Día a día vemos el descontrol en la Unidad Operativa. La escandalosa FALTA DE PLANTILLA en Maquinistas, Estaciones y Oficio, salta a la vista de cualquiera que no tenga relación directa con el desgobierno de la Comunidad de Madrid o con la Dirección de Metro. Está claro que somos pocos, pero además estamos muy mal gestionados. Nadie asume responsabilidad alguna. Ni están, ni se les espera, y casi mejor que no toquen nada, ya que tienen un sentido erótico sublime: todo lo que tocan lo …

En Estaciones la última medida estrella ha sido bajar a los supervisores a los andenes. Si ya dejaban muchas estaciones abandonadas sin personal, trasladando a diestro y siniestro para las “Operativas”, ahora multiplican el abandono en la atención de los viajeros en los vestíbulos. Las Operativas no sirven para nada, sólo para exponer a lxs trabajadorxs, quienes tienen que permanecer entre las aglomeraciones para figurar, ya que poco o nada se puede arreglar si no hay más trenes circulando y se reducen los intervalos. Por si no fuera visible nuestro uniforme exigen chaleco fosforito, lo que pone a las claras que lo único que pretenden es “que nos vean”. Recordamos que el chaleco no se ha de compartir con nadie.

En Trenes el descontrol es absoluto, un día sí y otro también, hay líneas con todos los equipos cubiertos y además con hasta 7 refuerzos nombrados de la reserva y otras líneas sin cubrir y con 7 trenes menos, ya previstos con anterioridad. En este déficit la línea 4 se lleva la palma. No sabemos a qué se dedica su coordinación. Lo que sí sabemos es que su inacción la sufrimos los demás. Desde las líneas cubiertas hay que trasladar todos los días Maquinistas a las líneas deficitarias, por la paupérrima gestión. Tiene gracia que al Responsable de Nombramiento se le haya denominado “responsable de asignación y planificación”, el cargo de las tres mentiras, ni “responsable”, ni “asigna”, ni “planifica” y encima presume de PROTOCOLOS. Que más quisieran los compañeros de Nombramiento de Servicios que tener establecidos unos criterios claros.

Con este cúmulo de despropósitos se presta un servicio aún peor del que podíamos ofrecer y se cabrea a los Técnicos de Línea, al Árbitro, a los Maquinistas, Jefxs de Sector… además de ocasionar un gasto extraordinario en taxis, pluses de desplazamientos y vuelta a la línea…

En su día crearon los Coordinadores de Línea en la vía de la privatización, cual patronal de cada línea, como no sabían nada de Metro, crearon los Adjuntos. Para seguir enmarañando crearon la responsable de área y a renglón seguido los responsables de gálibo ancho y estrecho. Aún les queda nombrar los responsables de líneas pares, de líneas impares, de líneas primas… El caso es crear la pirámide invertida, todo jefazos y sueldazos!

¡Vaya tropa! Preocupadísimos de sus archivos y del pie de los correos electrónicos. Ni siquiera rellenan bien sus inútiles archivos, algunos de ellos con vulneración de la Ley de Protección de Datos al exponer estados de bajas laborales… Pero entre ellos son capaces de vaciar una floristería cada mañana de melosos y buenistas que piropean lo bien que lo hacen todo y lo mucho que valen. En esta babosería no piden responsabilidad a nadie, ni a sus adláteres ni a sus mandos, ellos sólo están para adular a unos y otros, imponiendo “criterios”.

En el colmo de la desvergüenza asistimos a sus lloros por lo duro que es el teletrabajo. Se nos caen las lágrimas por su mala suerte, nosotros que hemos tenido la buena suerte de venir a trabajar al Metro de verdad durante toda la pandemia Covid_19 con peligro de contagiarnos y contagiar a nuestros seres queridos. Algunos hemos sido “personal vulnerable” durante unas semanas… después dejamos de serlo por Decreto.

Pero a todo hay quien gana, y para desvergüenza la foto del Vicepresidente y el Consejero de Transportes inaugurando un dispensador de hidrogel. O que dedique el aguerrido Consejero una mañana a visitar una tienda de Metro que pone a la venta los rombos. Que no hacen NADA ya lo sabíamos, pero alardear de ello es provocación. El colmo es el “Premio AENOR” por su buena gestión en Metro durante la pandemia. EL PAÍS DE LA MENTIRA CERTIFICADA.

Todas y todos sabemos que quien no hace nada, anuncia planes y medidas, dando publicidad a lo que tampoco va a cumplir; se atribuye los méritos de los demás y convierte en excelso lo más intrascendente. Entre esta caterva de irresponsables, nadie asume y se lo llevan muerto.

Por todo ello reiteramos que esta situación solo se resuelve con:

CESAR A LOS DIRECTIVILLOS QUE HAN DEMOSTRADO DURANTE AÑOS SUS ENORMES INCAPACIDADES (Operativa, Recursos Humanos, Nombramiento incluidos)

CONTRATAR EL NÚMERO NECESARIO DE TRABAJADORES PARA QUE LAS CATEGORÍAS BÁSICAS HAGAN FUNCIONAR EL METRO CORRECTAMENTE: MAQUINISTAS (460) JEFES Y JEFAS DE SECTOR (450) OFICIALES Y OFICIALAS DE MANTENIMIENTOS DE TRENES E INSTALACIONES (650)

Puestos de trabajo, trenes e inversión para un transporte PÚBLICO de CALIDAD y no como algo asistencial. La pandemia Covid_19 está aquí para quedarse y no podemos permitir que Metro siga siendo lugar de contagio comunitario por la negligencia de directivillos y políticos de tres al cuarto que desgobiernan la Comunidad de Madrid.

Madrid, 6 de octubre de 2020

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

Ayer se reunió por primera vez en este año la Comisión de Seguridad, con un orden del día muy similar al de años anteriores. Entendemos que, si los asuntos a tratar en el seno de esta comisión son repetitivos en el tiempo, son porque no tienen la resolución que deberían tener.

El responsable del Área de Seguridad comenzó explicando como por fin se va a resolver el problema para aparcar en el depósito de Ventas, debido a la ocupación de algunas plazas de aparcamiento por la Policía Municipal. Al parecer han conseguido una parcela próxima. Lo acuciante de resolver este problema viene dado por el inminente traslado al depósito de Ventas del personal del Área de Mantenimiento de Instalaciones que actualmente estaban adscritos al recinto de Cuatro Caminos. Se está trabajando en reordenar y asignar las plazas de aparcamiento al personal de metro y al de las contratas.

Nos informan que en breve se podrá solicitar la tarjeta verde de aparcamiento, a través de Andén Central, con posibilidad de incluir tres matrículas.  Mientras tanto se puede solicitar también en el siguiente correo: gre.seguridad@metromadrid.es

Llevamos tiempo solicitando que se resuelva el problema que existe en el Depósito8 (Laguna) sobre todo, cuando el personal de trenes tiene que salir a pie al finalizar el servicio. Y máxime cuando ya se han producido incidentes, con denuncia en comisaría. Entienden que éste no es el foro para tratar dicho problema, ya que las competencias de Seguridad, son de puertas hacia dentro del Depósito. Podemos entender que el foro está en las Áreas de Prevención y de Operación, donde a día de hoy no está resuelto, pero instamos a la dirección a que de una vez por todas resuelvan este asunto y que se tomen las medidas que sí se llevan a cabo en otros depósitos y que no se le niegue al personal de trenes un taxi cuando así lo soliciten.

Nos facilitan los datos desde enero a septiembre de agresiones comunicadas al Puesto de Control de Seguridad: físicas con denuncia 20, sin denuncia 5. Verbales de amenaza con denuncia 25, sin denuncia 38. La mayoría corresponden al personal de estaciones y en un porcentaje mínimo al personal de trenes. Recordamos a todo el personal la importancia de comunicar y denunciar cualquier tipo de agresión ocurrida en el trabajo.

Se solicita información sobre los protocolos Covid para el personal de seguridad, informándonos que los protocolos están consensuados con las Áreas de Prevención y Salud Laboral tanto de Metro como de las empresas de Seguridad.

Sobre las funciones y presencia de vigilantes para el desalojo de los últimos trenes a la finalización del servicio, manifiestan que el personal de seguridad colabora con el personal de trenes para el desalojo.

Los problemas en las estaciones cercanas a Centros de Menores no Acompañados, son recurrentes y por temporadas, colaborando con la policía municipal y con los propios centros, reforzándose la zona con personal de seguridad.

CONCENTRACIONES EN DEFENSA DE LA SANIDAD PÚBLICA
Desde CAS Madrid nos sumamos a las convocatorias vecinales del jueves 1 de octubre de 2020 a las 19:00 horas en los Centros de Salud de cada barrio.

En nombre de una Salud Pública que el gobierno de Madrid del PP-Ciudadanos-Vox destruye de forma sistemática.

Reclamamos:

– Que se abran todos los Centros de Salud en su horario completo (8-21 horas) y todas las unidades de Urgencias de Atención Primaria que llevan meses cerrados. Y que se les dote, junto a la Atención Hospitalaria, de más personal y recursos materiales.

– Que cesen todos los procesos de privatización de la Sanidad Pública y se revierta todo lo privatizado. Derogación de la ley 15/97 y del Artículo 90 de la Ley General de Sanidad (LGS).

– Que se dote a la Educación Pública de los recursos necesarios (profesor@s, aulas, centros, etc) para el desarrollo de l@s alumn@s. Y que se deje de financiar la educación “concertada”.

– Que se potencie el Transporte Público dotándole de los recursos humanos y materiales para que deje de estar masificado.

POR TU SALUD, POR NUESTRA SALUD, CONTRA LA SEGREGACIÓN/ESTIGMATIZACIÓN/REPRESIÓN DE LOS BARRIOS OBREROS DE MADRID
MÁS SANIDAD, MÁS ENSEÑANZA Y MÁS TRANSPORTE: PÚBLICOS
JUEVES A LAS 19:00 HORAS ACUDE AL CENTRO DE SALUD DE TU BARRIO
#SANIDADPUBLICA
DEROGACIÓN DE LA LEY 15/97 Y ARTÍCULO 90 LGS.

Madrid a 2 de octubre de 2020

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

Nuevos aires soplan en la prevención de riesgos de esta compañía, pero el olor a ocultación, negación, indiferencia, clasismo o, directamente, desprecio por la salud de los trabajadores sigue siendo muy intenso. Tan intenso, como mandar a representar a la Operativa a la jefa del Servicio de Operación de Gálibo Estrecho, origen de la denuncia contra Metro de Madrid S.A. por negar los EPIs a una trabajadora. Negativa acompañada de persecución y mentiras, como hacer pasar a mandos intermedios delante de la compañera para “explicárselo” y como acusar a la compañera de dejar sin EPIs a los demás, cuando cumplía el protocolo de comunicación a rajatabla.

Con esto no queremos decir que la Operativa haya estado trabajando con diligencia en esta pandemia, pues cuando algo llega, llega tarde, mal y de mala manera. A la altura de una Comunidad Autónoma gobernada por incompetentes o trumpistas, más preocupados de dar imagen que servicio, siguen sin contratar la plantilla necesaria, sin comprar los trenes anunciados, sin asignar METTAS para nuestro personal, sin garantizar la higiene necesaria en el uso de chalecos y bolsos portatablets, sin molestarse en no desplazar personal en horas punta, sin modificar las tareas del personal con Expedientes de Disminución de Facultades.

Pese a que Solidaridad Obrera (en un ejercicio de previsión sin parangón XD) lleva varios meses avisando de que después del verano viene el otoño, y justo después el invierno, ahora nos pilla con el bañador puesto pues, pese a haber exigido medidas para garantizar la ventilación, también con frio, nos sorprende la Operativa diciendo que ellos no van a hacer nada, que ni se lo han planteado. Medidas como la apertura de puertas mamparas, imprescindibles de cara a disminuir el contagio del virus, anulan completamente su propósito preventivo de cara a las infernales corrientes, por esto, medidas como la compra y entrega de ropa térmica interior, incluyendo calcetines y guantes son imprescindibles para que el personal de estaciones pueda desarrollar sus tareas. Sobre la ventilación de nombramiento, nos informan que ya está licitado, en un año, más o menos, cambiarán las ventanas y pondrán mosquiteras, lo mejor de todo es que ahora lo hacen por la pandemia, pues siempre se han negado, pero …sin prisa alguna. La “Ayusada” más estrambótica de la representante de gálibo estrecho en la operativa, fue cuando siendo preguntada por la falta de tapones para los oídos en los operativos GAV, dijo que era culpa de un Técnico de Prevención, pese a haber insistido primero en “¿Dónde pone eso?” después en que “los tapones estaban en matrícula” (como si cualquier trabajador pudiera acceder…) y remató aseverando “no se ha hecho porque hemos mandado unas alegaciones y no nos ha contestado (el Técnico), además ¿cuáles son los tapones?”, pese a su afirmación anterior sobre la matrícula. ¡Ayuso llévatela contigo e iros juntas al Atolón Bikini las dos porfa!

Sin embargo, los nuevos aires tenían que notarse en algo, y podemos informar que se está trabajando en la búsqueda, certificación y aplicación de novedades preventivas, como productos de limpieza que ofrecen protección biocida durante horas, además de limpiadores de aire, algunos basados en filtros HEPA y otros en radiación ultravioleta (UV), certificando que no generan ozono. También se acordó la celebración de una reunión para exponer nuestros argumentos preventivos contra la formación actual de MTE, muy inferior en horas y en calidad, al modelo anterior. Así mismo, y tras muchos años de infructuoso trabajo, trabajo que nunca fue escuchado, ni trasladado fuera de este Comité, se comprometieron a trabajar conjuntamente en la mejora de los EPIs para los pies y la ropa de trabajo, principalmente.

El Servicio de Salud Laboral, al igual que autoridades sanitarias nacionales, internacionales e independientes, nos recordó la importancia de acudir a vacunarse contra la gripe, especialmente en este escenario de pandemia. Aseguraron que, dentro de sus posibilidades, superadas de sobra por las necesidades sanitarias del momento actual, de ahí la cancelación generalizada de reconocimientos médicos, acudirían a algunos lugares de trabajo para facilitar dicha vacunación.

Casi 7 horas de reunión malgastadas en discusiones sin sentido, argumentos absurdos, silencios reveladores y la inestimable asistencia, por momentos, del espíritu de la presidenta de la Comunidad de Madrid, acogido en el cuerpo de una “jefa” que debería dejar la prevención a personas que les importe y tengan conocimientos sobre la salud de los trabajadores; y volver a hacer corporativismo rancio, en forma de regalitos de navidad.

Solidaridad Obrera no va a dar un paso atrás, ni para coger impulso, el que venga a este Comité a hacer su trabajo contará con nuestra colaboración, el que venga a entorpecer, dilatar o mentir, se las verá con la dignidad de la clase obrera, con la experiencia de años de continuas denuncias y con la energía de quien sabe qué hace lo correcto.

Madrid, 2 de octubre de 2020

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

ALIMENTOS PARA PARADXS

Los compañeros y compañeras de la EMT han hecho una GRAN RECOGIDA DE ALIMENTOS los días 21, 22 y 23 de septiembre para donar a varias DESPENSAS SOLIDARIAS de barrios obreros, con gran participación y apoyo. Han dado toda una lección de solidaridad de clase.

Desde Solidaridad Obrera seguimos con las aportaciones de ALIMENTOS PARA PARADXS según las necesidades que nos hacen llegar desde la Plataforma de Trabajadores y Trabajadoras en Paro de San Blas Canillejas. Ayer jueves hicimos una nueva aportación de los alimentos que más falta les hacían. Afortunadamente en estos momentos las reservas están bien surtidas, gracias a las muchas aportaciones recibidas. Se siguen atendiendo a las familias más necesitadas y todo hace prever que las familias en necesidad aumentarán en las próximas semanas debido al confinamiento y la imposibilidad de muchos para continuar con su trabajo de “economía sumergida”, sin contratos, sin derechos, sin defensa.

Para participar en estas AYUDAS DE ALIMENTOS PARA PARADXS puedes hacer llegar tu aportación por transferencia a ES31 2038 1807 1060 0061 6942 poniendo en motivo Alimentos para Paradxs, o bien en mano en el local de la Sección Sindical o a cualquier delegado o delegada sindical