Archivo de la categoría: Metro de Madrid

AVISO 96/2019 METRO MADRID – EL NO POR EL NO DE LA EMPRESA

EL NO POR EL NO DE LA EMPRESA

Hay muchas cosas en esta empresa no funcionan, y no estamos hablando de la inexistente planificación y dimensionamiento de las plantillas cuya consecuencia es la falta escandalosa de trabajadores en todas las áreas de Metro, o de la quimérica protección de la vida y la salud de sus empleados que supone exponerlos a riesgos vitales sin ningún recato o esa política de externalización de los trabajos, denostando el servicio público, en consonancia con las directrices políticas de expoliar lo que es de todos para llenar los bolsillos de esos amigos financiadores de campañas electorales.

HABLAMOS DE LA “OTRA” NEFASTA PLANIFICACIÓN, DE LA NECESIDAD DE QUE LOS CENTROS DE MANTENIMIENTO DE TRENES E INSTALACIONES FIJAS ESTÉN DOTADOS DE LAS HERRAMIENTAS Y REPUESTOS NECESARIOS PARA REALIZAR LOS TRABAJOS DIARIOS. Esta cantinela se repite de forma constante y nos suena a todos. Solidaridad Obrera está cansada de repetir esta necesidad urgente en cada reunión con los responsables, que asienten y prometen solucionarlo. Luego acudimos a los centros y nos encontramos con situaciones del tipo, “esta herramienta para extraer cilindros no está homologado”; “la bomba de la tubería de engrase para los trenes está rota y la carretilla para transportar los bidones también teniendo que realizar esta tarea con un toro mecánico” (tarea que no tenemos muy claro si está evaluada y que ya nos responderá Prevención). Además de mover dichos bidones con un polipasto que tiene un gancho que soporta 125 kg, algo escaso para unos barriles que intuimos sobrepasan en mucho ese peso, todo esto sucede en el Recinto de Valdecarros en el Mantenimiento de trenes 2000.

En los fosos de tornos de Laguna y Cuatro Vientos, la situación no mejora, al contrario, se agrava. A pesar de ser nuevos, no están adaptados ni para trabajar con las bajas temperaturas del invierno o altas del verano. También presentan otras muchas deficiencias como la falta de tarima adecuada en el interior del foso, el exceso de humos, o el trámex para el acceso a las sirgas y la llave B73 para proceder a desfrenar el tren. A esto se suma la dificultad de acceso para realizar las limpiezas de las virutas con los ganchos, la falta de espacio para la manipulación de las garrafas de aceites, ausencia de alicates de corte, riesgos de golpeo con elementos varios, etc., etc.

En Mantenimiento de Instalaciones también se viven situaciones similares, en las que la herramienta tarda en sustituirse o repararse. Esto se debe a la escasez u obsolescencia. Además, en múltiples ocasiones faltan repuestos de todo tipo, tarjetas de interfonos, tornillería, relés, fuentes de alimentación, conectores, etc. Todo ello provocado por la falta de planificación al estar los IF´s vacíos y no reponer el material en estos almacenes de alcance.

No comprendemos cómo se nos puede dificultar tanto trabajar día a día tan obstaculizando nuestro trabajo, cuando el primer interesado en justificar su gestión a través de números y estadísticas es la empresa, y si la gestión cae, falla todo. Habitualmente achacamos esto a la directriz política de privatizar sistemáticamente, pero en muchos casos no se puede usar este concepto cuando la realidad es que es producto de la incompetencia.

Un ejemplo simple es: Metro de Madrid quiere tablets para los supervisores comerciales, pero estas necesitan al menos un sistema de transporte adecuado y personal, y esto no se da ¿por qué?, nadie lo sabe, eso sí, el proyecto está en marcha y que salga el sol por donde quiera.

Esta empresa debe evolucionar, empezando por cambiar su mentalidad, primeramente, planificando y dotando las necesidades en el trabajo, y en segundo lugar, mostrando una capacidad de diálogo que pueda dar solución a los problemas que nos afectan y esto, lógicamente, necesita de escuchar las posibles soluciones que podemos aportar desde los trabajadores, y que al final nuestra capacidad de solución se remite a mantenernos firmes en nuestras posturas con las herramientas a nuestro alcance.

Para Solidaridad Obrera este CENTENARIO debe ser un reset, que exilie comportamientos arcaicos y que sea el carácter de los trabajadores el que marque este servicio público, dejando de una vez de ser un escaparate político del partido político en el gobierno.

