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COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD. PLENO 30-10-09

DENUNCIAS DE SOLIDARIDAD OBRERA

Deficiencias en TT.CC de Canillejas. Se denunciaba el riesgo de caída a distinto nivel que existía en la parte de la limpieza de piezas de trenes que realiza personal de la contrata Eurolimp. Después de finalizar la limpieza anual de dicho lugar, levantando los trámex, éstos no se repusieron, dando lugar al citado riesgo. La Empresa nos responde que no es lo habitual y que se darán órdenes para que no vuelva a suceder. También se denuncia la imposibilidad de acceder a la fuente lavaojos en caso de necesitarlo por estar almacenados indebidamente múltiples objetos que obstaculizan el paso.

Otra de las denuncias realizadas es el sistema de alarma de la máquina que utilizan, ya que cada dos horas hay un sistema que suena para que el trabajador compruebe el correcto funcionamiento de ésta. La Empresa no nos aclara este hecho, por lo que acordamos hacer una visita al lugar para comprobarlo, ya que parece ilógico que suene el mismo tipo de alarma tanto para avisar de un peligro como para comprobar el correcto funcionamiento. Les recordamos que se le ha pedido ya en distintas ocasiones que el personal que realiza estas labores debe de estar debidamente formado, quedando constatado que en algunos casos no ha sido así.

Información de actuaciones en pozos de bomba fecales. Se solicitó información de dos pozos en concreto. En el de Puerta del Sur, donde al existir un grave riesgo de caída a distinto nivel solicitábamos que se tapará el hueco existente con trámex, la Empresa no ha realizado ninguna actuación. Le hacemos saber a la Empresa que el riesgo es grave y que debe adoptar alguna solución; entendiendo que cualquier trabajador pueda negarse a realizar sus actividades en dicho pozo. En cuanto al pozo de Aviación Española, se reclama una plataforma y polipasto para poder trabajar en él. Existen más pozos de este mismo tipo. Hemos solicitado que nos faciliten información del protocolo de actuación en estos pozos sobreelevados que llegan a alcanzar hasta 1.80 m.,esperamos que nos faciliten dicha información en el siguiente Pleno.

Condiciones ambientales en estaciones. Aportamos 144 firmas de Supervisores Comerciales que denuncian de nuevo las condiciones (soportadas durante años) en cuanto a frío, calor, corrientes de aire, etc., que hacen de su puesto de trabajo un lugar inadecuado para realizar sus funciones. El descontento, tanto en trabajadores como en los Delegados de Prevención, es alto y aunque seguimos insistiendo y trabajando en el tema, no tenemos muchas esperanzas de que se solucione. Por una parte nos encontramos con la poca implicación de la Empresa y su falta de compromiso para adoptar medidas que sean efectivas; por otra, el problema arquitectónico que en muchas estaciones hace imposible dar una solución, como no fuera hacerlas nuevas.

Accidente en vía de prueba de Saceral. Ocurrió un accidente el pasado 15 de septiembre en la vía de pruebas de dicho Depósito, donde el tren efectuaba pruebas de velocidad y rebasó el tope de la vía, colisionando con el muro que hay al final de la misma. La Empresa nos informa de que el tren lo conducía personal de mantenimiento de Metro; dan por hecho que el accidente se produjo por un despiste del trabajador. Pedimos explicaciones de porqué el tope no aguantó; es más, entendemos que la distancia entre el tope y el final de vía debería ser mayor. La Empresa nos comunica que se está estudiando y que nos dará más datos en el próximo Pleno.

Almacenamiento en la estación de Ventilla andén 1. Denunciábamos el incorrecto almacenamiento en dicho andén de material de escombro procedente de las obras de las escaleras mecánicas. La Empresa nos comunica que este material fue retirado con anterioridad a la fecha de este pleno; no obstante les advertimos que estas circunstancias, cada vez más habituales, suponen un riesgo tanto para trabajadores como para viajeros. Entendemos que, incluso en el caso de no suponer riesgo, todo material de desecho debería ser retirado lo antes posible, previniendo males mayores (además de evitar el mal efecto estético que origina).

Incidente en pozo de ventilación de la estación de Canal. El 14 de septiembre se produjo un incendio en dicho pozo que necesitó de la actuación de los bomberos. Desde este Sindicato hemos pedido que se realicen limpiezas periódicas en aquellos lugares (pozos, fosos, escaleras mecánicas, etc.) donde no caben limpiezas diarias y en los que se acumula gran cantidad de papeles, colillas, etc., que pueden dar lugar a episodios como el relatado y que podrían conllevar graves consecuencias para los trabajadores.

Protocolo operativo especial en la estación de Alonso Martínez. Tras las reclamaciones que nos hicieron llegar algunos trabajadores, trasladamos el problema que se ha creado al realizar de forma “habitual” (de lunes a viernes) un protocolo “especial” que se activa cuando se origina acumulación de viajeros a unas horas concretas (de 8:00 a 9:30). Le hemos solicitado este protocolo por escrito para que el personal sepa a que atenerse. La Empresa dice no ver ningún problema argumentando que se lleva haciendo desde hace años; pero esto no nos convence: insistimos en que lo ponga por escrito, ya que hay trabajadores que van de forma esporádica, y que con el simple plano no les aclara las dudas que puedan surgir. Además, proponemos varias alternativas que garantizan la seguridad del trabajador.

Medidas preventivas de la gripe A. Denunciamos nuevamente la reclamación que nos ha hecho llegar una trabajadora que después de solicitar, por varios cauces y en varias ocasiones, material higiénico (toallitas, guantes, etc., dando cumplimiento a lo que marcan las medidas preventivas para evitar el contagio de la gripe A y promovidas por la propia Empresa), no le fue facilitado. Volvemos a hacer un llamamiento a la Empresa: no sirve de nada la campaña si no es apoyada por todos los estamentos de la empresa.

Altas temperaturas en el cuarto de zonificación de Callao. Por las altas temperaturas que estaban soportando, se solicitó una fuente de agua fría en este lugar de trabajo. La Empresa nos comunica su instalación. En cuanto a la petición de la instalación de un nuevo aire acondicionado, después de estudiarlo han decidido cambiar la ubicación del mismo para solucionar el problema.

Madrid, 3 de noviembre de 2009.  
Por SOLIDARIDAD OBRERA.

LA JUNTA SINDICAL