Archivo de la categoría: Avisos para los Trabajadores de Metro de Madrid 2020

AVISO 127/2020 METROMADRID – LA COORDINADORA INTERNACIONAL DE SINDICATOS DE METROS SE SOLIDARIZA CON LA LUCHA DE METRO DE BARCELONA

LA COORDINADORA INTERNACIONAL DE SINDICATOS DE METROS SE SOLIDARIZA CON LA LUCHA DE METRO DE BARCELONA

Desde La Soli del Metro de Madrid, apoyamos la lucha que están llevando a cabo los compañerxs del Metro de Barcelona contra la precarización de la contratación de nuevos ingresos. Desde Metro de Madrid exigimos que cumplan con lo pactado en los convenios colectivos y se dejen de “interinizar” puestos de trabajo.

Comunicado de la Coordinadora Internacional de Sindicatos de Metros

La intención de la Dirección política de Metro de Barcelona de instaurar el EBEP (Estatuto Básico del Empleado Público) como nuevo sistema de contratación laboral, incumpliendo así acuerdos, pactos y convenios en materia de contratación, es la forma que tienen de gestionar el transporte público de la ciudad de Barcelona en plena pandemia. Sería lógico que en esta situación actual todos los esfuerzos de la Dirección fueran encaminados a gestionar, minimizar y amortiguar el impacto sanitario y social de la pandemia, tanto en la ciudadanía como en la plantilla, bien al contrario, a este gobierno municipal, formado por el PSC (socialistas) y BCNENCOMU-PODEMOS (“nueva izquierda”), sólo se les ha ocurrido la “genial idea” de aplicar un estatuto que precarizará la contratación en Metro. La aplicación del EBEP, como forma de contratación, provocara que las personas trabajadoras que actualmente no tienen contrato fijo/indefinido, unas 500 aproximadamente, y todas aquellas que en un futuro deseen trabajar en Metro deberán ser contratadas en base al EBEP provocando desigualdades, temporalidad indefinida, y creación de concursos de méritos una vez sus plazas temporales puedan ser reconvertidas en fijas/indefinidas. Estamos hablando de años de temporalidad angustiosa que provocará una doble escala en derechos laborales y la disposición, en manos de la Dirección, de un colectivo de personas en situaciones de extrema fragilidad contractual.

Las excusas legales y administrativas esgrimidas por la Dirección de Metro olvidan, deliberadamente, que ya está regulado en convenio la forma de contratación con lo que la implantación, unilateral, del EBEP sería un incumplimiento flagrante del mismo. Las mentiras argumentadas en torno a la implantación del EBEP en Metro de Madrid y Metro de Bilbao han sido desmontadas por los compañeros y compañeras de estas explotaciones, con lo que cualquier intención de la Dirección por buscar nuevos motivos para su implantación en Metro de Barcelona solo hacen que los trabajadores y trabajadoras del Metro de Barcelona aumenten más su indignación y rabia ante un ataque a las condiciones de trabajo pactadas entre la representación de la plantilla y la Dirección.

Desde la Coordinadora de Metros del Mundo queremos mostrar todo nuestro apoyo y solidaridad a la lucha emprendida por los trabajadores y trabajadoras del Metro de Barcelona contra la implantación del EBEP como sistema de contratación. Mas rabia e indignación nos produce este ataque a los derechos de los trabajadores y trabajadoras por el momento escogido para ello, en plena pandemia mundial, a un colectivo que durante la misma ha estado, y estará, en primera línea para garantizar la movilidad y el desplazamiento de la ciudadanía y sus servicios esenciales. Esta es la forma de agradecer que tienen los mal llamados “gobiernos progresistas” a la clase trabajadora sus esfuerzos y sacrificios en estos momentos duros, donde deberían estar protegiendo y cuidando a colectivos desfavorecidos, no aprovechando cualquier excusa para precarizar y robar derechos ganados en luchas y combates al capital.

Compañeros y compañeras del Metro de Barcelona, vuestra lucha es la nuestra, recibid desde la distancia un abrazo fraternal y solidario de quienes, como vosotros y vosotras, no dejaremos que el sistema capitalista y sus secuaces, los políticos, saquen tajada inhumana de la explotación de la clase trabajadora.

 “La clase obrera seguirá siendo el centro de la unidad y el motor de los cambios revolucionarios”

AVISO 126/2020 METROMADRID – YA HAY VACUNA CONTRA EL COVID19, PERO NO LA HAY CONTRA EL CAPITALISMO QUE NOS DESTRUYE

2021 YA ESTÁ AQUÍ

YA HAY VACUNA CONTRA EL COVID19, PERO NO LA HAY CONTRA EL CAPITALISMO QUE NOS DESTRUYE

Por fin se acaba este nefasto 2020 que hemos sufrido los trabajadores y trabajadoras de Metro, especialmente por la pandemia del Covid19 y por la falta de plantilla. Nos felicitamos del paso dado por la ciencia de conseguir vacunas para el coronavirus en tan poco tiempo, paso que impedirá que la pandemia siga causando enfermedad y muerte como no habíamos visto. Como medidas de protección contra la pandemia aún presente entre nosotros, se tomaron medidas (en muchos casos tarde, muy tarde) a nivel mundial, mascarilla, ventilación, distancia y lavado de manos.

Los gestores políticos que nos toca sufrir han decretado que en Metro “no hay contagios”, aunque no se mantenga la distancia social. Así desde la desescalada ya en pleno verano hemos tenido, y seguimos teniendo, aglomeraciones de manera habitual y averías por FALTA DE PLANTILLA Y TRENES. La Dirección de Metro en su papel ya habitual de sumisión a los nefastos políticos que nos caen en los cargos del gobierno de la Comunidad, en vez de defender el servicio público que prestamos y la salud pública; apostaron por exponer aún más a los trabajadores y trabajadoras con las “operativas” parodia inútil que supone el abandono de su puesto de trabajo de decenas de Jefes de Sector, Técnicos de Línea y Jefes de Línea, para ponerse en los andenes más concurridos con su chaleco reflectante para “que se vean” pero sin nada que hacer realmente, más allá de exponerse a contagiarse. Siguen el mismo protocolo que mantuvieron años y años con el Amianto, tema en el que aún ni siquiera se ha inscrito a Metro en RERA, lo que da una muestra real del interés de políticos y directivos en abordar cualquier problema.

Para el año que comienza, dentro de la negociación del convenio, además de arrastrar los problemas sin resolver de estos últimos años, se nos presentan otros nuevos. Las pretensiones de la Dirección y políticos de precarizar y destruir puestos de trabajo se concretan en el “agente único de la operativa” que acabaría con la profesionalidad de Maquinistas y Jefes de Sector y con la creación de empleo. Aunque parezca claro que cualquier sindicato debiera rechazar contundentemente una propuesta tan destructiva como esta, lo cierto es que solamente Solidaridad Obrera manifestó su oposición frontal. Las dudas sindicales y los enfrentamientos artificiales provocados por el posible escalafonamiento de las actuales categorías, solo pueden traernos problemas al conjunto de trabajadores y trabajadoras de Metro y dar alas a las pretensiones empresariales.

O nos ponemos las pilas y nos organizamos para afrontar la defensa de nuestros intereses como trabajadores y trabajadoras, o nos lamentaremos por nuestra dejadez.

Madrid, 29 de diciembre de 2020

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 125/2020 METROMADRID – PREMIOS 4 – XVIII CERTAMEN DE RELATO BREVE “RAIMUNDO ALONSO” UN METRO DE 350 PALABRAS.

XVIII CERTAMEN DE RELATO BREVE “RAIMUNDO ALONSO” Un Metro de 350 palabras.

Concluimos con este aviso la publicación de los relatos premiados en esta edición del concurso de relatos breves. En este aviso tienes los relatos que han sido reconocidos con el cuarto y quinto premio

CUARTO PREMIO

DESCONOCIDOS

La mujer sube al metro un par de paradas después que él. Como cada mañana se dirige a la oficina en la que trabaja desde hace diez años de siete a tres. Él también va a trabajar, pero hoy se ha levantado más temprano que de costumbre y ha cogido el metro de «y dieciséis». Por eso todos los rostros que hay a su alrededor le resultan nuevos y se entretiene observándolos. La mujer enseguida repara en él, agradecida por encontrar una cara nueva entre las mismas de siempre. Al sentarse junto al hombre, le roza de forma intencionada la rodilla y, tras pedirle unas tímidas disculpas, inician una conversación trivial. Unas paradas más tarde la charla da un giro y se vuelve más personal, más cálida. Hasta se atreven con un leve flirteo.

En cada estación baja y sube gente a raudales, pero la atención de la pareja ya está muy lejos de lo que ocurre a su alrededor. Ahora solo se miran y se escuchan entre ellos, todo lo demás es un molesto ruido de fondo.

Conforme el metro avanza ellos se hacen promesas, se besan, planean juntos sus próximas vacaciones y se enfadan por alguna que otra nimiedad. Con toda esa adrenalina a flor de piel ninguno de los dos se da cuenta de que se han pasado sus respectivas paradas. Le quitan importancia al descuido y enseguida organizan la boda, a la que acuden como invitados todos los pasajeros de su vagón y de los colindantes. Inevitablemente el trayecto termina y el hombre y la mujer bajan del metro. Ella se acaricia su incipiente barriga, él le confiesa que es muy feliz. Ya en el andén nace el bebé, eligen su nombre y discuten sobre la educación que le darán.

Según se acercan a la salida del metro, la pareja se va distanciando, apenas se hablan y ni siquiera se miran ya. Una vez en la calle el hombre le entrega los papeles del divorcio firmados mientras ella le recuerda que este fin de semana el niño le toca a él.

Autora: Rakel Ugarriza Lacalle

QUINTO PREMIO

SIN ALIENTO

Paso la tarjeta y accedo. Evito las escaleras mecánicas, las miro con resentimiento. El techo de la estación me señala, soy incapaz de ver el blanco que lo recubre porque el odio me lo tiñe. Llega el metro con el sonido, casi doloroso, de las zapatas frenando. Aguanto la respiración y escondo la boca detrás de, la chaqueta, aun así su olor me impregna. Entro al vagón veloz. Me siento. Miro las paredes. Recuerdo su olor. Respiro sin querer hacerlo. Bajo la mirada al suelo y me empiezan a sudar las manos. Porto entre ellas un sobre del hospital.

Después de 44 años trabajando en el metro hoy me han diagnosticado asbestosis.

Anxo

Autor: Ángel Fueyo Estévez

AVISO 124/2020 METROMADRID – PREMIOS 3 – XVIII CERTAMEN DE RELATO BREVE “RAIMUNDO ALONSO” UN METRO DE 350 PALABRAS.

XVIII CERTAMEN DE RELATO BREVE “RAIMUNDO ALONSO” Un Metro de 350 palabras.

Continuamos con la publicación de los relatos premiados. En este aviso puedes leer el tercer premio que relata una de las actividades de los Jefes de Sector (Estaciones)

INSPECCIÓN SELECTIVA DE CUARTOS

¡Qué pereza! Hoy toca la peor inspección para el personal de estaciones de Metro. ¡Menos mal que es semestral!

Recorrer toda la estación revisando cuartos, cerraduras, llaves, etc… ¡Un rollo! ¡Y en Henares hay sesenta cuartos!

La mayoría son disponibles, están vacíos por si hicieran falta en el futuro.

Recorro toda la estación, ya solo me queda un cuarto disponible, el más lejano de todos, al final de un pasillo sin salida.

Cuando voy a abrir oigo ruidos. ¡Qué miedo! Como sean ratones desaparezco.

Armada de valor golpeo la puerta de chapa, para que se escondan “los inquilinos”, si hay, y abro con la llave.

Doy la luz. ¡CUATRO PARES DE OJOS ME MIRAN CON PAVOR!

Retrocedo impactada. ¡Como me late el corazón!

Me tranquilizo un poco y con el walkie como arma arrojadiza, por si me hace falta, vuelvo a entrar en el cuarto.

Una familia entera me contempla con estupor: el padre, la madre, una niña de unos tres años y un bebe.

En el cuarto disponible hay colchones, una mesa de camping, sillas plegables y hasta una cuna de viaje.

Aprovechando que el cuarto tiene enchufes, hay una pequeña nevera y un microondas en el que se vislumbra un biberón.

La definición de disponible según la Real Academia Española es: “dicho de una cosa que está lista para usarse o utilizarse” y ellos se lo han tomado al pie de la letra.

Cuando consigo articular palabra les pregunto qué hacen allí y me cuentan su situación: ERTE por el Covid, necesidad, desahucio de su vivienda alquilada y el conocimiento, por estas casualidades de la vida, de que había unos cuartos vacíos en el Metro.

Les tranquilizo: “por mi parte nadie va a saber que ustedes están aquí”. Lo que no les digo es que con mi actitud me estoy jugando un problema laboral serio.

Y en el impreso de la inspección selectiva, en las casillas donde tengo que rellenar los datos del cuarto disponible número 8 pongo: “cerradura bien, limpio y vacío.”

Luego pienso: “tengo que llevarles comida caliente, libros y juguetes”.

Autora: Mª Isabel Molina Sanz

AVISO 123/2020 METROMADRID – PREMIOS 2 – XVIII CERTAMEN DE RELATO BREVE “RAIMUNDO ALONSO” Un Metro de 350 palabras.

XVIII CERTAMEN DE RELATO BREVE “RAIMUNDO ALONSO” Un Metro de 350 palabras.

Publicamos los relatos premiados. En el aviso 120 publicamos el primer premio. En este aviso el 2º premio, que tiene la novedad de haber sido presentado en la lengua asturiana, lo publicamos también en castellano.

SEGUNDO PREMIO: DE MADERA (asturiano)

Taba acabante de cumplir sesenta años la primer vegada que montó nesi tresporte al que llamaben metro. Na so tierra d’orixe aquello nun esistía, Vicente nun taba avezáu a eses modernidaes más propies de les grandes capitales europees que d’una aldea asturiana. Sorrió, camentando que, por munches comodidaes que les ciudaes pudieren ufri-y, él nun dexaría nunca la vida en pueblu.

Garráu de la mano la muyer, entamó a fixar los güeyos nes persones que los acompañaben nel vagón. Un neñu, que nun cunta con abonda altura como pa picar al botón, llora ensin que nadie lu contemple. Una rapaza d’unos quince años ta de pies xunto a la que paez ser so ma, que s’alcuentra sofitada nunu d’aquellos asientos incómodos de madera. Esi señor yá vieyu, que nun mira al futuru con llercia, sinón con calma, al qu’un triángulu coloráu-y ocupa parte de la camisa.

Vicente, alloriáu de tanto pensar nes posibles vides de toos aquellos rostros que tan familiares-y resultaben, xiró la cabeza buscando que los sos güeyos s’atoparen colos de la muyer. Quedó ablucáu al ver qu’ella nun taba ellí, al acolumbrar que la muyer que lu garraba de la mano yera so madre. Quixo llamala, pero’l xestu seriu qu’amosaba, xunto a aquella ropa que compartía col restu de persones qu’enllenaben el vagón y con él mesmu, nun-y lo permitió. Sintió cómo’l corazón entamaba a movese más rápido, cómo les alcordances escomenzaben a inundar la so mente, cómo les llárimes-y percorríen los papos.

Espertó d’aquella especie de suañu, otra vuelta garráu a la muyer. El sabor saláu del sudu nervioso llegó-y a los llabios. Alendó tranquilu. Acababa de fuxir, neto que ficiera en 1943, d’aquel tren de madera que tenía la muerte como únicu destín.

DE MADERA (castellano)

Acababa de cumplir sesenta años la primera vez que subió en ese transporte al que llamaban metro. En su tierra de origen aquello no existía. Vicente no estaba acostumbrado a esas modernidades más propias de las grandes capitales europeas que de una aldea asturiana. Sonrió, pensando que, por muchas comodidades que las ciudades le pudieran ofrecer, él no dejaría nunca su vida en el pueblo.

