AVISO 12/2020 METROMADRID – ALEGACIONES A LAS INSTRUCIONES ESPECÍFICAS IE-0031, IE-0032, IE-0033, IE-0034 Y IE-0035

ALEGACIONES A LAS INSTRUCIONES ESPECÍFICAS IE-0031, IE-0032, IE-0033, IE-0034 Y IE-0035

Solidaridad Obrera quiere aclarar unas cuestiones referentes a los trabajos a realizar que interactúan con amianto, decir que nos está llegando las presiones de los primeros espadas de la empresa, en forma de bulos, y es que no se puede trabajar porque este sindicato no lo permite. No lo sabíamos, pero hemos sido ascendidos, y resulta que la capacidad organizativa y ejecutora de esta empresa ha recaído sobre nosotros, por un lado, lo entendemos, tenemos claro lo que se debe hacer para mejorar la situación. Para no generar más suspicacias, pasamos a informar de las alegaciones presentadas, la empresa ni se ha reunido ni nos ha contestado:

GENERALES:

  • ¿Qué departamento o empresa se encarga de la señalización, mantenimiento, control y reposición de las señales de amianto en Material Móvil?
  • ¿Cómo se realizan los lavados que afectan a los elementos tratados en las distintas instrucciones?
  • Respecto a todos los elementos encapsulados o con positivo en MCA y que sufran desamiantado ¿Cómo sabe el oficial que está libre de MCA? Ya se han producido varios “despistes” por parte de las empresas que desamiantan.
  • Tras la pregunta en el pleno del Comité de Seguridad y Salud sobre el deterioro de los encapsulados, la representación de la empresa confirma que dicho deterioro no afecta al certificado de encapsulado. Si es así, queremos ver el informe firmado por la empresa que certifica dichos desamiantados en las que afirmen dicha máxima y en la que refleje como afectan los lavados industriales y a presión que sufren los trenes en mantenimiento de ciclo corto.
  • ¿Todos los oficiales afectados por la implantación de las instrucciones específicas cuentan con las herramientas y útiles detallados en ellas? El uso de herramientas distintas a las detalladas podría producir deterioros en los encapsulados.

IE-0031

                Al producirse la visita en un taller de Mantenimiento de Ciclo Corto no pudieron observarse como se realizaban las operaciones descritas, así que hablaremos de forma teórica.

  • 6.3 El embolsado que se ve en la foto, en la realidad no se realiza ni siquiera para realizar la limpieza del bogie.

IE-0032 y IE-0033

                Hay operaciones descritas que se realizan hasta ahora con pistolas neumáticas. Con esta instrucción se deben reemplazar por otras que no produzcan vibraciones. Dichas herramientas se deben utilizar con palancas y alargadores para poder vencer la fuerza del par de apriete. Se debe hacer una evaluación de riesgos laborales para calibrar el riesgo de lesiones.

IE-0035

                No encontramos la matrícula de la arandela, dicha arandela puede estar diseminada por otras cajas de registro o acoples del bogie, ya que su morfología la hace utilizable para conexiones de manguera.

                En el punto 8 encontramos que se requiere el encapsulamiento de la junta para poder proceder a su apertura. Nos llama la atención que el encapsulamiento solo se contempla por el exterior de la caja de registro, como si la junta no pudiera desprender fibras en el interior de la caja. Además, la IE-0031 prohíbe expresamente la apertura de dicha caja de registro.

EXPOSICIÓN FINAL

                En la visita realizada para evaluar las Instrucciones Específicas, no se realizaron las tareas que vienen recogidas. Por lo tanto, no se puede tener una certeza del riesgo que conlleva la ejecución de dichas tareas. Aunque no hayamos asistido por causas sobrevenidas, confiamos fielmente en el testimonio de los demás Delegados de Prevención.

                La medida preventiva que es generalizada en las cinco IEs a aprobar, es la de tener cuidado en no golpear, ni mover ningún elemento que esté encapsulado. Cuando estas tareas se realizan a centímetros e incluso se realizan sobre los propios elementos encapsulados.

                No tenemos la certeza de que estos encapsulados cumplan su función tras someterse a lavados con agua y productos desengrasantes industriales, ni tampoco hemos hablado con quien realiza o realizaba estas tareas para que nos pueda aportar mayor información, y así minimizar los riesgos de exposición.

                Todo ello unido, no nos proporciona ninguna tranquilidad y por lo tanto no creemos que con la aprobación de estas IEs se reduzca la exposición de los trabajadores al amianto, más bien todo lo contrario.

