Solidaridad Obrera lleva solicitando desde el 2018 que se implementen medidas anti-intrusión en las cabinas de conducción de los trenes para evitar episodios de vandalismo que personal de Metro ha sufrido. Pues bien compañerxs, con todo el tiempo que se han tomado para tomar la decisión resulta que la mejor opción según Metro de Madrid es instalar el tipo de llave electrónica que se muestra en la foto. Básicamente y por no complicar la explicación del “modus operandi” de este sistema, cumple la misma función que la llave que conocemos todos, pero encaja en su cerradura sólo electrónicamente, bueno y tiene lucecitas, “que eso es un plus”.

Los delegados de prevención de Soli han aportado varias propuestas ante esta problemática y la que consideramos como propuesta más viable es la apertura de puertas mediante identificación con la TIC, como ya sucede con los cuartos de operador en Estaciones. Pensamos que este es un sistema más fácil de aplicar, puesto que todo el mundo tiene ya una TIC y sólo tendrían que instalar los dispositivos en los trenes. De hecho, en muchos modelos este sistema está ya instalado, pero no habilitado.

Esta medida empresarial va a suponer un desembolso megatrónico de dinero público además de la privatización de los servicios de instalación y mantenimiento de estos sistemas tan “sofisticados” como cualquier otra llave.

Tal y como están sucediendo los acontecimientos, la semana pasada nos anuncian la privatización de escaleras mecánicas y a lo largo de este año se han privatizado servicios de mensajería e informática y tantos otros casos. Casualidades de la vida que desde que la Comunidad de Madrid tiene nuevo gobierno neoliberal PP+Cs+Vox, vuelven las privatizaciones a los servicios públicos. Este es un caso más de desvío de fondos públicos a paraísos privados. Cuando se podría implementar una solución que se puede instalar y mantener en las instalaciones y con personal de Metro (Apertura con TIC), se lanzan contratos millonarios, seguramente astronómicos, para empresas externas. Todo ese dinero, debe ser gestionado con cabeza en este período de crisis sanitaria y económica, por ello, pedimos el cese de la actual Dirección y que coja el timón de esta empresa pública alguien con, al menos, sentido común. ¡Que esto se hunde señoras y señoros de la dirección de Metro de Madrid!

CAMPAÑA RENTA 2019

Desde el 1 de abril, está en marcha la campaña de Declaración de la Renta y como en años anteriores. Desde la sección sindical de Solidaridad Obrera queremos recordaros que estamos a vuestra disposición para realizar la declaración de todos aquellos afiliados que así lo solicitéis. Para ello y debido a la situación que vivimos en estos momentos, hemos habilitado una dirección de correo electrónico, donde podáis pedir cita telefónica, que será el medio más seguro para realizarla, además de poder enviar a esta dirección de correo los papeles que fueran necesarios para confeccionar dicha Declaración de la Renta. La dirección de e-mail donde pedir cita y enviar documentos es:

solimetromadridrenta@gmail.com

REBAUTIZAMOS LOS EUROS DE LA VERGÜENZA POR EUROS DEL ORGULLO

CAMPAÑA ALIMENTOS PARA PARADXS

En primer lugar, queremos agradeceros a todxs la participación en la campaña de Euros de La vergüenza. Gracias a vuestra colaboración unas 350 familias han podido recibir alimentos, productos higiénicos y farmacéuticos. Por ello, para futuras donaciones creemos que ya podemos llamarlo en el concepto EUROS DEL ORGULLO, la cuenta sigue siendo la misma eso sí:

ES31 2038 1807 1060 0061 6942

Sigue haciendo falta muchos recursos para los trabajadorxs más desfavorecidos por esta situación, aunque no debería, pero seguimos siendo la clase obrera la que a través de los compañeros de Solidaridad Obrera seguimos haciendo llegar a estos trabajadores y trabajadoras que están en una más que difícil situación, la solidaridad de todos y todas nosotras.

Madrid a 21 de abril de 2020

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

Los sindicatos de Metro de Madrid llevamos decenios defendiendo el carácter público y esencial del servicio que prestamos a los usuarios y vecinos de Madrid, rápido, eficiente, limpio y económico. El problema viene cuando la Dirección impone las líneas que le marcan desde los regentes de las administraciones (Comunidad de Madrid y Ayuntamiento), las políticas de la privatización feroz y voraz, el expolio del erario público, la degradación de Metro para justificar la “externalización” de los servicios, que no es otra cosa que una privatización encubierta, en la que los vecinos y usuarios de Madrid pagan y las empresas amigas se lo llevan…

Esto es algo que hemos venido viendo y sufriendo de forma repetida desde hace años: la sanidad, la educación, la investigación… etc., todo ha sido pasto de los recortes y de la privatización de la mayoría de sus servicios, creando la falsa sensación de crear algo muy del sistema capitalista… la ley de mercado y la competencia, algo que se ha mostrado falso, ya que es un sistema que expulsa a los más necesitados, que compite en una tremenda desigualdad de medios, y en el que además, lo público siempre está bajo la lupa de los políticos de turno para sobre dimensionar, exagerar o tergiversar cualquier error.

Estos días nos hinchamos en aplaudir desde los balcones (algunos engalanados con la bandera del patriotismo, ese que destilan los mandamases que han dejado a los sanitarios en primera línea indefensos) a una sanidad exigua a los que ahora llaman héroes aquellos que les despojaron de los medios más necesarios, esos que desviaron el dinero destinado a mejorar la sanidad a los bolsillos de los amigos; una sanidad privada elevada a los altares por los políticos de turno, condenando a la pública al infierno. Lo mismo ocurre con la educación, dejando en la más absoluta de las miserias a los centros públicos, despilfarrando el dinero público de la educación a centros concertados, subvencionados o privados con financiación pública…y qué decir de la investigación, laboratorios cerrados, financiación paupérrima o directamente negada, etc… Ahora vemos que la privatización mata, embrutece y lo pagamos siempre los mismos.

Pero no nos equivoquemos, que hoy muchos de los que se rasgan las vestiduras, se olvidan que ellos lo permitieron, que pudieron evitarlo, pero se cruzaron de manos y permitieron que los buitres pudieran clavar su pico en lo público sin inmutarse.

En el transporte público está pasando lo mismo, sólo que aún no se ve…aunque se sufre; los sindicatos de Metro, con Solidaridad Obrera a la cabeza, llevamos décadas exigiendo la internalización de servicios, a la absorción de todas las contratas, que se sienten las bases para que Madrid tenga un servicio de calidad, eficaz, rápido, cómodo y seguro; que los usuarios sepan que sus necesidades de trasladarse van a estar cubiertas.

Pues en estos tiempos de pandemia, la Dirección de Metro de Madrid, en un alarde de “imaginación” usa la excusa de estar en alarma por pandemia para informarnos de la externalización “urgente” del mantenimiento de escaleras mecánicas (¿algunas? ¿muchas? ¿todas?) Par poder “afrontar este mantenimiento en estos momentos sin que suponga un riesgo para los trabajadores…

Nos resulta repugnante que se aprovechen de la situación para dar otro bocado privatizador en Metro. Igual que repugnante es que aleguen que lo hacen para poder mantener la protección de los trabajadores de Metro… Pero más miserable es que, cuando los sindicatos hemos solicitado hace semanas (al inicio de la pandemia) la contratación de personal de limpieza para que se programaran desinfecciones de trenes en las cabeceras, que se incrementase la limpieza y desinfección de estaciones y recintos, que se desinfectaran instalaciones y elementos sobre los que actúan nuestros compañeros dentro de su labor diaria, la Dirección nos respondió que no era posible, que no había tiempo material para realizar una licitación ni aun siendo urgente…

¿Y para las escaleras sí ha habido tiempo?

Madrid a 21 de abril de 2020

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical