![](\"images\/stories\/Metro\/logosoliredondoletrasrMETROMADRID200px.jpg\")
COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD<\/strong><\/span><\/span><\/p>\nASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 05\/06\/2012<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n (Representantes de CC.OO, SCMM, SLMS, UGT y Solidaridad Obrera)<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n -En primer lugar, se tratan las alegaciones a la evaluaci\u00f3n de carga postural.- desde la parte social se reclama que hay tareas que no han sido evaluadas, como en el caso de estaciones, los rescates en ascensores. En los conductores falta el cierre de llaves situadas fuera del recinto de viajeros. La empresa contesta que no hay problemas para hacer lo que resta de la evaluaci\u00f3n.<\/span> <\/em><\/span><\/span><\/p>\n –<\/em>La entrada por el pi\u00f1\u00f3n en las cuatro estaciones de l\u00ednea 12, donde hay mamparas, se hace a una velocidad m\u00e1s alta que en el resto de las estaciones de la misma l\u00ednea. La parte social solicita la bajada de c\u00f3digos, para ajustar la velocidad al resto de estaciones. La empresa no se compromete, argumentando que al rebasar la zona de mamparas, el tren se encuentra con una velocidad inferior al paso del pi\u00f1\u00f3n de entrada del resto de las estaciones de la red. <\/span><\/span><\/p>\n – Punto de parada en Nuevos Ministerios l\u00ednea 8.- La empresa explica que est\u00e1 en estudio para actualizar el punto de parada de los trenes en ATO y maniobra de auto-shunt.<\/span><\/span><\/p>\n -Informe sobre accidentes: L\u00ednea 9 el d\u00eda 6 de mayo en la estaci\u00f3n de Estrella se volvi\u00f3 el pant\u00f3grafo, se repar\u00f3 la catenaria y se est\u00e1 estudiando el porqu\u00e9 del accidente. L\u00ednea 11 en Plaza El\u00edptica(noche del 4 al 5 de4 mayo) se repara el t\u00e9rmico que ocasionaba la falta de luz de emergencia. L\u00ednea5 Alameda de Osuna se cambian las bater\u00edas de alumbrado de emergencia.<\/span><\/span><\/p>\n -Dotaci\u00f3n de gafas de seguridad.- Ante el impago de facturas, no ha sido posible el aprovisionamiento de gafas de seguridad durante varios meses. Tranquilos que ya han pagado, y hay dotaci\u00f3n.<\/em><\/span><\/span><\/p>\n -Limpieza de equipos de aire acondicionado en el dep\u00f3sito de Villaverde.- Se manda a los trabajadores que realicen tareas en altura (encima de los trenes manipulando agua y jab\u00f3n) en una v\u00eda no acondicionada, sin barandillas y sin arn\u00e9s. Tuvieron que presentarse algunos delegados de prevenci\u00f3n junto con un t\u00e9cnico en prevenci\u00f3n para que los mandos dotaran a sus trabajadores de arn\u00e9s<\/span>. \u00a1Qu\u00e9 suerte, no resbal\u00f3 nadie\u00a1<\/em><\/span> <\/strong><\/span><\/p>\n –<\/strong>Se solicita por la parte social la eliminaci\u00f3n de la corbata y el cambio de la bufanda por un tubular para evitar atrapamientos en rescates de ascensores o manipulaci\u00f3n de torniquetes. Se tratar\u00e1 este tema en la comisi\u00f3n de uniformes.<\/span><\/p>\n -Sala de asambleas de plaza Castilla.- la empresa nos comunica que se est\u00e1n revisando los calefactores, se han cambiado las tuber\u00edas de hierro por cobre, ya que el agua sal\u00eda turbia.<\/span><\/p>\n – Despu\u00e9s de m\u00e1s de un a\u00f1o tratando este tema, ya tenemos teclados blancos para los TICs. Han encontrado el dinero para cambiar 20 teclados.<\/em><\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n ASUNTOS TRATADOS POR SOLIDARIDAD OBRERA<\/em> \u00a0<\/p>\n -Falta de iluminaci\u00f3n en la secci\u00f3n de electromec\u00e1nica de talleres centrales.- <\/strong>Despu\u00e9s de hacer las mediciones, se han cambiado las bombillas y por parte de los t\u00e9cnicos de prevenci\u00f3n se recomienda iluminaci\u00f3n extra.<\/span><\/p>\n – Evaluaci\u00f3n de riesgos del personal de se\u00f1ales en ML1.- <\/strong>Desde esta secci\u00f3n se solicit\u00f3 una evaluaci\u00f3n de riesgos en el pleno anterior, sobre la manipulaci\u00f3n de cargas en se\u00f1ales. La empresa dice que se har\u00e1, pero que, efectivamente, los t\u00e9cnicos de prevenci\u00f3n informan que las tapas de los motores tienen un peso excesivo y que antes de la evaluaci\u00f3n se est\u00e1 estudiando alguna soluci\u00f3n para minorar ese esfuerzo (dividir las tapas en dos partes, etc).<\/span><\/p>\n –Trabajo de multifuncionales en cuartos de baja.-<\/strong> la empresa nos responde que no es necesario que los trabajos se realicen en parejas, cuando hay que subir t\u00e9rmicos o hacer comprobaciones, salvo cuando existe peligro de riesgo el\u00e9ctrico<\/strong>. <\/span><\/p>\n –Obras en l\u00ednea 12 entre Universidad Juan Carlos I y M\u00f3stoles Central en v\u00eda I.- <\/strong>La empresa no sabe qu\u00e9 tipo de obras se est\u00e1n realizado, ante la solicitud de esta secci\u00f3n, cuando parece ser que el suelo ha cedido. Esperemos que para el pr\u00f3ximo mes hayan recopilado ya dicha informaci\u00f3n, en un tema tan importante que afecta a la seguridad.<\/span><\/p>\n -Madrid, a 5 de junio de 2012<\/strong><\/span><\/p>\n Por Solidaridad Obrera.<\/strong><\/span><\/p>\n La Junta Sindical.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0 COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 05\/06\/2012 (Representantes de CC.OO, SCMM, SLMS, UGT y Solidaridad Obrera) -En primer lugar, se tratan las alegaciones […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[169],"tags":[242,195],"class_list":["post-1240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-avisos-para-los-trabajadores-de-metro-de-madrid-2012","tag-avisos-para-los-trabajadores-de-metro-de-madrid","tag-seccion-sindical-de-metro-de-madrid"],"yoast_head":"\n
<\/strong><\/span><\/p>\n