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AVISO 85/2019 METROMADRID – LA MANIFESTACIÓN DEL 19 – IX – 2019, DEMOSTRÓ EL APOYO AL TRANSPORTE PÚBLICO

Unas cuatro mil trabajadoras y trabajadores (dos mil según la policía municipal y mil según El País) participamos en la manifestación unitaria que convocamos los sindicatos de Metro y EMT, con el apoyo de decenas de organizaciones sindicales, sociales y políticas.

Las consignas más coreadas fueron “Por un transporte público y social” “la lucha es el único camino” “más plantilla y menos amianto”… Distintos medios de comunicación cubrieron la manifestación, con entrevistas en directo para radio y televisión.

Hemos puesto la primera piedra contra el deterioro del servicio que padecemos y contra la privatización que persiguen los anteriores y actuales gestores políticos (PP, Cs y Vox) que nos conducen al desastre. La continuidad de esta lucha no está en discusión, por lo tanto, deberemos intentar mantenerla viva.

Desde Solidaridad Obrera queremos agradecer públicamente el esfuerzo realizado por todos los sindicatos de Metro (SCMM, CCOO, UGT, SLMM y STMM) y, en especial, agradecemos la nutrida presencia de los sindicatos de la EMT (Plataforma Sindical, CCOO, SICAM, SIT, CSIT-UP y UGT) así como otros sindicatos de Madrid, del Bloque Combativo: AST, SAS, CNT y CSC; y la Asociación Élite del Taxi. Sin olvidarnos de la Coordinadora en defensa de las Pensiones Públicas, Madrid en Transporte Público, las Marchas de la Dignidad, la Plataforma de Trabajadores en Paro y los distintos partidos políticos que llamaron a acudir a la movilización y que se personaron en la misma.

Por otra parte, a todos los trabajadores y trabajadoras de Metro que han preferido quedarse en casa y no asistir a la manifestación, les recordamos que ello perjudica gravemente nuestra lucha: La defensa de los puestos de trabajo y de la salud es responsabilidad colectiva. Quejarse solamente en la barra del bar, en el puesto de trabajo o a traves del whatsapp, nunca resuelve nada… sólo con la participación activa en las movilizaciones podremos alcanzar nuestros objetivos.

Ahora, lamentablemente, nos enfrentamos a un paréntesis en la lucha unitaria, debido a la celebración de las elecciones sindicales el próximo 13 noviembre. Se retrasaron en mayo para no coincidir con las elecciones  generales, municipales, autonómicas y europeas de entonces y ahora con la incapacidad del PSOE para formar gobierno, hace que nos vuelvan a coincidir.

Además de todo esto, debemos preparar la Plataforma de convenio en la que es ineludible plasmar la creación de empleo necesaria para cubrir las plantillas, y sin duda, el desamiantado total de trenes e instalaciones, con la inclusión en el RERA y la vigilancia de la salud, como los dos ejes imprescindibles de la misma. Estas reivindicaciones deberán ir acompañadas además, de conquistas que mejoren la conciliación de la vida laboral y familiar como pueden ser mejores sistemas de descansos, permisos retribuidos adaptados a las nuevas situaciones y líneas jurídicas, guarderías en metro…etc

Madrid, 20 de septiembre de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 84/2019 METROMADRID – EL JUEVES 19, A LAS 19:00H. TODAS Y TODOS A LA MANIFESTACIÓN

Tras un verano de muchas tareas, culminamos el trabajo unitario este jueves, 19 de septiembre, en la MANIFESTACIÓN UNITARIA EN DEFENSA DEL TRANSPORTE PÚBLICO.

Hemos sumado, además de todas las organizaciones sindicales de Metro, al comité de empresa y a las organizaciones sindicales de la EMT, a sindicatos de Renfe, también al sindicalismo alternativo del Bloque Combativo y de Clase. A las organizaciones sociales que defienden las Pensiones Públicas, a las que defienden la Sanidad Pública, a las que defienden Madrid Central. Hemos sumado a los partidos políticos de la izquierda parlamentaria de la Asamblea de Madrid y a los de la izquierda real de nuestra ciudad y pueblos. Hemos repartido 60000 octavillas entre los usuarios.

Estamos movilizándonos y llamando a toda la clase obrera que utiliza el transporte público a DEFENDERLO, porque los SERVICIOS PÚBLICOS nos pertenecen a todas y todos y no son patrimonio de ningún gobierno, ni de ningún partido (por muy Trifachito que sea), porque la salud también nos va en ello. Si no frenamos el uso del transporte privado, seguiremos alimentando el CAMBIO CLIMÁTICO con las consecuencias destructivas que conlleva.

Ahora nos toca a los trabajadores de Metro dar la cara con una participación masiva. A la manifestación debemos acudir con nuestra familia, está en juego nuestro futuro, nuestros puestos de trabajo. No debemos, ni podemos, mirar para otro lado. ES RESPONSABILIDAD DE TODAS Y TODOS DEFENDER UN SERVICIO PÚBLICO DE CALIDAD, pues de lo contrario continuarán con el deterioro para PRIVATIZAR.

La cita es a las 19:00 h en la zona peatonal de la Plaza de Cibeles, ante la puerta del Ayuntamiento de Madrid. Llama a tus compañeras y compañeros para ir a la manifestación, háblalo en casa también y haz que comprendan la necesidad de acudir a la protesta. Tienen que vernos más unidas que nunca, a las organizaciones sindicales y a la plantilla. Quien esté en contra de esta movilización se está delatando, está con la Dirección de Metro en la destrucción de este servicio público, en la destrucción de nuestros puestos de trabajo, ¡señálalos que no se vayan de rositas!

NOS VEMOS EN LA MANIFESTACIÓN

METRO UNIDO JAMÁS SERÁ VENCIDO

ASAMBLEA DE SEPTIEMBRE DE SOLIDARIDAD OBRERA

El próximo martes 24 de septiembre celebraremos la Asamblea mensual de Transportes, en los horarios habituales (10:00 en Valderribas 49. Metro Pacífico y 18:00 en Espoz y Mina, 15. Metro Sol).

Trataremos todos los temas de actualidad en las Sección y también a nivel general. Participa en tu sindicato. Las decisiones las tomamos entre todas y todos. En la Soli nadie decide por ti. Tú decides.

Madrid, 17 de septiembre de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 81/2019 METROMADRID – REUNIÓN CON ORGANIZACIONES. SEMANA DE LA MOVILIDAD, SEMANA DE LUCHA

Ante el desastre que la dirección de Metro y los irresponsables políticos que nos ha tocado padecer y que, lejos de paliar la grave situación actual, preparan profundizar en la misma en un futuro cercano (disminución de 150 equipos de Maquinistas para 2020 respecto a 2018, aumento de externalizaciones a empresas privadas y de estaciones abandonadas, en vez de nuevos ingresos de MTE, Jefes de Sector y Oficiales de Mantenimientos de trenes e instalaciones) y sin desamiantar como es debido, ayer 29 de agosto convocamos a todas las organizaciones políticas, sindicales y sociales para defender el Transporte Público como derecho social. En la reunión celebrada con todos ellos, en el edificio de las Secciones Sindicales de Metro C/Valderribas 49, les invitamos a movilizarse junto con las trabajadoras y trabajadores de este degradado servicio público.

La respuesta ha sido mayoritaria, tanto en asistencia a la reunión como en apoyo. La defensa del transporte público ha sido unánime, sin pegas ni condiciones.

Ahora toca recorrer el camino todos juntos, los trabajadores y trabajadoras de Metro y EMT con los sindicatos y Comités de Empresa de Metro y EMT a la cabeza.