FALLIDO PLENO DE SEGURIDAD Y SALUD

Hoy no se ha podido celebrar el Pleno de octubre, que se une a los de julio, agosto y septiembre, pues la Dirección no ha podido justitificar las funciones que van a tener los imputados que debían cesar de sus puestos y que han mediocesado y recolocado en Recursos Humanos.

Vergüenza ajena da esta mísera Dirección que ni siquiera sabe cesar cuando cesa a alguien. Seguimos con todas las negociaciones rotas. CESEN A LOS IMPUTADOS YA

Madrid a 29 de octubre de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 95/2019 METRO MADRID – CUATRO CAMINOS

CUATRO CAMINOS

El lunes, 28 de octubre, se realizó por fin la visita que se debía efectuar por requerimiento de Inspección de Trabajo al Recinto de Cuatro Caminos con motivo de las revisiones periódicas que desde Solidaridad Obrera venimos exigiendo, y que era la medida mínima a tomar por parte del Área de Prevención. Al no citarnos en todo el año, tuvimos que volver a denunciar por el incumplimiento para que se realizase. Esta es la forma de trabajar que nos ha marcado la empresa.

En esta ocasión no se contó con ninguna otra fuerza sindical, ni nadie que represente a Área de Prevención. En esta visita hemos señalado nuevos riesgos en los centros de trabajo como el Taller de IBT, clausura definitiva y señalización de prohibición expresa de paso en almacenes de Comunicaciones, Señales, IBT, Energía, etc., prohibición expresa de trabajar en falsos techos en vestuarios, baños, y otras dependencias debido al mal estado de las cubiertas, cierre de la zona de dresinas debido al deterioro generalizado y el riesgo de caída de cascotes de fibrocemento. Además, nos han informado más detalladamente de los trabajos que se van a realizar a partir de hoy día 29 de octubre y en los sucesivos 15 días, en el que cabe destacar la retirada del tejado en una de las casetas de obras y que ya hace un año habíamos pedido debido al mal estado de esta.

Paso a paso y debido a la incansable labor de Solidaridad Obrera hemos logrado que en Cuatro Caminos se hayan llevado multitud de actuaciones para mejorar las condiciones de salud del Recinto. Es inconcebible que una empresa pública como Metro haya hecho dejadez de sus responsabilidades en el mantenimiento del que fue su principal centro histórico de referencia (Depósito 1 y antiguos Talleres Centrales y mantenimiento de trenes y en la actualidad centro de Mantenimiento de Instalaciones).

REPARTOS de CONTRAMARCHA y CARTELES

Con motivo de LAS ELECCIONES SINDICALES del próximo 13 DE NOVIEMBRE se ha elaborado un CONTRAMARCHA ESPECIAL, nº 80. Hemos iniciado los repartos coincidiendo con el inicio de la campaña de las elecciones sindicales, con lo que aprovecharemos para llegar hasta el último rincón. Estáis todos invitados a participar en la difusión.

SOLIDARIDAD OBRERA SE PRESENTA COMO UN BLOQUE ORGANIZADO, CADA COMPAÑERO VOTARÁ EN EL COLEGIO QUE ESTE CENSADO, PERO FINALMENTE PARA NOSOTRAS LO QUE SE VOTA ES LA ORGANIZACIÓN COMPLETA, ESE ES NUESTRO CARÁCTER DE TRABAJO SIN PERSONALISMOS Y UNIDOS.

Cada compañera podrá votar en cualquiera de las mesas del COLEGIO AL QUE PERTENEZCA en la que entregará la acreditación de voto. ES IMPRESCINDIBLE PARA PODER VOTAR, ACUDIR CON LA ACREDITACIÓN, y el DNI, pasaporte o carnet de conducir

Por lo tanto, ES IMPORTANTE GUARDAR LA ACREDITACIÓN PARA PODER VOTAR, de extraviarla o no tener la acreditación, SOLO SE PUEDE VOTAR SIN ACREDITACIÓN EN LA MESA CENTRAL ELECTORAL que estará situada en el Comité de Empresa (C/Valderribas 49 <M> Pacífico, en horario de 6:30 a 17:00)

CHILE

CONCENTRACIÓN

EN APOYO Y SOLIDARIDAD CON LA LUCHA CONTRA EL GOBIERNO PIÑERA

-5 NOVIEMBRE

– 19:00 h

-Ministerio de Asuntos Exteriores – Plaza de las Provincias s/n <M> Sol

ASAMBLEA FL

La asamblea de la Federación Local de noviembre se celebrará el lunes 4 de noviembre a partir de las 19h en Espoz y Mina, 15. <M> Sol.

