{"id":5323,"date":"2017-11-20T08:49:14","date_gmt":"2017-11-20T08:49:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/?p=5323"},"modified":"2017-11-20T10:40:45","modified_gmt":"2017-11-20T10:40:45","slug":"2a-reunion-de-productividad-del-area-de-mantenimiento-de-material-movil-81117","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2017\/11\/20\/2a-reunion-de-productividad-del-area-de-mantenimiento-de-material-movil-81117\/","title":{"rendered":"AVISO 96\/2017 2\u00aa REUNI\u00d3N DE PRODUCTIVIDAD DEL \u00c1REA DE MANTENIMIENTO DE MATERIAL M\u00d3VIL (8\/11\/17)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5323\" class=\"elementor elementor-5323 elementor-bc-flex-widget\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-656aca1a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"656aca1a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-303656e1\" data-id=\"303656e1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d9d7ba elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6d9d7ba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Pegatina-cl\u00e1sica-1200x400.jpg\" title=\"Pegatina cl\u00e1sica\" alt=\"Pegatina cl\u00e1sica\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-34e96597 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"34e96597\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>TARJETA ABONO ANUAL PARA EMPLEADOS. \u2013 <\/strong>Antes de comenzar la reuni\u00f3n propiamente dicha el responsable del \u00c1rea de Gesti\u00f3n de Personas informa que en un aviso explicar\u00e1n las actuaciones a seguir por los trabajadores y trabajadoras de Metro, para activar la tarjeta del Abono Anual para el a\u00f1o 2018. A partir de la fecha indicada en el aviso, <strong><u>ser\u00e1 necesario insertar nuestra tarjeta en una m\u00e1quina autom\u00e1tica expendedora de billetes de la red de Metro para activarla<\/u><\/strong>. Si no realizamos esta operaci\u00f3n, no tendremos paso por los torniquetes a partir del 1 de enero del 2018.<\/p><p>A continuaci\u00f3n, el responsable del <strong>\u00c1rea de Mantenimiento de Material M\u00f3vil<\/strong> expone los tres primeros puntos de trabajo, como comienzo de esta negociaci\u00f3n:<\/p><p><strong>&#8211; Reducci\u00f3n de tiempos: <\/strong>actualmente se est\u00e1 trabajando en el taller con tiempos baremados y estimados, ahora plantean utilizar como c\u00e1lculo, una matriz de productividad (KPI) a trav\u00e9s de indicadores, que seg\u00fan el valor de la producci\u00f3n \u201cdeterminar\u00e1 la productividad\u201d. Nos ponen como ejemplo que estos indicadores se basan en producci\u00f3n, fiabilidad, n\u00famero de agentes, tiempo, cantidad, capacidad y calidad. Para ello se abrir\u00edan mesas sectoriales como complemento de esta negociaci\u00f3n como trabajo preparatorio. Siendo el foro de dar naturaleza de acuerdo en la Comisi\u00f3n de Seguimiento y Desarrollo del Convenio.<\/p><p><strong>&#8211; Turnos TT.CC: <\/strong>Para implantar el <strong>Taller Integral de Reparaci\u00f3n<\/strong> (TIR) y tener proyecci\u00f3n de futuro, es necesario establecer los tres turnos M, T y N, ya que consideran que no es factible que las instalaciones s\u00f3lo funcionen con un turno. Siguen contemplando el turno MT para M\u00e1quinas Herramientas.<\/p><p><strong>&#8211; Reorganizaci\u00f3n Macro-secciones de Ciclo Corto: <\/strong>plantean transformarlas en Centros de Mantenimiento \u201cpara dar mejor servicio a la Operativa\u201d. Tambi\u00e9n se complementar\u00e1 la negociaci\u00f3n con mesas sectoriales, como trabajo preparatorio para llegar a acuerdos en la Comisi\u00f3n de Seguimiento y Desarrollo del Convenio.<\/p><p>La Direcci\u00f3n plantea que todas estas medidas tienen como fundamento <em>afrontar los nuevos retos de futuro<\/em>, <em>afrontando la nueva organizaci\u00f3n del Taller<\/em>, <strong><em>reduciendo tiempos de trabajo<\/em><\/strong> <em>\u201cpara adecuarlos a los momentos actuales<\/em>\u201d y que para ello <strong><u>cuentan \u00fanica y exclusivamente con la plantilla actual<\/u><\/strong> y las nuevas incorporaciones de este a\u00f1o. Y cuando dicen todas estas incongruencias no se les cae la cara de verg\u00fcenza\u2026<\/p><p>En la n\u00f3mina de este mes tienen previsto abonar los desplazamientos del personal de Oficio, recordamos que este complemento extrasalarial se devengar\u00e1 con car\u00e1cter retroactivo desde el pasado 1 de abril, como as\u00ed consta en los acuerdos alcanzados.<\/p><p>En cuanto a la intenci\u00f3n de la Direcci\u00f3n de hacer una matriz de productividad KPI, a Solidaridad Obrera le importa poco como mide la productividad la empresa y como lo apunta en sus papeles e informes, pero para llegar a acuerdos los trabajadores exigimos saber el tiempo baremado de cada uno de los trabajos, es decir cada trabajo o cada secuencia de trabajo debe tener su tiempo definido y boleto concreto.<\/p><p>Para <strong>Solidaridad Obrera<\/strong> <strong>lo fundamental es la palmaria falta de plantilla actual<\/strong>. En esta reuni\u00f3n planteamos a la Direcci\u00f3n la necesidad de conseguir la consideraci\u00f3n de Metro como servicio esencial en cuanto a tasa de reposici\u00f3n, siendo \u00e9sta la \u00fanica manera de superar el 100% de la tasa en nuevos ingresos de trabajadores. Muy complicado nos parece trabajar con c\u00e1lculos de futuro sin cubrir las plantillas, ya que <strong>el medio de llegar a los objetivos que plantean se realiza con creaci\u00f3n de empleo<\/strong> y ya le anticipamos que no s\u00f3lo para esta \u00c1rea, si no para todas las \u00c1reas de Metro. A estas alturas venir a reconocer que hace falta formaci\u00f3n y disponibilidad de herramientas en Material M\u00f3vil, siendo algo que Solidaridad Obrera ha venido reclamando reiteradamente desde hace a\u00f1os, nos suena a burla. <strong>Sin creaci\u00f3n de empleo la productividad propuesta es esclavismo<\/strong>.<\/p><p style=\"text-align: right;\">Madrid 10 de noviembre de 2017<\/p><p style=\"text-align: right;\">Por <strong>Solidaridad Obrera<\/strong><\/p><p style=\"text-align: right;\">La Junta Sindical<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TARJETA ABONO ANUAL PARA EMPLEADOS. \u2013 Antes de comenzar la reuni\u00f3n propiamente dicha el responsable del \u00c1rea de Gesti\u00f3n de Personas informa que en un aviso explicar\u00e1n las actuaciones a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[244,200],"tags":[266],"class_list":["post-5323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avisos-para-los-trabajadores-de-metro-de-madrid-2017","category-metro","tag-avisos-para-los-trabajadores-de-metro-de-madrid-2017"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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