El viernes día 20, un “tsunami” arrasó el organigrama de la Dirección de Metro, llevándose consigo todo lo que olía al Consejero Delegado anterior y, entre las damnificadas se encuentra la, hasta entonces, Directora General de Gestión de Personas. Un “nuevo equipo” (viejos conocidos) se ha alzado a las Direcciones de Metro. Estrenamos una nueva responsable de División de Recursos Humanos, aunque en este caso conoce bien Metro, Solidaridad Obrera espera que, junto a su “nuevo equipo”, cumpla escrupulosamente lo pactado en Convenio.

El primer paso que debe dar la nueva responsable de División de Recursos Humanos es, una vez cerrado el plazo de presentación de solicitud en el SEPE para las ofertas de empleo pactadas en Convenio, que se lancen las licitaciones necesarias para comenzar ambos procesos, algo absolutamente necesario para que el Convenio Colectivo se respete. Solidaridad Obrera va a usar todos los medios a su alcance para que se cumpla sin demora.

En la 11ª reunión de la Comisión de Seguimiento nos informan que, el lunes 23 se constituirán oficialmente los Tribunales que impulsarán y tutelarán estos procesos para la creación de empleo (cláusula 31 del Convenio), ese mismo día Metro publicará en su Web Oficial la lista provisional de aspirantes enviada por el SEPE para ambos procesos. La lista se expondrá en el Edificio Social. El SEPE también se pondrá en contacto con los preseleccionados. El plazo de reclamación se cerrará el 13 de febrero, publicándose la lista definitiva, junto a las bases de los procesos el día 14 de febrero.

Los Representantes de los Trabajadores solicitamos a la Empresa:

– La publicación de un aviso para la AMI, con las condiciones de solicitud del RJ que entra en vigor en 2017, (recordamos a los trabajadores afectados, que esas condiciones son exclusivamente para éste día de reducción).

– Pedimos aclaración del porqué, a los trabajadores que tienen jornada reducida, solamente les dejan solicitar un RJ de los cuatro.

– Solicitamos que para regular los días de débito/crédito del personal adscrito a la reserva de los colectivos de estaciones, en el último trimestre del año, la Oficina de Nombramiento se ponga en contacto con los afectados en octubre y no a final del año, como viene siendo habitual.

Por otra parte nos informan de:

– la previsión a día de hoy, para los MTE reclasificados a la AMI (actualmente en periodo de formación) es que todos sean Oficiales Multifuncionales. En caso de que algunos recabasen en la Sección de Escaleras, se les completaría la formación.

– no publicarán las vacantes que se produzcan de correturnos con SDF y nos recuerdan que, sólo se publican cuando son de nueva creación.

– a partir del lunes 23 de enero, sacarán de la aplicación del ADE la prioridad de mandar personal a las estaciones que actualmente mantienen el modelo convencional.

– nos entregarán un borrador con la norma general de descansos compensatorios de guardias en situación de IT, dejando en vigor los procedimientos específicos internos que se tengan ya establecidos en secciones o servicios.

Cierre de Línea 8: seguirán el mismo protocolo de información que en el cierre de Línea 1, es decir una semana antes del cierre, tanto el personal de Metro como personal externo a Metro informarán a los usuarios en las estaciones afectadas. Una vez se produzca el cierre, el personal de Metro que desplacen a las estaciones de Línea 8, informarán desde la cancela hacia dentro, previamente se les dará formación y se les facilitará una carpeta con la información necesaria para dar alternativas a los usuarios. Transcurrida la semana, posiblemente haya personal informando en la estación de Mar de Cristal, por confluir en ella varias rutas de autobuses alternativas. Solidaridad Obrera recuerda a la Dirección que se deben dar las instrucciones oportunas a los mandos intermedios para que éstos no den orden de recuento de aforo y frecuencias de los autobuses.

Nos informan que en la nómina de enero, nos abonarán la devolución de lo que nos falta de la paga extra “robada” en aplicación del RD 20/2012.

El viernes día 20, un “tsunami” arrasó el organigrama de la Dirección de Metro, llevándose consigo todo lo que olía al Consejero Delegado anterior y, entre las damnificadas se encuentra la, hasta entonces, Directora General de Gestión de Personas. Un “nuevo equipo” (viejos conocidos) se ha alzado a las Direcciones de Metro. Estrenamos una nueva responsable de División de Recursos Humanos, aunque en este caso conoce bien Metro, Solidaridad Obrera espera que, junto a su “nuevo equipo”, cumpla escrupulosamente lo pactado en Convenio.

