{"id":8683,"date":"2020-11-16T09:33:48","date_gmt":"2020-11-16T09:33:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/?p=8683"},"modified":"2020-11-16T09:33:50","modified_gmt":"2020-11-16T09:33:50","slug":"avisos-del-102-2020-metromadrid-pleno-del-comite-de-seguridad-y-salud-de-octubre-2a-parte-05-11-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2020\/11\/16\/avisos-del-102-2020-metromadrid-pleno-del-comite-de-seguridad-y-salud-de-octubre-2a-parte-05-11-2020\/","title":{"rendered":"AVISOS DEL 102\/2020 METROMADRID \u2013 PLENO DEL COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD DE OCTUBRE 2\u00aa PARTE 05\/11\/2020"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-file\"><a href=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Aviso-1022020-1.pdf\">Aviso-1022020-1<\/a><a href=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Aviso-1022020-1.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download>Descarga<\/a><\/div>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Continu\u00f3 este circo, mal llamado Comit\u00e9 de Seguridad y Salud, tratando la mejora de asientos de los materiales m\u00e1s antiguos y ergon\u00f3micamente deficientes, los 2000 y 5000, la empresa nos emplaz\u00f3 a presentar especificaciones y propuestas, luego pasar\u00e1 como con las medidas antiintrusi\u00f3n, har\u00e1n lo peor, y m\u00e1s caro, pero no ser\u00e1 porque no lo intentemos.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; La IG-07, o Instrucci\u00f3n General sobre el uso de veh\u00edculos de empresa, exigimos la revisi\u00f3n del documento, pues el estado es deplorable en muchas secciones, pese a las continuas comunicaciones de los usuarios a sus mandos, comunicaciones que se pierden entre la indiferencia y la incompetencia. Una de las soluciones fue retirar el documento autocopiativo, por un libro paginado, para que cada comunicaci\u00f3n quede de forma perenne, y que este desprecio por las condiciones laborales perdure en el tiempo. Tambi\u00e9n se exigi\u00f3 la implantaci\u00f3n de un vinilo en donde se resuman tanto los aspectos que deben ser revisados por el usuario del veh\u00edculo, como algunas indicaciones en caso de accidente.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Se solicit\u00f3 informaci\u00f3n sobre las vallas de pi\u00f1\u00f3n de 1\u00b48 metros de altura, exigidas hace m\u00e1s de un a\u00f1o, para eliminar el grave riesgo de arrollamiento de los trabajadores al salir de los cuartos t\u00e9cnicos, al igual que el estado de la se\u00f1alizaci\u00f3n cautelar mientras se instalaban. Las vallas, se han instalado en Estadio Metropolitano, todas las dem\u00e1s \u201cest\u00e1n en ello\u201d, sobre la se\u00f1alizaci\u00f3n, suponen que se est\u00e1 revisando adecuadamente, pese a no presentar certeza alguna.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Se aport\u00f3 documentaci\u00f3n de fabricantes de dresinas, para exigir la hibridaci\u00f3n de las actuales y de las futuras, para que puedan funcionar en modo el\u00e9ctrico (sin generar gases da\u00f1inos para la salud) durante su uso en parado o baja velocidad (modo trabajo). Gracias a las consultas previas hechas con varios fabricantes, no qued\u00f3 sombra de duda sobre si es posible, o no lo es: LO ES. Mientras llega el d\u00eda de hacer las cosas con cabeza, fuimos informados de diversas actuaciones para minimizar la exposici\u00f3n a estos gases, como la hermetizaci\u00f3n de cabinas, la instalaci\u00f3n de nuevos catalizadores y la distribuci\u00f3n de medidores de gases personales, para comprobar como de grave es esta exposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; En cuanto al calzado de seguridad, la empresa present\u00f3 la \u201coferta\u201d de retirar la pu\u00f1etera Panter Plus por un modelo mucho m\u00e1s aceptable, la Panter Argos, m\u00e1s ligera, flexible y transpirable. Se acept\u00f3 sin dudar, pues pocas cosas hay peor que el calzado actual, la \u00fanica pega fue que muchas de las nuevas traer\u00e1n una suela sin tac\u00f3n (solo este a\u00f1o), por problemas en la fabricaci\u00f3n precipitada, este calzado ser\u00e1 entregado en aquellas secciones que la mayor\u00eda de su trabajo sea en superficies planas, pues el tac\u00f3n en una gran medida de sujeci\u00f3n en escalas y escaleras. As\u00ed mismo se emplaz\u00f3 a Metro a una reuni\u00f3n para mejorar la ropa del personal de mantenimiento, pues la ropa actual es una verg\u00fcenza, aseguraron que est\u00e1n esperando muestras para hacernos una propuesta.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Meses despu\u00e9s de aportar al Servicio de Prevenci\u00f3n documentaci\u00f3n sobre cuters de nueva tecnolog\u00eda, mucho m\u00e1s seguros y eficientes sin resultado alguno, se exigi\u00f3 la devoluci\u00f3n de la documentaci\u00f3n para gestionarlo nosotras, al igual que la mochila portaherramientas del personal de la AMI.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Tras la jugadita que paraliz\u00f3 la entrega de ropa t\u00e9rmica para el personal de estaciones, se volvi\u00f3 a exigir la compra y distribuci\u00f3n de camisetas y calcetines t\u00e9rmicos, como compensaci\u00f3n a la apertura de puertas mamparas, lo estudiar\u00e1n\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Al tratar el grav\u00edsimo tema de Ventas, el circo se volvi\u00f3 esperpento, pues despu\u00e9s de enumerar las 4 deficiencias m\u00e1s graves para la salud de los trabajadores (dentro de una centena de riesgos algo menores), el riesgo de atropello, el riesgo de ca\u00edda de cascotes y ladrillos, la absoluta falta de iluminaci\u00f3n y la falta de un plan ante emergencias, simplemente nos dieron excusas, titubeos, acusaciones cruzadas y, lo m\u00e1s grave, se intentaron minimizar los hechos. Qued\u00f3 claro que a nadie le import\u00f3 la seguridad de los agentes, que los riesgos se acotaron gracias a la insistencia, visitas y amenazas de Solidaridad Obrera, y lo que es m\u00e1s grave, la presidenta de este Comit\u00e9 y jefa de Divisi\u00f3n de Recursos Humanos, minimiz\u00f3 cada uno de los hechos, presumi\u00f3 de la b\u00fasqueda de soluciones en a saber qu\u00e9 plazo y asegur\u00f3 que las cosas se hab\u00edan hecho \u201crazonablemente bien\u201d. Una vez m\u00e1s esta persona, con su clasismo imperante, demostr\u00f3 lo que le importa y lo que no, est\u00e1n los suyos, los que juegan con nuestra seguridad, los que nos han envenenado, a los que les contrata bufets de abogados y estamos sus sirvientes, los que nos jugamos la vida, los que respiramos cancer\u00edgenos, los que no merecemos ni que se cumplan las leyes que protegen nuestra salud.<\/p>\n\n\n\n<p>EXIGIMOS EL CESE INMEDIATO DE LA JEFA DE DIVISI\u00d3N DE RR.HH.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Continu\u00f3 este circo, mal llamado Comit\u00e9 de Seguridad y Salud, tratando la mejora de asientos de los materiales m\u00e1s antiguos y ergon\u00f3micamente deficientes, los 2000 y 5000, la empresa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[635],"tags":[],"class_list":["post-8683","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2020-avisos-sindicales-semanales-en-metro-de-madrid"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>AVISOS DEL 102\/2020 METROMADRID \u2013 PLENO DEL COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD DE OCTUBRE 2\u00aa PARTE 05\/11\/2020 - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2020\/11\/16\/avisos-del-102-2020-metromadrid-pleno-del-comite-de-seguridad-y-salud-de-octubre-2a-parte-05-11-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AVISOS DEL 102\/2020 METROMADRID \u2013 PLENO DEL COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD DE OCTUBRE 2\u00aa PARTE 05\/11\/2020 - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 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