{"id":11293,"date":"2024-01-18T19:56:24","date_gmt":"2024-01-18T19:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/?p=11293"},"modified":"2026-02-03T12:54:21","modified_gmt":"2026-02-03T12:54:21","slug":"aviso-36-2023-comision-de-seguimiento-19-04-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2024\/01\/18\/aviso-36-2023-comision-de-seguimiento-19-04-23\/","title":{"rendered":"AVISO 36\/2023. COMISI\u00d3N DE SEGUIMIENTO 19\/04\/23."},"content":{"rendered":"\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aviso-362023.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Incrustado de Aviso-362023.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-825a2035-9ef8-499e-a750-4b593c98239c\" href=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aviso-362023.pdf\">Aviso-362023<\/a><a href=\"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Aviso-362023.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-825a2035-9ef8-499e-a750-4b593c98239c\">Descarga<\/a><\/div>\n\n\n\n<p>COMISI\u00d3N DE SEGUIMIENTO 19 ABRIL 2023<br>Se mantuvo una reuni\u00f3n de car\u00e1cter informativo con los responsables de rr.hh. en la que asistieron el responsable del \u00e1rea de comunicaciones y tecnolog\u00eda de la informaci\u00f3n de la implementaci\u00f3n del nuevo sistema de petici\u00f3n de pap, gesti\u00f3n operativa por l\u00edneas, y el de soporte operativo. en dicha reuni\u00f3n se trataron los temas siguientes:<br>Sobre la implantaci\u00f3n del nuevo sistema de petici\u00f3n de los Pap: El responsable del nuevo sistema de petici\u00f3n nos expone que van con retraso con respecto a la planificaci\u00f3n inicial, que han surgido contratiempos ( como es la baja de paternidad de la persona que est\u00e1 encargada de desarrollar el sistema\u2026) y que tienen previsto tenerlo para despu\u00e9s del verano, aunque se \u201ccompromete\u201d pero sin poner la mano en el fuego ( es decir a nada ) que en el mes de septiembre se empezar\u00e1 a probar el nuevo sistema con secciones que tengan un \u201cpeque\u00f1o\u201d n\u00famero de trabajadorxs como puedan ser los jefes<br>de dep\u00f3sito y los OTICS. Nos ense\u00f1a unas presentaciones en PowerPoint sobre la planificaci\u00f3n de este sistema que, sinceramente, importa poco si este a\u00f1o vamos a tener que estar con 2, 3 y 4 tel\u00e9fonos y\/o m\u00f3viles a la vez los d\u00edas de petici\u00f3n masiva.<br>PETICI\u00d3N ABIERTA.<br>La empresa facilitar\u00e1 un resumen de lo acordado hasta el momento, quedando pendientes para siguiente reuni\u00f3n los puestos de aeropuerto y \u201cservicios especiales\u201d.<br>MINUTOS DE CIERRE.<br>Para ciertas estaciones en la que no hay acuerdo en los minutos establecidos para su cierre se har\u00e1 una visita in situ para un estudio espec\u00edfico. De momento hay acuerdo en vincular el control de minutos al fichaje de salida y trabajar en desarrollar el sistema para poder eliminar la hoja de minutos, como puede ser a\u00f1adir un c\u00f3digo espec\u00edfico de minutos a la hora de fichar.<br>REFUERZO DEL 2\u00ba VEST\u00cdBULO DE CHAMART\u00cdN.<br>La responsable del \u00e1rea operativa nos dice que hace semanas que no mandan a nadie a cubrir el segundo vest\u00edbulo de Chamart\u00edn, que se hizo de manera puntual porque las m\u00e1quinas de venta no funcionaban.<br>EVENTOS EN ESTADIO METROPOLITANO.<br>En este punto es donde hay los t\u00edpicos \u201cdimes y diretes\u201d cuando la direcci\u00f3n ve que no podemos demostrar lo que se va a defender. La responsable nos dice que en concreto, los eventos que se celebran en el Estadio Metropolitano, los jefes de l\u00ednea hicieron un sondeo para buscar \u201cvoluntarios\/as\u201d para cubrirlos, que no siempre son las mismas personas ni a la misma hora. En este punto, el responsable de \u00e1rea de RR.HH. Nos dice que \u201cla empresa tiene la potestad organizativa\u201d\u2026y ah\u00ed queda eso, pero que si alguien quiere adherirse a este grupo de trabajo, s\u00f3lo tiene que notificarlo a sus mandos intermedios. Por nuestra parte solicitamos un protocolo estandarizado de elecci\u00f3n de personal para todos los operativos<br>de todas las localizaciones por igual.<br>REPARTO DE LA CARGA DE TRABAJO DE MTE<br>Se plante\u00f3 el punto de la diferencia en la carga de trabajo en MTE que se ha aumentado con el nuevo sistema entrar y salir.<br>La empresa volvi\u00f3 a recordar que esas diferencias siempre han existido y que el par\u00e1metro de la carga de trabajo no se incluy\u00f3 en el acuerdo del nuevo sistema por lo que no lo toman, ni lo tomar\u00e1n, en cuenta, por lo que no admite discusi\u00f3n.<br>De hecho, recalcaron que si lo que se pretend\u00eda era considerar como tiempo efectivo de trabajo \u00fanicamente el tiempo que se est\u00e1 en el tren, ellos encantados. Con la empresa es necesario tener en cuenta qu\u00e9 es lo que se pide y c\u00f3mo se le pide, porque puede ser que te lo concedan y salgas escaldado, no ser\u00eda la primera vez. Por parte de Solidaridad Obrera, recalcamos que la diferencia en la carga de trabajo s\u00ed que ha aumentado con el sistema SIRE, que es un sistema con excesivos fallos e insuficiente para su cometido, que no sirven los parches que le van poniendo y hace falta la aplicaci\u00f3n de un sistema m\u00e1s elaborado y profesional que no suponga la sobrecarga excesiva que est\u00e1n padeciendo los t\u00e9cnicos y<br>que pueda facilitar un reparto mas equitativo del trabajo. S\u00f3lo con acuerdos se puede condicionar a la empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMISI\u00d3N DE SEGUIMIENTO 19 ABRIL 2023Se mantuvo una reuni\u00f3n de car\u00e1cter informativo con los responsables de rr.hh. en la que asistieron el responsable del \u00e1rea de comunicaciones y tecnolog\u00eda de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11295,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[890],"tags":[948,965,812,966,494],"class_list":["post-11293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avisos-para-los-trabajadores-de-metro-de-madrid-2023","tag-eventos","tag-minutoscierre","tag-peticionabierta","tag-refuerzo","tag-seguimiento"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>AVISO 36\/2023. 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