El primer paso que debe dar la nueva responsable de División de Recursos Humanos es, una vez cerrado el plazo de presentación de solicitud en el SEPE para las ofertas de empleo pactadas en Convenio, que se lancen las licitaciones necesarias para comenzar ambos procesos, algo absolutamente necesario para que el Convenio Colectivo se respete. Solidaridad Obrera va a usar todos los medios a su alcance para que se cumpla sin demora.

En la 11ª reunión de la Comisión de Seguimiento nos informan que, el lunes 23 se constituirán oficialmente los Tribunales que impulsarán y tutelarán estos procesos para la creación de empleo (cláusula 31 del Convenio), ese mismo día Metro publicará en su Web Oficial la lista provisional de aspirantes enviada por el SEPE para ambos procesos. La lista se expondrá en el Edificio Social. El SEPE también se pondrá en contacto con los preseleccionados. El plazo de reclamación se cerrará el 13 de febrero, publicándose la lista definitiva, junto a las bases de los procesos el día 14 de febrero.

Los Representantes de los Trabajadores solicitamos a la Empresa:

– La publicación de un aviso para la AMI, con las condiciones de solicitud del RJ que entra en vigor en 2017, (recordamos a los trabajadores afectados, que esas condiciones son exclusivamente para éste día de reducción).

– Pedimos aclaración del porqué, a los trabajadores que tienen jornada reducida, solamente les dejan solicitar un RJ de los cuatro.

– Solicitamos que para regular los días de débito/crédito del personal adscrito a la reserva de los colectivos de estaciones, en el último trimestre del año, la Oficina de Nombramiento se ponga en contacto con los afectados en octubre y no a final del año, como viene siendo habitual.

Por otra parte nos informan de:

– la previsión a día de hoy, para los MTE reclasificados a la AMI (actualmente en periodo de formación) es que todos sean Oficiales Multifuncionales. En caso de que algunos recabasen en la Sección de Escaleras, se les completaría la formación.

– no publicarán las vacantes que se produzcan de correturnos con SDF y nos recuerdan que, sólo se publican cuando son de nueva creación.

– a partir del lunes 23 de enero, sacarán de la aplicación del ADE la prioridad de mandar personal a las estaciones que actualmente mantienen el modelo convencional.

– nos entregarán un borrador con la norma general de descansos compensatorios de guardias en situación de IT, dejando en vigor los procedimientos específicos internos que se tengan ya establecidos en secciones o servicios.

Cierre de Línea 8: seguirán el mismo protocolo de información que en el cierre de Línea 1, es decir una semana antes del cierre, tanto el personal de Metro como personal externo a Metro informarán a los usuarios en las estaciones afectadas. Una vez se produzca el cierre, el personal de Metro que desplacen a las estaciones de Línea 8, informarán desde la cancela hacia dentro, previamente se les dará formación y se les facilitará una carpeta con la información necesaria para dar alternativas a los usuarios. Transcurrida la semana, posiblemente haya personal informando en la estación de Mar de Cristal, por confluir en ella varias rutas de autobuses alternativas. Solidaridad Obrera recuerda a la Dirección que se deben dar las instrucciones oportunas a los mandos intermedios para que éstos no den orden de recuento de aforo y frecuencias de los autobuses.

Nos informan que en la nómina de enero, nos abonarán la devolución de lo que nos falta de la paga extra “robada” en aplicación del RD 20/2012.

VICENTE RODRIGUEZ ILLANA

Los trabajadores y trabajadoras de Metro hemos perdido un referente en la pelea por nuestros derechos, por nuestras condiciones, pero sobre todo por la lucha en unidad, todos y todas juntos

Vicente, amigo de muchos y compañero de todos, se convirtió en la voz y la imagen de la lucha en defensa de nuestras condiciones de trabajo, nuestros derechos y nuestros salarios, abriendo camino y manteniendo firme su postura, convencido de que sólo unidos se puede vencer y alcanzar mejoras, aunque esta postura marcara diferencias con algunas voces de su propio sindicato, e incluso se le acusase de traidor en alguna ocasión.

Solidaridad Obrera siente orgullo de haber peleado a su lado, de que hayamos compartido momentos difíciles y momentos buenos, siempre mantuvimos una gran sintonía con su persona, y aunque en ocasiones tuviéramos diferentes posiciones, siempre nos movió el ánimo de encontrarnos y no el de marcar las diferencias.

Vicente fue un líder natural, hoy se le acusaría de populista, algo muy de moda, pero sabía llegar a todos y cada uno de los trabajadores y trabajadoras de Metro, a nadie dejaba indiferente…

Durante la mañana del día 18 de enero, fuimos recibiendo noticias, cada vez más desesperanzadoras de la grave situación que atravesaba Vicente, y al final se confirmaron los peores presagios con el fatal desenlace, Vicente Rodríguez Illana falleció, hacia las tres de la tarde.

Pero su memoria, su espíritu, su ejemplo, sus ganas y su compromiso quedarán siempre entre nosotros, serán para siempre parte de nuestras luchas.

A todos esos que compartimos su amistad, los que tuvimos la suerte de ser amigos, de compartir miedos, dudas, alegrías, risas, sueños, en fin de ser amigos de verdad, tendremos la suerte de habernos llevado un pedacito de él, y lo conservaremos siempre vivo en nuestra memoria. Gracias Vicente.

 

¡QUE LA TIERRA TE SEA LEVE, AMIGO¡

 PREPARACIÓN DE TRENES POR LOS MANIOBRAS

Pasamos a informaros de la resolución adoptada sobre este tema por la Inspección de Trabajo:

Protocolo para la preparación de todos los materiales que circulan por la Red de Metro: Los Maniobras son el personal encargado de revisar los trenes antes de su salida a la línea cada mañana. Pero en esta empresa no existe documentación suficiente, ni formación para este personal y los protocolos para dar el tren útil o no, son líneas en la arena que todo el mundo ignora cuándo le conviene (sobre todo cuando se da como “no útil”). Por esto, los delegados de prevención, llevamos años tratando de conseguir que esta empresa se implique de verdad en la seguridad de los Maquinistas y de los viajeros que utilizan estos trenes. Esta última denuncia viene precedida por otra interpuesta el 08/07/2009,  donde la Inspección se pronunció diciendo que se debía realizar un protocolo. Al no estar resuelta y después de varios escritos presentados, el 1/07/2016 los delegados de prevención volvimos a solicitar a la Inspección de Trabajo:

-Se establezca un protocolo actualizado y unificado para los diferentes materiales que circulan por la Red de Metro de Madrid, especificando las actuaciones a realizar y/o comprobar para poder dar un material como útil, manteniendo un mismo criterio que garantice la seguridad en los materiales que circulan por la Red de Metro de Madrid.

– Se garantice la constancia escrita de los defectos o averías detectadas por los Maniobras.

-La difusión y formación para que estos procedimientos sean conocidos y comprendidos por todos los trabajadores implicados, incorporando éstos en los programas de formación impartidos por el Servicio de Formación y Gestión del Conocimiento de Metro de Madrid.

En la entrevista con el Inspector todos los delegados de prevención manifiestan que la documentación aportada por la empresa no es válida por no ajustarse al requerimiento planteado, por no tener las actuaciones a realizar, por no especificar cómo preparar ni qué criterios son necesarios para dar un material útil. Los Maniobras encargados de verificar el estado de un tren y que sus elementos de seguridad se encuentren en perfecto estado de funcionamiento (dar un tren útil), lo vienen haciendo según su criterio y buena fe, contando únicamente con las enseñanzas de otros compañeros, siendo difícil la unanimidad en los criterios al faltar estos procedimientos y sus cursos de formación específicos.

Después de las alegaciones y lo manifestado por los delegados de prevención, el 22/12/2016 se recibe contestación desde la Inspección y en ella sorprendentemente concluye que, “Metro de Madrid ha cumplido el requerimiento correspondiente y que la implantación de una lista de chequeo es propia del poder de organización y dirección de la empresa y no existe base jurídica en la normativa preventiva laboral que justifique su imposición externa”.

No es de recibo que en Metro no tengamos un protocolo, cuando en la mayoría de las empresas de transporte de  viajeros, se tiende a protocolizar estas actuaciones con manuales y “cheklist” que proporcionan la unificación de criterios y así se podrían evitar muchos problemas que surgen cuando ese criterio se deja a la buena fe de los trabajadores afectados. Solidaridad Obrera seguirá colaborando en las siguientes actuaciones que pudieran determinarse.

