{"id":1079,"date":"2010-12-29T08:42:42","date_gmt":"2010-12-29T08:42:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2010\/12\/29\/aviso-1262010\/"},"modified":"2016-09-19T00:31:19","modified_gmt":"2016-09-19T00:31:19","slug":"aviso-1262010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/12\/29\/aviso-1262010\/","title":{"rendered":"Aviso 126: Pleno del C.S.S del 21\/12\/10"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0cm 0cm 2pt; text-align: left; text-indent: 6pt;\"><strong><span style=\"font-size: 18pt;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/Metro\/RomboMetro.jpg\" border=\"0\" align=\"left\" \/>COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD<\/span><span style=\"font-size: 11pt;\"><br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 2pt; text-align: left; text-indent: 6pt;\"><strong><span style=\"font-size: 11pt;\"><br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 2pt; text-align: left; text-indent: 6pt;\"><strong><span style=\"font-size: 11pt;\">ASUNTOS DENUNCIADOS POR S.O. EN EL PLENO DE 21-12-10<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 2pt; text-align: center; text-indent: 6pt;\" align=\"center\"><strong><span style=\"font-size: 11pt;\"> <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p><strong>Por un ambiente laboral m\u00e1s saludable. <\/strong>Las campa\u00f1as que se han realizado en Metro de sensibilizaci\u00f3n a los trabajadores fumadores para que cumplan con la normativa que proh\u00edbe el consumo de tabaco en el puesto de trabajo, cumpliendo as\u00ed con la obligaci\u00f3n de proteger la salud de todos los trabajadores, no han dado el resultado deseado. Hemos recibido informaci\u00f3n de algunos trabajadores no fumadores, desesperados por la conducta inc\u00edvica de los compa\u00f1eros con los que comparten lugar de trabajo, es m\u00e1s al ser mayor el numero de fumadores, se envalentonan y con una enorme falta de respeto increpan al compa\u00f1ero que les recuerda su derecho. Aunque no es la conducta habitual de los trabajadores fumadores, esos pocos casos hacen muy dif\u00edcil la convivencia en el trabajo. A partir del 1 de enero del 2011 esta normativa se endurece m\u00e1s y, aunque lleve a una situaci\u00f3n inc\u00f3moda, todos los compa\u00f1eros deben conocer que el fumar en el trabajo puede comportar una sanci\u00f3n. Es obligaci\u00f3n de todos conseguir un entendimiento que permita preservar el derecho del no fumador y conseguir un ambiente de trabajo donde el respeto impere, alcanzndo as\u00ed una situaci\u00f3n laboral adecuada.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\"><strong>Deficiencias en estaciones de L\u00ednea 6. <\/strong>En el mes de noviembre hemos realizado una visita a las distintas estaciones de L\u00ednea 6 con el fin de inspeccionar las obras que se est\u00e1n acometiendo para su adaptaci\u00f3n a la figura de Supervisor comercial. De dicha visita pasamos a detallaros las siguientes deficiencias encontradas: <strong>1.- Manuel Becerra<\/strong>. Se soportan temperaturas muy altas incluso en periodos estacionales donde ya ha cesado el calor. La empresa, seg\u00fan acordamos, va a cambiar la ubicaci\u00f3n de la unidad exterior de A\/A para paliar el exceso de temperatura en dicho vest\u00edbulo. <strong>2.- O`Donnell. <\/strong>Se les propone que suspendan el canje de cupones en estaciones como \u00e9sta, donde impera el caos por las obras (no funciona pr\u00e1cticamente ninguna instalaci\u00f3n, falta de comunicaciones, cables sueltos, suciedad, polvo, fr\u00edo, etc.). A la empresa no le da reparo alguno decir que no es posible suspender el canje, y que es normal dicho caos hasta que se finalice la obra. Tenemos muy claro (luego que no se sorprenda), que si ocurriera alg\u00fan accidente por su irresponsable actuaci\u00f3n, llegaremos hasta donde haga falta. <strong>3.- <span> <\/span>Rep\u00fablica Argentina<\/strong>. Utilizan como cuarto de recuperaci\u00f3n t\u00e9rmica<span> <\/span>el mismo que era de basuras. Sobran comentarios sobre la falta de condiciones del mismo adem\u00e1s de la elevada temperatura. La respuesta es que ya han terminado las obras, as\u00ed que lo pasado, pasado est\u00e1. Volvemos a solicitarles un poco de empat\u00eda. <strong>4.- Guzm\u00e1n el <span> <\/span>Bueno<\/strong>. En esta estaci\u00f3n el caos se escribe con may\u00fasculas. Dicen ser conocedores del problema y que se ha pedido a Mantenimiento de Instalaciones un trato de prioridad.<span> <\/span>Dudamos que con eso sea suficiente. <strong>5.- Metropolitano<\/strong>. No han podido hacer nada, por lo que queda pendiente. <strong>6.- Diego de Le\u00f3n 4<\/strong>. El problema m\u00e1s importante es la gran cantidad de filtraciones que existe en el vest\u00edbulo. La empresa comunica que ejecutar\u00e1 obras de impermeabilizaci\u00f3n en el vest\u00edbulo.<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\"><strong>Conde de Casal. <\/strong><span> <\/span>En este caso nos hemos adelantado a las obras proponiendo medidas para evitar las corrientes y el fr\u00edo, sugiriendo la ubicaci\u00f3n del PAC. Despu\u00e9s de haber estudiado el tema, el PAC quedar\u00e1 instalado en el hueco del antiguo PCL y ser\u00e1 climatizado, qued\u00e1ndose las m\u00e1quinas expendedoras en su lugar. Tambi\u00e9n se ha decidido instalar una doble mampara en el acceso que da al pasillo m\u00e1s largo, evitando as\u00ed a\u00fan m\u00e1s las corrientes. No debemos olvidar que aunque exista climatizaci\u00f3n en el PAC, los supervisores comerciales realizan sus funciones, mayoritariamente fuera del mismo, por lo que se deben evitar tambi\u00e9n las corrientes de aire y temperaturas existentes en dicha zona. Intentaremos proponer medidas que ayuden a que prestemos servicio en las mejores condiciones.<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\"><strong>Incumplimiento del R.D. 486 en Canillejas, recinto de Formaci\u00f3n<span> <\/span>y edificio en I+D. <\/strong>Seg\u00fan informaci\u00f3n recibida por trabajadores de estos recintos, las cabinas de ambos aseos carec\u00edan de perchas que seg\u00fan exige dicha normativa son obligatorias. La empresa toma nota de ello, inspeccionar\u00e1 dichos recintos e instalar\u00e1 todas aquellas que sean necesarias. Parece absurdo pero algo tan elemental no deber\u00eda pedirse.<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\"><strong>Pr\u00edncipe P\u00edo (Ramal), mal estado de las escaleras de bajada a la v\u00eda. <\/strong>Es el segundo Pleno donde denunciamos el grave riesgo de ca\u00edda por el mal estado en que se encuentra<span> <\/span>el sistema de sujeci\u00f3n de esta escalera de bajada a la v\u00eda en el pi\u00f1\u00f3n de salida de dicha estaci\u00f3n, originando una situaci\u00f3n de peligro por su inestabilidad. Como ya dijimos en aquel Pleno, si pasados los 10 d\u00edas que la empresa se dio de plazo no se solucionaba, acudir\u00edamos a la Inspecci\u00f3n de Trabajo. Como, a d\u00eda de hoy, sigue sin resolverse, hemos puesto la correspondiente denuncia.<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;\"><strong>Deficiencias en el Saco de la Elipa.<span> <\/span><\/strong>Hemos realizado una visita con el fin de inspeccionar dicho lugar y evaluarlo. Las escaleras de acceso a la cabina del tren ya estaban instaladas, pero pudimos comprobar las siguientes deficiencias: suciedad y material sin retirar tras la finalizaci\u00f3n de las obras, multitud de cables y tubos sobresalientes tanto del suelo como de las paredes del t\u00fanel, falta de se\u00f1alizaci\u00f3n de seguridad y de peligro, etc. Todas estas deficiencias se recogieron en acta y tendr\u00e1n que ser subsanadas, sin valernos de excusa la cercan\u00eda de la inauguraci\u00f3n de la ampliaci\u00f3n y por consiguiente el cierre de dicho saco como lugar de estacionamiento de trenes. Los riesgos de golpes, ca\u00eddas, etc., deben ser subsanados inmediatamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong>Madrid, 24 de diciembre de 2010. \u00a0<br \/> Por SOLIDARIDAD OBRERA. <\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: right;\" align=\"right\"><strong>LA JUNTA SINDICAL<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMIT\u00c9 DE SEGURIDAD Y SALUD ASUNTOS DENUNCIADOS POR S.O. 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