Archivo de la categoría: Avisos para los Trabajadores de Metro de Madrid 2018

AVISO 116/2018 MetroMadrid – ¡PELIGRO! EL AMIANTO MATA

Y no es de extrañar, porque esta semana hemos pasado dos jornadas completas con la inspección de trabajo y los representantes de la dirección (abogado colegiado incluido) por parte del Área de Prevención y Salud Laboral. Han sido dos los temas que han marcado estas jornadas, propiciadas por las denuncias de Solidaridad Obrera, el primero ha motivado la visita, y posterior requerimiento, del Recinto de Cuatro Caminos para ver el estado de las dependencias, y el segundo la negativa prepotente y sistemática a facilitar información sobre PCB´s y su peligrosa presencia nociva.

El martes 11 de diciembre comenzó la visita al depósito de Cuatro Caminos para ver los techados de fibrocemento que cubren casi la totalidad del depósito y que tienen una antigüedad media de 60 años. Al realizar la visita se detectaron varias anomalías no relacionadas directamente con el amianto pero que, si iniciaron una actuación inspectora, como por ejemplo la clausura del vestuario de vías que seguía abierto al paso, la falta de barandillas de seguridad en escaleras y pasos, mala situación del punto de reunión en la evacuación del plan de emergencia, etc. y en cuanto al Amianto se ha requerido por parte de la Inspección, que acudió con un subinspector técnico, estableciendo un plazo de 4 meses para realizar un plan de retirada integral del amianto en el Depósito de Cuatro Caminos por el mal estado de los tejados, en los casos más urgentes se han dado plazos de 1 mes en unos, y 10 días en diferentes puntos para que sea encapsulado o imprimado por el riesgo a exposición mientras se inician los de retirada. Además de esto, el tunelillo de obras ha quedado clausurado hasta que se identifique la posible presencia de amianto en estado friable, después de que el subinspector mostrara sus sospechas al respecto.

En cuanto a los PCB tras desesperados intentos por parte de la empresa de desvincular la presencia de este aditivo en aceites alegando que la legislación es medioambiental y que solo los trabajadores de tratamientos de residuos eran los posibles expuestos. Estos trabajadores, según la empresa, siempre con usaron EPI´s, algo imposible de creer cuando ni siquiera en las fotos de los informes presentados ante la inspección, por la empresa, se ven ese tipo de EPI´s. El debate fue intenso porque las juntas inductivas que lo contienen son mantenidas por el Servicio de Señales, y lógicamente están expuestos e este tóxico por la supuración y la apertura de éstas. Esto motiva una exposición, que requiere una vigilancia, y que lógicamente está dentro de lo laboral. También los trabajadores de material móvil, por las tareas de mantenimiento que realizan sobre los condensadores C1 y C2, los cambios de aceites y limpieza con bombas de vacío. Finalmente, la inspectora requirió la misma actuación que con el Amianto: caracterización, identificación, señalización y colectivos con posibilidad de exposición. Otro gran éxito para el Área de Prevención que parece que todos estos años ha dejado muchas cosas por hacer.

Solidaridad Obrera venía denunciando desde abril el estado de las dependencias de Cuatro Caminos, y otros muchos recintos, cuando empezamos las visitas y escritos a la dirección en el marco del Comité de Seguridad y Salud y la Comisión de Retirada de Amianto. Ni siquiera con estos dos foros abiertos han escuchado, ni visto la realidad, y no nos han dejado otra vía que la denuncia al no querer cumplir lo que está escrito en la ley. Esto deja en evidencia que nuestro Consejero Delegado nunca dio las directrices adecuadas y lo único que hizo fue preservar la integridad del su partido, pero no la de los trabajadores de Metro de Madrid, que al final somos los que pagamos esta grave irresponsabilidad. Ahora sí sabemos que tenemos un responsable de la negligencia cometida en Metro de Madrid entre nosotros, en la actualidad y que aun así, se mantiene en su poltrona, algo que debe acabar.

En cuanto al Área de Prevención y Salud Laboral solo le quedaba lloriquear y patalear preguntándole a la inspectora si no se puede limitar el número de denuncias (de Solidaridad Obrera). Algo que creemos, se responde por sí solo.

Madrid a 13 de diciembre de 2018

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 115/2018 MetroMadrid – MODIFICACIÓN DE LA FRANJA DE DESCANSO EN ESTACIONES

MODIFICACIÓN DE LA FRANJA DE DESCANSO EN ESTACIONES

Las Coordinaciones de Líneas amparadas por los Responsables de Operación están dando órdenes que vulneran los acuerdos de Convenio al personal que presta servicio en las estaciones, incumpliendo con lo establecido en la normativa vigente. Se ha modificado la franja horaria de los descansos de media hora, como ejemplo en el turno de mañana, se ha dado la orden de que el personal permanezca en la estación de 7:30 a 9.30, vulnerando de esta manera los acuerdos pactados en Convenio colectivo, donde la franja horaria queda establecida de 8:30 a 12:30.

Solidaridad Obrera se ha dirigido a los Responsables de la Operativa y de Recursos Humanos para exigir que anulen esta modificación impuesta unilateralmente y que cumplan con lo establecido en la normativa vigente, de no ser así nos veremos en la obligación de tomar las medidas legales y sindicales oportunas.

Esta medida no es única, tenemos que sumar otras que se vienen produciendo desde hace unos meses, tales como: relevos de media hora esperando a que llegue la ruta de Vigilantes. Mercadeo de días libres, PAPs, que vulneran los cupos pactados de concesión. Contratación de “Promotores privados” para informar a los usuarios en las estaciones, usurpando funciones al personal de Estaciones. Aplicación de protocolos por aglomeraciones en pasillos y andenes dejando sin personal numerosas estaciones. Medidas que demuestran que la única solución es la CREACIÓN DE EMPLEO.

Desde Solidaridad Obrera nos reiteramos en la propuesta que ya publicamos en nuestro Aviso 112/2018, donde proponemos la celebración de una Asamblea para encauzar la lucha ante todas estas barbaridades que está haciendo la empresa y programar un calendario de Huelgas tras las Navidades por la Creación de Empleo en los tres sectores Maquinistas, Estaciones y Mantenimientos, como uno de los puntos fundamentales, así como respeto a las condiciones de trabajo.

En la Asamblea General celebrada el día 13, se aprueba por mayoría de las trabajadoras y trabajadores asistentes a la misma, la propuesta de, comenzar en enero un proceso asambleario, con asambleas sectoriales (incluida una Asamblea de Estaciones) para confluir en Asamblea General y preparar UNITARIAMENTE los objetivos y las movilizaciones que se determinen.

Madrid a 13 de diciembre de 2018

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 114/2018 MetroMadrid – MOVILIZACIONES “TENEMOS QUE PARTICIPAR”

MOVILIZACIONES

¡¡ TENEMOS QUE PARTICIPAR!!

Los problemas en Metro crecen, el tener una Dirección que no los afronta es la causa. No solo tenemos el tema del Amianto, en el que tenemos que echar el resto para conseguir la pronta puesta en marcha del Fondo de Indemnizaciones, tema básico para resarcir a los trabajadores por el envenenamiento al que hemos sido sometidos durante todos estos años. También debemos apretar fuerte para resolver la escandalosa falta de plantilla con la consiguiente Creación de Empleo en Maquinistas, Estaciones y Mantenimientos de Trenes e Instalaciones. Y por supuesto, también tenemos que conseguir mejoras en las condiciones de trabajo y derechos, tales como calendarios de descansos, productividades, atrasos en vacaciones…

Día 13, jueves: Asamblea General, 10:00 y 17:00h. Canillejas. Auditorio junto a la Clínica. Trataremos la ratificación, o no, de los paros del 14 de diciembre en el turno de la mañana para asistir a la CONCENTRACION ante la Asamblea de Madrid, en relación al AMIANTO y la situación actual de la escandalosa FALTA DE PLANTILLA en Maquinistas, Estaciones y Mantenimientos.

Día 14, viernes: HUELGA de todos los trabajadores de Metro, las cuatro últimas horas de cada turno de la mañana y CONCENTRACIÓN ante la Asamblea de Madrid en Vallecas con motivo de la última sesión de la Comisión de Investigación sobre el Amianto en Metro.

Día 14, viernes: FIESTA-ENTREGA DE PREMIOS del Certamen de Relato Breve Raimundo Alonso, Un Metro de 350 palabras... A partir de las 19:00 h. en la Librería Traficantes de Sueños, Calle del Duque de Alba, 13. Metro Tirso de Molina o Latina.

Día 15, sábado: MANIFESTACIÓN en defensa de las PENSIONES PÚBLICAS convocada por la Coordinadora Estatal por la Defensa del SistemaPúblico de Pensiones: No al Pacto de Toledo. 18:00h Cibeles por Alcalá a Sol. Gobierne quien gobierne, las pensiones se defienden.

Día 19, miércoles: ASAMBLEA DE SOLIDARIDAD OBRERA correspondiente al mes de diciembre. 10:00h C/Valderribas, 49 2º Metro Pacífico y 18:00 h C/Espoz Y Mina, 15, 1º Izq. Metro Sol.

La resolución de los problemas de los trabajadores es responsabilidad de sus organizaciones y de los trabajadores mismos. Ni hay salvadores, ni salidas mágicas. O apretamos todas y todos en UNIDAD, o no conseguiremos reivindicación alguna. Seas del colectivo que seas, participa en las asambleas, en las movilizaciones y en tu organización sindical. QUE NADIE DECIDA POR TI. Tú decides.

Madrid, 11 de diciembre de 2018

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

 Para leer pinchar aquí Aviso 114 2018

AVISO 113/2018 MetroMadrid – LA NECESIDAD DE EMPUJAR TODOS JUNTOS

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LA NECESIDAD DE EMPUJAR TODOS JUNTOS

Todos los sindicatos tenemos nuestra propia opinión frente al modo de realizar las medidas higiénicas en la categoría de MTE, y la de Solidaridad Obrera queda expuesta en el escrito de entrada al CSS, en el que nos hemos pronunciado sobre la sinrazón respecto a la forma de hacer estas mediciones en ambiente, y que afectan a la cabina de conducción.

Solidaridad Obrera quiere hacer un llamamiento para que las movilizaciones sean unitarias, que todos los temas que se abordan, creación de empleo, amianto, etc. y que nos afectan a todos, deben ser llevadas a cabo después de pasar el mes de diciembre, para que la empresa no justifique con ellas el pésimo servicio que está dando, y no darles argumentos por las aglomeraciones, y  los problemas derivados de la horrible gestión de esta nefasta dirección, la peor en 100 años.

Para Solidaridad Obrera la unidad en la acción es fundamental para lograr los intereses de todos y todas las trabajadoras de Metro de Madrid.

El 14 de diciembre será el punto de partida para esa movilización unitaria, realizaremos un paro conjunto coincidente con la concentración en la Asamblea de Madrid aprovechando la presencia de los responsables políticos y la dirección en la última sesión de la Comisión de Investigación por la Presencia de Amianto en Metro de Madrid, debe ser multitudinaria, la hora de la concentración será de 10:00 a 14:00 de la mañana, y el paro convocado coincidirá con las 3,5 últimas horas del turno de mañana.

 

Madrid a 4 de diciembre de 2018

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

 

AVISO 112/2018 MetroMadrid – COMISIÓN DE SEGUIMIENTO DEL 03/12/18 (MULTIFUNCIÓN)

COMISIÓN DE SEGUIMIENTO DEL 03/12/18 (MULTIFUNCIÓN)

Tras la entrega el pasado viernes 30/11 de nuestra propuesta sobre el Primer Nivel Multifuncional a la Empresa, nos hemos reunido para valorarlo y no hemos avanzado mucho. La empresa basándose en su criterio de la gran promoción que va a realizar, deniega los puntos más importantes como son la CREACIÓN DE EMPLEO, el reparto de un 50% de plantilla en cada uno de los niveles, la reducción del cupo presencial diario al 25%, reducción de guardias presenciales y sobre todo las jornadas de 8 horas.

Desde Solidaridad Obrera les indicamos que “Su gran Promoción” no dejan de ser en su mayoría plazas que anteriormente no han cubierto en los últimos años, sobre todo de Auxiliares Técnicos.

No se puede avanzar en ningún tipo de negociación de productividad, si la propuesta de los trabajadores quieren ningunearla, desde Solidaridad Obrera, exigimos que el punto de partida de esta negociación sea dichas reivindicaciones y que “Su propuesta” lo único que hace es empeorar las condiciones actuales y que por AHÍ NO vamos a pasar.

Como cada una de las Secciones afectadas tienen sus propias particularidades, se van a llevar a cabo reuniones individuales en las que habrá una comisión elegida de los propios trabajadores de cada una de las Secciones, que junto a los sindicatos nos reuniremos con la AMI para tratar individualmente nuestras exigencias, esta primera batida de reuniones, comenzaran de la siguiente manera:

Lunes 10 de diciembre con Señales

Martes 11 de diciembre con Energía

Miércoles 12 de diciembre con L. Aérea.