Cogido de la mano de su mujer, empezó a fijar los ojos en las personas que los acompañaban en el vagón. Un niño, que no cuenta con la suficiente altura como para tocar el botón, llora sin que nadie lo contemple. Una chica de unos quince años está de pie junto a la que parece ser su madre, que se encuentra apoyada en uno de aquellos asientos incómodos de madera. Ese señor ya viejo, que no mira al futuro con miedo, sino con calma, al que un triángulo rojo le ocupa parte de la camisa.

Vicente, agobiado de tanto pensar en las posibles vidas de todos aquellos rostros que tan familiares le resultaban, giró la cabeza buscando que sus ojos se encontraran con los de su mujer. Se quedó sorprendido al ver que ella no estaba allí, al observar que la mujer que lo cogía de la mano era su madre. Quiso llamarla, pero el gesto serio que mostraba, junto a aquella ropa que compartía con el resto de las personas que llenaban el vagón y con él mismo, no se lo permitió. Sintió cómo su corazón empezaba a moverse más rápido, cómo los recuerdos comenzaban a inundar su mente, cómo las lágrimas recorrían sus mejillas.

Despertó de aquella especie de sueño, otra vez cogido de su mujer. El sabor salado del sudor nervioso llegó a sus labios. Respiró tranquilo. Acababa de huir, al igual que hiciera en 1943, de aquel tren de madera que tenía la muerte como único destino.

Autor Pelayo Martínez Obay

Madrid, 29 de diciembre de 2020

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISOS DEL 118/2020 METROMADRID – GRUPO DE TRABAJO DE AMIANTO (2/2).

Como durante estas últimas fechas no hemos parado de supervisar las actuaciones “regladas” de esta compañía, se solicitó el cumplimiento de IE-10, norma interna que regula la manera de comunicar la caracterización y revisión posterior de lugares con amianto. Tras poner de manifiesto con multitud de pruebas el actual despropósito, nos aseguraron que “a partir de ahora” se iban a poner a hacerlo bien. Un ejemplo, tras otro, de la incapacidad de hacer las cosas, ya no bien, si no como dicen que las hacen.

Para intentar renovar la IG-12, la norma interna que regula el funcionamiento frente al amianto de toda la compañía, esta vez sí de mutuo acuerdo, se realizó una reunión “útil” en donde se acabó dicho documento, pero hasta hace poco no fue remitido a esta parte. Táctica esta poco refinada para permitir manos negras, modificaciones de bambalinas y otros trucos de ilusionista barato, aún así, y mostrando
nuestra mejor cara, se comunicaron (por escrito semanas antes y en directo durante la reunión) las partes
que debían cambiar y las que faltaban, comprometiéndose a añadirlas.

En uno de los puntos mas sencillos y objetivos, el porcentaje de cada material (modelo de tren) caracterizado y el número de personas destinadas a este trabajo, solo obtuvimos palabrería, “no se puede saber”, “es difícil de decir”, “mucha gente” … Ni siquiera contestaron a la evolución de dicha plantilla desde 2017, sabiendo que son pocas personas y que no han crecido en número, pese a que si crece el problema y cada día más. Más y más sombras en esta “búsqueda” de amianto, que se parece más a un plan geológico que a uno humano, pues caracterizar algo (lo que sea) al 100% nos va a llevar miles de años.

Las explicaciones, excusas, elucubraciones y afirmaciones gratuitas, sobre la junta 72.607 no mancharán estas líneas, solo decir que ningúna de estas palabras fue soportada por documento alguno, al igual que la supuesta paralización, solo esperamos que tanto la inspección como el juzgado tomen buena nota.

Por último, se trató la formación, para ver si tras tres años de sinvergonzonerías, propaganda y mentiras se da una formación que haga honor a este nombre. Nos explicaron que pretenden dar una formación de 6h para todo el personal de mantenimiento, en la que participaremos, pero solo si nos ponemos lo bastante cabezones, visto lo visto. Se solicitó una formación de menor calado para el resto del personal, pues prestan servicio en instalaciones o con máquinas que contienen amianto, y pese a nuestra argumentación razonada, solo recibimos improperios y afirmaciones gratuitas, esperemos que por escrito se lo piensen un poco más.

¡BASTA DE JUEGOS, FUERA AMIANTO!

AVISOS DEL 117/2020 METROMADRID –GRUPO DE TRABAJO DE AMIANTO (1/2).

Otra quincena convulsa, en la que este sindicato volvió a destapar la penosa manera de hacer con respecto a este cancerígeno de tipo 1, localizando decenas de posiciones nuevas para una pieza CON AMIANTO ya encontrada por primera vez en abril de 2019, la tristemente famosa arandela 72.607, que no se sabe, o no se quiere, encontrar de manera definitiva en cada sitio que ha sido instalada por nuestros compañeros (sin saberlo) de Talleres Centrales hasta el año 2019. Los errores son tantos, tan sospechosos, tan útiles para la prestación del servicio y tan sencillos de evitar que pensar que son fruto de incompetencia o dejadez empieza a ser terriblemente inocente, quizás una intervención judicial de esta compañía, rápida y contundente, sea la única manera de desarticular toda esta maraña de ocultación, con organismos opacos como el OCA, tan opaco como los recursos humanos dedicados a localizar/ caracterizar el material móvil o las instalaciones.

Con este tablero, empezó otra partida, en la que nos informaron del trabajo que al fin se está llevando a cabo, como la comunicación a la Inspección de Trabajo, y en algún momento cercano a la Inspección Técnica de la Seguridad Social, sobre lxs agentes incluidos en Vigilancia de la Salud por Exposición al Amianto obligatoria, pues no existe otra, pese a llevar años jugando a la “voluntaria”. También aseguraron haber mandado el listado de pasivos… Ante la exigencia de entregar un formulario a todxs lxs trabajadorxs, dando la oportunidad de declarar posibles exposiciones pasadas, al fin tras tres años de haber redactado y entregado dicho documento, y haberlo defendido cada día, fue aceptado y será puesto a disposición, seguramente por medios telemáticos, pues últimamente no sabemos hacer nada que no sea por el maldito andencentral.

Se trató la próxima (con suerte) UNE sobre localización y diagnóstico de amianto, en primer lugar, agradecer a los conocedores de la misma no haberla compartido hasta el tratamiento de dicho punto, lo cual ayudó a que la empresa tuviera muchos más argumentos que los demás, muy mala costumbre esta reciente manera de actuar en la prevención, y esta es la segunda vez que lo tenemos que sufrir. En segundo lugar, indicar que, tras haberla leído al completo, tiene gran cantidad de claroscuros, pero infinitamente menos que la manera de actuar de las empresas RERA que actualmente deciden que el fibrocemento roto está “en buen estado”, o que las piezas con un 90% de amianto son “seguras”.

Seguimos incidiendo en la necesidad de un arbitraje externo sobre el estado del amianto, dejando en ridículo el documento entregado por esta compañía como “la ciencia que estamos haciendo”, un documento sobre como otra empresa perpetra caracterizaciones a diario en nuestras instalaciones, cogiendo lo que le interesa de las normas, haciendo pruebas subjetivas e indefinidas y llegando a conclusiones convenientes, terraplanistas del amianto, por resumir. Ante esto, y como parte de su compromiso anterior, nos respondieron que al día siguiente volverían a reunirse con personal de la Universidad Complutense de Madrid, personas estas qué si dijeron seguir el método científico, con pruebas empíricas serias, con valores predefinidos y estandarizados, y con más interés en la ciencia que en el dinero.

Madrid a 16 de diciembre de 2020.

AVISOS DEL 116/2020 METROMADRID – PENSIONES PÚBLICAS EN PELIGRO

PENSIONES PÚBLICAS EN PELIGRO

MANIFESTACIÓN 19 DE DICIEMBRE 12:00H Puerta del Sol Cibeles Congreso

#NoAlPactoDeToledo   #PensionesPublicas   #CCOOUGTraidores

Las Recomendaciones de la Comisión del Pacto de Toledo (partidos políticos, patronal, CCOO y UGT…) han sido aprobadas en el Congreso de los Diputados, no sabemos a cambio de qué. Las Pensiones Públicas están más en peligro.

No aseguran el mantenimiento del poder adquisitivo, (recomendación 2), no lo blindan en la Constitución, sólo sacarán una ley que podrá ser retirada por el próximo gobierno.

Legitiman el expolio, por parte del Estado, del Fondo de Reserva de las Pensiones, (recomendación 3), que en 2011 era de 66.815 millones de €, y que tras el saqueo del Gobierno Rajoy ha quedado en 2.146 m. €, ya que en ningún caso se habla de su reposición.

Retrasan la edad de jubilación a los 67 años, (recomendación 12), consolidando la Reforma de las Pensiones del 2011, que firmaron CCOO-UGT. Revisarán la jubilación anticipada en tres meses, lo que anuncia trabas y problemas 

Aumentan el periodo de cotización para el cálculo de la pensión, (recomendación 5) de 15 a 25 años en el 2022.

Sobre la lucha contra el fraude (recomendación 10) se les olvida perseguir el fraude cometido por las empresas o entidades financieras

Mencionan como si hubiesen hecho ahora el descubrimiento de la
discriminación de género sufrida por la mujer (pensiones en torno a un
37% menores que las de los hombres) pero no adquieren compromiso alguno para solucionarlo

Lo principal de las recomendaciones se esconde en la 16, Sistemas de Pensiones Complementarios, donde se fomentan los Planes de Pensiones de empresa, que desearían implantar como sustitución del Sistema Público de Pensiones. Naturalmente, el Fondo será de gestión privada. La privatización paulatina para beneficio de Patronal, las entidades financieras y los sindicatos del sistema CCOO-UGT. La mochila austriaca entraría de lleno en estos Planes Privatizadores pues consiste en la creación de una cuenta individual, gestionada por entidades financieras, de tal forma que cuando un trabajador es despedido de un trabajo o se jubila, utilizaría esos ahorros para subsistir durante el desempleo o pagarse su propia jubilación.

Estos son sus planes que ya están en marcha. Los de la clase obrera no tienen nada que ver con ello, queremos mantener las pensiones públicas, con la edad de jubilación a los 65 años, la jubilación anticipada, las revisiones según IPC, pensión mínima de 1.084€ mes… etc Por eso estamos obligados a luchar. Ven a la Manifestación. Defiende tu futuro.

Madrid, 15 de diciembre de 2020

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISOS DEL 115/2020 METROMADRID – COMISIÓN PERMANENTE (11/12/2020) ESCALAFÓN NUEVOS MAQUINISTAS

COMISIÓN PERMANENTE (11-12-2020)

 ESCALAFÓN NUEVOS MAQUINISTAS

El pasado viernes la dirección convocó a la Comisión Permanente parar negociar como escalafonar los 60 Maquinistas que ingresaron el 19 de noviembre de 2020 y los 40 que se incorporarán el 28 de diciembre de 2020. La propuesta que nos trasladaron es la siguiente:

-en primer lugar, y tras los trabajadores que ya pertenecían al colectivo de MTE, se escalafonarán los 60 nuevos MTE, ingresados el 19 de noviembre de 2020. Para el escalafonamiento de éstos entre sí, se aplicará el criterio de ordenación de la mejor calificación obtenida en el curso de formación (cuarta fase del proceso de selección); en el caso de producirse empates, se emplearía como criterio subsidiario la nota obtenida por los candidatos en la segunda fase del proceso selectivo (prueba objetiva de aptitud).

-en segundo lugar, y tras los citados 60 nuevos MTE ingresados el día 19 de noviembre de 2020, se escalafonarán los 40 nuevos MTE, que se incorporen a la empresa el día 28 de diciembre próximo. Para el escalafonamiento de éstos últimos 40 entre sí, se aplicará el criterio de ordenación de la mejor calificación obtenida en el curso de formación (cuarta fase del proceso de selección); en el caso de producirse empates, se emplearía como criterio subsidiario la nota obtenida por los candidatos en la segunda fase del proceso selectivo (prueba objetiva de aptitud).

