![](\"images\/stories\/Metro\/logo_solimetro.jpg\"){kind=logo}
COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD<\/span><\/strong><\/p>\n\u00a0<\/p>\n
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ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 26\/02\/2013<\/span><\/strong><\/p>\n (Representantes de CC.OO, SCMM, SLMS, UGT y Solidaridad Obrera)<\/span><\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n – Dureza en las cerraduras de puertas de los materiales 2000 burbuja y 3000<\/span><\/strong>. Se solicita mantenimiento preventivo, ante el aumento de accidentabilidad <\/span>por sobreesfuerzos.<\/span><\/p>\n – Faros del material serie 9000.<\/span><\/strong> Se han cambiado 24 y faltan otras 28 unidades.<\/span><\/p>\n – Lunas frontales de los trenes.<\/span><\/strong> Se est\u00e1 trabajando con fisuras en las lunas. \u00c9stas no se cambian por falta de stock debido a la cantinela de que no hay presupuesto. El responsable de Mantenimiento de Material M\u00f3vil no garantiza la seguridad.<\/span><\/p>\n – E.P.I.\u2019s para la secci\u00f3n de pintura.<\/span><\/strong> Por parte de la Unidad de Prevenci\u00f3n piden se cambien los filtros de las protecciones faciales, dado que \u00e9stas disminuyen su eficacia con el tiempo y el uso. <\/span><\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/p>\n – Temperaturas en la estaci\u00f3n de Mirasierra<\/span><\/strong>. Se ha cambiado el compresor del A\/A. En los P.A.V. que tuvieran de origen manta t\u00e9rmica no va a ser sustituida, se pondr\u00e1n calefactores.<\/span><\/p>\n – Alumbrado en el Dep\u00f3sito de Saceral.<\/span><\/strong> Todos los avisos est\u00e1n cerrados, <\/span>menos uno en la nave de soplado.<\/span><\/p>\n – Ubicaci\u00f3n de puntos donde se trabaja con amianto y fibrocemento.<\/span><\/strong> Se est\u00e1 recopilando informaci\u00f3n sobre los lugares de trabajo con estas sustancias. Los trabajadores deben conocer que con qu\u00e9 materiales est\u00e1n trabajando, y que estos trabajos est\u00e1n regulados por su incidencia sobre la salud.<\/span><\/p>\n – Gafas de seguridad<\/span><\/strong>. En una \u00f3ptica han cobrado a alg\u00fan trabajador por graduarle. Recordad que ning\u00fan trabajador tiene que hacer ning\u00fan abono, la empresa ya tiene contratado esos costes.<\/span><\/p>\n -Secci\u00f3n de electromec\u00e1nica.<\/span><\/strong> Se han tomado medidas inmediatas provisionales para evitar un nuevo accidente, hasta que adopten medidas definitivas (enjaular la tarea), \u00e9stas son montaje y desmontaje en prensa, para que el muelle no pueda salir despedido.<\/span><\/p>\n – Temperaturas en Talleres Centrales.<\/span><\/strong> El lunes pasado los trabajadores de TT.CC. empezaron su jornada en unas instalaciones con una temperatura de < 7\u00ba C. Se responde que se va monitorizar las instalaciones y llevar desde el COMMIT. Se recuerda a la empresa que el tema de temperaturas en los centros de trabajo est\u00e1 regulado por real decreto.<\/span><\/p>\n – Cambio del punto de parada de Nuevos Ministerios<\/span><\/strong>. Est\u00e1 sujeto a presupuesto.<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n ASUNTOS TRATADOS POR S.O.<\/span><\/strong><\/p>\n – Desinsectaci\u00f3n.- <\/span><\/strong>PCL de Sevilla se desinsecta regularmente. En el ba\u00f1o femenino del 2\u00ba vest\u00edbulo de Artilleros se ha procedido a hacer una desinsectaci\u00f3n y se comprometen a hacer un seguimiento para buscar la causa de la aparici\u00f3n de mosquitos.<\/span><\/p>\n – Falta de limpieza en estaciones de l\u00ednea 5.<\/strong> El responsable de la empresa dice que es una apreciaci\u00f3n personal (\u201c\u2026 que<\/em> s\u00f3lo 30 trabajadores que prestan servicio en estas estaciones firman los escritos\u201d).<\/em><\/span><\/p>\n – Vestuario femenino de Diego (L-5). <\/strong>Tenemos armarios de cuadros el\u00e9ctricos se\u00f1alizados con \u201cCuidado, no tocar\u201d<\/em> <\/strong><\/span><\/p>\n – Acceso del cuarto de baja de Alfonso XIII<\/span><\/strong>. Se entregan fotos al responsable del \u00c1rea de Mantenimiento de Instalaciones Fijas, donde se aprecian los charcos y chorros de agua que pueden provocar graves accidentes.<\/span><\/p>\n – Salidas de emergencias en los segundos vest\u00edbulos cerrados.- <\/strong>Llevamos dos meses solicitando la presencia de Protecci\u00f3n Civil para que nos den explicaciones, sobre c\u00f3mo catalogar los vest\u00edbulos cerrados como salidas de emergencia. Siendo el RD 486\/97 el que regula que \u00e9stas deben abrir hac\u00eda el exterior. Ninguna cancela de Metro cumple este requisito. Estos representantes de la direcci\u00f3n se permiten el lujo de no presentarse, a\u00fan cuando les convoca el Servicio de Prevenci\u00f3n y Medicina Laboral en dos plenos seguidos. <\/span><\/p>\n – Puenteos el\u00e9ctricos en sistemas de seguridad de escaleras mec\u00e1nicas<\/span><\/strong>.- El \u00c1rea de Mantenimiento de Instalaciones Fijas nos dice este mes que ya se ha informado y todas las instalaciones est\u00e1n perfectamente. Se le emplaza a concertar visita, para demostrarles, por parte de los trabajadores que se hacen cargo del mantenimiento de estas escaleras, que no es cierto. Casualmente, al d\u00eda siguiente nos comunican los trabajadores que est\u00e1n haciendo una batida para cambiar inductivos y TCs.<\/em><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD \u00a0 ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 26\/02\/2013 (Representantes de CC.OO, SCMM, SLMS, UGT y Solidaridad Obrera) \u00a0 – Dureza en las cerraduras de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[132],"tags":[],"class_list":["post-1391","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-escritos-a-organizaciones-metro"],"yoast_head":"\n
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