ASAMBLEA MENSUAL DEL SINDICATO DE TRANSPORTES DE SOLIDARIDAD OBRERA

El miércoles día 25 de enero, celebramos la Asamblea mensual en los horarios habituales: a las 10.00 en la sala de plenos del C. de Empresa, C/ Valderribas 49 2º (metro Pacífico), y a las 18.00 en nuestro local, C/ Espoz y Mina 15 1º izq. (metro Sol). Trataremos los temas que estamos trabajando en la C. de Seguimiento, Creación de Empleo, Jubilación Parcial, temas jurídicos, delegados para el mes de febrero… Exterior: Información sobre las últimas reuniones de los distintos colectivos de los que Solidaridad Obrera forma parte, próximas movilizaciones… Es importante acudir y participar en las Asambleas, Solidaridad Obrera la formamos todos los afiliados y militantes.

10ª REUNIÓN COMISIÓN DE SEGUIMIENTO. 13/01/2017

Se trataron los siguientes temas:

–Descansos compensatorios de guardias en situación de I.T. La Dirección en un alarde de generosidad nos ofrece que aquellos compañeros que pasen a situación de I.T. en los tres días anteriores a la guardia, podrán mantener los descansos sustitutorios asignados. Propuesta que se valorará por los representantes de los trabajadores y se les dará contestación próximamente.

– Auxiliares Técnicos de Servicio de Explotación de Sistemas y Seguridad Informática. La Dirección está dispuesta a acordar algunos temas que bien pudiera interesarle, dejándonos muy claro que las otras reivindicaciones de los trabajadores no son asumibles para ellos. Pero como nos tienen acostumbrados, el posible acuerdo es “un todo”, teniendo primero que llegar a solucionar las discrepancias para después asumir los puntos de encuentro.

–Cupos RJ’s para los colectivos de J. de Sector y J. de Vestíbulo. Nos informan que los datos serían de aplicación para ambos colectivos hasta el 31 de marzo, aumentando dicho cupo para el colectivo de J. de Sector y manteniendo los mismos para el colectivo de J. de Vestíbulo. Próximamente volverán a darnos los que entrarán en vigor a partir del 1 de abril de 2017, fecha en la que variará notablemente el número de integrantes de ambos  colectivos.

–Plazas de promoción interna para TEI, Operador del Despacho de Carga, OTIC, J. de Depósito… No tienen aún estimación de nuevas convocatorias. Al quedar libre una vacante en el colectivo de J. de Depósito se exige a la Dirección que se ascienda al siguiente habilitado como así consta en el Convenio actual.

–Prueba de aptitud para los Auxiliares Administrativos y trabajadores de los colectivos de los niveles salariales 12 y 13. Próximamente nos informaran.

–Descansos en V/S para el personal de limpieza de Material Móvil en el turno de noche. Los propios Gerentes del Servicio han demandado esta solicitud, ya que los mandos intermedios descansan S/D y el personal de la contrata V/S. Organizativamente sería recomendable tener los mismos descansos para tener el material correcto y disponible para los lunes. La Dirección nos informa que hablarán con el Servicio.

–Abono por desplazamiento en el sector de Oficio. Según lo pactado en el convenio “se deben acordar supuestos y condiciones por desplazamiento para el sector de Oficio, cuando reciban la orden de traslado que implique la modificación de recinto o zona asignada anualmente, para poder devengarlo a partir del próximo 1 de abril”. La Dirección nos pide una propuesta para poder valorarla, aunque mucho nos tememos que habrá divergencias en el concepto de lo que ellos consideran “desplazamiento”, ya nos anticipan que en los desplazamientos programados el concepto se aleja del que rige en otros colectivos.

–Pago de la parte de la paga extra sustraída en 2012. Nos comunican que Metro ha solicitado que se abone en el mes de enero. Nos informan también que han solicitado la autorización para seguir abonando el 0,6%.

–Guardias en Mantenimiento de Ciclo Corto. La Dirección ha recibido la propuesta que elaboraron en el grupo de trabajo. Una vez la valoren la devolverán al Servicio y serán los trabajadores afectados quienes decidan o no su aplicación.