Contamos con el apoyo de las siguientes organizaciones sindicales: Plataforma Sindical EMT, SICAM EMT, UGT EMT, Sindicato Ferroviario Renfe y Adif, CNT Madrid y CNT Comarcal Sur, AST, CSC, SAS, CGT de Correos, CoBas, Élite Taxi…

Con las organizaciones sociales: Madrid en Transporte Público, Marchas de la Dignidad, Coordinadora en defensa de las Pensiones Públicas, Coordinadora Antiprivatización de la Sanidad, Coordinadora 25-S, Plataforma de Parados, Plataforma de Inmigrantes, Asociaciones de Vecinos…

Y con las organizaciones políticas: Más Madrid, Izquierda Unida, Unidas Podemos, Anticapitalistas, PCE, UJCE, PCPE, PCTE, PTD, Izquierda Castellana, Iniciativa Comunista, Izquierda Revolucionaria, Corriente Roja, Red Roja…

LOS SIGUIENTES PASOS LOS TENEMOS QUE PROTAGONIZAR LAS TRABAJADORAS Y TRABAJADORES DE METRO EN UNIDAD:

– la Asamblea General del 4 de septiembre en el Auditorio Canillejas (10:00 y 17:30h) que tiene que ser MASIVA y COMBATIVA.

– el reparto de comunicados a los viajeros y viajeras en intercambiadores durante la semana del 9 al 15 de septiembre (¡apúntate para repartir!). 

– la rueda de prensa del 12 de septiembre en la Asamblea de Madrid.

Y ya en la semana europea de la movilidad, del 16 a 22 de septiembre, además de las huelgas que podamos aprobar en la asamblea general:

–  las Asambleas Generales abiertas del lunes 16 y

– la MANIFESTACIÓN UNITARIA del 19 de septiembre, a partir de las 19h de Cibeles a Sol.

NOS TOCA DEFENDER EL TRANSPORTE PÚBLICO

DEFENDER NUESTRO PUESTO DE TRABAJO, NUESTRO FUTURO

FUERA SAQUEADORES DE LO PÚBLICO

Madrid, 30 de agosto de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 80/2019 METROMADRID – AMIANTO, AMIANTO Y MAS AMIANTO. CHAPUZAS DE MUERTE

Cada día que pasa siguen apareciendo piezas y aparatos con amianto (MCA) y la Dirección de la empresa y responsables políticos siguen ausentes. Además de las llaves B73, L2 y B147, además de las válvulas KR6 y dispositivo de vigilancia del primer y segundo canal de freno, de todos los trenes.  Ahora sabemos que un boggie ha contaminado, desde el 6 de agosto, Talleres Centrales y nada ha hecho la empresa hasta hoy viernes, que ha puesto en marcha el procedimiento como si la contaminación se hubiera producido hoy. ESTAMOS EN GRAVE PELIGRO.

Además, y como colofón, un sistema de freno que llegaba desamiantado para su revisión en el Taller (con su correspondiente etiqueta que lo garantizaba por una empresa RERA contratada al efecto) se ha comprobado, al abrirlo, que contenía las piezas con amianto. REPETIMOS: A PESAR DE LA ETIQUETA QUE “GARANTIZABA” QUE YA ESTABA DESAMIANTADO.

Por tanto, EXIGIMOS QUE METRO DE MADRID SE INSCRIBA EN EL RERA: Registro de Empresas con Riesgo de Amianto. Sin más excusas ni dilación. Queremos ser los trabajadores de Metro los que realicemos los desamiantados y no seguir con las chapuzas de las “subcontratas” que ni siquiera guardan las mínimas formas sin ponerse los EPIs reglamentarios, ni a la hora de abordar el trabajo: dejando cables cortados de cualquier manera, en vez de embornar o desembornar, como es debido. Hartos estamos de los negocios con dinero público para empresas privadas.

O somos los trabajadores de Metro quienes tomamos en nuestras manos el desamiantado o no vamos a estar seguros de que se lleva a cabo correctamente como se ha demostrado. Exigimos la depuración inmediata de responsabilidades y el cese de los imputados que continúan en sus cargos con el beneplácito de la Dirección.

EN DEFENSA DEL TRANSPORTE PÚBLICO COMO DERECHO SOCIAL

La escandalosa situación actual a la que nos ha llevado la planificada FALTA DE PLANTILLA generalizada en las categorías (colectivos) de trabajo directo (Maquinistas, Jefes de Sector, Jefes de Depósito y Oficiales de Mantenimientos de Trenes e Instalaciones) viene a sumarse al escándalo del amianto. Los intervalos de 12 minutos en hora punta son habituales y preparan aún mayores intervalos para el año 2020. No podemos permitir que sigan llevando el desastre al límite. La Dirección de Metro y los responsables políticos del Transporte buscan un accidente con el que “legitimar” a su modo la PRIVATIZACIÓN directa del Metro, en su totalidad o por partes.

Ya nos anunció la PRIVATIZACIÓN en su día Ciudadanos (“En una empresa pública como Metro con déficit presupuestario, hay que dar entrada a la iniciativa privada”) y hoy con un Consejero de Transportes de ese partido que para más INRI ha participado activamente en la planificación del desastre actual desde su anterior puesto (Presidente de la Comunidad de Madrid con el PP) parece que quieren llevar a término sus planes.

Las trabajadoras y trabajadores y las organizaciones sindicales no vamos a permitírselo. Vamos a defender con uñas y dientes que el servicio público que prestamos sea PÚBLICO y de CALIDAD. Por ello todas las organizaciones sindicales de metro hemos decidido convocar a todas las organizaciones sindicales, sociales y políticas que quieran defender el Transporte Público como Derecho Social para el próximo jueves 29 de agosto.

Asimismo, CONVOCAMOS a todas las trabajadoras y trabajadores de Metro a la ASAMBLEA GENERAL que realizaremos el 4 de septiembre, miércoles, en el Auditorio de Canillejas a las horas habituales 10:00 y 17:30h

Vamos a preparar movilizaciones multitudinarias para la Semana Europea de la Movilidad, del 16 al 22 de septiembre. Para ello necesitamos del apoyo y participación de todas y todos. Súmate a repartir a los usuarios y viajeros, a acudir a las Asambleas y a participar en las movilizaciones que aprobemos entre todas y todos.

POR UN SERVICIO PÚBLICO DE CALIDAD, EL METRO SE MOVILIZA

Madrid, 23 de agosto de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 79/2019 MetroMadrid – AMIANTO Y MÁS AMIANTO. Y FALTA DE PLANTILLA

AMIANTO Y MAS AMIANTO…

METRO DE MADRID NOS SIGUE ENVENENANDO

Durante este mes de agosto siguen apareciendo nuevas piezas con amianto en el material móvil, piezas en las que los compañeros de Talleres Centrales han estado trabajando hasta el mismo día de determinar dichos positivos en amianto, hasta el punto de una vez finalizado el trabajo, llevarse dichos elementos a desamiantar y todo esto sin protección alguna.

Los nuevos positivos son en las llaves neumáticas (L2, B73 y B147) de trenes 7000 y 8000 que se mantienen en servicio. También en la válvula KR6 y el dispositivo de vigilancia de trenes 2000 y 6000, los cuales se mantienen en servicio. En los bancos de pruebas de las secciones de Electromecánica y Aparellaje, en su valvulería, donde la única prohibición es la reparación de sus elementos, pero no su utilización, siguiendo expuestos a la liberación de fibras de amianto en caso de producirse una fuga. Mientras, los responsables de proteger de estos riesgos a los trabajadores de Metro, acusados por Fiscalía, siguen en sus puestos, sin importarles nada la salud de los trabajadores y nuestra Directora de RRHH y el Consejero “por una semana o 20 días” defendiendo a estos personajes, haciéndose por tanto cómplices.

A 31 de diciembre de 2019 el compromiso adquirido en la Comisión de Desamiantado es que debe de estar libre de amianto todo el Material Móvil y los elementos eléctricos de las Subestaciones Eléctricas. A pocos meses de esa fecha siguen “apareciendo” nuevas piezas con amianto.

