{"id":831,"date":"2009-01-30T12:33:49","date_gmt":"2009-01-30T12:33:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2009\/01\/30\/temas-denunciados-por-solidaridad-obrera\/"},"modified":"2016-09-19T00:31:20","modified_gmt":"2016-09-19T00:31:20","slug":"temas-denunciados-por-solidaridad-obrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2009\/01\/30\/temas-denunciados-por-solidaridad-obrera\/","title":{"rendered":"TEMAS DENUNCIADOS POR SOLIDARIDAD OBRERA"},"content":{"rendered":"

COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD<\/span><\/strong><\/p>\n

PLENO CELEBRADO EL 27\/01\/2009<\/span><\/strong><\/p>\n

TEMAS DENUNCIADOS POR <\/span><\/strong>SOLIDARIDAD OBRERA<\/span><\/p>\n

MECANISMOS DE ACCIONAMIENTO DEL FRENO MEC\u00c1NICO (MATERIAL \u201cCL\u00c1SICO\u201d)<\/span><\/strong>. Desde Solidaridad Obrera proponemos una modificaci\u00f3n en los mandos del sistema del freno mec\u00e1nico, para evitar situaciones peligrosas que impidan un accionamiento involuntario por cualquier circunstancia, (ca\u00edda de un objeto, efectos de las vibraciones, rotura de muelles, etc.). Proponemos que una vez apretado el freno mec\u00e1nico, (girando el volante hacia la izquierda hasta su tope y asegurado con el trinquete de pi\u00e9), se trabase el referido trinquete con un bul\u00f3n para impedir su movimiento, mientras este bul\u00f3n no sea retirado. La Empresa nos informa que la Unidad de Ingenier\u00eda lo est\u00e1 estudiando, desde esta Secci\u00f3n Sindical se les pide que en el pr\u00f3ximo Pleno nos d\u00e9 una contestaci\u00f3n, a lo que el representante de esta Unidad no contesta. No entendemos que necesiten tanto tiempo para contestar, dada la sencillez de la maniobra y el bajo su coste. <\/span><\/p>\n

BALDOSAS SUELTAS EN EL T\u00daNEL ENTRE LACOMA Y PITIS<\/span><\/strong>. Inst\u00e1bamos a la Empresa a que lo solucionara lo antes posible, debido al riesgo de ca\u00edda que representaba esta deficiencia para los compa\u00f1eros que trabajaban all\u00ed. La Empresa nos informa que a fecha de hoy ya est\u00e1 solucionado.<\/span><\/p>\n

PUERTA DEL \u00c1NGEL, FILTRACI\u00d3N DE ALCANTARILLADO<\/span><\/strong>. Denunci\u00e1bamos que se escuchaba un chorro de \u201cagua\u201d, cada vez m\u00e1s fuerte, detr\u00e1s de los paneles laterales del pasillo. La Empresa nos informa que dicha deficiencia no ten\u00eda nada que ver con la aver\u00eda anterior de filtraci\u00f3n aguas fecales. Esta nueva filtraci\u00f3n es debida a la rotura de una canalizaci\u00f3n quedando pendiente de solucionar por Obra Civil.<\/span><\/p>\n

RECINTO DE CANILLEJAS.<\/span><\/strong> Aparcamiento junto a edificio de TT.CC. <\/span>y Almac\u00e9n. Hemos enviado varios escritos denunciando el mal estado en que se encuentra el suelo de este aparcamiento, con el consiguiente riesgo de tropiezo, resbalones y ca\u00eddas para los trabajadores, siendo m\u00e1s peligroso debido a las inclemencias meteorol\u00f3gicas. La Empresa, como esper\u00e1bamos, despu\u00e9s de la ca\u00edda de la Jefa de la Unidad de Mantenimiento de Material M\u00f3vil, ha tenido a bien, tomar cartas en el asunto. Por fin, reconocen que desde que se instal\u00f3, dicho suelo, ha dado problemas, y que en estos d\u00edas la Empresa contratada para realizar la obra, est\u00e1 estudiando soluciones. Aunque no actuar\u00e1n, hasta que no llegue el buen tiempo. Queda pendiente de informarnos de las actuaciones que van a seguir.<\/span><\/p>\n

PLAZA DE ESPA\u00d1A, SALIDA C. TORENO.<\/span><\/strong> De las deficiencias denunciadas, la Empresa, nos informa de las actuaciones realizadas: se ha repuesto el extintor que faltaba. Queda pendiente para realizar por Protecci\u00f3n Civil la reposici\u00f3n de los pictogramas (mu\u00f1ecos). Se ha dado aviso a Medio Ambiente para que proceda a la recogida del material abandonado y la limpieza de la excesiva suciedad. Estaremos atentos para que se subsanen todas las deficiencias r\u00e1pidamente. <\/span><\/p>\n

MUERTE DE UNA TRABAJADORA DE CLECE.<\/span><\/strong> El d\u00eda 13 de diciembre falleci\u00f3 una trabajadora de CLECE, en el Dep\u00f3sito de Fuencarral, la Empresa nos remitir\u00e1 el informe que esta contrata de limpieza ha realizado, detallando todos los pormenores de este suceso. A expensas de este informe, seguimos reclamando que ning\u00fan trabajador debe encontrarse solo en dependencias y dep\u00f3sitos, abandonado a su suerte ante cualquier accidente <\/span>o enfermedad s\u00fabita. Metro no asume su responsabilidad en este suceso, carg\u00e1ndosela a la empresa contratada. <\/span><\/p>\n

ACTUACIONES EN<\/span><\/strong> COCHERAS, DEP\u00d3SITOS Y POZOS (PLUVIALES, FECALES, ETC.)<\/strong>. Son muchos los escritos remitidos a este Comit\u00e9 denunciando las deficiencias detectadas, dentro del plan de visitas que el a\u00f1o pasado hicimos a estos recintos. Llevamos meses pendientes de las actuaciones que deb\u00edan realizarse para subsanarlas, y aunque algunas ya han sido resueltas, s\u00ed era necesario acometer otras m\u00e1s, a nivel general. La Empresa nos informa que se han visitado en un principio las cocheras de Miguel Hern\u00e1ndez, posteriormente Puerta de Arganda y Arg\u00fcelles, tambi\u00e9n los Dep\u00f3sitos 5, 6, 7, 8 y 10. De estas visitas se sacara una plantilla prototipo, al igual que con aseos\/vestuarios y cabinas de and\u00e9n, en el pr\u00f3ximo Pleno nos dar\u00e1n informaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

De las actuaciones en pozos, han acometido los denunciados de manera particular, quedando pendiente las que se deben realizar en la prolongaci\u00f3n de L\u00ednea 3, donde esta Secci\u00f3n Sindical pudo constatar, en la ronda de visitas que realizamos el a\u00f1o pasado, la falta de banda antideslizantes en las escaleras de dichos pozos. En cuanto a la instalaci\u00f3n de los tel\u00e9fonos, se han comprometido en dar una fecha l\u00edmite.<\/span><\/p>\n

En Madrid a 30 de enero de 2009<\/span><\/p>\n

Por <\/span>Solidaridad Obrera<\/span><\/p>\n

La Junta Sindical<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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