Madrid a 29 de octubre de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindica

AVISO 94/2019 METRO MADRID –Certamen de Relato Breve: “Raimundo Alonso”

Certamen de Relato Breve: “Raimundo Alonso” Un metro de 350 palabras…BASES DEL XVII CERTAMEN 2019

PARTICIPANTES.- Sólo se puede presentar un relato por participante, que no haya sido presentado en ningún otro concurso, certamen o premio literario, ni esté publicado. No existe límite de edad.

CARACTERÍSTICAS DE LOS RELATOS.- Los relatos estarán escritos en castellano. Podrán tener cualquier temática y estructura narrativa, pero la historia debe relacionarse de alguna manera con el Metro.

LOS RELATOS TENDRÁN UNA EXTENSIÓN MÁXIMA DE 350 PALABRAS.

PLAZO DE PRESENTACIÓN.- Comienza el 1 de noviembre y finalizará a las 12 horas del 30 de Noviembre de 2019. Sólo se aceptarán los relatos recibidos dentro de este plazo en los lugares indicados a continuación.

FORMA DE ENTREGA.- Por correo postal o entregado en mano en:
Local de la Sección Sindical de Solidaridad Obrera en Metro de Madrid: C/ Valderribas nº49 2º Izq. 28007 Madrid (Tfno. 914335786, Metro Pacífico).
Local de la Librería Traficantes de Sueños: C/Duque de Alba nº 13 Madrid 28012 (tlfno.915320928, Metro Tirso de Molina o Latina).

REQUISITOS.-Los relatos deben ir sin firma, dentro de un sobre cerrado, en cuyo interior se incluirá una plica con los datos de identificación del autor (nombre, apellidos, edad, e-mail y teléfono móvil). Este sobre con los datos sólo será abierto en el caso de resultar premiado.
Los relatos se entregarán impresos en papel. Los autores de los relatos podrán incluir una breve nota de presentación personal.

PREMIOS. Vales para la adquisición de libros en Traficantes de Sueños:

Mejor relato:         Vale de 200€

Dos finalistas:      Vale de 100€

4º y 5º premio:     Vale de 50€

En el caso de resultar seleccionado algún relato cuyo autor no pueda ser identificado, el premio se entregará al siguiente relato en el orden de calificaciones. Los cinco relatos serán publicados, al menos, en un número del periódico Contramarcha y en las Webs del sindicato Solidaridad Obrera y de la librería Traficantes de Sueños. Los autores de los relatos presentados a este certamen, aceptan ceder a los organizadores los derechos necesarios para la edición en cualquiera de sus publicaciones.

FALLO Y ENTREGA DE PREMIOS.- La Comisión de Premios estará compuesta por miembros del sindicato Solidaridad Obrera y de la Librería Traficantes de Sueños. La decisión de esta comisión se hará pública el VIERNES 13 de DICIEMBRE de 2019, a las 19,00 horas, durante el acto-fiesta de entrega que se celebrará en el local de la Librería Traficantes de Sueños. En el caso de no ser recogidos en dicho acto, los premios quedarán disponibles en el local de la librería Traficantes de Sueños hasta el 29 de febrero de 2020. Además en las webs del sindicato y de la librería serán anunciados los relatos premiados.

¡Feliz escritura!

Curso Interventores Elecciones Sindicales 2019

Miércoles, 6 de noviembre 2019  -10:00 h y 18:00h
Local de Sección Sindical de Metro C/Valderribas, 49 2º

<M> Pacífico
14:00h. Comida solidaria 10,50 € (Llamar a la sección para apuntaros)