Pedimos a todos los trabajadores tanto de estas tres secciones, como de IBT, Escaleras, Venta y Peaje y Comunicaciones que se reúnan y consensuen sus portavoces para llevar a estas reuniones con sus propuestas.

Desde Solidaridad Obrera queremos dejar claro a la Empresa que la única manera de poder ejecutar este “Plan” son la CREACIÓN DE EMPLEO y la mejora de las condiciones actuales reflejadas en nuestra propuesta.

ESTACIONES, USURPACIÓN DE FUNCIONES

Ayer nos encontramos con una barrabasada más de esta empresa, ante la negligente falta de personal desde la Operativa se ha contratado a la Empresa Eulen para una campaña de información a los viajeros en estaciones como Alonso Martínez, Embajadores, Plaza de España, Del Arte, Sol etc. Este intrusismo laboral junto con la venta de los PAPS, incumplimiento de franjas horarias para aleatorios, medias horas, aglomeraciones, aleatorios, inseguridad, Agente de Autoridad, etc. No siendo

Para la empresa, la problemática de Estaciones queda siempre en segundo, tercer o cuarto lugar.

Desde Solidaridad Obrera proponemos la celebración de una Asamblea para encauzar la lucha ante todas estas barbaridades que está haciendo la empresa y programar un calendario de Huelgas tras las Navidades por Creación de Empleo en los tres sectores Maquinistas, Estaciones y Mantenimientos, como uno de los puntos fundamentales, así como respeto a las condiciones de trabajo.

Empezamos YA el viernes 14 de diciembre con huelga y Concentración ante la Asamblea de Madrid, ese día declaran los responsables de Metro en la Comisión de Investigación por la presencia de Amianto en Metro de Madrid.

PARTICIPA Y LUCHA

AVISO 111/2018 MetroMadrid – PLENO DEL COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD 27/11/2018

PLENO DEL COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD 27/11/2018

En este Pleno no se remiten novedades sobre la Inspección de Trabajo. Los representantes del Área de Prevención nos informan que se ha enviado documentación a la inspectora sobre la presencia de amianto en pintura bituminosa del material móvil, y cuando la solicitamos nos comentan que no aporta novedades a la información publicada, por tanto, entendemos que no nos la van a remitir, incumpliendo de nuevo su mantra “nosotros estamos dispuestos a colaborar”.

En referencia a los expedientes disciplinarios, Solidaridad Obrera solicitó que se haga una visita al depósito de Laguna para revisar las condiciones del personal, puesto que uno de los implicados alega que hay mucha presión por exceso de trabajo.

En el tema de amianto, los últimos análisis positivos confirmados (juntas de válvula de cierre de torres de secado) acarrean de nuevo conflictos. La desinformación y fallo de los canales de comunicación, son problemas manifiestos que no se solucionan y es evidente que ponen en riesgo a compañer@s. Fuimos informados de trabajos sobre las torres de secado el viernes por la tarde, cuando el positivo ya se había comunicado. Su versión es que trabajar con las torres no implica manipular dicha válvula. Sin embargo, no consideramos que este modo de proceder sea acorde con lo que marca la legislación vigente. Los fosos de escalera Boetticher son objeto de sospecha, y nos aseguran que dichos fosos actualmente están libres de amianto porque para la instalación de los nuevos modelos de escalera se realizó una obra para la ampliación del foso. Por tanto, actualmente no hay amianto y si lo hubo ya lo “eliminaron”, con sus pulmones, los trabajadores implicados en esa obra. La empresa descarta los vehículos auxiliares como sospechosos de contener amianto porque los fabricantes lo certifican, les planteamos la cuestión de la compatibilidad de piezas con MCA de otros vehículos, y Solidaridad Obrera exigió que se estudie a conciencia y con garantía.

La iluminación de estaciones es un tema que se repite en los últimos plenos. En general, ya sabemos que el nuevo sistema contratado por Metro es un desastre. La resolución de los avisos remitidos por problemas con las luminarias se está priorizando principalmente por cantidad de público, cuestión con la que no estamos en nada conformes puesto que debe priorizarse el confort y bienestar de los empleados que conviven horas y horas con estos sistemas de iluminación deficitarios. Solidaridad Obrera volvió a exigir que se ajuste la intensidad de la luz y así evitar el malestar que muchos compañeros están padeciendo, en vestíbulos y andenes.

Por lo visto ya han comenzado las pruebas de sistemas antiintrusión en cabinas de maquinistas, primera noticia que tenemos. Se están descartando los sistemas mecánicos (pestillos) y se aboga por un sistema electromecánico como en algunos cuartos de las estaciones. Toman nota de la propuesta que hace Solidaridad Obrera para que prueben las llaves tipo Kaba, cuyo replicado se complica mucho. Por otro lado, también propusimos como posible medida para combatir los últimos capítulos negros con grafiteros, primero que se evite por todos los medios que circulen trenes pintados (vinilando) y, por otro lado, abrir una oferta cultural desde Metro de Madrid para hacer un concurso de arte urbano en el que el premio sea poder pintar un tren con ciertas directrices y que se exponga por la línea un tiempo. En dicho concurso no podrían participar personas “fichadas” por pintar ilegalmente en nuestras instalaciones.

Se repiten las imprudencias en los trabajos nocturnos en el túnel. Coinciden en la misma zona de trabajo personal de Metro con subcontratas y eso provoca incidentes que puede acabar en accidentes de gravedad considerable. Dejamos constancias de que una medida para evitar esto es evitar la coincidencia de trabajos, pero parece ser que los que organizan dichos trabajos no tienen intención de plantear este punto como criterio para programar los trabajos.

Tras la denuncia planteada en la Inspección de Trabajo por Solidaridad Obrera por la presencia de PCB´s, el Área de Prevención nos reclamó una disculpa por ser un tema abierto. Les dejamos claro que su actitud prepotente en el Pleno pasado, similar a la del Radón, no indicaba que fueran a mover un dedo, y que nuestras disculpas llegarán el día que hagan bien su trabajo. Paradójicamente, en este pleno sí conseguimos que nos aporten algo de información. Informan que se descarta la exposición de los trabajadores a dioxinas y PCB´s porque se han detectado muy pocos positivos. Solidaridad Obrera exigió que se haga un control más exhaustivo de estos contaminantes en cualquier equipo susceptible de contenerlo (equipos eléctricos que lleven ciertos tipos de aceites). La empresa indica que se modificarán normas que impliquen la manipulación de elementos que puedan contener PCB´s.

El inventario de elementos con láser que exigimos hace dos plenos ya, sigue creciendo y en revisión. Con el radón, a punto de cumplir el primer plazo semestral de muestreo, exigimos que nos entreguen resultados a ver que niveles de radón se estima que tenemos en nuestros puestos de trabajo, y aceptan pero parece que no estaban muy por la labor de entregarnos esos datos parciales.

Madrid a 30 de noviembre de 2018

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 110/2018 MetroMadrid – LA LOCURA ESTÁ EN LA DIRECCIÓN DE METRO

Pongamos sensatez en nuestras filas

El servicio que estamos prestando esta rozando el accidente programado. No se pueden tener más aglomeraciones y cada vez más peligrosas. Y lo peor es que ni siquiera están ceñidas a un horario determinado de la jornada, se dan en todos los tramos horarios. Nunca hemos puesto tanto en peligro a los viajeros de este medio de transporte. Cuando ocurra dirán que ha sido una desgracia imposible de prever, pero todos y todas sabemos que se están poniendo todas las condiciones para que sea irremediable que se produzca.

Y por si fuese esto poco grave, el SCMM entró en una discusión con la empresa sobre cómo realizar las mediciones higiénicas en cabina de conducción del tren, empeñándose en que se realicen con las ventanillas abiertas, lo cual ha terminado de derivar en una convocatoria de huelgas en solitario por su parte. Hemos de decir que no entendemos la tozudez y el enrocamiento de la Dirección de Metro, ya que no vemos problema alguno en que se realicen las mediciones de ambas formas, con ventanillas abiertas y con ventanillas cerradas, y se valoren posteriormente los resultados teniendo en cuenta esas circunstancias.

Por otro lado, también hemos de decir que no podemos estar de acuerdo con dicha convocatoria de huelga para el mes de diciembre, por considerarla del todo inoportuna estratégicamente. Sabemos de la grave situación que se avecina con la flagrante falta de personal para cubrir servicio, la cual iba a poner de manifiesto nuestra “ya histórica” reivindicación de contratación de personal. Las jornadas de huelga que proponen ahora van a ser óbice por parte de la empresa para mantenerse en su posición y echar “balones fuera” culpándonos de la situación.

Creemos que esta convocatoria sólo puede hacernos responsables, también a ojos de la opinión pública, de la nefasta y peligrosa situación de grandes intervalos, aglomeraciones, etc. a los trabajadores de Metro. Sin convocatoria alguna, demostrábamos dicha falta de personal y podíamos seguir ganando el respaldo de la opinión pública a nuestra demanda de CREACION de EMPLEO, desoída por la Dirección de Metro y el Gobierno del PP de la Comunidad de Madrid.

Para Solidaridad Obrera es hora de preparar una gran movilización unitaria en Metro a partir del mes de enero, con objetivos claros:

–          Creación de empleo, 500 maquinistas, 250 Jefes de Sector y 750 ayudantes para mantenimientos de instalaciones y de trenes.

–          Puesta en marcha del Fondo de Indemnizaciones del amianto con plazos y dotación de presupuestos.

–          Vigilancia Sanitaria para todos los trabajadores de Metro.

Esa movilización unitaria debe empezar a dar pasos serios durante diciembre, eligiendo compañeros y compañeras en todos los colectivos de la empresa, en cada turno, para estar en las reuniones necesarias y preparar las asambleas parciales y generales que sean necesarias. Las movilizaciones deben ser masivas, empezando por una GRAN CONCENTRACIÓN el viernes 14 de diciembre ante la Asamblea de Madrid con motivo de la comparecencia del Consejero Delegado actual en la Comisión de Investigación. Esta concentración si puede ser arropada con la convocatoria de paros que permitan asistir a la misma.

Si no se nos escucha y no se concretan las reivindicaciones sobre el papel en los correspondientes acuerdos, en enero estamos decididos a realizar las huelgas contundentes que sean necesarias, parando la producción realmente, y que nos lleven a conquistar los objetivos marcados. No estamos hablando de luchar por una subida del 0,2 %, queremos mejorar sensiblemente las condiciones de trabajo y la calidad del servicio que prestamos. Ambas cosas van de la mano y no hay una sin la otra.

JUNTOS Y ORGANIZADOS SOMOS FUERTES

AVISO 109/2018 MetroMadrid – MULTIFUNCIÓN

En la reunión del viernes pasado de la Comisión de Seguimiento, con los Responsables del Área de Mantenimiento de Instalaciones (AMI) y con los del Área de Recursos Humanos, se trataron las reivindicaciones indispensables de los sindicatos para poder hablar sobre la Multifunción:

Proporcionalidad del 50% entre el Primer Nivel y el Segundo Nivel; Incremento de la Plantilla; Jornadas laborales de 8 horas; Guardias de disponibilidad tanto en el Primer Nivel Multifuncional como en el Segundo Nivel Multifuncional (Secciones Convencionales); Reducir el número de agentes de guardia y cupo diario de presencia; Vacaciones en los meses de julio, agosto y septiembre y voluntario el resto de los meses o quincenas del año; Rotatividad negociable por Secciones.

De los 7 puntos, el responsable de la AMI indica que podríamos llegar a acuerdos en todos ellos excepto en el de incremento de plantilla y las jornadas de 8 h. Para la dirección estos puntos son innegociables, ya que el incremento de la plantilla no depende de ellos ni de esta negociación y que las jornadas de 8 horas no son productivas y nos recuerdan que, las mesas de productividad están creadas para generar un ahorro a través de la productividad. Desde Solidaridad Obrera estamos rotundamente en contra de esa valoración malintencionada, ya que las horas anuales son las mismas y de esta manera se evitarían muchos problemas organizativos y de gestión del personal, no disminuyendo en ningún momento el ratio número de avisos/agente y dando un mejor servicio las 24 horas por 7 días, en el que está basado su “Plan Multifuncional”. Es más, se generaría un ahorro económico al no tener que cubrir esos desfases de 1,5 h. entre turnos en algunas secciones mediante horas extras o la creación de nuevos turnos de trabajo, que empeoraría las condiciones laborales.

 Solidaridad Obrera le dejamos claro que, todo cambio que no repercuta positivamente tanto en lo económico y, sobre todo, en mejorar las condiciones laborales, será rechazado rotundamente. Los trabajadores no tenemos que pagar las consecuencias de la nefasta gestión de esta dirección, que sigue fomentando la externalización de los trabajos en detrimento de la conservación y el aumento de plantilla. También exigimos que se traten los temas haciendo reuniones monográficas, Sección por Sección, ya que cada una de ellas tiene particularidades que no son extensibles al resto, además de diferenciar el Primer Nivel más las 4 Secciones convencionales, de las otras tres Secciones: Energía, Línea Aérea y Señales.

Quedamos en reunirnos semanalmente y crear Comisiones de Trabajo en cada Sección, elegidas por los trabajadores. Dichas comisiones se reunirán junto con los Sindicatos y la AMI para valorar punto por punto todas las condiciones de cada una de estas secciones y así llegar a puntos de encuentro si fuera posible.

 

Complementos en vacaciones: en mayo de 2014, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea sentenció que, las empresas estaban obligadas a incluir en la remuneración durante las vacaciones anuales los complementos que de forma habitual perciben los trabajadores. En Metro se denunció y los tribunales nos dieron la razón a los trabajadores, como la dirección sigue empecinada en interpretar que ella ya lo está pagando prorrateado durante todos los meses, se solicitó vía judicial la ejecución de la sentencia. Pues bien, ni con la ejecución la empresa está dispuesta a pagar los complementos, porque considera que lo pagaría dos veces, y deja entrever amenazando, que será la dirección la que vaya a los tribunales ya que, el requisito de habitualidad (percibir los conceptos durante seis meses o más) no se da en todos los casos; solamente entiende que habrá que buscar una fórmula para ver cómo se abonaran los complementos a partir de enero. Por lo que estamos abocados a iniciar nuevas vías jurídicas, entre ellas la Penal.

A finales de octubre la Dirección nos comunicó que en la nómina de noviembre nos abonarían el 0,2% que estaba pendiente de percibir por cumplimiento de objetivos de déficit, ahora nos anuncian que será en un único pago en la nómina de diciembre y que después de consultarlo con la Consejería de Hacienda ésta no tiene claro que este concepto sea consolidable. Eso sí, nos piden que les digamos si el pago lo queremos de manera lineal o porcentual, y cómo se hará a partir de enero.

 

Madrid a 26 de noviembre de 2018

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

 

 

 

AVISO 108/2018 MetroMadrid – 25N MANIFESTACIÓN

Aviso 108 2018

25-N MANIFESTACIÓN

POR LA ELIMINACIÓN DE LA VIOLENCIA CONTRA LA MUJER

Domingo, 25 noviembre. 11:30 Cibeles Sol

Ni una menos. Libres nos queremos

 

 

25 de noviembre

“Hoy más que nunca, somos la voz de las

que ya no.

De todas las que salieron de casa

valientes y volvieron presas de miedo,

de las que fueron culpadas por su ropa,

su maquillaje o incluso su forma de

bailar de lo que un gilipollas y su aire

de superioridad decidieron hacer.

De todas las que evitamos las zonas sin

gente y a oscuras solo “por si acaso”.

De todas las que han sufrido en silencio

porque saben que denunciar no es

suficiente para que esa tortura acabe.

De todas a las que han hecho pensar que

esto es su culpa, que somos inferiores

y que nos merecemos todo lo que nos hagan.

De esas a las que la sociedad ha

machacado hasta el último momento sólo

por SER LIBRES.

De todas a las que un novio que “las

quiere demasiado” les prohíbe llevar,

ser, o hacer lo que ellas quieran.

De todas las que justifican el moratón

que le ha salido en las costillas porque,

claro, su pareja tuvo un mal día, y ella

estaba muy pesada.

Hoy más que nunca, juntas, somos

una sola voz.

                                                                  Anabel Martín

 

ASAMBLEA MENSUAL DE SOLIDARIDAD OBRERA

El próximo lunes 26 de noviembre convocamos la Asamblea Mensual de noviembre del sindicato de transportes de Solidaridad Obrera. A las 10:00 h (C/Valderribas, 49 2º. Metro Pacífico) y 18:00h (C/Espoz y Mina, 15 1º. Metro Sol)

Todas las decisiones sobre las posiciones de Solidaridad Obrera se toman en asamblea. La asamblea mensual es el órgano superior de decisión por encima de las asambleas diarias de trabajo que se celebran a partir de las 08:00 h en el local de la Sección Sindical.

Se tratarán los temas de actualidad que están negociando o moviendo en Metro (creación de empleo, Amianto, Radón, PCB, seguridad, Contramarcha 78…) y también los generales en los que está implicada Solidaridad Obrera (movilizaciones, denuncia, Plenaria sindicatos enero, Internacional…)

Madrid, 21 de noviembre de 2018

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 107/2018 MetroMadrid – MENOS AGRADECIMIENTOS Y MÁS COMPROMISOS SRA. CONSEJERA

MENOS AGRADECIMIENTOS Y MÁS COMPROMISOS SRA. CONSEJERA

La Consejera de Transportes de la Comunidad de Madrid anunció a bombo y platillo, el jueves pasado en la Asamblea de Madrid, que se creaba una Comisión de Trabajo en la que participarían todos los Sindicatos con representación en Metro, para estudiar la viabilidad del Fondo de Compensación para los trabajadores de Metro afectados por el amianto. Este fondo lo propusimos semanas atrás los Sindicatos que componemos la Comisión de Desamiantado. En Solidaridad Obrera estamos trabajando lo indecible por desamiantar los trenes e instalaciones del Metro de Madrid, para que se cree y se ponga en marcha el Fondo de Compensación, por la vigilancia médica para todos los trabajadores y para que los Responsables de esta barbaridad paguen sus culpas. La Consejera, agradeció otra vez, el trabajo realizado por los cuatro Sindicatos que formamos la Comisión de Desamiantado. A Solidaridad Obrera solo le gustan los agradecimientos que vienen de los trabajadores afectados. Para nada queremos el agradecimiento de la Consejera, que es una de las máximas responsables de que no se avance en solucionar esta grave situación para trabajadores y usuarios, de ella sólo queremos compromisos reales.

 

Solidaridad Obrera solo llegará a acuerdos que signifiquen avances para los trabajadores y no vamos a firmar quimeras sin contenido alguno, únicamente nos sirven los compromisos por escrito. Para vender humo ya tienen las campañas electorales que se aproximan y sus medios de comunicación que trabajan sin descanso a su servicio. Los Responsables de la Comunidad de Madrid deben saber que, o se comprometen a crear un Fondo de Compensación con las fechas de puesta en marcha de cada uno de los capítulos y lo dotan de las correspondientes partidas presupuestarias, o no vamos a llegar a acuerdo alguno. Por otro lado, los trabajadores debemos poner de nuestra parte, o no vamos a conseguir más que “buenas palabras”. La concentración del viernes con esa mínima participación no tiene sentido. Una concentración compuesta solo por una cincuentena de personas (mayoritariamente delegados sindicales, familiares y afectados del amianto) no puede repetirse.

 

Hasta aquí hemos llegado con propuestas y seguimientos, con estudios y denuncias. A partir de ahora toca preparar la movilización. Una movilización contundente que llegue a oídos de todo el mundo, incluida la fiscalía, para que se dejen de eternizar los procesos, el desamiantado y para que ese Fondo de Compensación vea la luz. Además, que de una vez por todas, la fiscalía abra el proceso penal. Nuestros objetivos siguen siendo los mismos que cuando empezamos este proceso, hemos avanzado en algunos de ellos, pero hay otros importantísimos que están paralizados totalmente y están paralizados por la falta de compromiso político de la Comunidad de Madrid y de la Dirección de Metro, que tan sólo hace poner palos en las ruedas y a los que parece que sólo les preocupa los tuits de Solidaridad Obrera, de los que se sienten muy ofendidos. Más les valdría que se pusieran a trabajar con seriedad y eficiencia y dejen de demostrar su incapacidad y negligencia en la gestión de Metro.

 

No vamos a caer en la provocación y convocar movilizaciones para diciembre y principios de enero como están deseando. Sería ponerles es bandeja la excusa perfecta, para acusar a estas movilizaciones del caos que se avecina por la ESCANDALOSA FALTA DE PLANTILLA (Maquinistas, Estaciones y Oficiales de Mantenimiento de trenes e instalaciones). Pero sí vamos a ser beligerantes con toda la falsa información que desde la Comunidad y la Dirección de Metro emiten para distraer responsabilidades. La falta de plantilla la venimos denunciando desde hace más de año y medio y NO HAN HECHO NADA para darle solución.

 

Vamos a preparar la movilización para la vuelta de las navidades, con tiempo por delante para que todas y todos podamos resolver dudas y malos entendidos. Para de esta manera poder acudir en unidad a esa movilización. Es responsabilidad de todas y todos el conseguirlo. Por nuestra parte no vamos a ahorrar esfuerzo alguno en esta tarea.

 

Madrid, 19 de noviembre de 2018

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL