{"id":10739,"date":"2022-11-23T09:47:25","date_gmt":"2022-11-23T09:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/?p=10739"},"modified":"2022-11-23T09:47:26","modified_gmt":"2022-11-23T09:47:26","slug":"aviso-78-2022-grupo-de-trabajo-de-amianto-18-10-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2022\/11\/23\/aviso-78-2022-grupo-de-trabajo-de-amianto-18-10-22\/","title":{"rendered":"AVISO 78\/2022. 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No tomar ninguna decisi\u00f3n, es una decisi\u00f3n en si misma, aunque parezca otra cosa.<br>Las alegaciones enviadas por Solidaridad Obrera, sobre la nueva normativa IE-0028 \u201cEmbalado y Traslado de MCA\u201d, fueron desestimadas, sin m\u00e1s raz\u00f3n que la incapacidad para tener un control efectivo de qu\u00e9 materiales se podr\u00e1n embalar y transportar, y cuales no. Esta empresa propone que los \u201cdue\u00f1os\u201d de los materiales decidir\u00e1n si se puede transportar, o no. Parece que el terrorismo preventivo, y la chuler\u00eda, demostrada por Ciclo Corto (en el tema del calor, por ser el m\u00e1s reciente, pues de las canibalizaciones pasadas mejor ni hablar), no es \u00f3bice para dejarles manga ancha en la manipulaci\u00f3n de piezas. Como sabemos que \u201ces imposible cumplir todas las normas\u201d en este Servicio, Solidaridad Obrera prestar\u00e1 su ayuda desinteresadamente, consultando (mediante denuncias) a la Inspecci\u00f3n de Trabajo todas las dudas que puedan surgir.<br>Durante el mes de agosto, gracias a informaciones de compa\u00f1eros de Ciclo Corto, Solidaridad Obrera descubri\u00f3 la retirada de piezas del sistema de se\u00f1ales ferroviarias, CBTC, de trenes con pintura bituminosa con amianto en estado friable, con nocturnidad y alevos\u00eda. Despu\u00e9s de tratar de aclarar los hechos con Metro, y recibir por respuesta que estaban de vacaciones (desde mayo, por lo visto), se decidi\u00f3 investigar los hechos en profundidad, para poder recuperar el respeto que esta empresa no tiene por los trabajadores, ni por sus representantes. En esta empresa de Schr\u00f6dinger, en la que son chulos y cobardes al mismo tiempo, de poco sirve hablar castellano, prefieren jur\u00eddico, y as\u00ed ser\u00e1.<br>La empresa, en su infinita coherencia, nos indic\u00f3 la necesidad de canibalizar oficialmente, los trenes con pintura bituminosa, cosa que \u201cjam\u00e1s se ha hecho en esta compa\u00f1\u00eda\u201d gui\u00f1o, gui\u00f1o. O, al menos, eso dec\u00edan all\u00e1 por 2018 y 2019, junto con alg\u00fan que otro sindicato colaboracionista, que declar\u00f3 en Valdecarros lo que esta empresa le pidi\u00f3, esos grandes luchadores que tanto salen en la tele. Lo bueno del tiempo es que suele destapar las mentiras, y m\u00e1s cuando la prestaci\u00f3n del servicio depende, fundamentalmente, de estas futuras canibalizaciones. Siendo as\u00ed, Solidaridad Obrera exigi\u00f3 la garant\u00eda de que cada coche solo ser\u00eda manipulado una vez, por una empresa RERA, retirando todas las piezas necesarias, que inmediatamente despu\u00e9s pasaran por las burbujas de desamiantado, siendo identificadas unitariamente, para su posterior seguimiento. Material M\u00f3vil, pese a tratar de jugar con las palabras, dej\u00f3 claro que no se pueden comprometer a tanto, indicando a todo que s\u00ed, salvo a no usar estos coches como almac\u00e9n. Otra oportunidad m\u00e1s para que Ciclo Corto siga haciendo terrorismo patronal, cogiendo piezas, como han hecho siempre, pues para esta \u201cgente\u201d la prevenci\u00f3n de riesgos es un lujo que no siempre se pueden permitir.<br>El \u00e1rea de Obra Civil, tambi\u00e9n estuvo sembrada, no siendo suficiente la indiferencia que muestran con la documentaci\u00f3n de los desamiantados, nos sorprendieron neg\u00e1ndose a lo acordado el mes anterior; la realizaci\u00f3n de un checklist tras cada desamiantado, pues los restos encontrados en los \u00faltimos desamiantados no ofrecen ninguna garant\u00eda para la salud.<br>Sobre la fara\u00f3nica obra de la nave Ciclo Corto, en Canillejas, para la retirada de todo el techado de fibrocemento, nos indican que contar\u00e1 de 15 fases, que se desarrollar\u00e1n en un plazo aproximado de 32 meses. Se solicit\u00f3 la informaci\u00f3n sobre las medidas de seguridad frente al amianto, y frente a todos aquellos riesgos que puedan surgir de la interacci\u00f3n de los trabajadores de las diversas empresas. Pues, mientras se desamianta, se seguir\u00e1n reparando trenes en estas instalaciones, aunque bueno, si de normal Ciclo Corto es incapaz de cumplir las normas, bajo estas circunstancias, no descartamos ninguna locura por su parte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GRUPO DE TRABAJO DE AMIANTO 18\/10\/22 Seguimos a vueltas con la inclusi\u00f3n, o no, de trabajadoras\/es individuales que lo han solicitado, como de colectivos que, por sus fechas de entrada, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10741,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[694],"tags":[314,792,791],"class_list":["post-10739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avisos-para-los-trabajadores-de-metro-de-madrid-2022","tag-amianto","tag-canibalizacion","tag-fibrocemento"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>AVISO 78\/2022. 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