Toda la dirección de Metro es responsable de esta negligencia con el amianto, no solo los imputados de partida por la Fiscalía que incomprensiblemente siguen tres de ellos en sus cargos en Salud Laboral, en los mismos cargos por los que la Fiscalía les considera responsables de varios delitos contra los trabajadores.

EXIGIMOS SU CESE INMEDIATO, y también EL CESE DE LOS RESPONSABLES DE RECURSOS HUMANOS (Directora incluida) que los mantienen en sus puestos y los respaldan. Asimismo, y por el mismo motivo, por no tomar medida protectora alguna, exigimos el CESE DE TODOS LOS RESPONSABLES DE EXPLOTACIÓN FERROVIARIA: Infraestructura, Operación e Ingeniería y Mantenimiento (Material Móvil y AMI) a quienes repudiamos por envenenarnos en vez de protegernos como es su obligación legal.

LA FALTA DE PLANTILLA

EL CAOS COMO SISTEMA, LA VÍA A LA PRIVATIZACIÓN

Lejos de ir solucionando algún problema de falta de plantilla en Maquinistas (1617 en vez de 1930) o Jefes de Sector (1630 en vez de 1900), surgen nuevos problemas por esa misma falta de plantilla en otros colectivos. Ahora son los Jefes de Depósito en los que no hay plantilla (77) para cubrir los Depósitos ante una contingencia “imprevisible” como es el disfrute de las vacaciones. La solución que encuentran estos incapaces es, como siempre, enviar Técnicos de Línea (TL) de manera presencial a cubrir las faltas en los Depósitos. Lo que provoca que algunos TL no sepan que categoría van a desarrollar al día siguiente, ni en qué turno, ni en qué dependencia.

Vergüenza tendrían que sentir, si tuvieran un mínimo de pundonor profesional, los directivos de RRHH (Directora incluida) y los siervodirectivos de la gestión operativa. Al Jefe de división de Operación no se le conoce mérito profesional alguno, por lo que se mantiene estable. Pero la Jefa de División de RRHH pasó de ser una humilde y reconocida profesional a una auténtica incompetente, tras su ascenso.

La contratación de 100 Maquinistas (convertida publicitariamente en 460) no ha servido ni de parche provisional continuando siendo el déficit diario de maquinistas mayor de la centena. Y para los Cuadros de 2020 vuelven a recortar 74 equipos, sacando solamente 744 equipos fijos, 350 suplencias y 137 maniobras; con lo que quedarán solamente unos 450 para reservas de turno, correturnos y macros. Para cubrir el servicio hacen falta otros 300 Maquinistas. Hasta 80 estaciones han estado abandonadas estos días por falta de plantilla de Jefes de Sector. Eso sí, la plantilla de directivos burócratas ociosos sigue engordando de tal forma que tienen establecido un sistema rotativo de sillas calientes ya que no hay sillas, ni despachos, para todos. En voz baja comentan que los problemas los causan los políticos, pero ellos colaboran amablemente y hasta participan en las carreras pachangueras dejándose ganar y poniendo la mejor de sus sonrisas.

Menos mal que el nuevo Consejero de Transportes de Ciudadanos (anterior Presidente de PP) reconocido negociador (el Taxi lo puede corroborar) vendrá a empeorar definitivamente esta situación crítica, para legitimar la privatización como “única” salida. Para ello vienen trabajando, políticos y directivos, los últimos años.

Nuestro esfuerzo, el de trabajadoras y trabajadores y organizaciones sindicales es contrarrestar esta situación, haciéndonos fuertes en nuestros postulados, NO DEBEMOS COLABORAR en la destrucción de este servicio público, todo lo contrario. Vamos a defender el Transporte Público como derecho social que debe ser, junto a todas las organizaciones sindicales, sociales y políticas que se sumen. No caigamos en la desesperación ¡Unámonos para luchar!

Madrid, 19 de agosto de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL