucesivas o las pruebas diagnósticas se retrasan muchos meses como en el resto del estado. Contra las vergonzosas diferencias existentes en función del lugar de residencia, proponemos la extensión a todo el estado de las garantías existentes en los territorios con normativa más avanzada: — Consultas preferentes garantizadas en un plazo máximo de 10 días. — Resto de consultas de atención especializada, plazo máximo de 30 días. — Pruebas diagnósticas relacionadas con procesos de oncología y cardiología, 30 días. — Otras pruebas diagnósticas programadas no urgentes, 45 días. — Cirugía oncológica plazo máximo de 30 días. — Cirugía cardiaca plazo máximo de 60 días. — Resto de cirugías 120 días.

Solo la organización de los afectadxs podrá lograr revertir la situación y obligar a los políticos a tomar medidas de sentido común. Es posible garantizar una asistencia sanitaria de calidad para todas las personas, independientemente de su situación administrativa.

LA LISTAS DE ESPERA MATAN

HOSPITALES INFRAUTILIZADOS, PACIENTES ESPERANDO

DEROGACIÓN DE LA LEY 15/97 Y DE TODAS LAS LEYES AUTONÓMICAS

QUE PERMITEN LA PRIVATIZACIÓN

AVISO 38/2019 MetroMadrid – DESDE EL DÍA 1 DE ABRIL EL PERMISO DE PATERNIDAD ES DE 8 SEMANAS

DESDE EL DÍA 1 DE ABRIL EL PERMISO DE PATERNIDAD ES DE 8 SEMANAS

La ampliación del permiso de paternidad a 8 semanas ha entrado en vigor el 1 de abril. La ampliación progresiva del permiso de paternidad a 16 semanas se llevará a cabo de la siguiente manera: 8 semanas de baja paternal en 2019, doce en 2020 y dieciséis en 2021.

Las dos primeras semanas de baja paternal serán obligatorias y deben disfrutarse inmediatamente después del parto. Las seis semanas restantes se podrán disfrutar, por semanas, de forma consecutiva a las dos anteriores, o en cualquier momento durante el primer año de vida del bebé.

 Este permiso de paternidad de 8 semanas, retribuido al 100%, será intransferible, por lo que, si el padre no lo disfruta, no se lo puede ceder a la madre.

Por otro lado, las madres tienen un permiso de maternidad de 16 semanas. Las seis primeras semanas son también obligatorias después del parto. Las diez restantes se pueden, por semanas, tomar de forma consecutiva a las seis anteriores o durante los primeros doce meses de vida del bebé.

A diferencias de los anteriores permisos de maternidad y paternidad, las madres podrán ceder cuatro de sus semanas al otro progenitor. Con la normativa anterior en la que se podían transferir hasta diez semanas de permiso de la madre.

Se avisará a Recursos Humanos, con al menos 15 días de antelación, de la semana o semanas que se quiere disfrutar de este permiso de paternidad. Para ello es necesario que la empresa haga un certificado de baja para el padre, constando el sueldo de la última nómina, para que así la Seguridad Social calcule la retribución que le corresponde al trabajador.

Cuando haya nacido el bebé, el padre debe personarse en cualquier oficina de la Seguridad Social y rellenar el Modelo solicitud prestación de paternidad.

Junto al modelo, es necesario presentar la siguiente documentación:

Certificado de nacimiento del bebé

Original y fotocopia del DNI

Certificado de empresa

Última nómina

Libro de familia (original y fotocopia) o certificado literal de nacimiento

Número de cuenta en el que se quiere recibir la retribución

Hay que diferenciar el “permiso de nacimiento” (que pagaba la empresa), del “permiso de paternidad” (que paga la Seguridad Social). Se disfrutaba del permiso de nacimiento el día del nacimiento de un hijo y el día posterior, pero este permiso desaparece con este Decreto Ley que modifica la b) del apartado 3 del art. 37 del ET.

Con el nuevo decreto ley será obligatorio disfrutar el permiso de paternidad retribuido en compañía del recién nacido.

