Aviso 59/2016

RESULTADO DE LOS AVANCES EN LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO A 4 AÑOS

Tras 30 reuniones de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo, estos son los avances alcanzados:

En Solidaridad Obrera creemos que, o mucho cambian las cosas o cada vez estamos más cerca del Convenio Colectivo a un año, dándole a la Dirección de Metro y a sus Patronos lo que tanto ansían desde un principio, el cumplimiento estricto de “su”  LEY DE PRESUPUESTOS DE LA COMUNIDAD DE MADRID.

También queremos recordad a todos los afiliados que el próximo martes 26 de julio, tendrá lugar la Asamblea Mensual de afiliados, a las 10:00h. en la Sala de plenos del Comité de Empresa, C/ Valderribas 49 y a las 18:00h., en nuestro local de la C/ Espoz y Mina 15, 1º Izq.

Madrid 22 de Julio de 2016

Por Solidaridad Obrera

 

Fdo: La Junta Sindical

Aviso 58/2016

IN MEMORIAM

El 15 de julio de 2013 fue un día amargo y doloroso para el Sindicato Solidaridad Obrera. Ese día falleció, a los 55 años de edad, nuestro amigo, compañero y abogado José Gabriel Antón Fernández. Hoy, desde la perspectiva de los 3 años transcurridos, podemos recordarle sin que nos invada esa nube de tristeza que nos asaltó  durante tiempo a muchos de los que le conocimos. Ahora ya  podemos recordarle lleno de vitalidad, alegre y optimista, y no diezmado por el maldito cáncer, como en sus últimos años de vida.

Antón estuvo con nosotros desde antes de constituir Solidaridad Obrera. No era un abogado al uso, ante todo fue militante y luchador, defendiendo y peleando tanto en la calle como en los juzgados todas las causas que fueran encaminadas a hacer un mundo más justo y solidario. Lo podías ver con la toga y al momento sujetando una pancarta. Nunca abandonó a los represaliados ni desfavorecidos, siempre defendiendo de una manera honesta y ejemplar los miles de pleitos que en su vida profesional tuvo que pelear.

Fue uno de los mejores abogados laboralistas de Madrid, querido y respetado por muchos compañeros de profesión;  incluso Metro estuvo representado en el día que le despedíamos en el tanatorio. Ahora, la gran mayoría de los trabajadores y trabajadoras que componen la  plantilla de Metro no sabrán que si tenemos seis  Permisos por Asuntos Propios gratuitos se lo debemos a Antón. Cuando estos permisos se denominaban Indisposiciones, tan sólo los Técnicos, Mandos Intermedios y Administrativos disponían de cinco gratuitos; Antón los consiguió para toda la plantilla por discriminación, interponiendo un conflicto colectivo, ganándolo el 29 de diciembre de 1989 y tirando abajo los recursos de la Dirección, llegando hasta el Constitucional. La Dirección ante lo que se le vino encima, reaccionó y pasó a denominarlos Permisos por Asuntos Propios, y con la excusa de ofrecer uno más, cambió las condiciones para su disfrute a peor (cupos, preaviso), acordándolo en convenio con la complicidad del resto de sindicatos, Solidaridad Obrera, naturalmente, no firmó dicho Convenio. Otros conflictos colectivos ganados por Antón que afectan a Metro son: cuando nos cambiaron las condiciones laborales por la prolongación de la jornada los viernes y sábados, como consecuencia de la ampliación unilateral del horario de servicio; la Dirección tuvo que dar marcha atrás y volver al horario de cierre que hasta hoy se mantiene. No tener obligación de esperar relevo de forma indefinida. Entrada en Metro de embarazadas y tantas otras más, en fin, unos éxitos que tienen su nombre y apellidos y que se merece que lo recordemos. Sería interminable hacer un recopilatorio de los logros conseguidos en su vida laboral, tan sólo hemos querido hacer un pequeño homenaje en lo que nos afecta a los trabajadores y trabajadoras de Metro.

¡Antón, ahora y siempre en nuestros corazones!

Madrid, 15 de Julio de 2016

Por Solidaridad Obrera

 

La Junta Sindical

Aviso 56/2016

“GURÚS” Y “AGOREROS”

En la 29ª reunión de la C. Negociadora del martes, día 28 de junio, el portavoz de la Representación Sindical entregó y explicó a la Dirección la propuesta de Convenio, ratificada por los trabajadores y trabajadoras en la Asamblea General del día 21 de junio: Vigencia de un año. Incremento de la masa  salarial del 1% a 31 del 12 de 2015, según lo establecido en los Presupuestos de la Comunidad de Madrid en 2016 para los Empleados Públicos. Contratación para alcanzar el máximo permitido por la Tasa de Reposición durante la vigencia del Convenio. Permitir que se acojan a la Jubilación Parcial todos los que, cumpliendo los requisitos exigidos por la Ley, lo soliciten de forma voluntaria, contratando el número de relevistas necesarios para ello. Contratación de viudas, excedentes y trabajadores con I.P.T. Paquete de fórmulas, mejoras y medidas  sociales para los trabajadores y trabajadoras de Metro.

La Dirección después de lo expuesto, lo único que entiende e interpreta es que, con esta propuesta de Convenio,.. “estamos renunciando en la práctica a la Jubilación Parcial el resto de años, por no tener relevistas”…  y argumentan para ello que, excepcionalmente en la Comunidad de Madrid se autorizó ampliar la Tasa de Reposición en un 60% para 2016 y que no parece que esta excepcionalidad se vuelva a repetir en los próximos años. Añaden además que el proceso de contratación debería realizarse en 2016.

Solidaridad Obrera les manifiesta que el “chantaje” de la última propuesta de la Dirección nos ha llevado a  dos escenarios posibles, la propuesta expuesta anteriormente, o volver a retomar la anterior, dando una respuesta real y efectiva a los tres ejes que la sustentan: Jubilación Parcial,  creación de empleo y compensación económica de los años 2011 y 2012. Además  les recrimina las interpretaciones torticeras que hacen de las Leyes para que sean siempre a su favor. A lo largo de la negociación, siempre han manifestado que la ley exige medidas productivas para superar la subida salarial  del 1%. Posteriormente, nos comunican que no hay dinero aunque se apliquen esas medidas, algo que no dice la Ley, e intentan convencernos con argumentos y datos tan ficticios como, una posible subida para el año 2018, y que seguramente en la próxima Ley, la Tasa de Reposición no será a nuestro favor. Ambas consideraciones para que sólo hablemos de su propuesta. Ahora la Dirección más parece que adopta el papel de gurú, o tal vez de agorero, en lugar de ponerse a trabajar para solventar el estancamiento de la negociación y poder desbloquearla. La pelota está en su tejado y como viene siendo habitual nos contestarán a la propuesta entregada en la próxima reunión, que será el próximo viernes, día 1 de julio. Por otra parte, se le volvió a exigir que nos abonen el montante que falta de la paga extra sustraída en el año 2012.

Una vez finalizada la reunión, se incorpora el Director de Operación para informarnos y explicarnos las pautas adoptadas en el cierre de la Línea 1. Se producirá en la madrugada del domingo, día 3 de Julio, prolongándose hasta el día 12 de noviembre. Desde el martes, día 28, se informará a los usuarios a través de mensajes en los teleindicadores y por megafonía. El miércoles día 29, el personal de las estaciones afectadas por el cierre, junto a los “promotores,” informarán a los usuarios durante una semana, con posibilidad de prolongar los días si fuera necesario; entre los días 2 y 3 se procederá a instalar la cartelería necesaria con las rutas alternativas de autobuses. Una vez se produzca el cierre, el personal de metro prestará servicio de información con la cancela abierta en las mejores condiciones posibles. A preguntas de Solidaridad Obrera sobre las condiciones en las que prestan servicio los trabajadores la Dirección, nos responde que en esta fase no existirán cortes de tensión ni  de agua, salvo que por alguna necesidad esporádica se vean obligados a hacerlo.

Madrid 30 de junio de 2016

Por Solidaridad Obrera

 

La Junta Sindical

Aviso 55/2016

EL JUEGO DE LAS DIFERENCIAS

Los trabajadores y las trabajadoras de Metro nos sentimos muchas veces agraviados por las diferencias a las que nos vemos sometidos cuando nos comparamos con los logros y el trato que reciben los trabajadores y trabajadoras de la EMT.

Vemos, con envidia sana, como firman sus Convenios recogiendo muchas de sus pretensiones: mejoran aspectos laborales, condiciones de trabajo, crean empleo, mantienen sus jubilaciones parciales, etc… mientras en Metro, la Dirección lejos de aceptar propuestas de la parte social, cada nueva reunión es una vuelta de tuerca a nuestras reivindicaciones, un paso más en empeorar nuestras condiciones de trabajo, de no recuperar poder adquisitivo… en definitiva, de imponer unilateralmente sus pretensiones. Es decir, una diferencia abismal con respecto a los compañeros de la EMT, un agravio comparativo y una discriminación en el trato que, desde nuestro lado consideramos un doble rasero a la hora de tratarnos a unos y a otros por parte de las respectivas administraciones.

Pero la realidad es tozuda, y suele explotarnos en la cara, por mucho que intentemos mirar hacia otro lado… las diferencias entre el trato que reciben ellos y el maltrato que recibimos nosotros tiene una explicación muy sencilla.

En Solidaridad Obrera estamos convencidos que este “trato injusto” y ésta “discriminación” que padecemos con respecto a los compañeros de la EMT no es una desigualdad, si no una consecuencia directa de lo que sí nos diferencia a una y otra empresa.

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Aviso 52/2016

SOLIDARIDAD Y APOYO MUTUO DE PLATAFORMA SINDICAL

Reproducimos en este aviso la carta que nos envían las compañeras y compañeros de Plataforma Sindical de la E.M.T., en ella, nos felicitan por las movilizaciones que estamos llevando a cabo las compañeras y compañeros de Metro, en la lucha por nuestro convenio. Sigamos su ejemplo de  lucha.

 

LA LUCHA SIGUE LA LUCHA SIRVE.

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Aviso 51/2016

REUNIÓN C. PERMANENTE CON LA EMPRESA EL DÍA 9 DE JUNIO

CIERRE DE LÍNEA 1

Van a realizar una campaña de información, que durará desde el sábado 11 hasta el día 24, una semana después del cierre de la línea. Para  ofrecer la información a los usuarios, han contratado azafatas que repartirán los folletos informativos.

Durante la reunión, les recriminamos en primer lugar, que malgasten dinero público en contratación externa para la campaña de información a los usuarios perjudicados con el cierre, cuando en la Operativa tenemos personal más preparado que lo haría mucho mejor. También les cuestionamos que, desde el día 30 estén “formando” al personal afectado, sin informar al Comité de Empresa ni contar con nosotros. Nos dicen que pronto saldrá circular para estaciones y a día de hoy, a cuatro días del cierre, no han sacado nada.

El personal asignado a las estaciones afectadas, seguirá hasta el día 24 en su puesto, sin poder ser trasladado de ellas. A partir del día 25, las estaciones con correspondencia permanecerán abiertas, seguirán con su personal habitual (estos puestos tendrán “preferencia” y serán los últimos a los que recurra el ADE para desplazamientos).

Se reforzará con personal de Intervención para informar en los accesos cerrados al público. A través de delegad@s de Prevención presentes, se les cuestiona y se les avisa que hay recomendaciones de la Inspección de Trabajo que indican que los agentes permanezcan junto a las puertas cancelas, abiertas o entreabiertas. (Aviso 22/2016).

Les exigimos que todo el personal afectado disponga de medios de comunicación y se garantice su seguridad.

Circular de Trenes.- Se dan determinados problemas con los turnos flexibles, que dicen que van a solucionar. También con los M530 que, al no tener alternativas, quedarán como Rva de turno.

Les pedimos información sobre Tabla de Trenes, rotaciones, etc…, pero no saben nada todavía.

OFICIALES MULTIFUNCIONALES

El día 9 se realizó una reunión con el Comité de Empresa a petición de este colectivo, en la cual presentaron un documento que habían realizado en febrero para regular sus guardias. Dicha sección carece de muchas condiciones laborales, incluida la distribución de las suplencias de guardias ante bajas. Aunque no está claro que deban cubrir estas bajas, por orden directa así lo hacen. El documento se aprobó sin votos en contra, próximamente se entablarán conversaciones con esta sección para poner el documento en funcionamiento.

PAROS CONVOCADOS POR EL CONVENIO
Es muy importante leer bien las circulares, alguna salió con errores. Para aclarar cualquier duda, contactar con el Comité de Huelga. Y es imprescindible, en la Operativa, que TOD@S consultemos las relaciones nominales que publica Nombramiento para cada día de los Paros previstos.

Madrid, 14 de junio de 2016

Por Solidaridad Obrera

 

La Junta Sindical

Aviso 50/2016

 

METRO EN LUCHA

Después de una semana complicada, lo más importante es destacar la superación de diferencias entre los distintos sindicatos que formamos la Comisión Negociadora y así lo manifestó Solidaridad Obrera en la Asamblea General: la unidad se demuestra salvando las diferencias y defendiendo juntos la plataforma de convenio de los trabajadores y trabajadoras.

En estos momentos de presión por parte de la Dirección primero hacia el colectivo de Maquinistas, que lo que están haciendo no es más que ejercer su derecho a decidir no supervisar las prácticas, puesto que, para este colectivo son de carácter voluntario y en segundo lugar, hacia el colectivo de Técnicos de Línea. Aunque ya lo dijimos en el aviso conjunto de la C. Negociadora, volvemos a reiterar todo nuestro apoyo y respeto a los compañeros y compañeras del colectivo de Técnicos de Línea, demostrando con su comportamiento al resto de trabajadores y trabajadoras lo que es la Unidad, pese a las presiones que los “vendidos” a la Dirección están ejerciendo a todo el colectivo. La mayoría ya tienen abiertas gestiones disciplinarias, informes y cartas de preguntas, también queremos recordarles que Solidaridad Obrera está a su disposición para lo que necesiten.

En la Asamblea General del pasado miércoles día 8 se votaron distintas propuestas, además de la unitaria del Comité de Huelga. Cabe destacar que la mayoría de ellas tenían un nexo común, la convocatoria de paros, mostrando de esta manera que todos y todas estamos en el mismo camino, defender nuestros derechos y nuestros puestos de trabajo. Las discrepancias que se puedan tener en los horarios de convocatoria no deben ser obstáculo para su realización. Tenemos que entender que los paros no debemos diseñarlos a la “carta” puesto que al ser más de seis mil trabajadores/as, se podrían plantear el mismo número de opciones. Los paros y las huelgas son una herramienta de los trabajadores y trabajadoras, así como la asistencia a las concentraciones, manifestaciones y Asambleas, por ello volvemos a hacer un llamamiento a la máxima participación y asistencia a todas las convocatorias, mandando una vez más, un mensaje alto y claro de UNIDAD a la Dirección.

La propuesta más votada y refrendada por la mayoría de asistentes a la Asamblea General, fue la unitaria del Comité de Huelga, con 451 votos a favor: Paros Parciales para los días 14, 16, 22, 23 y 24 de junio. El Comité de Huelga publicará un aviso con toda la información y horarios de los mismos. Concentración el viernes día 10 de junio de 9:30 a 11:30 frente a la Asamblea de Madrid (Vallecas). Día 21 de junio Asamblea General en los horarios habituales. Día 23 de junio manifestaciones, a las 07:00 h. en Canillejas y a las 19:30(de la Avda. de la Albufera a Cavanilles, o C. Caminos a la Plza. Del C. D. de Ordás o Plza. de la Villa a Sol), faltando concretar el recorrido definitivo, que lo determinará la Delegación de Gobierno en su autorización.Próximamente se repartirán octavillas informando a los usuarios de nuestras reivindicaciones. Para colaborar poneros en contacto con los Sindicatos de la C. Negociadora.

¡¡ LOS TRABAJADORES Y TRABAJADORAS DE METRO EN LUCHA POR UN CONVENIO DIGNO!!

¡¡LA LUCHA SIGUE LA LUCHA SIRVE!!

Queremos comunicaros que los compañeros y compañeras del S.A.T. que se encuentran en huelga de hambre exigiendo la libertad de Andrés Bódalo, se han trasladado a la Plaza de Tirso de Molina.

Madrid 09 de junio de 2016

Por Solidaridad Obrera

 

La Junta Sindical

Aviso 48/2016

LOS TRABAJADORES DESPERTAMOS Y DECIDIMOS LUCHAR

Los trabajadores y las trabajadoras de Metro, en la Asamblea General del jueves 19 de mayo, hemos decidido levantarnos, despertar y pelear por nuestro convenio.

La Dirección ha fracasado en su estrategia de narcotizar la negociación, de prolongarla manteniéndose en el inmovilismo y ofrecer pequeños amagos de avances de cara a la galería para justificar su “voluntad negociadora”. Todo ello con la intención de “desconectar” a los trabajadores y trabajadoras de la negociación del convenio; pero resulta que sí nos interesa nuestro convenio, que tenemos claro lo que queremos, lo que nos merecemos y lo que nos jugamos.

Por ello, lo vamos a pelear, a defender lo que es nuestro, no vamos a permitir que se nos siga tomando el pelo, que nos vuelvan a engañar, queremos que se cumpla lo que se firma y queremos que se firme lo que defendemos. La creación de empleo es una de las piedras angulares de nuestro futuro, y por ello es clave en este convenio.

Clave, para que no se desregularicen las condiciones de trabajo de ningún colectivo, para que se minimicen los traslados, para dimensionar todas las plantillas, para que el recálculo se pueda cumplir, para que se lleven a cabo las jubilaciones parciales, etc. etc.

Pero tenemos otras piedras angulares más: recuperar lo incumplido del convenio en 2011 y 2012, lograr las mejoras salariales y sociales que nos hemos ganado en estos últimos años de esfuerzos y sinsabores, en definitiva, tenemos una plataforma que vamos a defender, que queremos ver plasmada en el convenio.

Sólo existe un camino para lograrlo y es mantener la unidad, la unidad de tod@s, y defender tod@s junt@s este convenio, no caer en las trampas de la Dirección y sus adláteres, en las provocaciones que quieren dividirnos, debilitarnos, someternos en definitiva.

La Asamblea General es la vertebración de la unidad de todas y todos, de dónde salen las decisiones. Pero también debe ser el reflejo de nuestras ganas de pelear, la asistencia masiva es el primer paso en la lucha. El ejemplo de la EMT debe cundir en Metro, sus Asambleas tan numerosas, tan multitudinarias, son en sí mismas una movilización.

La Dirección de Metro debe tomar buena nota de que los y las trabajadoras de Metro decidimos ayer  despertar, salir del letargo, de forma unánime, sin una sola voz en contra, apoyando la proposición de paros que había consensuado el Comité de Empresa, pero con el convencimiento de que esto llegará más lejos y, lo mejor de todo, es que estamos dispuestos a pelear hasta el final, este convenio lo vamos a ganar todos y todas juntos.

ASAMBLEA MENSUAL DE LA SECCIÓN DE TRANSPORTES DE SOLIDARIDAD OBRERA

El próximo viernes 27 de mayo, celebraremos la Asamblea Mensual de la Sección de Transportes de Solidaridad Obrera, como de costumbre a las 10:00h en la Sala de Juntas del Comité de Empresa (Calle Valderribas 49 2º), y a las 18:00h en el local de Espoz y Mina 15, 1º izqda.

Madrid 20 de mayo de 2016

Por Solidaridad Obrera

 

La Junta Sindical

Aviso 402016

ALGO SE MUEVE. 23ª REUNIÓN NEGOCIADORA DEL CONVENIO.

Tras las numerosas reuniones sin avances, nada más comenzar la 23ª (el viernes 22), la Dirección nos “sorprende” con planteamientos más concretos para clarificar su postura, y además haciéndolo constar en el acta de la reunión.

Plantean que todos los J. de Vestíbulo obligados por contrato a ascender a J. de Sector, junto a todos los que quieran pasar voluntariamente (incluidos A. de Taquilla y Subalternos) consolidarán la habilitación en este ejercicio. Estarán todas y todos formados a 31 de diciembre de este año, 2016. Y lo más importante afirman tener voluntad y, aseguran que habrá creación de empleo para estaciones en este 2016, solicitando acordar con la parte social que el proceso sea para Jefes de Sector directamente, como colectivo de ingreso para Estaciones, sustituyendo al actual de Agente de Taquilla. También debemos acordar los requisitos. Solidaridad Obrera propone mantener el mismo requisito académico que existe ahora para las convocatorias de agente de Taquilla, incluyendo a los demandantes de mejora de empleo, para dar más posibilidades de alcanzar un puesto de trabajo digno a una mayor cantidad de personas.

Manifiestan que a los trabajadores y trabajadoras que actualmente se encuentren en excedencia, se les ofrecería el reingreso, aclaramos que estos reingresos no están sujetos a la tasa de reposición, es decir, no computan como creación de empleo. También queremos que los viudos, viudas, huérfanos y los trabajadores en situación de IPT también vean colmadas sus expectativas en este convenio, al menos se empieza a abrir la puerta.

Solidaridad Obrera les plantea temas que para nosotros tienen un importante calado: – ¿En qué condiciones quedarán los J. de Vestíbulo, A. de Taquilla y Subalternos que no pasen voluntarios al colectivo de J. de Sector?, responden que se acuerde algo similar a lo ocurrido con el colectivo de A. de Taquilla, con actividad, ubicación y ocupación efectiva. Por último les manifestamos nuestra preocupación por las viudas y viudos así como por las huérfanas y huérfanos acaecidos en estos últimos años, nos responden que están estudiando el tema, lo que nos congratula, al no escuchar un no rotundo por respuesta. Solidaridad Obrera ve cómo un tímido avance todo lo sucedido en esta reunión, ahora lo importante es llenar de contenido todas estas cuestiones, concretando las condiciones de trabajo para los colectivos afectados, y esas serán las que nos marquen el número de contratación.

El portavoz de la representación sindical hizo entrega a la Dirección de propuestas para la creación de empleo en Estaciones, de regulación de exceso de jornada para todos los colectivos, dándole en primer lugar la que afecta a los Maquinistas, y un nuevo modelo de rotaciones. Se pide respuesta y salida al tema de la  supervisión de prácticas para el colectivo de Maquinistas y así poder garantizar la formación de los nuevos compañeros y compañeras. La Dirección manifiesta que su intención es que el colectivo lo asuma cómo una tarea más, regulándola en convenio y con una asignación de 5€ trabajador/hora. Solidaridad Obrera les plantea que no se provoque un nuevo conflicto al tratar este complemento como si fuera para un sólo colectivo, cuando es algo que afectará a los de nuevo ingreso en un futuro muy cercano, sobre todo en la Dirección de Operación.

La Dirección nos informa sobre consultas realizadas al INSS para aclarar varios puntos que afectan a la Jubilación Parcial. En primer lugar nos confirman que para acceder a la J. Parcial hay que tener 61 años, la salvedad de 60 años era para trabajadores mutualistas, cotizantes anteriores al 1/1/1967, casos que ya no existen actualmente. No se podrá acumular el tiempo de trabajo en un solo periodo, primero porque no está recogido en el acuerdo registrado para Metro en el INSS, y además, existen casos que, por este motivo, han supuesto multa para las empresas y pérdida de la prestación para el trabajador. Los casos que conocemos son porque las empresas afectadas ya lo tenían recogido en sus convenios cuando se registraron en el INSS, antes del 14 de abril de 2013. Solidaridad Obrera ya había explicado y aclarado en anteriores avisos todo esto, por lo que no entendemos que se divulgue esta desinformación  ¿interesada?….. por parte de algunos sindicatos, sabiendo que a quién puede perjudicar gravemente es a los trabajadores y trabajadoras afectados, creándoles falsas expectativas.

Por otro lado nos aclaran que aquellos trabajadores y trabajadoras que tengan otorgada la jornada reducida, podrían ver denegada la Jubilación Parcial, o disminuida la prestación, por ello lo mejor sería que  3 o 4 meses antes de acceder a la J. Parcial solicitasen volver a la jornada completa.

Quedamos emplazados para el próximo lunes 25, donde nos darán respuesta a los 13 puntos de nuestra plataforma referente a Formación y Promoción Profesional Interna planteados en la reunión del pasado  lunes 18.

Madrid, 26 de Abril de 2016

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

Aviso 37/2016

19ª Y 20ª REUNIÓN DE LA C. NEGOCIADORA, O BAILE DE NÚMEROS.

En la 19º reunión de la C. Negociadora del lunes día 11, la Dirección aclaró que su pretensión para la vigencia del Convenio es para 3 años. El resto de puntos del orden del día que le planteamos en la reunión anterior para que contestaran: Garantizar al menos, un agente por estación y turno en las estaciones que actualmente funcionan con el modelo de S. Comercial, y que estén gestionadas con personal del colectivo de J. de Sector. Gestión completa en todas las estaciones de los actuales y futuros títulos de transporte. No los concretan, alegando que no ha existido reunión previa de ambos portavoces. Eso sí, y para no concretar, acude la Dirección de Operación. En las tres horas de reunión repitieron una y otra vez que, “no van a reconocer ni firmar que tienen la obligación de cubrir todas las horas las estaciones… Que sólo hablan de extender el modelo de S. Comercial a toda la red…”. Nos adelantan que parten de un número mínimo para empezar a trabajar: el personal necesario para cubrir todos los puestos (241 estaciones), más 100 agentes de intervención, más los refuerzos ya pactados.

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