                Por lo tanto, abogamos por la creación de un grupo de trabajo en el que se traten este tipo de instrucciones y en los que las partes aporten información y debatan sobre la mejor manera de realizar dichas IEs. Actualmente, operaciones y trabajos similares los realizan empresas RERA, cuya formación es más amplia en este sentido.

                La formación en manipulación y prevención de MCA, sumada a la amplia experiencia en el trabajo de los oficiales de Metro de Madrid, harían de ellos los trabajadores idóneos para realizar estas operaciones.

Finalmente, Solidaridad Obrera recuerda que, una vez la empresa cree cumplidas las exigencias de la ley, tiene la potestad UNILATERAL de aprobar las Instrucciones Específicas, si no lo hace, será porque algo no está bien. Desde luego nosotros desde el día de su publicación hemos solicitado la necesidad de convocar un Grupo de Trabajo de Amianto que se nos ha negado para tratar este asunto.

Seguimos a la espera para que nos convoquen a tratar este asunto, o en su defecto las aprueben si lo consideran. Buenas noches.

Madrid a 14 de febrero de 2020

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 11/2020 METROMADRID – ¡¡¡HITLER, JEFE DE UNIFORMIDAD!!!

¡¡¡HITLER, JEFE DE UNIFORMIDAD!!!

Una vez más, los responsables de Metro de Madrid vuelven a mostrar la sinrazón de sus actuaciones, esta vez, lo hacen a través de la implantación del nuevo uniforme, que será obligatorio a partir del 15 de febrero.

En su circular nº 12/20, parece más que volvemos a la normativa de los años 50, con una estricta estética franquista, para poder aplicarles a todos los que no la sigan, la ley de vagos y maleantes.

Para comenzar, después de pasarse las prisas por el centenario, parece que ahora las tenemos para carnaval, eso sí, sin dar facilidad a los trabajadores para hacer los cambios necesarios de tallas para ir al menos presentables, algo que debiera de haberse producido dentro de la jornada laboral, además de exigencias como el largo de la falda o de las mangas de la americana, algo que parece más de sastrería que de confección industrial.

Por otro lado, pretenden normatizar cosas como el color de los calcetines (cuan portero de discoteca de los años 80) o de las medias, siendo inadmisible que exijan algo que no está dentro de la dotación de uniformidad, llegando al despropósito de prohibir que se vea la camiseta interior o indicando que botones se deben o no abrochar.

Para colmo, nos indican cómo debieran ser determinados accesorios, pendientes, anillos…, o recomendarnos qué tipo de maquillaje, peinados, barba o patillas debemos llevar.

Señores y señoras de la Dirección, ¿de dónde se han escapado ustedes?, ¿dónde tenían escondido el DeLorean de Regreso al Futuro? Hemos vuelto de un plumazo a épocas pasadas, que en este caso no fueron mejores. Dejen de jugar a vestir muñecas y preocúpense de mejorar el servicio que presta Metro a sus usuarios y que cada día está más degradado.

Y POR FIN LLEGAN LOS ATRASOS Y SE PRORROGA LA JUBILACIÓN

Ayer jueves día 13, se firmó el acta donde se acuerda el reparto y consolidación de los aumentos de la masa salarial del 0,2% de 2018 y el 0,25% de 2019, quedando estipulado un reparto lineal para todas las trabajadoras y trabajadores, que será efectivo en esta próxima nómina de febrero, suponiendo para cada una de nosotras un total de 275,96 euros.

Además, en esta nómina de febrero, recibiremos también la subida salarial del 2%, marcada en el Acuerdo del Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid del 4 de febrero, con los correspondientes atrasos del mes de enero.

Por otro, también se acordó prorrogar la jubilación parcial hasta el próximo 30 de junio, o bien hasta agotar los 80 trabajadores y trabajadoras (35 Jefes de Sector y 45 M.T.E.) que servirán como relevistas para aquellas compañeras y compañeros que cumplan las condiciones y soliciten el acceso a dicha modalidad de jubilación.

CALENDARIO DE DESCANSOS DE M.T.E.

En la última reunión celebrada respecto a la negociación del nuevo calendario para maquinistas, la empresa nos presentó una propuesta propia con una serie de medidas adicionales. Desde Solidaridad Obrera no vamos a entrar a valorar la propuesta de la empresa (ya que la mejora es nimia) y ni mucho menos las medidas adicionales, las cuales, lejos de mejorar la conciliación familiar, las empeora. Por lo tanto, cerramos el paréntesis sobre la propuesta de la empresa y seguiremos trabajando sobre el calendario presentado desde la parte social, emplazando a la empresa a que las mejoras que quiera plantear las haga sobre nuestro calendario, y nunca con perjuicio para los trabajadores.

Madrid a 14 de febrero de 2020

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical