{"id":968,"date":"2010-03-02T15:45:41","date_gmt":"2010-03-02T15:45:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/"},"modified":"2016-09-19T00:31:19","modified_gmt":"2016-09-19T00:31:19","slug":"asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/","title":{"rendered":"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\/2010"},"content":{"rendered":"

<\/strong><\/p>\n

COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD Aviso 22\/2010<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 23\/02\/2010<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Actuaciones en las estaciones con problemas de fr\u00edo, de L\u00ednea 1 con Supervisor Comercial y de L\u00ednea 10 con la retirada de sillas y mesas. <\/strong>No podemos daros datos nuevos ya que, reuni\u00f3n tras reuni\u00f3n, se repite lo mismo. Parece que cada vez que se toman soluciones algo o alguien lo echa atr\u00e1s. Ninguno de los representantes de la empresa en el C.S.S. tiene potestad para solucionar los numerosos problemas mayoritariamente del personal de estaciones. <\/span><\/p>\n

Tanto en las estaciones nuevas, que no las han hecho pensando en el personal que va trabajar all\u00ed sino en la imagen corporativa que Metro quiere dar, hasta la transformaci\u00f3n de las antiguas de la L\u00ednea 1 que est\u00e1n sin finalizar, adapt\u00e1ndolas a la figura de Supervisor Comercial, se dan problemas que despu\u00e9s de muchos a\u00f1os de denuncias no conseguimos que se resuelvan. <\/span><\/p>\n

Sirva de ejemplo el bochornoso espect\u00e1culo que dan algunos mandos de esta empresa, impidiendo que los trabajadores de estaciones que soportan bajas temperaturas, con la excusa de corporativizar el mobiliario, retiren sillas y mesas que los propios agentes consiguen para poder tener en condiciones adecuadas su puesto de trabajo, cuando la l\u00f3gica y la buena fe hubiera sido sustituirlos en vez de quitarlas. La empresa no sabe cu\u00e1ndo repondr\u00e1 las sillas ni c\u00f3mo lo har\u00e1 con las mesas. Para solicitarlas os recomiendo que lo solicit\u00e9is, a trav\u00e9s de comunicaci\u00f3n interna, a vuestras coordinaciones. <\/span><\/p>\n

A m\u00ed me dar\u00eda verg\u00fcenza, como deber\u00eda darles a todos los implicados, tratar de esta manera a los trabajadores. Estos demuestran, una vez m\u00e1s, su profesionalidad y su buena voluntad atendiendo a los SRES. CLIENTES, de la mejor manera posible a pesar de las malas condiciones que soportan. Ahora que no s\u00e9 qu\u00e9 dir\u00edan los SRES CLIENTES, si los trabajadores estuvieran efectuando su pausa de descanso, o comi\u00e9ndose el bocadillo, etc., en el maravilloso PAC. Entonces seguro que la empresa s\u00ed actuar\u00eda inmediatamente<\/strong> para cuidar su gloriosa imagen corporativa. Las ocurrencias del mando de turno las pagan los de siempre. Quisiera verlos trabajando en estas condiciones, a ver si son tan compresivos, y encima, ofendidos cuando se les dicen las verdades. <\/span><\/p>\n

Tenemos pendiente la reuni\u00f3n con la Inspectora de Trabajo. Nos prepararemos a fondo para hacerle ver todos estos abusos y esperamos que tome una decisi\u00f3n que obligue a la empresa a que, de una vez por todas, d\u00e9 una soluci\u00f3n o que, al fin, reconozca que ha sido un fracaso quitar los PCLs sin tener en cuenta a las personas, en vez de su imagen publicitaria. Si lo hubieran hecho, este nuevo invento no existir\u00eda. Necesita una infraestructura y unos recursos que no tienen o no quieren dar. Lo \u00fanico que les queda es dar vueltas y m\u00e1s vueltas, diciendo y desdici\u00e9ndose y, lo que es peor, faltando el respeto a los trabajadores afectados diciendo que van a tomar \u00e9sta u otra medida que llega tarde o nunca. Que cada uno ponga su calificativo, pero est\u00e1 m\u00e1s que claro que les importamos un pimiento porque, en caso contrario, nos mirar\u00edan cara a cara y nos dir\u00edan la verdad. Son incapaces de hacer nada por muchas certificaciones, integraci\u00f3n de la prevenci\u00f3n, comit\u00e9s en cascada que nos quieran vender. Por todo ello, os pedimos que os agarr\u00e9is a todos y cada uno de vuestros derechos. Es la \u00fanica defensa que se puede utilizar a d\u00eda de hoy. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Os recordamos que existe, en los cuartos de operador, un listado de todas las medidas que ten\u00e9is a vuestro alcance. Si no es as\u00ed reclamadla a vuestros mandos, vuestros sindicatos o al Comit\u00e9 de Empresa.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Informe del terreno de la L\u00ednea 7 B. <\/strong>Hace tiempo que los compa\u00f1eros que trabajan en dicha l\u00ednea llevan quej\u00e1ndose de la gran cantidad de polvo que se acumula tanto en la estaci\u00f3n como en el t\u00fanel. Las primeras denuncias de este hecho vienen como m\u00ednimo desde el 2009, cuando la empresa nos inform\u00f3 que la concentraci\u00f3n estaba dentro de los l\u00edmites legales y que los trabajadores no corr\u00edan ning\u00fan riesgo. Aun as\u00ed iba incrementar la limpieza tanto en las estaciones como en los t\u00faneles. Ha vuelto a denunciarse que los trabajadores de estaciones est\u00e1n sufriendo molestias en ojos y nariz y dolores de cabeza, asoci\u00e1ndolo a la gran cantidad de polvo que sigue existiendo. Tenemos indicios de que dicho polvo sea sepiolita, por la cercan\u00eda de las minas que existen en dicha zona. Exigimos a la empresa que realice un estudio que aclare de forma inmediata esta posibilidad, asumiendo su responsabilidad. Como medida preventiva se aumentar\u00e1 la limpieza y se est\u00e1 actuando en la gran cantidad de filtraciones que existen. <\/span><\/p>\n

Situaci\u00f3n de requerimientos:<\/strong><\/span><\/p>\n

Se han cumplido los siguientes requerimientos: 1.-Se\u00f1alizaci\u00f3n de los cuadros de mando de escaleras mec\u00e1nicas. 2.- Evaluaci\u00f3n de Riesgos de las guardias de disponibilidad de los 7000, en referencia al accidente de Moncloa. 3.- La temperatura del agua en las duchas de los siguientes dep\u00f3sitos: Cuatro Caminos, Fuencarral y Hortaleza. <\/span><\/p>\n

Quedan pendientes: 1.- Informaci\u00f3n del protocolo de desalojo entre Plaza de Espa\u00f1a y Callao. 2.- Problemas con los humos de tornos en los distintos dep\u00f3sitos. 3.- Informaci\u00f3n sobre veh\u00edculos auxiliares. 4.- Deficiencias en el dep\u00f3sito de Aluche. 5.- Informe de los requisitos de seguridad en el freno mec\u00e1nico de los cl\u00e1sicos. <\/span><\/p>\n

Temas tratados de trenes.<\/strong><\/span><\/p>\n

Luces del T\u00fanel.<\/span> Despu\u00e9s de los problemas que se han originado, la empresa nos comunica que el apagado de luces queda en manos de los TIC, que tienen orden de no apagarlas antes de las 1.30.Si cualquier compa\u00f1ero las encontrara encendidas prestando servicio con viajeros, deber\u00e1 atenerse a la normativa vigente (circular marcha a la vista) aunque cualquier mando le indique lo contrario.<\/span><\/p>\n

Posibilidad de accidente por la ubicaci\u00f3n del manill\u00f3n en la puerta de cabina de los trenes 5000. <\/span>Nos informan que Mantenimiento est\u00e1 localizando las unidades que tienen este problema y que revisar\u00e1 el tope de las puertas, ya que es la causa de los atrapamientos que se producen.<\/span><\/p>\n

Cerraduras de las puertas de cabina del material 2000 que circula en L\u00ednea 1.<\/span> Hace unos d\u00edas mantuvimos una visita con Prevenci\u00f3n y Operativa en el Dep\u00f3sito de Valdecarros, para evaluar el riesgo que existe de atrapamiento de prendas con las puertas de este material debido al nuevo tipo de cierre que han instalado y que hace que la puerta se cierre casi herm\u00e9ticamente.Esto hace imposible que se pueda conseguir desenganchar de la puerta cualquier prenda u objeto que quedase atrapado. Confirmamos que el problema mayor se dar\u00eda en estaciones de cabecera con AUTO-SHUNT, donde el compa\u00f1ero que se monta en cola para realizar la maniobra, al darle verde, la iniciar\u00eda sin percatarse de tal incidencia. A la espera de que nos faciliten la evaluaci\u00f3n de riesgos, pedimos y fue aceptada como medida preventiva la informaci\u00f3n, por parte de mandos en dichas cabecera de L\u00ednea 1, a todos los conductores del riesgo que conlleva.<\/span><\/p>\n

Asientos de los trenes 8000.<\/span> Nos informaron que los asientos del material de l\u00ednea 8 han sido modificados, ya que el respaldo se deformaba con el uso, por lo que se opt\u00f3 con dejarlo fijo. Esta modificaci\u00f3n ha supuesto para alg\u00fan compa\u00f1ero un problema, origin\u00e1ndole contracturas.<\/span><\/p>\n

Fallos en L\u00ednea 1 con los sistemas CBTC.<\/span> Los conductores de esta l\u00ednea, mediante recogidas de firmas, mostraban su preocupaci\u00f3n cuando la pantalla de conducci\u00f3n indicaba \u201caver\u00eda de fallo de comunicaciones o radio-v\u00eda\u201d. La Empresa nos comunica que este hecho no supone un riesgo para el trabajador ya que, una vez que deja de funcionar el CBTC, entra el sistema DIMETRONIC por lo que la seguridad est\u00e1 garantizada.<\/span><\/p>\n

Dep\u00f3sito 9 (Hortaleza) zona 4.<\/span> Solicitamos que se actuara sobre las se\u00f1ales de este dep\u00f3sito debido a que se estaban produciendo numerosos incidentes (descarrilo, talonamientos, etc.). En una visita realizada en estos d\u00edas, se acord\u00f3 con la empresa el cambio de las se\u00f1ales de uniled a multiled y adem\u00e1s, pedimos que se posicionaran gir\u00e1ndolas de tal manera que cada conductor en la salida del dep\u00f3sito s\u00f3lo vea su propia se\u00f1al.<\/span><\/p>\n

Accidente en asientos de cabina en material 3000 de l\u00ednea 2.<\/span> Una compa\u00f1era sufri\u00f3 un accidente leve en la mano cuando actuaba sobre el asiento para desplazarlo atr\u00e1s. La empresa nos informa que se est\u00e1 estudiando ya que, efectivamente, cuando se act\u00faa sobre el mando desde el lateral del asiento existe un riesgo. Nos informar\u00e1. <\/span><\/p>\n

Temas varios.<\/strong><\/span><\/p>\n

– Se solicita informaci\u00f3n de la dotaci\u00f3n para el fr\u00edo para las secciones de V\u00eda, L\u00ednea A\u00e9rea y la de Bogies del dep\u00f3sito de Cuatro Vientos. La Empresa nos informa que se han dotado a dos trabajadores. De L\u00ednea A\u00e9rea s\u00f3lo les han dotado de un cuello polar, quedar\u00eda pendiente el resto de prendas que solicitamos (malla, guantes, etc.). En cuanto al personal del Dep\u00f3sito de Cuatro Vientos nos informan que han dado chaleco t\u00e9rmico a los de tornos por ser los afectados, aunque pensamos que son m\u00e1s los afectados a los que habr\u00eda que dotar tambi\u00e9n.<\/span><\/p>\n

– Est\u00e1 pendiente de facilitarnos la Evaluaci\u00f3n de riesgo de los Auxiliares T\u00e9cnicos de la Gerencia de Gesti\u00f3n Comercial y de los Operadores del Commit.<\/span><\/p>\n

– Se solicita a la Empresa medidas preventivas debido a la excesiva temperatura que soportan los trabajadores en la subestaci\u00f3n de Oporto. Seg\u00fan la Empresa, es debido a la instalaci\u00f3n de una condensadora de aire de telefon\u00eda a la entrada de dicha subestaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En Madrid a 1 de Marzo de 2010<\/strong><\/span><\/p>\n

Por Solidaridad Obrera<\/strong><\/span><\/p>\n

La Junta Sindical<\/strong><\/span><\/p>\n

\n

<\/strong><\/p>\n

<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/strong><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD Aviso 22\/2010 ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 23\/02\/2010 Actuaciones en las estaciones con problemas de fr\u00edo, de L\u00ednea 1 con Supervisor Comercial y […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[210],"tags":[199],"class_list":["post-968","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archivo-metro-de-madrid","tag-comite-de-seguridad-y-salud-de-metro-de-madrid"],"yoast_head":"\nPleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\/2010 - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\/2010 - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD Aviso 22\/2010 ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 23\/02\/2010 Actuaciones en las estaciones con problemas de fr\u00edo, de L\u00ednea 1 con Supervisor Comercial y […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/es-es.facebook.com\/Soliobrera\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-03-02T15:45:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-09-19T00:31:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/images\/stories\/logosoliredondoletrasrMETROMADRID200px.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Seccion Metro de Madrid\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Seccion Metro de Madrid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/2010\\\/03\\\/02\\\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/2010\\\/03\\\/02\\\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Seccion Metro de Madrid\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a43d602d56a78f576b9d9efe2a596475\"},\"headline\":\"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\\\/2010\",\"datePublished\":\"2010-03-02T15:45:41+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-19T00:31:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/2010\\\/03\\\/02\\\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\\\/\"},\"wordCount\":1698,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/#organization\"},\"keywords\":[\"Comite de Seguridad y Salud de Metro de Madrid\"],\"articleSection\":[\"Archivo Metro de Madrid\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/2010\\\/03\\\/02\\\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/2010\\\/03\\\/02\\\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\\\/\",\"name\":\"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\\\/2010 - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-03-02T15:45:41+00:00\",\"dateModified\":\"2016-09-19T00:31:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/2010\\\/03\\\/02\\\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/2010\\\/03\\\/02\\\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/2010\\\/03\\\/02\\\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\\\/2010\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/\",\"name\":\"SOLIDARIDAD OBRERA\",\"description\":\"Confederaci\u00f3n Anarcosindicalista. La lucha es el \u00fanico camino.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/#organization\",\"name\":\"Solidaridad Obrera\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/logo_soli_web.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/logo_soli_web.png\",\"width\":1181,\"height\":1181,\"caption\":\"Solidaridad Obrera\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/es-es.facebook.com\\\/Soliobrera\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/soliobrera\\\/\",\"https:\\\/\\\/web.telegram.org\\\/a\\\/#-1001124968543\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a43d602d56a78f576b9d9efe2a596475\",\"name\":\"Seccion Metro de Madrid\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/007cefbbc527a2d7a463774093b487ff41706952d3cbd0489c0a7d50e2265741?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/007cefbbc527a2d7a463774093b487ff41706952d3cbd0489c0a7d50e2265741?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/007cefbbc527a2d7a463774093b487ff41706952d3cbd0489c0a7d50e2265741?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Seccion Metro de Madrid\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.solidaridadobrera.org\\\/confederal\\\/author\\\/seccion-metro-de-madrid\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\/2010 - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\/2010 - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA","og_description":"COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD Aviso 22\/2010 ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 23\/02\/2010 Actuaciones en las estaciones con problemas de fr\u00edo, de L\u00ednea 1 con Supervisor Comercial y […]","og_url":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/","og_site_name":"CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA","article_publisher":"https:\/\/es-es.facebook.com\/Soliobrera","article_published_time":"2010-03-02T15:45:41+00:00","article_modified_time":"2016-09-19T00:31:19+00:00","og_image":[{"url":"images\/stories\/logosoliredondoletrasrMETROMADRID200px.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"Seccion Metro de Madrid","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Seccion Metro de Madrid","Tiempo de lectura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/"},"author":{"name":"Seccion Metro de Madrid","@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/#\/schema\/person\/a43d602d56a78f576b9d9efe2a596475"},"headline":"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\/2010","datePublished":"2010-03-02T15:45:41+00:00","dateModified":"2016-09-19T00:31:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/"},"wordCount":1698,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/#organization"},"keywords":["Comite de Seguridad y Salud de Metro de Madrid"],"articleSection":["Archivo Metro de Madrid"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/","url":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/","name":"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\/2010 - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/#website"},"datePublished":"2010-03-02T15:45:41+00:00","dateModified":"2016-09-19T00:31:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/03\/02\/asuntos-tratados-por-los-delegados-prevencion-23022010\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pleno Comit\u00e9 de Seguridad y Salud de febrero Aviso 22\/2010"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/#website","url":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/","name":"SOLIDARIDAD OBRERA","description":"Confederaci\u00f3n Anarcosindicalista. La lucha es el \u00fanico camino.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/#organization","name":"Solidaridad Obrera","url":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/logo_soli_web.png","contentUrl":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/logo_soli_web.png","width":1181,"height":1181,"caption":"Solidaridad Obrera"},"image":{"@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/es-es.facebook.com\/Soliobrera","https:\/\/www.instagram.com\/soliobrera\/","https:\/\/web.telegram.org\/a\/#-1001124968543"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/#\/schema\/person\/a43d602d56a78f576b9d9efe2a596475","name":"Seccion Metro de Madrid","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/007cefbbc527a2d7a463774093b487ff41706952d3cbd0489c0a7d50e2265741?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/007cefbbc527a2d7a463774093b487ff41706952d3cbd0489c0a7d50e2265741?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/007cefbbc527a2d7a463774093b487ff41706952d3cbd0489c0a7d50e2265741?s=96&d=mm&r=g","caption":"Seccion Metro de Madrid"},"url":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/author\/seccion-metro-de-madrid\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2701,"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/968\/revisions\/2701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}