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COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD<\/span><\/strong><\/p>\nASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 25\/03\/2014<\/span><\/strong><\/p>\n <\/span><\/strong><\/p>\n – Free-Cooling.-<\/span><\/strong> Vuelven a abrir las puertas mamparas en primavera y oto\u00f1o.- Como ya contamos se les pidi\u00f3 un listado de las estaciones afectadas en la\u201d almendra central\u201d como nos dijeron, pero seg\u00fan el listado facilitado la almendra central no es tan central pues dentro de ella entran estaciones tan \u201cc\u00e9ntricas\u201d como Pta de Arganda, Mar de Cristal, Musas, Pitis o Campo de las Naciones, <\/span>por lo que en el Pleno celebrado ayer d\u00eda 25 se les pidi\u00f3 explicaciones y nos contestaron que de la almendra ya no se acordaban y eran todas las estaciones de modelo convencionales y para remate, ahora tambi\u00e9n a partir del 1 de abril abrir\u00e1n algunas de Supervisor Comercial. Veremos c\u00f3mo influye esta medida en la salud de los trabajadores, luego se quejaran del absentismo laboral.<\/span><\/p>\n – Farolillos apagados y Carteles Precautorios<\/strong>. Siguen si sustituir las bater\u00edas de los farolillos en los tramos de obras, <\/span><\/span>sumado a que tambi\u00e9n se olvidan de poner los carteles precautorios donde corresponde, <\/span>seg\u00fan la Normativa Interna de Circulaci\u00f3n Metro Pesado, la realizaci\u00f3n de nuestro trabajo no se realiza con la seguridad que deber\u00eda, por lo que <\/span>desde este sindicato se solicit\u00f3 que si hay farolillos apagados se procediera a encender la luz del t\u00fanel, <\/span>a lo que la empresa nos contesta que no es necesario, ya que por parte del servicio de v\u00edas hay un compromiso, <\/span>solucionar en dos horas estas incidencias, y durante este tiempo el Puesto Central comunicar\u00e1 a los trenes afectados el modo de conducci\u00f3n en el que deben circular en ese tramo. Los Conductores deberemos prestar especial atenci\u00f3n a esta incidencia notific\u00e1ndola al Puesto Central, quedando as\u00ed constancia fehaciente de que se repara la incidencia en el tiempo estipulado<\/span>, poni\u00e9ndose en contacto con los delegados de prevenci\u00f3n si no se cumpliera este protocolo. <\/span><\/span><\/p>\n – Plataforma en la interestaci\u00f3n de Puerta de Arganda.-<\/span><\/strong> Se har\u00e1 una visita por parte de los Delegados de Prevenci\u00f3n <\/span>para marcar el lugar donde colocar una plataforma que facilite el acceso a las unidades 5000, cuando los trenes quedan estacionados fuera de los andenes.<\/span><\/p>\n – Rodilleras en escaleras mec\u00e1nicas.- <\/strong>Despu\u00e9s de establecer esta medida en la Evaluaci\u00f3n de riesgos y al no encontrar ning\u00fan modelo satisfactorio, se pasar\u00e1 a comprar almohadillas industriales para probarlas.<\/span><\/p>\n – Getafe Central<\/strong><\/span>.- <\/span><\/strong>La U. Operativa va a hablar con Renfe para evitar que paren los trenes en Getafe Central, y as\u00ed evitar que la estaci\u00f3n se llene de humo. <\/span><\/p>\n – Deposito 5 Aluche.- <\/strong>Se han cambiado las sillas del comedor y se ha se\u00f1alizado el cuadro el\u00e9ctrico del. Falta que pongan la iluminaci\u00f3n adecuada en V\u00eda 10.<\/span> <\/span><\/p>\n – Cuatro Caminos.- <\/span><\/strong>Se est\u00e1 realizando un estudio para tratar de sustituir la impermeabilizaci\u00f3n de los andenes de las l\u00edneas 1 y 2.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/span>– Traslados de Material de l\u00ednea 8 a deposito 10.- <\/strong>Se le pregunta a la empresa que cuando van a reparar la diagonal de Nuevos Ministerios que qued\u00f3 averiada en el descarrilo del d\u00eda 26 de febrero. Nos informan que su reparaci\u00f3n est\u00e1 prevista para finales de abril, y se han solucionado los problemas que daban los trenes en los cambios de tensi\u00f3n, pudiendo seleccionar ATP y con eso evitar los intervalos en las l\u00edneas. Puede que as\u00ed eviten las agresiones verbales y f\u00edsicas a los trabajadores pero este sindicato cree que la mejor soluci\u00f3n ser\u00eda un correcto mantenimiento de las instalaciones. Es una verg\u00fcenza que no se arreglen las diagonales como ocurre en este caso y en el del Ramal de Pr\u00edncipe Pio, dando un servicio penoso a los viajeros por culpa de esta nefasta gesti\u00f3n.<\/span><\/p>\n – Cuarto de Basuras de Diego de Le\u00f3n.- <\/strong>Por fin despu\u00e9s de 10 meses al parecer ya se ha adjudicado la obra y ahora \u201cs\u00f3lo est\u00e1 a falta que metro la firme\u201d.<\/span><\/p>\n <\/span> Madrid, a 27 de marzo de 2014<\/span><\/strong><\/p>\n Por Solidaridad Obrera.<\/span><\/strong><\/p>\n La Junta Sindical.<\/span><\/strong><\/p>\n <\/span><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Normal 0 21 false false false ES X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 \u00a0 COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 25\/03\/2014 – Free-Cooling.- Vuelven a abrir las […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[195],"class_list":["post-1597","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avisos-para-los-trabajadores-de-metro-de-madrid-2014","tag-seccion-sindical-de-metro-de-madrid"],"yoast_head":"\nAsuntos tratados por Solidaridad Obrera<\/span><\/strong><\/h2>\n
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