UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

 

Asunto: Deficiente situación de las cocheras de Ciudad Universitaria.

 

            Desde Solidaridad Obrera denunciamos la grave situación en la que se encuentran las cocheras de Ciudad Universitaria, poniendo en riesgo la seguridad y la salud de los trabajadores que allí prestan servicio, suponiendo además, un incumplimiento flagrante de las normas de seguridad en los puestos de trabajo.

 

–         La puerta de la salida de emergencia se abre por medio de llave de cuadradillo, careciendo de un medio de accionamiento rápido de apertura como está regulado en normativa, entrañando un gravísimo riesgo para los trabajadores en el caso de tener que utilizarla urgentemente.

–         En las vías 7 y 8, la ubicación de las escaleras de acceso a los trenes, no coincide con las puertas del material depositado en ellas, teniendo los trabajadores que subir y bajar del tren desde la plataforma de la vía, con el peligro de caída y lesiones que ello supone.

–         En las vías de enlace con línea 6, en ambas direcciones, se estacionan trenes en zonas donde no hay escaleras, ni posibilidad de instalarlas, al superarse la capacidad de las cocheras, situando el material fuera de las zonas de estacionamiento. Esto obliga a los trabajadores a exponer su seguridad y su integridad para acceder y bajar de los trenes.

–         En las vías 1 y 2, las zonas de paso (elaboradas con trámex), cuya finalidad es la evacuación inmediata de las cocheras en casos de emergencia, son obstruidas con el material depositado, obligando a los trabajadores a dar un enorme rodeo para acceder a las salidas de emergencia, contraviniendo las normas de seguridad, y poniendo en riesgo manifiesto la seguridad y salud de los trabajadores.

–         La inadecuada ubicación del material depositado, provoca situaciones de peligro para la seguridad de los trabajadores al superar la cabina de conducción las señales.

 

         Solidaridad Obrera exige la solución inmediata a todas estas irregularidades e incumplimientos, para no obligarnos a presentar la preceptiva denuncia ante la Inspección de Trabajo. Así mismo, deben dar las órdenes oportunas para que estas cocheras sean utilizadas para la capacidad para las que se diseñaron.

         P.D. Adjuntamos fotos que muestra todo lo que denunciamos en este escrito, para que no haya lugar a dudas.

 

En Madrid a 13 de marzo de 2009

Por Solidaridad Obrera

 

 

Dolores Ramírez Sánchez

Delegada de Prevención

UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL

COMITE DE SEGURIDAD Y SALUD

 

 

Asunto: Dotación de los botiquines,

Dotación de los botiquines,

 

 

 

Consideramos preciso que se dote a los botiquines portátiles, a los de los puestos y centros de trabajo, de varias mascarillas unidireccionales para insuflación. Para el caso en que sea preciso realizar la reanimación respiratoria  (“boca a boca”).

Es un material comúnmente utilizado, de reducido y asumible coste; y que ayudaría significativamente en estas ocasiones.

Creemos que se debería evaluar la necesidad de colocar una pegatina con una leyenda en la botella de alcohol y en el paquete de algodón que indicase: “NO UTILIZAR PARA LIMPIEZA DE HERIDAS” o mensaje similar que se aprecie más oportuno.

Asimismo, estimamos necesario que exista en cada puesto y centro de trabajo, junto al botiquín: un Manual de Primeros Auxilios u Hojas Plastificadas con las indicaciones básicas (protocolos de actuación) para estos casos (Paro Cardiorespiratorio, Obstrucción de la vía aérea y atragantamiento, Hemorragias, etc.) y de las Normas Básicas de Actuación en caso de accidente.

Estas medidas que proponemos ayudarían a mejorar la seguridad y salud de los trabajadores y la respuesta ante los accidentes.

Madrid, 13 de marzo de 2009

Por SOLIDARIDAD OBRERA,

 

 

 

 

Fdo.: Mª Dolores Ramírez Sánchez            

Delegada de Prevención   

CONSEJERO DELEGADO

UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL

COMITE DE SEGURIDAD Y SALUD

 

 

Asunto: Grave accidente ocurrido en la estación de Latina.

Deficiencias de Seguridad e incumplimiento de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.

 

 

El pasado 7 de marzo se ha producido un grave accidente laboral con el resultado de dos trabajadores heridos y hospitalizados en el Hospital de quemados de Getafe.

Solicitamos que la empresa informe pormenorizadamente de lo ocurrido en el próximo Pleno del Comité de Seguridad y Salud. En concreto requerimos las siguientes explicaciones:

1.- ¿Por qué estaban trabajando en el cuadro eléctrico sin cortar corriente como es preceptivo?

2.- ¿Estaban autorizados para realizar este tipo de trabajo?

3.- La Sección de IBT (Alumbrado) estaba informada y había dado su autorización. ¿Estaba presente algún trabajador de esta Sección en el momento del accidente, como es preceptivo?

4º.- ¿Estaban correctamente señalizados e identificados los cuadros eléctricos de la estación para evitar confusiones?

5º.- Los trabajadores de la contrata Thyssen afectados ¿habían recibido las normas de seguridad en relación al trabajo que realizaban?

6º.- ¿Qué medidas correctoras ha adoptado la empresa una vez conocido el accidente, para que no se repita con otros trabajadores o en otras estaciones?

Además de ello solicitamos que entreguen a los Delegados de Prevención los siguientes documentos:

·       Plano detallado del lugar del accidente y medidas correctoras realizadas.

·       Copia de los informes de los trabajadores, de sus responsables y de la empresa Tyssen sobre el accidente.

 

 

Esperamos que la dirección de la empresa se responsabilice de una vez por todas para garantizar la vida y la salud de los trabajadores que prestan servicio en metro, tal y como es su obligación y no se “lave las manos” y mire para otro lado como es habitual.

Advirtiéndoles que exigiremos que se depuren las oportunas responsabilidades y que si se repitiese un suceso similar tomaríamos medidas penales contra los responsables de las áreas afectadas.

Madrid, 11 de marzo de 2009

Por SOLIDARIDAD OBRERA,

    

Fdo.: Mª Dolores Ramírez Sánchez    Fdo.: José Luis Roa

Delegada de Prevención