SOLIDARIDAD CON EL PUEBLO DE CHILE

CHILE DESPIERTA – 5 de noviembre, martes – 19:00h 

CONCENTRACIÓN Mº Asuntos.Exteriores. Plaza de las provincias s/n <M> SOL

Fuera Piñera Fuera Represión  Viva Unidad Social

Madrid,  25 de octubre de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

CONTRAMARCHA 80 – ELECCIONES SINDICALES 2019

ELECCIONES SINDICALES

Atrasamos las elecciones sindicales para no coincidir con las elecciones políticas de todo tipo de la pasada primavera. Las atrasamos por un acuerdo muy mayoritario y de asamblea, para un noviembre que suponíamos más tranquilo y asegurábamos, de paso, tener 35 representantes a elegir en el Comité de Empresa, en vez de los 33 actuales.
En nuestras elecciones, las sindicales, nos jugamos la relación de fuerzas que tendremos los próximos cuatro años para enfrentarnos a los planes políticos de las derechas y las izquierdas de siempre, pues tanto monta. Una vez concluídas éstas, comenzaremos los trámites para la negociación del nuevo Convenio Colectivo. Si queremos hacer frente a los planes destructivos con fortaleza necesitamos una Solidaridad Obrera con una muy buena representación.
No vamos a entrar en descalificaciones, ni en enfrentamientos estériles con otras organizaciones sindicales. Cada trabajador y cada trabajadora deben valorar quien es, qué ha hecho y qué hace cada cual. Lamentaremos sinceramente que en la campaña aparezcan insultos, descalificaciones, medias verdades o sensacionalismos victimistas, que a nada bueno nos conducen. Nuestro enemigo no son los demás sindicatos, sino la Dirección y el Gobierno de la Comunidad.
Por ello anunciamos desde ya que no vamos a contestar ni un solo ataque, ni una descalificación. Solo vamos a hablar de lo que hemos hecho, de lo que estamos haciendo y de lo que nos comprometemos a seguir realizando.
En Solidaridad Obrera, no prometemos. Nos comprometemos.

ELECCIONES SINDICALES, OTRA VEZ

No creemos que haya ningún sindicato más reacio a las elecciones sindicales que Solidaridad Obrera. Abiertamente tenemos que reconocer que no nos gustan en absoluto las elecciones sindicales. Creemos que no aportan nada a la lucha obrera, pero es un trámite legal del que no podemos escapar. Y realmente nada cambian, al menos en Metro desde 1990 en que nos presentamos por primera vez Solidaridad Obrera, prácticamente en las siete elecciones que se han dado desde entonces, los resultados han sido muy parecidos. La diversidad que hay en los trabajadores y trabajadoras que formamos el conjunto de la plantilla de Metro se refleja en sus organizaciones sindicales y en los resultados de las elecciones. Será muy difícil cambiar la correlación de fuerzas que tenemos en la actualidad, aunque desde Solidaridad Obrera lucharemos por recibir el máximo apoyo posible pues tenemos un reto muy importante por delante en los próximos meses y contar con una buena representación nos puede ayudar a defender las reivindicaciones, a mejorar las condiciones laborales y a cuidar de la salud y de la calidad de vida del conjunto de la plantilla.
Sabemos que no vamos a tener un respaldo masivo tal como obtienen los compañeros y compañeras de Plataforma Sindical en la EMT, pero vamos a luchar por mejorar ostensiblemente nuestros resultados anteriores llamando a la seriedad a la hora de votar. No queremos que nos apoyen quienes están siempre dispuestos a asumir cualquier directriz de la Dirección de Metro aun que suponga perdida de puestos de trabajo, no queremos que nos apoyen quienes solo buscan su beneficio personal, aunque fastidien a los demás, ni queremos apoyos de los caras, ni de los pelotas…
Queremos que quienes conocen nuestra forma de actuar, nos apoyen el 13 de noviembre. Queremos que quienes saben que las victorias se consiguen con la lucha colectiva, organizada y lo más unitaria posible, nos apoyen sin dudar el 13 de noviembre. Queremos que quienes tienen valores sociales, de solidaridad, empatía, generosidad y compañerismo, quienes defienden una nueva sociedad de iguales en armonía con la naturaleza, nos apoyen con fuerza el 13 de noviembre. Queremos que quienes ven en los demás trabajadoras y trabajadores a sus compañeras y compañeros, nos apoyen sin fisura alguna el próximo 13 de noviembre. No podemos perder ningún apoyo, tenemos que aglutinar como nunca, pues el futuro nos depara estar fuertes y unidos para defender los puestos de trabajo, los derechos y las conquistas.

AVISO 93/2019 METRO MADRID – CONCENTRACIÓN POR LA CREACIÓN DE EMPLEO EN EMT

24 de octubre, jueves. 10:30 h Cibeles ante el Ayuntamiento

Desde la Plataforma Sindical EMT y desde el Comité de Empresa de EMT, así como en nombre de todas las trabajadoras y trabajadores de EMT, nos han pedido apoyo para que la CONCENTRACIÓN que han convocado a las puertas del Ayuntamiento sea un éxito.

Desde Solidaridad Obrera acudiremos y llamamos a acudir a esta llamada de solidaridad sincera que nos realizan los compañeros que siempre han estado a nuestro lado cuando nos hemos tenido que movilizar. En este caso se movilizan para exigir que se contraten conductorxs de autobús, pues el servicio que presta EMT se está viendo resentido por la paralización de las contrataciones que ha hecho este Ayuntamiento, con el Alcalde Almeida y el Concejal Carabante a la cabeza. Exactamente lo mismo que hizo cuando llegó a Metro paralizar durante más de seis meses la contratación pactada en el convenio.

