{"id":11289,"date":"2024-01-18T19:47:39","date_gmt":"2024-01-18T19:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/?p=11289"},"modified":"2026-02-03T12:54:21","modified_gmt":"2026-02-03T12:54:21","slug":"aviso-35-2023-grupo-de-trabajo-de-amianto-y-emisiones-diesel-19-04-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2024\/01\/18\/aviso-35-2023-grupo-de-trabajo-de-amianto-y-emisiones-diesel-19-04-23\/","title":{"rendered":"AVISO 35\/2023. 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Pr\u00f3ximamente, y por una cuesti\u00f3n de pragmatismo, este grupo pasar\u00e1 a llamarse \u201cGrupo de Trabajo de Cancer\u00edgenos\u201d e incluir\u00e1 al de humos di\u00e9sel. Aquellos otros elementos que pudieran estar presentes en los puestos de trabajo y que tambi\u00e9n fueran cancer\u00edgenos (o posibles cancer\u00edgenos) tambi\u00e9n ser\u00e1n derivados a este grupo de trabajo, para un tratamiento m\u00e1s especifico y, con suerte, m\u00e1s eficaz.<br>Sobre las solicitudes de vigilancia, Metro decidi\u00f3 hace mucho tiempo dejar de lado el m\u00e9todo cient\u00edfico, y agarrarse a un acuerdo sobre la exposici\u00f3n de los trabajadores, en el que solo constan las secciones que han manipulado el amianto. Para tod@s l@s dem\u00e1s lo \u00fanico que saben hacer es decir que est\u00e1 fuera del acuerdo, ignorando las situaciones de exposici\u00f3n durante la vida laboral, como es el caso del personal de estaciones.<br>Del desprendimiento de Herrera Oria solo qued\u00f3 clara una cosa, volver\u00e1 a suceder. En dicha estaci\u00f3n se desprendi\u00f3 parte del fibrocemento alojado sobre el and\u00e9n, que qued\u00f3 sujeto por las lamas met\u00e1licas que hacen de embellecedor. Obras actu\u00f3 mal, y tarde, permitiendo mantener la estaci\u00f3n abierta con amianto partido, y permitiendo que volviera abrir al d\u00eda siguiente, durante m\u00e1s de dos horas. Y volver\u00e1 a suceder por el sencillo motivo de que TODO el fibrocemento se encuentra fuera de su vida \u00fatil,<br>habiendo perdido buena parte de sus caracter\u00edsticas, y tambi\u00e9n materiales.<br>Las CANIBALIZACIONES legales de piezas de trenes inmovilizados van viento en popa. Los robos de piezas, con nocturnidad y alevos\u00eda, durante estos a\u00f1os, han sobrecualificado a esta empresa, y ahora no hay quien les pare. Por ahora han comenzado en Sacedal, con todas las medidas de seguridad y la trazabilidad exigidas por la Inspecci\u00f3n de Trabajo.<br>GRUPO DE TRABAJO DE EMISIONES DE MOTORES DI\u00c9SEL 19\/04\/23<br>El lunes 17, Solidaridad Obrera volvi\u00f3 a denunciar el uso, abuso y pitorreo de esta empresa con respecto a la utilizaci\u00f3n de las dresinas CONORSA, resumiendo: hornos con ruedas que SOLO deben usarse manera excepcional, que salen todas las semanas.<br>Sobre la ropa que va a lavar la empresa, por obligaci\u00f3n legal, nos informan que no estar\u00e1 el 1 de mayo, si no la semana del 15 de mayo. Como siempre, Metro estira la cuerda y la paciencia de los trabajadores m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites. Por ello, se solicit\u00f3 la realizaci\u00f3n de la evaluaci\u00f3n de estr\u00e9s t\u00e9rmico, solicitada en verano del a\u00f1o pasado y que esta empresa sigue evitando realizar.<br>Esperamos no tener que denunciar esto tambi\u00e9n.<br>Seg\u00fan Metro, los vestuarios, con las modificaciones y espacios necesarios, estar\u00e1n cuando est\u00e9n. Mientras, se intentar\u00e1 que las zonas limpias y sucias tengan la mayor coherencia posible. Habr\u00e1 tolvas para la ropa sucia, estanter\u00edas para las chanclas y toallas, una ubicaci\u00f3n para la ropa limpia, bolsas \u201czip\u201d para transportar elementos a salvo, etc. Evidentemente, habr\u00e1 errores en multitud de cosas, os rogamos que lo comuniqu\u00e9is (tanto a Metro como a la parte social) para solventarlos cuanto antes.<br>Se volvi\u00f3 a recordar que los veh\u00edculos, tanto camiones como furgonetas, tienen prohibido el acceso a cualquier instalaci\u00f3n, salvo excepciones muy concretas en el caso de los camiones, \u00fanicamente. Animamos a cualquiera que vea que se incumple que haga una foto y nos la remita, para obligar a Metro a hacer cumplir sus propias normas y, con ello, a proteger la salud de TOD@S.<br>Nos enviar\u00e1n el plan para la compra de dresinas el\u00e9ctricas, lo que no sabemos es cuantas veces habr\u00e1 que pedirlo. Sobre la extracci\u00f3n localizada, volvi\u00f3 a quedar claro que s\u00ed, pero sin demasiada prisa. Se solicitaron FFP3 con v\u00e1lvula, para disminuir el esfuerzo al llevarlas puestas, aseguraron que probar\u00e1n si el ajuste es bueno, y entonces se distribuir\u00e1n.<br>Las incompatibilidades de trabajos en t\u00fanel, parece que ser\u00e1 otro punto de choque. El tema es delicado y quien parece llevarlo jam\u00e1s ha mostrado el m\u00e1s m\u00ednimo inter\u00e9s en la prevenci\u00f3n de riesgos. En Solidaridad Obrera tenemos experiencia en tratar con ese perfil, l\u00e1stima que no vaya a poder ser por las buenas, es mucho mejor para tod@s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GRUPO DE TRABAJO DEL AMIANTO 19\/04\/23Como cada mes, se reuni\u00f3 este grupo de trabajo para tratar aquellos temas relacionados con este cancer\u00edgeno milenario (lana de salamandra la llamaron en el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11291,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[890],"tags":[314,792,964,744,701,537],"class_list":["post-11289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avisos-para-los-trabajadores-de-metro-de-madrid-2023","tag-amianto","tag-canibalizacion","tag-desprendimiento","tag-dresinas","tag-humosdiesel","tag-mascarillas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>AVISO 35\/2023. 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