{"id":1896,"date":"2016-04-29T11:42:34","date_gmt":"2016-04-29T11:42:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2016\/04\/29\/25o-reunion-comision\/"},"modified":"2017-01-07T22:25:43","modified_gmt":"2017-01-07T22:25:43","slug":"25o-reunion-comision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2016\/04\/29\/25o-reunion-comision\/","title":{"rendered":"Aviso 44\/2016. 25\u00aa REUNI\u00d3N COMISI\u00d3N NEGOCIADORA"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><strong><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/Metro\/logosoliredondoletrasrMETROMADRID200px.jpg\" border=\"0\" align=\"left\" \/>25\u00aa REUNI\u00d3N COMISI\u00d3N NEGOCIADORA<\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%;\">El lunes 26, nos responden a varios puntos de nuestra Plataforma de Convenio que afectan a los colectivos de la Direcci\u00f3n de Operaci\u00f3n. Est\u00e1n dispuestos a mejorar el procedimiento de solicitud de PAPs y RJs, aceptando, para los colectivos que no lo tienen, que se puedan solicitar en dos horarios (ma\u00f1ana y tarde), repartiendo el porcentaje de cupos. Valorar\u00e1n extender al turno de tarde pedir \u201ccambios consigo mismo\u201d al colectivo de Maquinistas. Intentar\u00e1n mejorar el sistema de recepci\u00f3n telef\u00f3nica. No revisar\u00e1n al alza los cupos, ni anular\u00e1n los PAPs previamente concedidos en los casos de Incapacidad Temporal y Accidente de Trabajo.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%;\">No consideran necesario establecer un turno \u201cR\u201d, de 10 a 18 para familias monoparentales o con familiares dependientes de 1\u00ba grado. Prefieren mantener la soluci\u00f3n actual a trav\u00e9s de los cambios que concede el \u00a0Trabajador Social.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%;\">Reh\u00fasan el relevo de las medias horas para los Supervisores Comerciales, porque \u201cno se requiere presencia continuada en el vest\u00edbulo y as\u00ed lo contempla el Plan de Emergencia\u201d. Dar\u00e1n una propuesta sobre la atenci\u00f3n de los TICS en las medias horas y otra global de organizaci\u00f3n para Estaciones. Nos vuelven a reiterar que el Consorcio Regional de Transportes es quien decide sobre la gesti\u00f3n de t\u00edtulos de transporte. \u00a0<strong>Solidaridad Obrera les recrimina que el objetivo de la Direcci\u00f3n no sea la calidad del servicio, marcada por la atenci\u00f3n directa al usuario y \u00a0vamos a seguir defendiendo \u00a0que haya al menos un J. de Sector presencial por estaci\u00f3n las 20 horas que se presta servicio. <\/strong>Les instamos a que defiendan con m\u00e1s \u00edmpetu ante la Administraci\u00f3n la gesti\u00f3n y venta de t\u00edtulos de transportes actuales y futuros en Metro. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%;\">No aceptan asumir abonar, cuando exista incompatibilidad de turno, la diferencia de horario para los habilitados, proponen nombrar por turno en vez de por escalaf\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%;\">Valorar\u00e1n durante la negociaci\u00f3n del Convenio, aumentar la plantilla de OTICS, analizando localizaci\u00f3n y horarios por carga de trabajo. Para J. de Dep\u00f3sito, OTICS y Gerentes en situaci\u00f3n de reserva aceptan que tengan\u00a0 entrada voluntaria, pero con matices, el trabajador\u00a0 informar\u00e1 de su localizaci\u00f3n de entrada y si fuese necesario cambiarla, lo comunicar\u00e1 con un d\u00eda de \u00a0antelaci\u00f3n.\u00a0 Aceptan la rotaci\u00f3n efectiva de los periodos de vacaciones de invierno para los T. A. de Nombramiento y J. de Dep\u00f3sito al cerrar cada ciclo. Aceptan el cambio anual del servicio, siempre que no perjudique a terceros, entre el personal de \u00a0Intervenci\u00f3n y\u00a0 ML1, no aceptan el cambio diario ni mensual. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%;\">  <!--more-->  No aumentar\u00e1n el cupo de correturnos con descansos en S\/D\/F para el colectivo de Maquinistas, incluso los 15 ya establecidos les parecen excesivos. Estar\u00edan dispuestos a publicar las vacantes de correturnos si se pactase un n\u00famero reducido. A la propuesta de rotaciones entregada por la Parte Social, nos responden con otra propuesta para la tabla de invierno, disminuyendo rotaciones en: L1- P. de Chamart\u00edn de\u00a0 6:45 a 10:00,\u00a0 3 ; L2- Las Rosas de 10:00 a 13:00, 1 ; L3 en ambas cabeceras de 6:45 a 10:00, 2 \u00a0y en L8- Aeropuerto T4 de 6:45 a 10:00, 1. \u00a0Desechan los c\u00f3mputos de exceso de jornada para el colectivo de Maquinistas, consideran que el lugar de trabajo es la l\u00ednea y no una estaci\u00f3n, y que el \u201chipot\u00e9tico regreso\u201d no computa como tiempo de trabajo. Adem\u00e1s amenazan planteando negociar la jornada irregular, alegando que en Metro no son lineales las necesidades del servicio que se presta \u00a0y que requieren respuestas puntuales. Sibilinamente nos recuerdan que as\u00ed lo posibilita la Reforma del Estatuto de los Trabajadores.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%;\">La Direcci\u00f3n entiende que tal y como est\u00e1n las cosas, en cu\u00e1nto a T\u00e9cnicos, est\u00e1n bien, mostrando sus pocas ganas de cambiar nada. Sobre los cambios que proponemos, nos recuerdan que en 2008 se estableci\u00f3 la estructura actual de los complemento de puesto en 31 niveles, y que el complemento variable est\u00e1 concretado para Mandos Intermedios y T\u00e9cnicos no Titulados, faltar\u00eda por establecer el de T\u00e9cnicos Titulados, \u201caplic\u00e1ndose de forma correcta\u201d. No hablar\u00e1n de contenido funcional s\u00f3lo del econ\u00f3mico. Reconocen que los niveles son obsoletos y que est\u00e1n abordando poder agruparlos en niveles m\u00e1s reducidos por puestos, al tener funciones similares. Si al final de este proceso siguen saliendo 31 niveles por complemento de puesto, respetar\u00e1n y aplicar\u00e1n lo ya pactado. Nos trasladar\u00e1n toda la informaci\u00f3n y se pasar\u00e1 a la futura C. de Seguimiento.<\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%;\">Solidaridad Obrera rechaza la \u201ccorrecta aplicaci\u00f3n\u201d <\/span><\/strong><span style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 107%;\">del complemento variable, ni por los \u201cpar\u00e1metros\u201d que se utilizan para medirla, ni el sistema tan subjetivo para valorarla. Tampoco es comprensible que se utilice para \u201ccastigar\u201d a los \u201cd\u00edscolos\u201d. Queda claro que es un problema que afecta a toda la estructura de t\u00e9cnicos, que como resultado parad\u00f3jico da lugar a casos en los que el superior cobra menos que el personal que tiene a su mando. Exigimos, por un lado, que se asegure una cantidad fija de la variable, de forma que, el salario del superior no sea inferior al del trabajador a su cargo. Por otro lado, los par\u00e1metros que se utilizan para valorar deben ser claros, tangibles y conocerse con antelaci\u00f3n, de forma que no sea la subjetividad del \u201cvalorador\u201d el par\u00e1metro principal que decida. Contestan que est\u00e1n variando algunas cosas, aunque defienden la actual situaci\u00f3n, pero valorar\u00e1n los argumentos dados desde los sindicatos y contestar\u00e1n en otra reuni\u00f3n.<strong><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>25\u00aa REUNI\u00d3N COMISI\u00d3N NEGOCIADORA El lunes 26, nos responden a varios puntos de nuestra Plataforma de Convenio que afectan a los colectivos de la Direcci\u00f3n de Operaci\u00f3n. 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