Aviso 35: Pleno del C.S.S del 26/04/11. General

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCIÓN 26/04/2011

(Representantes de CC.OO, SCMM, SLMS, UGT y Solidaridad Obrera)


Problemas de calor en estaciones. Con el calor llegan los problemas incumpliendo el acuerdo de climatizar los PAC’s, como hemos comprobado en las estaciones de Nuevo Ministerios y Carpetana. Recordamos una vez más a la empresa que hay estaciones pendientes desde el año pasado, en las que urge tomar actuaciones que en un principio pasaría por cambiar la ubicación de los equipos exteriores de A/A de los vestíbulo de estaciones como El Bercial, Atocha-Renfe, etc., planificar y ejecutar la limpieza de los filtros de estos equipos en todos los recintos de la red de forma inmediata.

Puesto de Mando. Sigue pendiente la prueba piloto para mejorar el ambiente térmico, ya que es ilógico que en la zona de explotación se pase calor y en el despacho de carga se pase frío cuando están ubicados en el mismo lugar. Hasta que no se acaben las obras no se podrán realizar las mediciones. Se valorará también el plan de evacuación, ya que existen dudas para la evacuación en camilla, debido a la pequeña dimensión de la puerta.

 

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Aviso 34: Pleno del C.S.S del 26/04/11. Soli

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

Asuntos tratados por los Delegados de Prevención 26/04/2011.

(Representantes de Solidaridad Obrera)

 

Escritos de entrada de S.O.

Deficiencias en la cabina de conductores de Ciudad Universitaria.- La empresa nos informa que el mismo día del pleno se iban a instalar los pasamanos de escaleras. Sobre las bandas anti-deslizantes y las bandas foto-luminiscentes nos responden que el pavimento ya es antideslizante y las bandas están pendientes de colocar.

Simulacro del recinto de Canillejas.- Reconocen que en el simulacro hubo fallos, pero que para remediar esos fallos se hacen estas pruebas. Nos remitirán un informe a la parte social para evaluar donde se debe mejorar. Cuando sea real, nadie avisará a los trabajadores.

Polvo en la ampliación de Línea 2.- La empresa lo da por cerrado, parece ser que este polvo sólo era consecuencia de las obras. Estaremos pendientes, visto lo que ocurre en línea 7.

Presiones sobre Oficiales Multifuncionales.- Los oficiales están sufriendo presiones de sus mandos para que dejen las escaleras funcionando teniendo averías que inciden en seguridad. La empresa nos contesta que no procede este escrito dentro del Comité de Salud. Esta Sección Sindical hace constar que los trabajadores de Metro utilizan las escaleras y que estas acciones irresponsables pueden provocar accidentes.

 

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