El día anterior a la reunión, Solidaridad Obrera remitió un escrito a Recursos Humanos, al Comité de Empresa y al resto de los sindicatos que conforman la C. Permanente, donde exponíamos la decisión de no firmar dicho acuerdo. En el escrito les argumentamos que esta decisión viene dada por una reivindicación histórica de Solidaridad Obrera que es, el escalafón rotativo y que además así se lo hemos manifestado en distintas reuniones, a la largo de los años. Defendemos ir creando este escalafón con los nuevos ingresos, ya que este modelo de escalafón es más igualitario y justo para las trabajadoras y trabajadores y así nos consta en las distintas Secciones y colectivos donde ya se aplica.

Sabemos que nuestra postura causa malos entendidos y más si algunos la tergiversan interesadamente, como ocurre con comentarios y bulos extendidos por determinados sindicatos; pero todas sabemos que, bajo el paraguas de la “antigüedad”, siempre estarán en peor situación aquellas y aquellos que ocupen los últimos puestos. En la rotatividad de escalafón se comparte lo bueno y lo malo.

Por ello entendemos que sería bueno que los compañeros y compañeras de la bolsa de maquinistas y todos los nuevos ingresos comenzaran con esta rotatividad.

Solidaridad Obrera asistió a la reunión donde la propuesta de la dirección salió refrendada por mayoría del resto de sindicatos, y con nuestro voto en contra.

 Madrid a 14 de diciembre

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISOS DEL 113/2020 METROMADRID – NINGÚN NIÑO/A SIN JUGUETES, POR EL DERECHO A LA INFANCIA.

NINGÚN NIÑO/A SIN JUGUETES, POR EL DERECHO A LA INFANCIA

Muy probablemente este año, debido a la pandemia, y a la ruina que ha traído a muchas familias, por la falta de ayudas por parte de los gobiernos, muchos niños no van a tener oportunidad de abrir un juguete en navidad.

Por ello, desde Solidaridad Obrera, vamos a intentar aportar nuestro granito de arena a las despensas solidarias con las que ya colaboramos en la campaña de alimentos para paradxs, para intentar que todos los niños y niñas puedan tener un juguete estas navidades.

Esta pandemia también ha destruido al pequeño comercio, al comercio de barrio, el de tu vecino y de tu vecina, frente a grandes multinacionales capitalistas… os podéis imaginar a cuáles nos referimos. Una vez más son tiempos difíciles para los y las trabajadoras, mientras las clases dominantes salen beneficiadas y condenan a la miseria nuestros barrios por el esperpéntico espectáculo político. Por lo que creemos es el momento de predicar con el ejemplo y apoyar al pequeño comercio.

Después de debatir cómo podríamos hacer una recogida de juguetes de la manera más acorde a nuestra forma de pensar, hemos decido que la mejor opción es realizar una campaña puntual de recogida de dinero con un ingreso a la cuenta de Solidaridad Obrera (la misma que utilizamos para los alimentos), para comprar juguetes, libros o cuentos educativos, ni sexistas, ni violentos, que fomenten la igualdad, la curiosidad y el desarrollo e ilusión de los y las más pequeñas. Además, los compraremos en tiendas de barrio, colaborando con los pequeños comercios que tan mal lo están pasando con esta situación.

Al fin y al cabo, aunque creamos que no hay que fomentar el consumismo, el sistema es el que es, y todos los niños y niñas tienen derecho a disfrutar de un regalo digno, de una ilusión, y sobre todo a defender la infancia, sin cosas complejas, sino sencillas que fomenten los juegos colectivos, la interacción con los demás, el reír junt@s.

Por ello llamamos a nuestros afiliados y a todo aquel al que llegue este mensaje a colaborar con esta campaña y que entre todas podamos sacar este bonito proyecto adelante, los niños y niñas nos lo agradecerán.

Recuerda además que en tu barrio puede haber una asociación de vecinos, algún colectivo, centro social ocupado autogestionado o cualquier forma de organización con implicación social, que tal vez hagan este mismo tipo de campaña, coge lo que no uses, lávalo, déjalo presentable y dónalo, siempre será la gran alegría de los peques.

CUENTA BANCARIA – En el Asunto: Juguetes 2020

ES31 2038 1807 1060 0061 6942

PayPal: soliobrera@gmail.com