{"id":510,"date":"2006-12-19T01:00:00","date_gmt":"2006-12-19T01:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2006\/12\/19\/trenes-encierre-en-depo-4-y-salida\/"},"modified":"2016-09-19T00:31:24","modified_gmt":"2016-09-19T00:31:24","slug":"trenes-encierre-en-depo-4-y-salida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2006\/12\/19\/trenes-encierre-en-depo-4-y-salida\/","title":{"rendered":"Trenes, Encierre en Dep\u00f3sito 4 y salida."},"content":{"rendered":"\n

UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL<\/span><\/strong><\/p>\n

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD<\/span><\/strong><\/p>\n

UNIDAD OPERATIVA<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/span><\/strong><\/p>\n

Asunto: Riesgos para la seguridad de los trabajadores al acceder y salir<\/strong><\/span><\/p>\n

del Depósito de Canillejas (Depósito 4).<\/span><\/strong><\/p>\n

 <\/span><\/p>\n

Es habitual que se ordene a conductores que encierran trenes en el depósito que salgan posteriormente por sus medios. <\/span>Una vez encerrado el tren en depósito el conductor no dispone de medio alguno de transporte para regresar a su estación-línea de origen. El problema se crea cuando un conductor encierra un tren en Depósito 4 y finaliza su jornada laboral, ya que la empresa no tiene interés en recuperar al trabajador.<\/span><\/p>\n

Es inaceptable que el trabajador tenga que volver a su línea por las vías (prohibido por la normativa sobre seguridad) o andando por la calle debido a los riesgos que para su seguridad y salud comporta tener que <\/span>estar soportando las inclemencias ambientales<\/span>, transitar, en algunos casos, por la noche, por zonas poco habitadas, etc.<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n

Solicitamos una rápida  <\/span>solución de este asunto ya que el problema hace tiempo que se viene arrastrando.<\/span> <\/span>La Empresa<\/span> es conocedora de estos problemas pero no establece medidas organizativas para solucionarlos. <\/span>Y cuando el trabajador demanda  <\/span>una salida a su situación los mandos directos, en ocasiones, se desentienden del tema.<\/span><\/p>\n

Le instamos a que urgentemente resuelvan las deficiencias y carencias detectadas porque suponen un riesgo para la seguridad y salud de los trabajadores. Consideramos<\/span> necesario que la Empresa:<\/span><\/p>\n

·        <\/span><\/span><\/span>Gestione con urgencia un servicio concertado con algún taxi para que se recoja al conductor en el depósito y le traslade hasta la estación, como ocurre en el caso de otros depósitos (Loranca, C. Vientos, Fuencarral), o <\/span><\/p>\n

·        <\/span><\/span><\/span>Habilite que un tren desde el depósito traslade al trabajador hasta su línea.<\/span><\/span><\/p>\n

Madrid, 19 de diciembre de 2006<\/span><\/p>\n

Por SOLIDARIDAD OBRERA<\/span><\/p>\n

Fdo. Juan A. González   <\/span><\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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