{"id":832,"date":"2009-01-30T12:36:27","date_gmt":"2009-01-30T12:36:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2009\/01\/30\/requerimientos-ante-denuncias-interpuestas-por-solidaridad-obrera\/"},"modified":"2016-09-19T00:31:20","modified_gmt":"2016-09-19T00:31:20","slug":"requerimientos-ante-denuncias-interpuestas-por-solidaridad-obrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2009\/01\/30\/requerimientos-ante-denuncias-interpuestas-por-solidaridad-obrera\/","title":{"rendered":"REQUERIMIENTOS ANTE DENUNCIAS INTERPUESTAS POR SOLIDARIDAD OBRERA"},"content":{"rendered":"

COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD <\/span><\/strong><\/p>\n

Pleno 27 de enero<\/span><\/strong><\/p>\n

REQUERIMIENTOS ANTE DENUNCIAS INTERPUESTAS POR SOLIDARIDAD OBRERA<\/span><\/strong><\/p>\n

– Denuncia de Julio, por las deficiencias en el Dep\u00f3sito de Saceral.<\/span><\/strong> De las deficiencias denunciadas en cuanto a suciedad, estacionamiento de material tipo cl\u00e1sico en mal estado, se\u00f1alizaci\u00f3n de evacuaci\u00f3n, etc. La m\u00e1s significativa por la gravedad era la que contemplaba que en las v\u00edas 15 y 16 tienen desde hace meses el seccionador est\u00e1 quitado por lo que deben meter la tracci\u00f3n a mano, con el riesgo de electrocuci\u00f3n para los trabajadores si alguien act\u00faa sobre el citado seccionador. El Inspector de trabajo en su requerimiento dispone que tales deficiencias deber\u00e1n ser subsanadas de INMEDIATO, por el grave riesgo que encierra.<\/span><\/p>\n

– Denuncia por las deficiencias de los vestuarios y aseos de l\u00ednea 9 y la inexistencia o incorrecta ubicaci\u00f3n de estos como son el caso de La Poveda y Rivas-Vaciamadrid.<\/strong> El Inspector de Trabajo insta a la Empresa en su requerimiento con margen hasta el 30\/06\/09, para que subsane todas las deficiencias denunciadas. Estamos valorando proceder de igual manera con otras L\u00edneas, en que como en este caso, el tiempo que le hemos dado a la Empresa es m\u00e1s que suficiente. <\/span><\/p>\n

– Denuncia referida a la implantaci\u00f3n del procedimiento de acceso a plataforma de v\u00eda, en horas de servicio y de las modificaciones a las normas para la seguridad de los agentes en relaci\u00f3n con la circulaci\u00f3n.<\/strong> En ella denunci\u00e1bamos, distintas deficiencias encontradas en el nuevo texto, entregado el 1 de junio del 2008, entre ellas: errores en algunos de sus p\u00e1rrafos, pudiendo llevar a equ\u00edvocos, la supresi\u00f3n de algunos datos en referencia al anterior en texto de normativa (1.997); la supresi\u00f3n de algunos concepto a\u00fan vigentes <\/span>(mechinales), en donde se nos notifica el acuerdo al que llegamos con la Empresa para suprimirlos, esto es incorrecto. Habr\u00eda que recordar que desde esta Secci\u00f3n Sindical nunca se ha admitido tal afirmaci\u00f3n, es m\u00e1s, fue una imposici\u00f3n de la Empresa. Ser\u00eda bueno recordar que incluso desde la Empresa se dijo que se aplicar\u00edan dichas medidas sin tener en cuenta la existencia de dichos lugares de refugio, para que las medidas de seguridad a seguir fueran m\u00e1s estrictas. Los \u201cmechinales\u201d siguen ah\u00ed, y si est\u00e1n, deben mantenerse en perfecto estado. La historia y los recientes incidentes, han demostrado que su existencia es vital para la seguridad, m\u00e1xime cuando, como est\u00e1 demostrado, existen fallos en los sistemas y en las personas que no se pueden controlar.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan el Inspector de Trabajo, siguen vigentes las Normas para la Seguridad de los agentes en relaci\u00f3n con la circulaci\u00f3n de trenes, de abril de 1.997, y la circular de la direcci\u00f3n n\u00ba 1\/2008, y dice que el texto entregado es una recopilaci\u00f3n de las normas en vigor. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