La retribución por el permiso de paternidad se establece según la nómina del trabajador. En todos los casos se cobra el 100% de la base reguladora del sueldo. Es la Seguridad Social y no la empresa quien realiza el pago de la prestación. Hay que señalar que, actualmente, una vez transcurridas las primeras dos semanas posteriores al nacimiento, disfruten las seis semanas restantes de forma ininterrumpida, no se producirá el abono de la prestación hasta el agotamiento total del disfrute del periodo no obligatorio.

El permiso de paternidad tiene las mismas condiciones para padres de familias numerosas o que tengan a su cargo hijos discapacitados. La duración y cálculo de retribución de la baja paternal es la misma. 

Madrid 9 de abril de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

LA LUCHA OBRERA ES EL ÚNICO CAMINO

MANIFIESTO PRIMERO DE MAYO, 2019

El próximo 1 de Mayo acabaremos de salir de unas elecciones generales y estaremos inmers@s en una nueva campaña de elecciones locales, autonómicas y europeas. Una nueva situación tóxica, llena de promesas ilusorias que el Estado, los medios de comunicación y las redes sociales utilizan para hacernos creer que con ir a votar se arregla nuestro futuro y se acaba nuestra participación en esta desorganizada sociedad. Nada más lejos de la realidad, pues todos los avances sociales se han conseguido mediante la lucha obrera y nunca por medio de votaciones electorales. Votar no implica Democracia.

Este 1o de Mayo, es el día internacional de la clase trabajadora, una jornada de lucha y reivindicación para convertir las calles en un gran altavoz que grite con fuerza que la clase trabajadora está cansada de ser explotada, recordando las luchas y condenando los despidos colectivos y el abuso patronal con contratos eventuales, jornadas reducidas y salarios míseros.

Este 1o de Mayo debe ser el día en que la clase obrera unida se rebele ante la represión que ejerce el capitalismo. Estudiantes, paradas y jubiladas, todas en rebeldía, en una jornada en la que NO HAY NADA QUE CELEBRAR Y SÍ MUCHO POR LO QUE LUCHAR.

La situación actual es muy grave. La principal preocupación de la población es EL PARO Y LA PRECARIEDAD LABORAL, por encima de cualquier otra. Mientras, alejados de ésta y de sus necesidades los medios de comunicación al servicio del poder establecido, mantienen su propaganda incesante: España, Catalunya, lazos amarillos, juegos electorales y de poder entre los 4 principales partidos… Somos torturados con declaraciones apocalípticas, estadísticas, tendencias de voto… y sabemos que están dispuestos a utilizar de nuevo el fascismo para mantener el sistema capitalista que garantiza sus negocios, sus beneficios y somete a una nueva forma de esclavitud a la clase obrera.

La realidad es tozuda. Desde las Reformas Laborales de 2010 y 2012 la clase obrera ha perdido casi todos los derechos, además de multitud de puestos de trabajo: solo precariedad y más precariedad es lo que ofrece este sistema a la juventud obrera. Los sindicalistas del sistema (CCOO, UGT…) permanecen en sus sillones de liberados perpetuos, asalariados sindicales que negocian retrocesos para la clase obrera, sin importarles la cruda realidad en los puestos de trabajo, en los barrios o en los pueblos.

No hay salida a esta situación sin lucha. Ni hay lucha sin organización y estrategia.

POR ELLO DESDE EL SINDICALISMO COMBATIVO RECLAMAMOS:

  • La derogación total de las reformas laborales de 2010 y 2012.
  • La derogación de las reformas de las pensiones de 2011 y 2013, pasando estas a depender de los Presupuestos Generales del Estado y por ende la extinción del nefasto Pacto de Toledo.
  • La derogación de las leyes que privatizan los servicios públicos (enseñanza LOMCE, sanidad 15/97…) y su remunicipalización.
  • El cese de la Represión contra quien lucha o critica el régimen establecido, la derogación de la Ley mordaza y la depuración de los cuerpos represivos.
  • Medidas de lucha real contra el machismo que impera en nuestra sociedad y nos está matando, que conduzcan a una sociedad en la que ninguna mujer viva con miedo, sea desigualmente tratada o juzgada por ser libre.

Por todo ello hacemos un llamamiento público a toda la clase obrera, a la lucha en todos los sectores que nos afectan como habitantes de este planeta, que el capitalismo lleva al desastre.

