{"id":495,"date":"2004-07-15T01:00:00","date_gmt":"2004-07-15T01:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2004\/07\/15\/estaciones-puesto-escamoteable-silla-y-riesgos-por-deterioro-2\/"},"modified":"2016-09-19T00:31:27","modified_gmt":"2016-09-19T00:31:27","slug":"estaciones-puesto-escamoteable-silla-y-riesgos-por-deterioro-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2004\/07\/15\/estaciones-puesto-escamoteable-silla-y-riesgos-por-deterioro-2\/","title":{"rendered":"Estaciones, Puesto escamoteable, silla y riesgos por deterioro"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">COMIT&Eacute; de SEGURIDAD y SALUD<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">Asunto: RIESGOS LABORALES derivados del DETERIORO de la SILLA del PUESTO ESCAMOTEABLE<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">El eje de anclaje de la silla a la base-suelo del puesto no est&aacute; debidamente fijado y, poco a poco se ha generalizado, el deterioro de la silla, que provoca el balanceo del asiento. La empresa debe mejorar el anclaje a fin de evitar los riesgos laborales derivados.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">En la l&iacute;nea 12, los responsables de la Unidad Operativa (Coordinaci&oacute;n de L&iacute;nea) han impartido unas directrices t&eacute;cnicas para abordar ese deterioro. Sin embargo, en la Coordinaci&oacute;n de la L&iacute;nea 10 no han hecho nada, ni siquiera parecido. Incluso, el Adjunto se ha permitido decir a los trabajadores que no hay raz&oacute;n para reparar las sillas, ya que no deben sentarse&#8230; En fin, otro detalle de la capacidad de ese mando intermedio, con c&oacute;modo asiento en la estaci&oacute;n de Bat&aacute;n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">El d&iacute;a 19\/1\/2004 presentamos un escrito (continuaci&oacute;n de otro de 21\/4\/2003) sobre determinadas deficiencias de la silla, la mesa y el reposapi&eacute;s del &ldquo;puesto escamoteable&rdquo; ubicado en los vest&iacute;bulos de las l&iacute;neas 12 y 10 (varias estaciones). Dichas deficiencias afectan a los riesgos laborales de los trabajadores y, como todav&iacute;a la empresa no ha hecho algo por solventarlas, insistimos en el planteamiento realizado entonces.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">DEFICIENCIAS de las SILLAS, la MESA y el REPOSAPI&Eacute;S del &ldquo;puesto escamoteable&rdquo; (escrito registrado con el n&ordm; 3.302, de 19\/1\/2004)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">En uno de los primeros escritos (de 21\/4\/2003) que presentamos a este Comit&eacute; sobre el puesto de trabajo de &ldquo;Supervisor Comercial&rdquo; ya advertimos a la empresa sobre las deficiencias de ergonom&iacute;a de la silla que forma parte del &ldquo;puesto escamoteable&rdquo;. Queremos insistir sobre ese tipo de deficiencias y le requerimos a la empresa que las solvente o adopte medidas correctoras como las que proponemos en este escrito.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">SILLA: la empresa debiera reducirse la dureza y la rigidez del asiento y del respaldo, quiz&aacute; con un tapizado o la colocaci&oacute;n de alg&uacute;n material m&aacute;s ergon&oacute;mico. DISTANCIA entre la silla y la &ldquo;mesa&rdquo; o mostrador. Para muchos trabajadores esa distancia es excesiva, lo que les obliga a sentarse en el borde de la silla para poder apoyarse a esa &ldquo;mesa&rdquo; durante la realizaci&oacute;n de tareas habituales de su puesto de trabajo. Esa distancia tambi&eacute;n dificulta o impide poder utilizar el reposapi&eacute;s.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">Por ello, proponemos que: 1) se estudie la posibilidad o conveniencia de cambiar la ubicaci&oacute;n del eje de la silla; 2) se coloque una tabla-bandeja extra&iacute;ble bajo la mesa, como si fuera un escritorio; 3) el reposapi&eacute;s sea m&oacute;vil o disponga de un carril para que cumpla con su finalidad, adaptada a las necesidades de cada trabajador.<\/span><\/p>\n<p style=\"line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\" align=\"right\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">Madrid, 15 de julio de 2004<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\" align=\"right\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\" align=\"right\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">Por SOLIDARIDAD OBRERA,<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\" align=\"right\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right; line-height: 150%\" class=\"MsoNormal\" align=\"right\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 150%\">Fdo. Policarpo Gonz&aacute;lez S&aacute;nchez<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right; line-height: 200%\" class=\"MsoNormal\" align=\"right\"><span style=\"font-size: 14pt; line-height: 200%\"><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMIT&Eacute; de SEGURIDAD y SALUD &nbsp; Asunto: RIESGOS LABORALES derivados del DETERIORO de la SILLA del PUESTO ESCAMOTEABLE &nbsp; El eje de anclaje de la silla a la base-suelo del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[210],"tags":[199],"class_list":["post-495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archivo-metro-de-madrid","tag-comite-de-seguridad-y-salud-de-metro-de-madrid"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Estaciones, Puesto escamoteable, silla y riesgos por deterioro - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2004\/07\/15\/estaciones-puesto-escamoteable-silla-y-riesgos-por-deterioro-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Estaciones, Puesto escamoteable, silla y riesgos por deterioro - CONFEDERACI\u00d3N SOLIDARIDAD OBRERA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"COMIT&Eacute; 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