TEMAS PENDIENTES DENUNCIADOS POR SOLIDARIDAD OBRERA<\/span><\/strong><\/p>\n

-Nos informan que se ha completado la instalaci\u00f3n del tr\u00e1mex en v\u00eda I en saco de Moncloa \u201cV\u00eda Pantal\u00f3n\u201d.<\/span><\/p>\n

-Nos entregan el plano de las obras que se realizar\u00e1n para acondicionar los vestuarios femeninos de la estaci\u00f3n de Puente de Vallecas. Les pedimos que la acondicionaran, seg\u00fan hab\u00edamos requerido, de mobiliario, (taquillas, banco, etc.), se\u00f1alizaci\u00f3n de emergencia, e instalaran la protecci\u00f3n en el vestuario masculino por los riesgos de golpeo a la entrada. <\/span><\/p>\n

-En cuanto a la denuncia que hac\u00edamos referente a la instalaci\u00f3n de interruptores de alumbrado de t\u00fanel en el resto de la Red, ya que fue un compromiso al que llegaron despu\u00e9s de haberles ganado la demanda de Cuatro Caminos 2. La Empresa nos informa que est\u00e1n haciendo una valoraci\u00f3n econ\u00f3mica y que, cuando la tengan, nos dar\u00e1n un planning de c\u00f3mo y cuando lo van a acometer.<\/span><\/p>\n

-Ten\u00edamos denunciada, desde agosto, la lamentable situaci\u00f3n en la que se encontraban las instalaciones de Quevedo (antiguo despacho de cargas), y ha sido en este Pleno donde, por fin se han comprometido a visitarla, una vez que le hemos mostrado (de nuevo) las fotos que constata el estado en que se encuentra.<\/span><\/p>\n

-Aeropuerto T-4. Nos informan que el controlador de los ascensores se ha instalado ya en el cuarto de operadores, por lo que creemos que esto limita, e incluso elimina, las veces que el Supervisor Comercial debe de trasladarse a ese cuarto. A\u00fan as\u00ed, se comprometen a iluminar debidamente la entrada a dicho cuarto.<\/span><\/p>\n

-Una vez finalizada la se\u00f1alizaci\u00f3n de los mandos de escaleras mec\u00e1nicas en los cuadros el\u00e9ctricos, hemos expuesto nuestra disconformidad en las pegatinas identificativas, en principio porque no son las que solicitamos, (chapas cromatizadas). Creemos que estas pegatinas con susceptible a un mayor deterioro e incluso a un equivoco, ya que son f\u00e1cilmente manipulables. La Empresa nos informa y admite que se ha hecho as\u00ed porque son m\u00e1s baratas<\/em>.<\/span><\/p>\n

-La Empresa, haciendo dejadez de sus obligaciones, continua sin dar informaci\u00f3n de ning\u00fan tipo, sobre las conclusiones a las que hayan llegado en la comisi\u00f3n t\u00e9cnica creada, tras el accidente en l\u00ednea 4, (agosto 2008), en cuanto a los acoples mediante barr\u00f3n. Suponemos, que estar\u00e1n esperando al requerimiento del Inspector de Trabajo, despu\u00e9s de nuestra denuncia por no proporcionarnos la informaci\u00f3n solicitada.<\/span><\/p>\n

En Madrid a 30 de enero de 2009<\/span><\/p>\n

Por <\/span>Solidaridad Obrera<\/span><\/p>\n

La Junta Sindical<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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