COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD – ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCIÓN 9/10/2012 – Aviso 100

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

ASUNTOS TRATADOS POR LOS DELEGADOS DE PREVENCIÓN 9/10/2012

(Representantes de CC.OO, SCMM, SLMS, UGT y Solidaridad Obrera)

En convocatoria extraordinaria monográfico sobre los accidentes de trabajo del mes de agosto, nos informa de lo siguiente :

-Accidente del 7 de agosto en depósito de Loranca. La empresa no lo considera accidente laboral, porque no consta que estuviese tarea encomendada y que no pueden facilitar más información, porque está bajo secreto de sumario en el Juzgado nº 5 de Móstoles. Solidaridad defiende que es accidente de trabajo porque se encontraba en dependencias de Metro y no estaba fuera de jornada, ya que los Gerentes tienen disponibilidad. ¿Quién asegura que no estaba realizando unas comprobaciones de última hora? Desde la parte social informamos que nos presentaremos como acusación particular en la defensa del accidente de trabajo.

-Accidente del 26 de agosto en MetroSur . Un trabajador de la empresa AZVI muere electrocutado. Nos explican que esta obra pertenece a la Dirección General de Infraestructuras de la CAM, es decir, que Metro no tiene nada que ver, que durante un período, se crea un centro de trabajo nuevo, siendo la Comunidad la contratante de otras empresas, ¡ah! y que fue electrocutado con un equipo autónomo, no con la red eléctrica de Metro.

-Accidente del 29 de agosto.- Un 3000 2ª serie choca contra la topera en el ramal de Príncipe Pio. Este sí lo consideran accidente de trabajo, ¡Ah! pero se está estudiando lo que pasó. En primer lugar nos han dicho que podría ser una sustancia o lubricante que se hubiera adherido entre Ventas y Opera. Luego que no había restos de grasas ni en las vías ni en las ruedas. Posteriormente que era el segundo viaje en el Ramal. Si hubiera tenido grasa ¿no le habría pasado en la primera bajada? Alegan que estos trenes llevan en línea desde febrero, que están en garantía y que pertenecen a CAF, pero aseguran que el mantenimiento se está cumpliendo. Se solicita por los Delegadosl las grabaciones del Puesto Central y las conclusiones del informe. Como medida provisional se han retirado los 3000 2ª serie del ramal.

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