Finalmente les recordamos a la Dirección que una  vez cerrada la convocatoria en el SEPE para las plazas de Ayudante y J. de Sector comiencen a llamar a los trabajadores que se encuentran en excedencia. Y sin más quedamos emplazados para el próximo viernes donde esperamos se nos de contestación a los temas planteados.

 

 REUNIÓN DE LA  COMISIÓN PERMANENTE 13-01-2017

El  viernes día 13, tuvo lugar una reunión de la Comisión Permanente, donde se trataron los siguientes temas:

Creación de empleo: la Dirección nos informa que en los primeros días de esta semana presentará en el SEPE las ofertas de empleo, para Ayudantes y J. de Sector pactadas en convenio (siendo ese día cuando se cierre el plazo para apuntarse a dichas convocatorias). El proceso será el siguiente; el SEPE enviará a Metro la lista provisional de aspirantes que se publicará en la web oficial de Metro y se expondrá en el edificio social de Cavanilles. Se darán unos días para posibles reclamaciones y posteriormente el SEPE, mandará las listas definitivas que se publicarán de igual manera que las provisionales. En este periodo se constituirán los Tribunales de ambas convocatorias según marca la cláusula 31ª del Convenio Colectivo.  En la web de Metro junto a las listas nominales de aspirantes se publicarán las bases de dichas convocatorias.

Criterio de escalafón de los 360 MTE: la representación mayoritaria de los trabajadores comunicamos a la Dirección la propuesta de escalafón para los MTE afectados, es decir, por nota de examen y por tanto dando cumplimiento al acuerdo entre el SCMM y la Dirección: en primer lugar todos  los contratados en junio, a continuación los contratados en octubre y en último lugar los que comenzarán el curso en enero, a excepción de una persona que pertenece al grupo de junio (según publicamos en nuestro aviso nº 107/2016). La otra propuesta presentada por el SCMM y que fue  rechazada: que en primer lugar se colocaran los contratados el 1 de junio de 2016, a continuación los contratados el día 15 de junio de 2016, seguidos por los contratados en octubre, claramente contra su propio acuerdo.

Alertas Medioambientales: La Dirección nos informa que cuando el Ayuntamiento de Madrid  establezca el nivel 3 de alerta medioambiental, existirán excepciones como así consta en el propio protocolo, a la restricción de la circulación del 50% de los vehículos en el interior de la almendra central (área interior de la M‐30) y de la circulación por la M‐30. En la excepción se incluirían los vehículos de profesionales cuya hora de inicio o de fin de jornada laboral esté fuera del horario de cobertura del transporte público (0:00 a 6:30 horas), donde nos encontramos algunos de los trabajadores de Metro. Esto será necesario acreditarlo a través de un certificado del empleador, que el trabajador afectado lo tendrá que solicitar a la Coordinación, denominado “Certificación de Horario Laboral”, y respaldado por Metro; dicha certificación será utilizada solamente para poder circular. No será válida para poder aparcar en las plazas del S.E.R. y, en su caso, servirá para recurrir cualquier sanción por circular, siendo en este caso el trabajador quien se hiciese cargo del proceso administrativo (recurso de la multa). La Certificación de Horario de trabajo la tendrá que solicitar el trabajador afectado.

Nueva Petición de localización, para el periodo de obras, de los trabajadores que prestan servicio en  Línea 8: a petición de Solidaridad Obrera,  según manifestó el responsable de Servicio de Relaciones Laborales, nos informan que los MTE podrán solicitar una nueva localización quedando en reserva de turno y que para el personal de Estaciones no es posible aplicarla por tener nombrado el servicio con dos meses de antelación. Solidaridad Obrera les recrimina la falta de previsión cuando en noviembre ya nos informaron de las fechas de dicho cierre. Por otro lado,  ante el posible cierre por obras de Línea 5 para el próximo verano, los representantes de los trabajadores solicitamos que se apliquen y en su caso se mejoren los criterios utilizados durante el cierre de Línea 1.

 Varios: Se sigue solicitando una reunión de la Comisión del ERE. La Dirección nos informa que aún no tienen conocimiento del cierre del depósito de Cuatro Caminos, por tanto no pueden informar de la  ubicación de los trabajadores que prestan servicio en dicho recinto. Quedamos emplazados para la próxima semana donde nos darán el borrador del acta de esta reunión.

¡¡¡SOLIDARIDAD OBRERA CONSIGUE UNA NUEVA PETICIÓN!!!

 El día 10 de enero tras conocer el cierre para el próximo verano de Línea 5 por obras, y ante la proximidad del cierre de la Línea 8, Solidaridad Obrera solicitó mediante un escrito al Servicio de Relaciones Laborales y al Área de Gestión Operativa, que todos los trabajadores adscritos a estos puestos de trabajo, pudieran realizar una nueva petición de localización para el periodo de duración de las obras, como reserva de turno.  Así mismo el día 11 de enero tras recibir una hoja de firmas de los MTE que prestan servicio en Línea 8, adjuntamos un escrito de acompañamiento a los responsables de Servicio y Área anteriormente citados, reiterándonos en lo expuesto en el anterior escrito del día 10.

Hoy hemos recibido la noticia de que los M.T.E. de Línea 8, realizarán próximamente una nueva petición de localización con reserva de turno. El próximo viernes 13, tendremos una reunión de la Comisión de Seguimiento y Desarrollo con la Dirección, donde Solidaridad Obrera exigirá el mismo trato para el personal de estaciones.

 

Madrid a 12 de enero de 2017

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

¡¡¡CERROJAZO DE LÍNEAS!!!

 

Cuando los Trabajadores de Metro aún no hemos comenzado a sufrir las consecuencias  del cierre por obras de la Línea 8, nos hemos enterado por declaraciones del Consejero de Transportes publicadas en la prensa, que se aproxima otro nuevo cierre, el de la Línea 5 de Metro, donde según manifiesta, la Línea 5 cerrará entera al público por obras a partir del mes de julio o agosto, sin “día exacto” para el comienzo de las mismas.

Solidaridad Obrera recrimina a esta Dirección la falta de previsión y que, a tan sólo dos días de finalizar el plazo de solicitud de petición de servicios para el año 2017 del personal de Estaciones, nos tengamos que enterar del cierre de toda la Línea 5  (recordemos que dicho plazo finalizó el día 8 para el personal que se encontraba de vacaciones). Ni ahora ni antes nos ha servido el argumento, o más bien  excusa esgrimida por la Dirección, alegando que son decisiones políticas y que están fuera de su ámbito. Tampoco entendemos que a fecha de hoy no se ha comunicado a los Representantes de los Trabajadores, ni se ha publicado, en qué condiciones quedarán los trabajadores que prestan servicio en Línea 8, a tan sólo quince días de su cierre. Solidaridad Obrera ha dirigido un escrito, tanto al responsable de Servicio de Relaciones Laborales como al del Área de Gestión Operativa, solicitando que los trabajadores adscritos a los puestos de trabajo afectados por la duración de las obras, puedan hacer una nueva petición de localización para dichos periodos.

Solidaridad Obrera con esto no quiere decir que si las obras son necesarias no se lleven a cabo, lo que sí exige es la coordinación entre los distintos estamentos para que, al menos, los trabajadores sean conocedores con antelación de los periodos en los que se realizarán. También le manifestamos anticipadamente, nuestro más absoluto rechazo al cierre completo de la Línea 5, esperamos que tomen nota de lo que sucedió con el cierre de la Línea 1 y no vuelvan a cometerse los mismos errores, siendo más coherentes y realicen dichas obras por tramos.

El actual organigrama creció con la llegada del anterior Consejero Delegado, y la verdad es que no ha servido para mucho, ya que volvemos a enterarnos de lo que sucede por los medios de desinformación. Nuestra pregunta es ¿para qué tanto directivo si son los políticos quienes gestionan?, tal vez con dos o tres serían suficientes, y así podríamos ahorrar un montante nada despreciable para que revertiera en Metro y  volver a ser un Metro Público y de calidad que es el que se merecen todos los trabajadores y usuarios.

¡Y hablando de la prensa!… en diciembre se publicó que al ser prolongados los presupuestos de 2016, los trabajadores públicos percibiríamos en enero la parte proporcional de la paga extra, que nos sustrajeron en 2012, y que aún falta por devolver… pues bien, según nos informa la Directora General de Gestión de Personas, todavía no tienen respuesta oficial de que esto se produzca, eso sí, nos comunica que… siguen trabajando en ello…

 

Madrid 11 de enero de 2017

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical