{"id":1015,"date":"2010-07-08T21:39:31","date_gmt":"2010-07-08T21:39:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solidaridadobrera.org\/2010\/07\/08\/2o-reunion-comite-de-huelga-empresaconsorcio-7710\/"},"modified":"2016-09-24T22:20:21","modified_gmt":"2016-09-24T22:20:21","slug":"2o-reunion-comite-de-huelga-empresaconsorcio-7710","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solidaridadobrera.org\/confederal\/2010\/07\/08\/2o-reunion-comite-de-huelga-empresaconsorcio-7710\/","title":{"rendered":"2\u00aa REUNI\u00d3N COMIT\u00c9 DE HUELGA-EMPRESA\/CONSORCIO (7\/7\/10)"},"content":{"rendered":"

2\u00aa REUNI\u00d3N COMIT\u00c9 DE HUELGA-EMPRESA\/CONSORCIO (7\/7\/10)<\/strong><\/span><\/p>\n

En la tarde de ayer se celebr\u00f3 la segunda reuni\u00f3n con la direcci\u00f3n y el Director Gerente del Consorcio Regional de Transportes. En esta ocasi\u00f3n por fin se presentan detalladas las partidas, dentro de los gastos de personal, de las que pretenden detraer el ahorro que nos exigen.<\/span><\/p>\n

Las partidas y cuant\u00edas que proponen reducir son:<\/span><\/p>\n

Gastos fijos<\/strong>: De los 235.303.426,83 \u20ac que est\u00e1n presupuestados se reducen 200.000 \u20ac, que corresponden a los salarios de los altos mandos a los que la Ley 4\/2010 considera directivos por su salario. <\/span><\/p>\n

Primas y Horas extras:<\/strong> De los 35.531.353,14 \u20ac presupuestados, reducir\u00edan 300.000 \u20ac. En este concepto tambi\u00e9n est\u00e1n incluidas las horas complementarias que se les nombran a los trabajadores a tiempo parcial. Con ello se reducir\u00edan pr\u00e1cticamente las horas extras y las complementarias. Esto repercute directamente en la formaci\u00f3n, ya que s\u00f3lo se impartir\u00e1 la estrictamente necesaria ante la falta de plantilla en la reserva y el escaso margen de maniobra que tienen al suprimirse las horas extras y complementarias.<\/span><\/p>\n

A la solicitud de informaci\u00f3n sobre las primas de los niveles salariales 1, 2, 3 y 4, tras hacerse los remolones, acabaron diciendo que nos lo comunicaban de palabra, pero que tuvi\u00e9semos claro que no se iba a tocar nada ya van a hacer bastante sacrificio econ\u00f3mico con los 200.000 \u20ac que se les recorta de sus Gastos Fijos, \u201cque ellos tambi\u00e9n son trabajadores de Metro\u201d. Parecen olvidar que con su esquiroleo aceptaban el descuento que les hac\u00eda su Lideresa. <\/span><\/p>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Accidente y enfermedad:<\/strong> De los 3.269.509,70 \u20ac presupuestados pretenden reducir 500.000 \u20ac, a base de tratar el tema del complemento en los casos de IT. No pretenden eliminarlo, pero s\u00ed \u201cmitigarlo\u201d.<\/span><\/p>\n

Dietas de formaci\u00f3n: <\/strong>De 750.000 \u20ac se detraen 200.000 \u20ac.<\/span><\/p>\n

Gastos de viaje: <\/strong>De 1.362.235,56 \u20ac se ahorran 500.000 \u20ac. <\/span><\/p>\n

Transporte de personal: <\/strong>De <\/strong>1.794.251,27 \u20ac, reducen aproximadamente 200.000 \u20ac.<\/span><\/p>\n

Otros gastos de formaci\u00f3n: <\/strong>De 1.300.000 \u20ac reducen 300.000 \u20ac. Esta partida cubre los gastos de formaci\u00f3n externa tanto para formadores como consultor\u00edas externas, etc.<\/span><\/p>\n

P\u00f3liza seguro de vida:<\/strong> De 907.000 \u20ac reducen 300.000 \u20ac.<\/span><\/p>\n

Bajas vegetativas:<\/strong> No cubriendo dichas bajas, pretenden ahorrar 500.000 \u20ac. Esto repercute directamente sobre los trabajadores a tiempo parcial que, por dichas bajas, ya pasar\u00edan a tiempo completo. Aqu\u00ed est\u00e1 el primer incumplimiento del Convenio<\/strong> ya que, a 1 de Julio, la empresa deber\u00eda haber transformado aproximadamente 25 contratos de trabajo parciales a tiempo completo.<\/span><\/p>\n

El montante de ahorro m\u00e1s importante (2.000.000 \u20ac) saldr\u00eda de regularizar nuestra cotizaci\u00f3n a la Seguridad Social<\/strong>. Hasta ahora, la empresa nos estaba aplicando un tipo del 3,86 %, debiendo ser el legalmente establecido del 4,70 % sobre la Base de Cotizaci\u00f3n por Contingencias Comunes, asumiendo la empresa el d\u00e9ficit de recaudaci\u00f3n de la cuota obrera. Este error lo lleva cometiendo la empresa desde tiempos hist\u00f3ricos, pero ahora pretende regularizarlo. Supondr\u00eda una media de 30 \u20ac adicionales de descuento por trabajador y mes.<\/span><\/p>\n

Incomprensiblemente no asumen como ahorro el dinero que se nos va a descontar a los trabajadores por las huelgas realizadas as\u00ed como la cotizaci\u00f3n correspondiente a esas cantidades descontadas.<\/span><\/p>\n

Para Solidaridad Obrera la propuesta de la empresa es una clara agresi\u00f3n a los derechos de los trabajadores (de los de verdad, no de los \u201ctrabajadores-directivos\u201d) y, por tanto, mucho tendr\u00e1n que cambiar las cosas para que esta secci\u00f3n llegue a acuerdo alguno que ponga fin a este conflicto sobrevenido.<\/span><\/p>\n

Madrid, 8 de julio de 2010<\/span><\/p>\n

Por Solidaridad Obrera<\/span><\/p>\n

LA JUNTA SINDICAL<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2\u00aa REUNI\u00d3N COMIT\u00c9 DE HUELGA-EMPRESA\/CONSORCIO (7\/7\/10) En la tarde de ayer se celebr\u00f3 la segunda reuni\u00f3n con la direcci\u00f3n y el Director Gerente del Consorcio Regional de Transportes. 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