{"id":1115,"date":"2011-06-06T13:48:20","date_gmt":"2011-06-06T13:48:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2011\/06\/06\/aviso-52-pleno-del-css-del-31-5-2011\/"},"modified":"2016-09-19T00:31:19","modified_gmt":"2016-09-19T00:31:19","slug":"aviso-52-pleno-del-css-del-31-5-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2011\/06\/06\/aviso-52-pleno-del-css-del-31-5-2011\/","title":{"rendered":"Aviso 52: Pleno del C.S.S del 31\/5\/2011. General"},"content":{"rendered":"

COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD<\/span><\/strong><\/p>\n

ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 31\/05\/2011<\/span><\/strong><\/p>\n

(Representantes de CC.OO, SCMM, SLMS, UGT y Solidaridad Obrera)<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Veh\u00edculos biviales. <\/span><\/span><\/strong>Ante la inminente utilizaci\u00f3n, de este nuevo veh\u00edculo, tanto en Parla como en Metro Ligero solicitamos una evaluaci\u00f3n de las tareas a realizar en el mismo. Prevenci\u00f3n se compromete a no utilizarse hasta que se eval\u00fae, aunque despu\u00e9s nos han comentado los compa\u00f1eros que se han utilizado en dos ocasiones. Puestos en contacto con Prevenci\u00f3n nos confirma este hecho, argumentando que \u201ceran pruebas\u201d y que no se va a volver a utilizar. <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Alegaciones a normativas entregadas. <\/span><\/span><\/strong>Sobre la normativa para la seguridad de las personas en relaci\u00f3n con la circulaci\u00f3n y el reglamento de circulaci\u00f3n Metro pesado, presentamos nuestras alegaciones seg\u00fan acordamos. Se propone a la empresa, por la complejidad del tema, realizar una reuni\u00f3n espec\u00edfica sobre el tema: la empresa acepta. En referencia a la IOP-7 y la Normativa de corte y reposici\u00f3n de tensi\u00f3n tambi\u00e9n hemos presentado nuestras alegaciones, las cuales quedan pendientes de contestar por parte de la empresa. De no ser atendidas nosotros las reclamaremos en los \u00f3rganos competentes (Inspecci\u00f3n de Trabajo) por vulnerar la seguridad o salud de los trabajadores. <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Problemas de calor en estaciones. <\/span><\/span><\/strong>La empresa por fin muestra sus cartas, dice no tener presupuesto para acometer ninguna obra m\u00e1s en este a\u00f1o, s\u00f3lo est\u00e1n dispuestos a realizar las obras en la estaci\u00f3n de Pr\u00edncipe P\u00edo. Los Delegados de Prevenci\u00f3n les exigimos, que se tomen todas las medidas organizativas que se acordaron. Desde esta Secci\u00f3n Sindical se ha hecho llegar a todas las estaciones, que as\u00ed lo han requerido una hoja con dichas medidas para que el personal de estaciones sepa que puede reclamar a sus coordinaciones. Si alguien m\u00e1s est\u00e1 interesado hac\u00e9dnoslo saber y os la haremos llegar lo antes posible. Se reclamaba entre otras, actuaciones en Nuevos Ministerios, Carpetana y El Bercial, aunque sabemos que hay muchas m\u00e1s. De los acuerdos a los que llegamos no hay previsto nada, en concreto hablan de la l\u00ednea 8 donde se ha paralizado todo. Por \u00faltimo nos informan que en los pr\u00f3ximos 4 a\u00f1os se climatizar\u00e1n el resto de PAC que quedan, menudo lujo. Sabemos que son pocas las medidas con las que contamos, pero os animamos a que las utilic\u00e9is, es nuestro derecho y ha costado mucho conseguirlas. <\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

L\u00ednea 2. <\/span><\/strong>El martes 24 de mayo la empresa tuvo que cerrar durante m\u00e1s de nueve horas la l\u00ednea 2, seg\u00fan una reuni\u00f3n de urgencia que se mantuvo ese mismo d\u00eda, el problema era por falta de shuntado de todos los trenes. El problema, seg\u00fan la empresa lo ocasion\u00f3 una resina (aislante el\u00e9ctrico) vertida en las v\u00edas, en el tramo de obras, y que posteriormente se extendi\u00f3 por toda la l\u00ednea. Una semana despu\u00e9s la empresa sigue sin soltar palabra, hay muchas inc\u00f3gnitas que no supieron <\/span>desvelar, es m\u00e1s se not\u00f3 cierto nerviosismo (en algunos responsables) <\/span>ante las preguntas que la parte social hac\u00eda en tema de seguridad. Como siempre que no quieren darnos explicaciones o que hay gato encerrado, han creado una comisi\u00f3n \u201cde crisis\u201d para estudiarlo y que seguramente tardar\u00e1n mucho en hacer un estudio exhaustivo. Si no nos dan respuestas acudiremos a los \u00f3rganos competentes para que se las den a ellos. \u00bfPor qu\u00e9 no hay protocolo que contemple una falta de shuntado en todos los trenes? y otra pregunta m\u00e1s \u00bfcu\u00e1ndo empezaron los problemas? <\/span><\/p>\n

<\/span>L\u00ednea 7 B. <\/span><\/strong>Seg\u00fan todos sabemos se van a cerrar durante unos meses cuatro estaciones de esta l\u00ednea para acometer las obras en el t\u00fanel con el fin de cerrar las grietas existentes en el mismo a fin de que no se filtren sustancias que dan origen al polvo en suspensi\u00f3n. \u00c9stas eran las noticias hasta el momento: no hab\u00eda riesgo estructural. Cual es nuestra sorpresa cuando en medios de comunicaci\u00f3n hacen saber que existe un problema en edificios situados encima de la l\u00ednea cuya soluci\u00f3n pasa por inyectar hormig\u00f3n, desde luego hay algo que no cuadra. Por lo que, como en el caso anterior, acudiremos a qui\u00e9n haga falta para saber la verdad, ya que la preocupaci\u00f3n que tenemos los trabajadores es muy grande. Es m\u00e1s no sabemos si estamos seguros o no. Es obvio alguien oculta algo.<\/span><\/p>\n

Dresinas. <\/span><\/span><\/strong>Se solicita realizar de nuevo la evaluaci\u00f3n en la nave dresinas de Canillejas, con las siguientes unidades DT-215, D-20, E-2 y D-5. Nos confirman que ya se han cambiado los extractores de humo de este recinto. Tambi\u00e9n quedar\u00eda pendiente de hacer la evaluaci\u00f3n de trabajos en altura, aunque qued\u00f3 claro que mientras tanto no se realizar\u00e1 este trabajo en dicho lugar, y que si se realizase se trasladar\u00eda a v\u00edas con pasarela. Tambi\u00e9n se denuncia la falta de limpieza de las mismas, parece ser que cada gerencia que la utiliza es la encargada de dejarla en condiciones adecuadas de uso. Pero una limpieza peri\u00f3dica de las mismas no existe (aunque se est\u00e1n estudiando crearla).<\/span><\/p>\n

Entrega de CD\u00b4s. <\/span><\/span><\/strong>Se est\u00e1 entregando una recopilaci\u00f3n de informaci\u00f3n por categor\u00eda. E<\/strong>n el CD constar\u00e1 la evaluaci\u00f3n de riesgos, requisitos psicof\u00edsicos (profesiogramas), patrones, IOP (Instrucciones Operativas), <\/strong>factores psicosociales, riesgos del lugar de trabajo, etc. Excepto a los de la Unidad Operativa que por problemas log\u00edsticos se le ha entregado en el Reconocimiento M\u00e9dico, al resto se le ha entregado en mano en sus puestos de trabajo. Informan que pr\u00f3ximamente se implantara en And\u00e9n Central y podremos disponer de toda esta informaci\u00f3n por cada categor\u00eda. <\/span><\/span><\/p>\n

Protecci\u00f3n Civil. <\/span><\/strong> <\/span>Nos facilitan varios informes de dicha Unidad, en el que uno de ellos confirmaba el fallo del plan de emergencias en dep\u00f3sito de la Laguna, ya que la alarma no son\u00f3 adecuadamente poniendo en peligro a los trabajadores que all\u00ed se encontraban. <\/span>En otro de ellos responden a las alegaciones que se realizaron en su d\u00eda sobre el simulacro de evacuaci\u00f3n en la zona norte del dep\u00f3sito de Canillejas. Nuestra obligaci\u00f3n es estar pendientes de estas deficiencias para que no se originen situaciones de peligro en ning\u00fan recinto de Metro. <\/span><\/p>\n

Actuaciones en el TIC de Avda. de Am\u00e9rica, Ventas, Pac\u00edfico, etc.<\/span><\/strong> Se est\u00e1 instalando el sistema de regulaci\u00f3n de luz en dichos TIC\u00b4s, parece que los trabajadores han notado mejor\u00eda. Seguiremos en ello por si hubiera que actuar con otra medida a fin de evitar los problemas (reflejos, deslumbramientos, etc.). Hemos vuelto a solicitar que se realicen mediciones de CO2 para controlar los niveles, hasta el momento no se ha realizado ninguna actuaci\u00f3n por lo que se les pide medidas organizativas ya que los trabajadores no deben padecer este estado de cosas. Si existiese alg\u00fan problema acudid a vuestra coordinaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n

En Madrid a <\/span>6 de Junio de 2011<\/span><\/strong><\/p>\n

Por Solidaridad Obrera<\/span><\/strong><\/p>\n

La Junta Sindical<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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