{"id":9872,"date":"2021-10-08T11:21:16","date_gmt":"2021-10-08T11:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/?p=9872"},"modified":"2021-10-18T08:46:47","modified_gmt":"2021-10-18T08:46:47","slug":"aviso-79-2021-pleno-del-comite-de-seguridad-y-salud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2021\/10\/08\/aviso-79-2021-pleno-del-comite-de-seguridad-y-salud\/","title":{"rendered":"AVISO 79\/2021 METROMADRID \u2013 PLENO DEL COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Aviso-792021.pdf\">Aviso-792021<\/a><a href=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Aviso-792021.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Descarga<\/a><\/div>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de dos meses de par\u00f3n retomamos las reuniones del CSS. De los temas m\u00e1s importantes que se trataron fue la contaminaci\u00f3n por humos de las dresinas. Nos informaron en los avances en el intento de transformaci\u00f3n de las actuales dresinas; tanto hablando con el fabricante, como el intento de mejoras en las dresinas cuyo fabricante ya no existe. Dichas mejoras van encaminadas a la implantaci\u00f3n de catalizadores de urea para rebajar los contaminantes, ya que la hibridaci\u00f3n o el cambio de motorizaci\u00f3n no lo ven viable. Las consultas solo se han hecho a Plasser, habiendo m\u00e1s empresas en el sector que podr\u00edan dar soluci\u00f3n no comprendemos la cerraz\u00f3n en este sentido.<\/p>\n\n\n\n<p>El cambio del parque de dresinas por veh\u00edculos h\u00edbridos tambi\u00e9n se est\u00e1 estudiando. Claro que, si a\u00fan no han licitado la compra de trenes nuevos, mucho nos tememos que esa licitaci\u00f3n costar\u00e1 verla.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido a la entrada en vigor de la nueva normativa europea sobre t\u00f3xicos y cancer\u00edgenos, se estudia la ampliaci\u00f3n de las vigilancias a las afecciones respiratorias al personal que haya estado expuesto a dichos t\u00f3xicos que ahora est\u00e1n recogidos.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro punto candente fue la homologaci\u00f3n de todos los \u00fatiles utilizados en mantenimiento, por en\u00e9sima vez se le sacaron los colores a la gesti\u00f3n de cualquier cosa en esa \u00e1rea. Y m\u00e1s cuando intentan criminalizar <strong>Solidaridad Obrera <\/strong>de las diversas paralizaciones de trabajos, disfrazando su ineptitud bajo el manto de la conspiraci\u00f3n m\u00e1s alocada. Si este sindicato quisiera paralizar la producci\u00f3n de Metro de Madrid le sobrar\u00edan razones, ya que la torpeza y mediocridad en la gesti\u00f3n de esta compa\u00f1\u00eda es la t\u00f3nica general. Pero no mezclemos la responsabilidad de <strong>Solidaridad Obrera<\/strong> con la temeridad en las acciones que puedan poner en riesgo a uno solo de nuestros compa\u00f1eros, en ese caso nos tendr\u00e1n enfrente y no habr\u00e1 miramientos.<\/p>\n\n\n\n<p>Los avances del dep\u00f3sito de Ventas son la nueva ubicaci\u00f3n del lavamanos del taller de comunicaciones, la reparaci\u00f3n de la entrada de agua del taller de se\u00f1ales, el nuevo aparcamiento de motos y el asfaltado del aparcamiento y las nuevas puertas de acceso. Todas estas mejoras las comprobaremos en una visita con la Inspecci\u00f3n de Trabajo, ya que gracias a las denuncias interpuestas se ha conseguido todo eso.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cVaticinando\u201d el cambio en las condiciones climatol\u00f3gicas que vendr\u00e1n con la llegada del invierno, las secciones que tengan entre sus EPIs aprobadas las botas y los trajes de lluvia tendr\u00e1n que solicitarlas a compras, ya que en almacenes no hay suficientes. Repetimos, no hay suficientes EPIs para todos los trabajadores que las necesiten; lo que conlleva la imposibilidad de la realizaci\u00f3n de determinados trabajos. En fin\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Habr\u00e1 un estudio por la afecci\u00f3n de hernias inguinales en las secciones que m\u00e1s se producen. Aunque no se consideran accidentes laborales, es innegable que hay secciones en las que se producen con mayor asiduidad. Cuando se tenga el estudio podremos empezar a implantar medidas para evitarlas.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro punto digno de menci\u00f3n es el acopio de mascarillas talla S. Algo tan sencillo y que ya les dimos el trabajo hecho hace un a\u00f1o, a\u00fan est\u00e1 en desarrollo de licitaci\u00f3n. Las tendremos para su uso a mediados de siglo. Todo muy eficiente. El mismo paso llevan las bandoleras personales para llevar las Tablet, ya llegar\u00e1n\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>En el vestuario de Arganzuela comenzaran a instalar un equipo de extracci\u00f3n de aire para evitar las altas temperaturas y el alto nivel de humedad, detectados tras las mediciones realizadas. Recordamos a los compa\u00f1eros que ante cualquier anomal\u00eda en ese sentido se debe dar aviso a COMMIT y comunicarlo a los Delegados de Prevenci\u00f3n, la resoluci\u00f3n de estos problemas as\u00ed es mucho m\u00e1s efectiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de dos meses de par\u00f3n retomamos las reuniones del CSS. De los temas m\u00e1s importantes que se trataron fue la contaminaci\u00f3n por humos de las dresinas. 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