0 ACABAMOS CON EL CAPITALISMO 0 EL CAPITALISMO ACABARÁ CON NUESTROS DERECHOS, NUESTRA VIDA Y FINALMENTE CON EL PLANETA

AVISO 37/2019 MetroMadrid – LOS LUNES AL TREN

LOS LUNES AL TREN

Estamos sufriendo un histórico déficit de personal en todos los colectivos de Metro de Madrid, lo que supone un grave deterioro de la calidad del servicio que Metro presta a la ciudad de Madrid, siendo manifiestamente visible en el colectivo de MTE, de tal manera que no hay personal suficiente para cumplir ni un solo día laborable las tablas de trenes diarias que exige el Consorcio de Transporte de la Comunidad de Madrid.

Ahora intentan maquillar su nefasta gestión con medidas que quieren hacer “visibles” hacia los viajeros, pero parece que ni con las ingentes argucias urdidas lo consiguen.

Recordemos que previamente intentó apretar obligando a cogerse la media hora de descanso una vez hecha la reducción de la tabla de trenes, consiguiendo que numerosos MTE lo hicieran fuera del horario establecido, esto supuso algún que otro encierre imprevisto. Se empezó a utilizar a maniobras para rotar en línea, lo que produjo que en ocasiones no hubiera trenes disponibles al no estar preparados para su salida a línea. Otra treta es sacar trenes “con incidencia” para contabilizarlo en el cumplimiento de las tablas, a pesar de saber que no es un tren “útil 100%”, sólo un parche más. Sumándolo a ofrecer realizar horas, paralizar cursos de formación o de promoción sacando a sus integrantes a rotar….etc.

Luego han tentado a los Técnicos y Jefes de Línea para que “roten” y cojan trenes con viajeros en horas punta, sin obtener el éxito previsto (apenas una quincena se ha dejado “comprar”).

Ahora la dirección da un paso más dentro de sus “ingeniosas soluciones” reeditando su idea navideña, aplicándola a la temporada primavera/verano: sacar a los MTE que están en prestación de servicio tras haber sido seleccionados para cubrir plazas.

La idea de la semana, para disponer de más personal es la de enviarles todos “los lunes al tren” de manera indefinida, modificando de forma unilateral las reglas del juego de este tipo de prestaciones (sin darles siquiera un “reciclaje exprés”) algo que es de todo lugar inadmisible.

Hoy, 8 de abril, primer día de aplicación de esta “ingeniosa solución” ha conseguido hacerse notar antes de las 8:00 horas, deteriorando más el servicio de trenes, si cabe, al menos en líneas 3 y ML.

Los números lo dicen todo, y parece que las calculadoras no le funcionan correctamente a la empresa, ya que a pesar de la predictiva falta de personal que se avecinaba y que se sigue avecinando, hacen una muy tardía convocatoria ridícula de 100 maquinistas, y mientras tanto ponen soluciones de “corta y pega”, degradando más el ya deteriorado servicio que Metro de Madrid presta.

Podemos decir incluso que están poniendo en peligro la seguridad, colocando a coger trenes a personal que ya no presta servicio habitualmente, o no lo hace desde hace largo tiempo, sin ni si quiera hacer un curso de reciclaje. Lo cual ha creado lógicas incidencias, las cuales por suerte, no han acabado de momento en un grave percance. Pero que la empresa no se relaje, que los dados no caen siempre de su lado, y ahí estaremos para exigir responsabilidades, aunque desde SO hacemos todos los posible por prevenir antes que curar, sabemos de la soberbia que gasta esta dirección (pagada de sí misma) que no le deja escuchar, no reconociendo ningún error en su gestión.

Madrid 8 abril de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

Estamos sufriendo un histórico déficit de personal en todos los colectivos de Metro de Madrid, lo que supone un grave deterioro de la calidad del servicio que Metro presta a la ciudad de Madrid, siendo manifiestamente visible en el colectivo de MTE, de tal manera que no hay personal suficiente para cumplir ni un solo día laborable las tablas de trenes diarias que exige el Consorcio de Transporte de la Comunidad de Madrid.

Ahora intentan maquillar su nefasta gestión con medidas que quieren hacer “visibles” hacia los viajeros, pero parece que ni con las ingentes argucias urdidas lo consiguen.

Recordemos que previamente intentó apretar obligando a cogerse la media hora de descanso una vez hecha la reducción de la tabla de trenes, consiguiendo que numerosos MTE lo hicieran fuera del horario establecido, esto supuso algún que otro encierre imprevisto. Se empezó a utilizar a maniobras para rotar en línea, lo que produjo que en ocasiones no hubiera trenes disponibles al no estar preparados para su salida a línea. Otra treta es sacar trenes “con incidencia” para contabilizarlo en el cumplimiento de las tablas, a pesar de saber que no es un tren “útil 100%”, sólo un parche más. Sumándolo a ofrecer realizar horas, paralizar cursos de formación o de promoción sacando a sus integrantes a rotar….etc.

Luego han tentado a los Técnicos y Jefes de Línea para que “roten” y cojan trenes con viajeros en horas punta, sin obtener el éxito previsto (apenas una quincena se ha dejado “comprar”).

Ahora la dirección da un paso más dentro de sus “ingeniosas soluciones” reeditando su idea navideña, aplicándola a la temporada primavera/verano: sacar a los MTE que están en prestación de servicio tras haber sido seleccionados para cubrir plazas.

La idea de la semana, para disponer de más personal es la de enviarles todos “los lunes al tren” de manera indefinida, modificando de forma unilateral las reglas del juego de este tipo de prestaciones (sin darles siquiera un “reciclaje exprés”) algo que es de todo lugar inadmisible.

Hoy, 8 de abril, primer día de aplicación de esta “ingeniosa solución” ha conseguido hacerse notar antes de las 8:00 horas, deteriorando más el servicio de trenes, si cabe, al menos en líneas 3 y ML.

Los números lo dicen todo, y parece que las calculadoras no le funcionan correctamente a la empresa, ya que a pesar de la predictiva falta de personal que se avecinaba y que se sigue avecinando, hacen una muy tardía convocatoria ridícula de 100 maquinistas, y mientras tanto ponen soluciones de “corta y pega”, degradando más el ya deteriorado servicio que Metro de Madrid presta.

Podemos decir incluso que están poniendo en peligro la seguridad, colocando a coger trenes a personal que ya no presta servicio habitualmente, o no lo hace desde hace largo tiempo, sin ni si quiera hacer un curso de reciclaje. Lo cual ha creado lógicas incidencias, las cuales por suerte, no han acabado de momento en un grave percance. Pero que la empresa no se relaje, que los dados no caen siempre de su lado, y ahí estaremos para exigir responsabilidades, aunque desde SO hacemos todos los posible por prevenir antes que curar, sabemos de la soberbia que gasta esta dirección (pagada de sí misma) que no le deja escuchar, no reconociendo ningún error en su gestión.

Madrid 8 abril de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 36/2019 MetroMadrid – COMISIÓN PERMANENTE. NUEVO UNIFORME

COMISIÓN PERMANENTE. NUEVO UNIFORME

El viernes 5 la dirección convocó a la Comisión Permanente, con un único punto a tratar: la nueva uniformidad. En la reunión nos informaron cómo está el proceso, nos comunican que aún nos encontramos en la fase de contratación y que después de la firma del contrato se comenzará a confeccionar. Insisten en que al ser un nuevo modelo a lo largo de los años se mejorará. En septiembre repartirán los uniformes en domicilio a todo el personal, dando un plazo amplio para cambios de prendas. A través de un aviso se informará que día será cuando tendremos que trabajar con el nuevo uniforme. Posteriormente tuvimos oportunidad de ver el nuevo uniforme y probar alguna de las prendas.

Solidaridad Obrera les reclama que, tanto las camisas de verano como las de invierno, tengan al menos un bolsillo, y una vez finalizada la reunión la responsable del Servicio de Gestión Operativa de Líneas, nos informa que han aceptado la propuesta. También mostramos nuestro rechazo a la utilización de pañuelo para el personal femenino en lugar de corbata, máxime cuando en otra reunión, el responsable del Servicio de Compensación y Relaciones Laborales nos informó que se podría elegir entre ambas prendas y que Solidaridad Obrera ya expuso en un Pleno de Prevención que se valorara la no utilización del pañuelo por los riesgos de atrapamiento que puede ocasionar. Nos contestan que aún no tienen decidido las prendas que serán obligatorias y las que serán opcionales, y que esa información la adjuntarán en una nota en la caja junto al uniforme. Esperemos que valoren nuestra propuesta y así ahorrarnos tener que denunciarlo ante la Inspección de Trabajo.   

Solidaridad Obrera valora el uniforme como ropa de trabajo, y una vez vistas las prendas, consideramos que, si de verdad se mantiene el tejido con el que se han confeccionado los uniformes que nos enseñaron, el nuevo uniforme cumple con las expectativas de comodidad y confortabilidad que debe desempeñar la ropa de trabajo. Las camisas tienen tejido elástico al igual que la que han denominado “chaqueta técnica”, que es un forro polar tricapa con cierre de cremallera y con unas solapas que al abotonarse parece una chaqueta. El pantalón térmico lleva incorporado forro polar.

Seguimos sin entender el gasto innecesario que supone un cambio de uniformidad bajo la excusa de la celebración del centenario de Metro, tal vez los políticos que gestionan Metro deberían trabajar en temas más importantes que éste y estar más preocupados por la nefasta imagen que damos a diario por la falta de plantilla y resolver de una vez por todas el desamiantado de las instalaciones.

HOMENAJE A LOS COMPAÑEROS FALLECIDOS EN PUERTA DEL ANGEL

El día 10 de abril se cumplen 13 años del mortal accidente que ocurrió en Puerta del Ángel en 2006, y que causó la muerte de dos entrañables compañeros, trabajadores de la Sección de Línea Aérea, Juan José Cañedo y Miguel Ángel Muñoz. Como todos los años estaremos el día 10 de abril a las 13:00 h., en el andén 2 de la estación de Puerta del Ángel, para recordar a nuestros compañeros y mostrar nuestra repulsa a un accidente que nunca hubiera tenido que suceder. Esperamos vuestra asistencia.

Madrid a 8 de abril de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 35/2019 MetroMadrid – TRASLADO DEPÓSITO CUATRO CAMINOS

TRASLADO DEPÓSITO DE CUATRO CAMINOS

La evacuación del Depósito de Cuatro Caminos vendrá motivada por los requerimientos de Inspección de Trabajo debido al mal estado de las instalaciones, ESTE REQUERIMIENTO FINALIZA EL 11 DE ABRIL.

Nada puede justificar que este centro de trabajo con todas las deficiencias y riesgos que presenta, siga abierto si no se desamianta.

Ahora lo que la compañía ha decidido es anunciar el desalojo y el inicio de obras 5 años más tarde de la venta del Depósito de Cuatro Caminos, la mayor parte de los que prestan servicio allí iremos a Ventas (AMI) y el resto a Canillejas (INFRAESTRUCTURAS).

Pero lo más vergonzoso de esta situación es que han decidido sacarse 4 millones de euros de la chistera, para alquilar unas estructuras prefabricadas en los Depósitos de Ventas y Canillejas, en esos 4 millones no se incluye ni el  acondicionamiento de la parcela, cimentación, acometidas ni cualquier otro tipo de instalación, que incrementarán el presupuesto sustancialmente, y que no sabemos muy bien donde los justificarán. Pero bueno, eso son los malabares que les gusta hacer a esta empresa, fomentando el negocio privado y el lucro de algunos.

La licitación para construir estos barracones prefabricados ha sido publicada. Se trata de un régimen de alquiler por 40 meses, después de ese tiempo siempre que se cumplan los plazos (ya sabemos cómo funciona Metro) además de haber tirado más de 4 millones de euros, suponemos que al más puro estilo “Cristalia”, seguirán despilfarrando el dinero público. El fin del contrato de alquiler de Cristalia previsto para 2014-15 no se ha llevado a cabo, sin embargo, el desperdicio de dinero público se ha traducido en millones de beneficios para Aguirre&Newman. Hoy por hoy sabemos que la sombra de la “Lideresa” pesa demasiado y que los actuales dirigentes no son más que sus perritos falderos.

Los costes de esta licitación por metro cuadrado saldrán aproximadamente por unos 780 €, un precio equivalente a construirse como obra nueva. 

Para Solidaridad Obrera esta dirección viene demostrando una y otra vez que dan carta blanca al despilfarro económico en beneficio de los intereses lucrativos de unos pocos debido a su incompetencia interesada.

Madrid, 05 de abril de 2019

Por Solidaridad Obrera LA JUNTA SINDICAL

AVISO 34/2019 MetroMadrid – ASAMBLEA EXTRAORDINARIA

ASAMBLEA EXTRAORDINARIA

SECCIÓN SINDICAL METRO DE MADRID DE 

SOLIDARIDAD OBRERA

Como se acordó en la última asamblea de la sección sindical del pasado 27 de marzo, y debido a la convocatoria de elecciones sindicales en Metro de Madrid en 2019, el próximo 10 de abril realizaremos una ASAMBLEA EXTRAORDINARIA de afiliados, para tratar como único punto del orden del día:

Elecciones Sindicales 2019.

La convocatoria será a las 10:00h. y a las 18:00h. en la Sala de Plenos del Comité de Empresa, C/Valderribas 49, 2º Planta, (METRO PACÍFICO).

Desde la Sección Sindical pedimos un esfuerzo a todos los afiliados y afiliadas para participar activamente, ir en las listas, aportar sugerencias, propuestas, participar en la campaña y en todo lo referente a estas próximas elecciones sindicales.

Con objeto de salvaguardar la independencia de Solidaridad Obrera y segun se recoge en los Estatutos del Sindicato, los afiliados que también lo sean de partidos políticos no podrán ostentar ningún cargo en el seno de Solidaridad Obrera, en ninguno de los niveles de la organización ni podrán formar parte de las candidaturas a elecciones sindicales.

Es mucho el trabajo realizado por la sección sindical de Solidaridad Obrera y es hora de ponerlo en valor, con la aportación de todas, haremos que la solidaridad se extienda y la defensa de los trabajadores organizados en Metro se garantice.

Por todo lo anteriormente expuesto, pedimos a todos los afiliados y afiliadas que acudan a dichas asambleas.

Madrid a 5 de abril de 2018

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 33/2019 MetroMadrid – DENUNCIADA ANTE LA INSPECCIÓN DE TRABAJO LA CIRCULAR Nº31/19 DEL ÁREA GESTIÓN OPERATIVA

DENUNCIADA ANTE LA INSPECCIÓN DE TRABAJO LA CIRCULAR Nº31/19 DEL ÁREA GESTIÓN OPERATIVA

(Asunto: IMPLANTACIÓN DE UN NUEVO PROCEDIMIENTO DE TELEACTUACIÓN EN ESCALERAS MECÁNICAS THYSSEN)

El día 7 de marzo de 2019 mediante la CIRCULAR Nº31/19 del ÁREA DE GESTIÓN OPERATIVA firmada por el Responsable de Área, modifica el sistema de proceder del rearme de una escalera mecánica modelo THYSSEN averiada o alarmada, implicando en parte del procedimiento al personal de la Estación.

Desde Solidaridad Obrera no vamos a permitir que ningún trabajador ponga en riesgo su propia seguridad ni la de los demás, por lo que el día 15 de ese mismo mes pusimos la denuncia ante la Inspección de Trabajo por los siguientes motivos:

  • Según la normativa vigente, el rearme manual del bloqueo en caso de fallo sólo debe llevarlo a cabo una persona autorizada.
  •  Dentro de la misma norma, en el punto 3.1.2 define que la persona autorizada es la adecuadamente formada, estando autorizada a acceder a las áreas restringidas de las escaleras mecánicas y andenes móviles (por ejemplo, espacios de maquinaria, cuartos de máquinas separados) y a trabajar en ellas para realizar tareas de inspección, ensayos y mantenimiento, a día de hoy ese personal en Metro solo es el personal de Escaleras y Oficiales Multifuncionales.
  • El personal de Estaciones, no es personal autorizado para la realización del rearme manual y comprobación, poniendo en riesgo la seguridad del propio trabajador de estaciones. En Metro esa competencia es del personal de Escaleras y Multifuncionales por ser el personal autorizado.
  • La empresa para poner en funcionamiento esta circular, ha modificado tanto los procedimientos, como la manipulación de las seguridades de la propia escalera.

Madrid a 04 de abril de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL