AVISO 662018. AMIANTO ¡¡SI NO DIMITEN, QUE LOS CESEN!!

¡¡¡SI NO DIMITEN, QUE LOS CESEN!!!

Solidaridad Obrera ha hecho una valoración de los avances conseguidos sobre las reivindicaciones realizadas en un tema tan grave como es el amianto. Aunque poco a poco, algunas de ellas se van consiguiendo, tales como la extensión de la Vigilancia Específica de la Salud a un número mayor de trabajadores, la posibilidad de acceder a las pruebas del aparato respiratorio a toda la plantilla, a aminorar los plazos de retirada del amianto, la más que probable realización de un TCAR a todos los trabajadores inscritos en el RETEA…

A pesar de ser importantes, todos estos avances son insuficientes para Solidaridad Obrera, es absolutamente necesario incluir en el RETEA a más colectivos de compañeros, es primordial ahondar en materia de prevención de riesgos laborales y es urgente dejar de exponer a los trabajadores al amianto, deben paralizar inmediatamente los trenes y cerrar las estaciones que contengan amianto, además deben inscribir a Metro en el RERA e impartir formación específica de la protección y los protocolos que nos aporten seguridad ante la exposición. A todo esto hay que añadir el inicio inmediato de la negociación de las compensaciones por la exposición al amianto a la que nos han sometido todos estos años.

Solidaridad Obrera, ha remitido una carta al presidente de la Comunidad de Madrid y a la Consejera de Transportes, además de al Consejero Delegado como máximos responsables de esta Compañía, en las que exige el cese de varios responsables cuya gestión inoperante e inepta nos ha conducido a esta situación incluidos los responsables directos de velar por nuestra seguridad y salud en el trabajo.

Madrid a 15 de junio de 2018

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

SR. PRESIDENTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID

SRA. CONSEJERA DE TRANSPORTES

SR. CONSEJERO DELEGADO DE METRO DE MADRID

 

Asunto: plan de retirada del amianto en instalaciones y material móvil.

 

Desde Solidaridad Obrera hemos solicitado en numerosas ocasiones estudios del estado de las bóvedas en los túneles y otras instalaciones de Metro de Madrid y, a día de hoy, aún no hemos recibido ningún informe, ni de la fecha de instalación, ni del fin de la vida útil de los materiales con amianto (MCA) utilizados en estas construcciones.

Por lo anteriormente expuesto, exigimos el cierre de todas las estaciones que contienen MCA (bóvedas de andenes, etc.), así como el corte del paso de trenes en las mismas para, de este modo, evitar la exposición al amianto de viajeros y trabajadores. Por ello, y para que el plan de retirada de amianto no sea solo un compromiso si no algo real, deben de permanecer cerrados todos los accesos al público de dichas instalaciones. De este modo, no se expone innecesariamente a las personas al riesgo del amianto en tanto no se finalice el plan de la Dirección para el desamiantado o se lleven a cabo las acciones preventivas que eliminen dicho riesgo.

Por otro lado, los trenes que se están auditando necesitan de la inmediata acción de desamiantado que marca la ley y deben correr la misma suerte, es decir, exigimos la paralización de este material. A día de hoy, los trabajadores siguen sin tener un plan de acción ante la aparición de más MCA. Sólo tienen la inseguridad de no saber si están expuestos o no al amianto, conviviendo, por un lado, con los trabajos actuales de desamiantado y, por otro, con la continua aparición de más piezas que lo contiene.

Desde Solidaridad Obrera, lleva más de tres meses pidiendo la inscripción de Metro de Madrid, S.A. en el RERA (Registro de Empresas con Riesgo de Amianto), así como la formación y los protocolos de actuación para que sean los trabajadores de Metro los que acometan los trabajos de desamiantado. De haber cedido a nuestras demandas, no estaríamos en esta situación de incertidumbre y tendríamos ya bastante tiempo ganado.

Exigimos que los usuarios y trabajadores dejen de estar expuestos al riesgo del amianto, tomando urgentemente las medidas anteriormente señaladas.

Por todo ello, exigimos depurar las responsabilidades de quienes están manteniendo esta situación, cesando al Responsable de la Gerencia de Explotación Ferroviaria y a los Jefes de las Divisiones de Operación, Ingeniería y Mantenimiento e Infraestructuras por la manifiesta incompetencia demostrada para tomar las medidas necesarias en orden a solucionar este tema de extremada gravedad.

Y por otro lado reiteramos nuestra petición de cese de aquellos responsables que debían velar por la salud de los trabajadores y las trabajadoras, el Jefe de Área de Prevención y Salud Laboral y los dos Coordinadores de dicho Área, de forma inmediata por dejación de funciones, que rayan en los delitos tipificados en los artículos 316, 317 y 318 del Código Penal.

 

Madrid a 13 de junio de 2018

Por Solidaridad Obrera

  Para ver aviso pinchar aquí Aviso 662018

AVISO 622018. COMISIÓN DESAMIANTADO. 11ª REUNIÓN. 07-06-2018

COMISIÓN DESAMIANTADO 11ª REUNIÓN. 07-06-2018

La reunión comienza advirtiendo a la Dirección del error existente en la circular 88/2018 referente a la realización de la vigilancia voluntaria de la salud, para que exprese de un modo inequívoco, que ésta se realizará en más de una ocasión, de forma que se establecerá como “vigilancia”. Hoy viernes ya ha sido puntualizado en andén central que estas campañas se publicitarán periódicamente. También se les indicó que, además de solicitarse en Andén Central o en la oficina de Atención al Empleado, se pueda solicitar en la petición del reconocimiento médico anual.

Así mismo, se les indicó que en el caso de la vigilancia específica de la salud, para los colectivos con mayor exposición (circular 87/2018), debe quedar bien claro que está abierto a incluir más colectivos, como ya ha exigido Solidaridad Obrera en el escrito de entrada al Consejero Delegado, a la División de RR.HH. y al Comité de Seguridad y Salud, con fecha del 6 de junio y que volvió a leer al Consejero Delegado el 7 de junio en la reunión de la Comisión de Retirada de Amianto, para que tenga bien claro que debe incluir a todo Talleres Centrales, Servicio de Obras, Almacenes, y como colectivos a integrar Energía, IBT, Comunicaciones, SVP, Línea Aérea, Vías, además de todos los maquinistas con formación de clásicos, con su necesaria inclusión en el RETEA (Registro de Trabajadores Expuestos al Amianto) y por tanto, se llame a los homólogos pasivos (jubilados y despedidos).

Para Solidaridad Obrera esta circunstancia es irrenunciable y de no producirse, volveremos a denunciar al Área de Prevención y Salud Laboral, sin olvidar que continuamos exigiendo la dimisión del responsable y sus dos coordinadores. Ya se denunció en Inspección de Trabajo al Servicio de Prevención, por su negligencia en materia preventiva al haber permitido  la exposición de los trabajadores en Mantenimiento de Trenes e Instalaciones y no haber puesto todas las medidas de protección necesarias, mientras se finaliza la auditoria a la que se han comprometido en la Comisión de Retirada del Amianto y que finalmente incluye un contrato de más de 1 millón de euros en inspeccionar, retirar, medir y garantizar que el desamiantado se realizará en todos los lugares donde, a día de hoy, aún no se sabe si hay MCA. Este contrato se encuentra en fase de asignación.

Por otro lado, los trabajos de retirada del amianto en las áreas de Mantenimiento de Trenes y Almacenes ya se han iniciado, comenzándose en Mantenimiento de Instalaciones este próximo verano.

Desde Solidaridad Obrera queremos hacer un especial llamamiento a todos los trabajadores y trabajadoras a asistir a la concentración convocada para el próximo viernes día 15 de junio, ante la Asamblea de Madrid, coincidente con la 2ª comisión de investigación sobre la presencia de amianto en Metro de Madrid.

Madrid a 8 de junio de 2018

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

Para leer pinchar aquí Aviso 622018