{"id":1107,"date":"2011-04-29T08:10:27","date_gmt":"2011-04-29T08:10:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2011\/04\/29\/aviso-352011\/"},"modified":"2016-09-19T00:31:19","modified_gmt":"2016-09-19T00:31:19","slug":"aviso-352011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2011\/04\/29\/aviso-352011\/","title":{"rendered":"Aviso 35: Pleno del C.S.S del 26\/04\/11. General"},"content":{"rendered":"

COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD<\/span><\/strong><\/p>\n

ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCI\u00d3N 26\/04\/2011<\/span><\/strong><\/p>\n

(Representantes de CC.OO, SCMM, SLMS, UGT y Solidaridad Obrera)<\/span><\/strong><\/p>\n


<\/span><\/strong><\/p>\n

Problemas de calor en estaciones. <\/span><\/strong>Con el calor llegan los problemas incumpliendo el acuerdo de climatizar los PAC\u2019s, como hemos comprobado en las estaciones de Nuevo Ministerios y Carpetana. Recordamos una vez m\u00e1s a la empresa que hay estaciones pendientes desde el a\u00f1o pasado, en las que urge tomar actuaciones que en un principio pasar\u00eda por cambiar la ubicaci\u00f3n de los equipos exteriores de A\/A de los vest\u00edbulo de estaciones como El Bercial, Atocha-Renfe, etc., planificar y ejecutar la limpieza de los filtros de estos equipos en todos los recintos de la red de forma inmediata.<\/span><\/p>\n

Puesto de Mando. <\/span><\/strong>Sigue pendiente la prueba piloto para mejorar el ambiente t\u00e9rmico, ya que es il\u00f3gico que en la zona de explotaci\u00f3n se pase calor y en el despacho de carga se pase fr\u00edo cuando est\u00e1n ubicados en el mismo lugar. Hasta que no se acaben las obras no se podr\u00e1n realizar las mediciones. Se valorar\u00e1 tambi\u00e9n el plan de evacuaci\u00f3n, ya que existen dudas para la evacuaci\u00f3n en camilla, debido a la peque\u00f1a dimensi\u00f3n de la puerta. <\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Actuaciones en el TIC de Avda. de Am\u00e9rica.<\/span><\/strong> 1.- Se han cambiado los fluorescentes. 2.- Limpieza general y desinsectaci\u00f3n. 3.- Instalaci\u00f3n de un mando regulable de la intensidad de luz. Pretenden realizar est\u00e1 actuaci\u00f3n en los TIC\u2019s de Ventas y de Pac\u00edfico para evitar reflejos, adem\u00e1s se instalar\u00e1n teclados de color blanco y se tratar\u00e1 la superficie de las mesas. <\/span>4.- Queda pendiente atenuar los niveles de CO2, se excusan en la dificultad de la soluci\u00f3n para no hacer nada. A\u00fan dentro del nivel la normativa vigente, la misma recomienda que con eso valores se debe adoptar alg\u00fan tipo de actuaci\u00f3n, para rebajarlos.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Otros asuntos relacionados con las estaciones <\/span>Red. <\/span><\/span><\/strong>Se tratan los siguientes escritos: – Atascos y malos olores en servicios y aseos (Estaci\u00f3n de Esperanza, aseos de Cuatro Caminos en and\u00e9n II de l\u00ednea 1). – Problemas de funcionamiento del A\/A (Universidad de Rey Juan Carlos). – Falta de taquillas para agentes as\u00ed como solicitud de duchas para los maniobras del Dep\u00f3sito 4. \u2013 Falta de limpieza en la estaci\u00f3n y en las m\u00e1quinas expendedoras de la estaci\u00f3n Joaqu\u00edn Vilumbrales. Ruidos en l\u00ednea 3 al paso de los trenes, sobre todo en la estaci\u00f3n de Embajadores. – Malos olores en el CCI de Nuevos Ministerios, salida Orense, solucionado con el cambio de ubicaci\u00f3n del cuarto de basuras. \u2013 Falta de limpieza en la estaci\u00f3n de Ascao. <\/span><\/p>\n

Problemas con Dresinas. <\/span><\/strong>Se sigue solicitando otra evaluaci\u00f3n de la nave de dresinas en Canillejas una vez se instalen los motores nuevos para aspirar los humos, comprometido por la empresa. Prevenci\u00f3n asegura que se realizar\u00e1 una evaluaci\u00f3n con las cuatro dresinas, la m\u00e1xima ocupaci\u00f3n que soporta. Hacemos hincapi\u00e9 en que no se debe realizar ning\u00fan trabajo en la parte alta de las mismas, dentro de la nave, como medida de seguridad. <\/span>Se ha solicitado tambi\u00e9n explicaciones por la falta de limpieza de las mismas, pero nadie sabe nada. <\/span><\/p>\n

Temas de trenes. <\/span><\/strong><\/p>\n

– La empresa nos informa del estado de los films de la luna frontal del material 8000, tras la revisi\u00f3n y limpieza de las mismas. El deterioro de las mismas es debido a las filtraciones de la l\u00ednea 12. Tienen previsto actuar sobre ellas. Se han cambiado los films de dos unidades, aunque nos comunican los trabajadores afectados que hay m\u00e1s en mal estado, incluso <\/span>que algunos tenerlos instalados. <\/span><\/p>\n

– Topes en puertas de cabinas de trenes 3000. Resulta usual que los trabajadores que entran en estas cabinas se golpeen en los tobillos con dichos topes. Se solicita que se tomen medidas que eviten este problema. <\/span><\/p>\n

– Insistimos en que los contrastes de la pantalla de SICAS, se cambien los colores predominantes (el blanco) por otro menos molesto. La empresa no est\u00e1 por la labor.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Otros temas tratados:<\/span><\/strong><\/p>\n

– Se realizar\u00e1 un segundo simulacro en el Dep\u00f3sito de Laguna para comprobar la causa por la que hubo trabajadores que no se enteraron del incendio, al cual acudieron los bomberos y que se origin\u00f3 en un cuarto. Se solicita volver a revisar los restantes Dep\u00f3sitos. <\/span><\/p>\n

– Se exige la soluci\u00f3n inmediata del problema del equipo de A\/A <\/span>de la cabina del Jefe de Dep\u00f3sito de Laguna. La empresa nos comunica que se ha averiado una v\u00e1lvula del equipo que se va a solucionar y que han pedido presupuesto para cambiar el equipo, pero como siempre no sabemos cuando.<\/span><\/p>\n

– Volvemos a pedir explicaciones por la falta de stock de vestuario laboral, <\/span>Prevenci\u00f3n parece que ha entendido lo inadmisible del tema. <\/span><\/p>\n

– Nos han entregado documentaci\u00f3n sobre: – Normas y Procedimientos Operativos para la Realizaci\u00f3n de Maniobras de Corte y Reposici\u00f3n de Tensi\u00f3n para trabajos en la Red de Cables de Alimentaci\u00f3n e Interconexi\u00f3n y Celdas de Alta Tensi\u00f3n y tambi\u00e9n para la realizaci\u00f3n de Maniobras de Corte y Reposici\u00f3n de Tensi\u00f3n para los trabajos en Instalaciones El\u00e9ctricas. Hemos pedido a los compa\u00f1eros que les afectan una valoraci\u00f3n de los mismos.<\/span><\/p>\n

– Valoraremos la recopilaci\u00f3n de toda la normativa de circulaci\u00f3n que nos ha sido entregada.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Madrid, <\/span>27 de abril 2011<\/span><\/p>\n

Por Solidaridad Obrera<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

La Junta Sindical<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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