Ahora mismo tienen autobuses que no prestan servicio por falta de conductorxs, por lo que las esperas en las paradas son mayores y esta situación se va a ir agravando paulatinamente de no haber contrataciones. En una sola semana ha habido 350 autobuses menos de los que debían circular.

También el servicio de BiciMad corre un serio peligro, pues ya ha anunciado este pésimo Alcalde, que está estudiando reprivatizarlo. Se han hecho inversiones con dinero público por los anteriores gestores del Ayuntamiento para reflotar un servicio que estaba al borde de su desaparición, gestionado por manos privadas y ahora que se han comprado 2.000 bicicletas y se han cambiado todos los anclajes y ampliado las bases, se lo quieren “regalar” a algún empresario para que se lucre con ello.

Y el Teleférico, que se comenzó a gestionar por EMT cuando se le acabó la concesión al empresario de turno, que solo pagaba 8000€ al Ayuntamiento por gestionarlo, y que ahora, una vez remozado y dando mayores beneficios a las arcas públicas, también se está estudiando su reprivatización por parte del PP (+ Cs + Vox)

Para defender el servicio que se presta desde EMT a la ciudadanía, para defender el transporte público os llamamos a todas y todos a acudir a la Concentración en Cibeles el 24 de octubre a partir de las 10:30h (duración 2 y 1/2 h).

 CONCENTRACIÓN EN DEFENSA DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS

El Transporte Público es un Derecho Social

 Este sábado 26 de octubre a partir de las 18:00h tenemos una nueva movilización en la Puerta del Sol en defensa de los servicios públicos. Esta concentración es la continuidad de la manifestación que realizamos el 19 de septiembre y la convocamos en unidad mas de cincuenta asociaciones, todos los sindicatos de Metro y todos los sindicatos de EMT iremos a esta concentración tras la misma pancarta del 19 de septiembre.

O enganchamos con otras organizaciones y usuarios en esta lucha o el camino a la privatización, y por lo tanto al desastre en las condiciones laborales, está allanado y despejado. No te quedes en casa:

CONCENTRACIÓN, sábado 26 oct. 18:00 h SOL

EL TRANSPORTE PÚBLICO ES UN DERECHO SOCIAL

Madrid, 22 de octubre de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL 

AVISO 92/2019 METRO MADRID-NUEVA CONSEJERA DELEGADA

Desde la firma del Convenio Colectivo vigente, 26 de octubre de 2016, han pasado tres consejeros delegados, algunos sin pena ni gloria, otro el más dañino, actual responsable de Medio Ambiente en el Ayuntamiento de Madrid, un botarate que ha llevado a unos límites insospechables el deterioro de Metro. A principios de esta semana, la dirección convocó a los sindicatos y cargos del Comité de Empresa, para presentarnos a la nueva consejera delegada, si bien el talante que percibimos, es distinto a los anteriores por no proceder de cargo político y por su invitación a un dialogo constante, no nos olvidamos que ha sido nombrada en este puesto por el partido político que ahora dirige la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, Ciudadanos. Partido que ya nos anunció que “en una empresa pública como Metro con déficit presupuestario, hay que dar entrada a la iniciativa privada”, comprenderá entonces la nueva consejera que tengamos nuestras reticencias a su gestión.

Solidaridad Obrera le expuso los principales problemas y reivindicaciones que debe abordar de inmediato; AMIANTO: vigilancia sanitaria para todos los trabajadores, TCAR sin dificultades para todos los expuestos, y no como sucede actualmente que la clínica privada asignada para realizarlo, más parece que su objetivo sea “coaccionar” a los trabajadores para que no lo hagan. Inclusión de Metro en el registro de empresas RERA, para que seamos nosotros quienes desamiantemos en condiciones de seguridad. Nombramiento de un nuevo responsable del Área de Prevención y de los dos Coordinadores de la misma, por estar cesados los anteriores según nos consta por la prensa. Fondo de compensación y licencias retribuidas por la exposición ambiental y ocupacional a todos los trabajadores expuestos al veneno del amianto. CREACIÓN DE EMPLEO: contratación de trabajadores en estaciones y oficio, activar la bolsa de 400 maquinistas con contrato indefinido y a tiempo completo. Aprovechar esta contratación, firmando un acuerdo, para transformar en contratos de relevistas los necesarios para dar continuidad en el año 2020 a la jubilación parcial, año donde negociaremos el próximo convenio. AGENTES DE LA AUTORIDAD: le recordamos que desde noviembre de 2016 hemos solicitado a los anteriores consejeros, y así se lo requerimos también a ella, que se realicen los trámites necesarios para que los trabajadores de Metro recuperen la consideración de agentes de la autoridad, por la especial protección legal que ello conlleva, siendo absolutamente necesaria esta cuestión para desarrollar nuestra labor diaria en condiciones de mayor seguridad. INTERNALIZACIÓN DE TRABAJO: recuperar todos aquellos trabajos que pueden ser realizados por los trabajadores de Metro y que actualmente los realizan empresas privadas, desviando gran parte de la asignación de dinero público para estas empresas.

Hoy fecha conmemorativa del centenario de Metro de Madrid, el responsable político, se llena la boca de recordarnos la “gran familia que formamos los trabajadores de esta empresa”, y sí, señor Consejero de Transporte de la Comunidad de Madrid, nosotros los trabajadores nos sentimos orgullosos de nuestro trabajo y de nuestro legado. De lo que sentimos vergüenza ajena es de los políticos y directivos que gestionan y destruyen nuestra empresa. Solidaridad Obrera colaborará y estará siempre al lado de quienes defiendan Metro como un servicio público, social y de calidad, pero siempre estaremos en frente de quienes intenten aniquilar estas condiciones y derechos.

Madrid 17 de octubre de 2019

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL  

AVISO 91/2019 METROMADRID – UN CENTENARIO PARA LOS TRABAJADORES

Los trabajadores de Metro de Madrid, a lo largo de toda la historia, somos los que hemos marcado el carácter de esta compañía y la calidad del servicio público que presta. Día a día hemos hecho que funcionase al más alto nivel, desde el que rellena documentación y planos en una oficina, hasta quien “tira de maneta”, ayuda a sacar billetes, atiende viajeros o mantiene y repara las instalaciones y los trenes. Todos hemos sido siempre una familia unida, a veces mal dirigidos, otras veces mucho peor. Y es que en las diferentes etapas de las direcciones que administraron la gestión de este servicio público, nunca se independiza del control de los políticos, depender de capital público no quiere decir que se tengan que meter los partidos y gobernantes hasta las más profundas entrañas de la empresa.

Si algo hemos aprendido en todos estos años de Metro de Madrid, es a que el servicio lo hemos defendido los trabajadores, por nuestra profesionalidad, por amor al trabajo que hacemos, siempre con el orgullo de mover Madrid, y dar el mejor servicio, ese ha sido y es nuestro afán. Esta lucha por dar el mejor servicio en las mejores condiciones, ha costado vidas a compañeros por las condiciones pésimas en las que se tuvo que trabajar sobre todo en los primeros 60 años de Metro, en los que muchos no llegaron a poder jubilarse (ahora imaginamos el porqué). Recordar las grandes luchas unitarias al final del franquismo y principio de la transición, en la que acabaron represaliados con cárcel los compañeros.

La legislación ha ido cambiando la protección de los trabajadores, aunque no de forma gratuita, sino a costa de luchar durante años. Esta lucha debe continuar, sabemos que quienes legislan van extremadamente lentos y fuera de la realidad. Y lo que es peor, aún con legislaciones en vigor, estamos padeciendo cómo en Metro de Madrid se ha abordado el problema del amianto 20 años tarde, y los Directivos actuales siguen sin reconocer el grave problema en el que estamos inmersos.

Los compañeros fallecidos en accidentes de trabajo no pueden caer en el olvido, todos merecen el homenaje y estar presentes en nuestras reivindicaciones, por eso Solidaridad Obrera, organización de trabajadores, queremos realizar un homenaje de recuerdo al trabajador de vías arrollado entre Atocha y Menéndez Pelayo en 1997, a Justo fallecido en un accidente mortal en 2004 al caer en un pozo de ventilación en Sol, a Juanjo y Miguel Ángel en el accidente de Puerta del Ángel el 10 de abril de 2006, a Antonio y Julián los más recientes fallecidos por el amianto del que no se nos protegió, compañeros que han pagado con su vida los “graves errores” de quienes debían protegernos.

No solo compañeros de Metro de Madrid, sino otros trabajadores que prestan servicio en la empresa de forma regular o puntual a través de contratas y subcontratas han perdido la vida durante las últimas décadas, compañeros de obras en remodelaciones y construcciones, brigadas nocturnas de limpieza que fueron arrollados, servicio de máquinas expendedoras, y afectados por el amianto en limpieza de trenes. Este es el precio que se ha pagado y se paga por trabajar en el Metro de Madrid, este es el homenaje DE RECUERDO Y RECONOCIMENTO, breve y sincero.

Los políticos y la dirección han olvidado a estos trabajadores, ni su recuerdo y ni su memoria tuvieron sitio en un centenario que llevan celebrando un año antes, y al que se apunta cada nuevo “gestor” al que el dedo político nombra, sometiéndonos a los caprichos de quienes gobiernan, con actos superfluos, infantiles y aderezados de un boato más propio de otras épocas… de hace más de 100 años.

Pero quedarnos solo con el amargo sabor de los compañeros fallecidos mientras trabajaban o por trabajar expuestos al amianto, no debe desviarnos de lo mucho que hay por hacer y por defender, y mantener no solo su memoria viva, si no la de todos lo que hacemos Metro, que esta es nuestra empresa, nuestro puesto de trabajo y nuestra obligación es seguir luchando para que sus muertes no queden en algo anecdótico, porque todos tenemos en el buen recuerdo a nuestros compañeros. QUE ESTE FUERTE HOMENAJE HECHO MENSAJE SE TRANSMITA ENTRE TODOS NOSOTROS.

EL CENTENARIO DE LA EMPRESA Y SUS POLÍTICOS NO ES NUESTRO CENTENARIO

EL CENTENARIO ES POR Y PARA LOS TRABAJADORES DE METRO DE MADRID

¡¡VIVA LA LUCHA DE LA CLASE OBRERA!!

Madrid a 15 de octubre de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 90/2019 METROMADRID – SOLIDARIDAD CON LOS COMPAÑEROS DE EMT

El Exconsejero Delegado de Metro de Madrid y actual exterminador de cotorras, quiere destrozar los derechos y avances de los trabajadores/as en la EMT.

            Desde Solidaridad Obrera queremos transmitir nuestra solidaridad con los compañeros de EMT. El plan para desmembrar el transporte público de Madrid continúa encabezado por el Exconsejero Delegado de Metro de Madrid y actual Delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Este responsable ha paralizado la contratación autorizada y justificada por la demanda de viajeros, que requería el crecimiento de plantilla en la empresa municipal de autobuses.

            Este responsable solo ha demostrado iniciar muchos planes y no finalizar ninguno, salvo planificar el desmantelamiento del transporte público y entorpecer la movilidad de esta ciudad. Absolutamente contrario a las necesidades de modernización y sostenibilidad ecológica necesaria.

            La contratación no solo es necesaria para mantener un servicio de calidad en la EMT, también fue la reivindicación principal en el Metro de Madrid que no cumplió y que ha dejado un servicio nefasto en el Metro de Madrid.

            Por lo que los compañeros de Plataforma Sindical denuncian públicamente, tampoco le deben gustar las bicicletas al exterminador de cotorras, ya que está comenzando a revolotear entorno a la gestión que remunicipalizada, BiciMad.

BASTA DE DESTROZAR EL TRANSPORTE PÚBLICO DE MADRID

EL EXTERMINADOR NO DA LA TALLA EN NINGÚN SITIO, VEREMOS SI NO NOS ENVENENA MATANDO COTORRAS

SALGA DEL CARGO PARA EL QUE NADIE LE VOTÓ Y PARA EL QUE NO ESTA CAPACITADO

LOS/AS TRABAJDORES/AS DE METRO Y EMT SABEMOS RESPONDER A LAS AGRESIONES

MANIFESTACIÓN – CONCENTRACIÓN DE TODAS LAS MAREAS Y MOVIMIENTOS PENSIONISTAS EN MADRID: 16-OCTUBRE-2019

            El próximo 16 de octubre a las 11 de la mañana, la Coordinadora Estatal por la Defensa del Sistema Público de Pensiones organiza una manifestación en defensa las Pensiones Públicas, desde Solidaridad Obrera llamamos a la movilización, apoya y convoca haciendo nuestra esta reivindicación.

            La cita tendrá lugar en la Puerta del Sol. En esta ocasión será el comienzo de una manifestación de pensionistas llegadas de todo el territorio, para reclamar unas pensiones públicas y dignas. La hora a la que parte la manifestación será a las 11:00 de Sol, para dirigirse al Congreso de los Diputados en la Carrera de San Gerónimo, donde tiene previsto llegar a las 12:00 horas, para presentar en el registro, la tabla reivindicativa que ha elaborado la Coordinadora Estatal por la Defensa del Sistema Público de las Pensiones COESPE.

GOBIERNE QUIEN GOBIERNE LAS PENSIONES PÚBLICAS SE DEFIENDEN

Madrid a 11 de octubre de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 89/2019 METROMADRID – PAP… BIENVENIDOS A LOS JUEGOS DEL HAMBRE

PAP… BIENVENIDOS A LOS JUEGOS DEL HAMBRE

Año tras año… cada vez peor… pero no cambia. Otra vez más hemos tenido a trabajadores llamando durante más de 10 horas a una única línea, sin conseguir que le cojan el teléfono para solicitar días de PAP, ¿de verdad este es el mejor sistema posible en el año 2019? Días perdidos para nada.

Hace años se modificó el sistema de petición de PAP, prescindiendo de la petición presencial en las propias oficinas de nombramiento para realizarlo exclusivamente por teléfono, puede que en el momento de ponerlo en marcha solo tuviéramos a nuestra disposición un teléfono fijo en casa, y resultara medio útil, pero la tecnología avanza, y en la actualidad es normal tener 4 o 5 teléfonos móviles llamando en un intento de conciliar con nuestra vida personal. ¿Cómo no se van a saturar las líneas?

Desde Solidaridad Obrera hemos planteado más de una propuesta en un intento de solucionar este gran problema que se nos presenta cada pocos meses. La empresa se ha comprometido a presentar una alternativa, pero de momento seguimos a la espera, como siempre.

Necesitamos que pare este juego al que nos están obligando a participar a todos los trabajadores de la Operativa.

CALENDARIO MTE

Respecto a la nueva propuesta de calendario para los maquinistas queremos dejar bien claro que es un tema que no va a quedar en el olvido. Tras la última reunión mantenida, en la que quedaba prácticamente sin fisuras el calendario, la “pelota” quedó en el tejado de la empresa. Son ellos los que nos tienen que dar una nueva respuesta; primero la escusa fue la falta de tiempo, después la llegada del verano, a continuación la formación del nuevo Gobierno. Sabemos qué es lo que buscan retrasándolo, pero nosotros también sabemos hasta donde vamos a llegar y tomaremos las medidas que sean necesarias para continuar. Nos parece una irresponsabilidad y una necedad no darse cuenta del beneficio necesario para todas las partes.

LÍNEA 3

Seguimos detrás de los problemas originados en línea 3. En primer lugar, tras denunciar por parte de Solidaridad Obrera la implantación unilateral del nuevo sistema “Horus”, se hizo un estudio de riesgos psicosociales por parte de prevención. Dado que se hizo en unas condiciones favorables para los intereses de la empresa (en horas valle con poco tránsito y por lo tanto poco reales) hemos solicitado la repetición del mismo. Por otro lado hemos solicitado solución a los problemas de visibilidad en las estaciones en las que se están implantando las nuevas cámara de vigilancia de andén, y lo seguiremos de cerca hasta su correcto funcionamiento.

ML1

Desde septiembre se vienen desviando las llamadas de los interfonos de ML1 al TICS correspondiente. Hasta ahora eran atendidas directamente en el terminal de la estación por los J. de Sector, como ocurre en el resto de la red de Metro.

Según la empresa este cambio viene dado al detectar la pérdida de llamadas de los usuarios que utilizan este medio de comunicación con el personal de la estación. Sin embargo, la realidad es que el fallo proviene de la configuración en el sistema de interfonía. Las tarjetas no realizan la primera llamada al haberse eliminado esta opción, y, pese a intentarlo, las llamadas acaban bloqueándose en muchos casos.

Lo que a priori (cambio de protocolo) parece una solución, agrava el problema. Este fallo de configuración además supone más carga de trabajo en los TICS. De poco sirve esta medida, cuando lo importante es la inmediatez de atender al usuario con el personal de la estación. Si el fallo real es la configuración del sistema de interfonía, exigimos la resolución inmediata del mismo y no cargar con más llamadas a los Otics, y que el personal de la estación pueda seguir realizando su trabajo como hasta ahora.

HOSPITAL DEL HENARES

Hemos denunciado el mal estado de la estación Hospital del Henares, en relación con sus problemas estructurales y de construcción, que están dando lugar a un deterioro peligroso tanto para trabajadores como para usuarios de la misma, llegando incluso a producirse derrumbes. Recordamos al personal de la estación que respete la cartelería y las indicaciones de acceso a determinados cuartos, y que informe de inmediato en caso de producirse algún empeoramiento de la situación.

Madrid a 8 de octubre de 2019

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical