ANTE LA SITUACIÓN EN CATALUNYA CGT. CNT. SOLIDARIDAD OBRERA.

Las tres organizaciones firmantes, sindicatos de ámbito estatal, compartimos nuestra preocupación por la situación en Catalunya, por la represión que el Estado ha desatado, por la merma de derechos y libertades que esto supone y va a suponer y por el auge de un nacionalismo rancio que está apareciendo de nuevo en gran parte del Estado.

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AVISO 93/2017 METROMADRID – COMISIÓN DE SEGUIMIENTO, MEDIDAS PRODUCTIVAS PARA LA DIVISIÓN DE OPERACIÓN

COMISIÓN DE SEGUIMIENTO, MEDIDAS PRODUCTIVAS PARA LA DIVISIÓN DE OPERACIÓN

 

El viernes pasado, la Dirección nos volvió a sorprender poniendo en la mesa de productividad, innumerables medidas organizativas y de flexibilidad que afectan a los colectivos de la División de Operación, alegando que “estas medidas las dirigen a mejorar la cobertura del servicio”:

Colectivo de MTE. -  Vacaciones: proponen suprimir los periodos de 30 días de verano por seis periodos de 23 días, congelando en el mes de agosto el número de agentes que lo disfruten, aumentando el cupo en el resto de grupos vacacionales. Equipos con asterisco: extenderlos al sábado “flexibilizando” la estación de entrada y convirtiéndolos en macroturnos. “Recuperar” los domingos de débito en verano. Eliminar las limitaciones a los servicios de maniobras, volviendo a ser “aptos” para salir a línea. Cuadros anuales: ofertar solamente puestos para el periodo más restrictivo de verano (agosto), el resto de servicios se cubriría con el servicio diario para el resto del año. Eliminar la reserva de macroturno, pasando a ser todos correturnos. Ajustar los cambios consigo mismo, para equilibrar los servicios del lunes y, sobre todo, los del viernes. Para solicitar servicios vacantes será necesario haber recibido el curso del material, con anterioridad, no quieren impartir más cursos de material.

Colectivo de J. de Sector. - Reducir el número de correturnos con SDF. Grupo de Intervención: remodelar y flexibilizar los descansos, dando más asistencia a incidencias, modificar las gratificaciones. Para la reserva mensual proponen crear dos macroturnos, uno de Mañana y Tarde (M/T), otro de los turnos S/P. Vacaciones: ampliar los periodos de verano, del 15 de junio a primeros de octubre, “congelando” el cupo de agentes en el periodo de agosto. Recuperar el turno N (noche) puntualmente para cubrir eventos.

Colectivos de Auxiliar Técnico de Movimiento y Auxiliar Técnico de Gestión Comercial: proponen retomar el documento de unificar ambos colectivos.

Medidas comunes para todos los colectivos: Disminuir el número de PAPs, “congelando” los cupos en agosto (algo similar a las vacaciones). Reordenar los periodos de trabajo de los Jubilados Parciales para que vengan a trabajar principalmente en el mes de agosto. Los RJ acotarían su disfrute a periodos trimestrales o cuatrimestrales, o se incluirían en los calendarios de descansos.

Después de esta batería de medidas organizativas, reconvertidas por arte de birli birloque en medidas productivas con la justificación torticera que no han sido cuantificadas hasta saber cuáles “se pueden acordar”, ponen sobre la mesa que dichas medidas se podrían reducir si hablamos de una nueva modalidad de contratación, los llamados “trabajadores estacionales” (más conocidos como “fijos discontinuos”, en el enésimo intento de la Dirección de abrir Metro a la precariedad laboral que permite la Reforma Laboral, creando trabajadores de primera y de segunda, hasta que todos sean de segunda en un futuro próximo.

 

Solidaridad Obrera afirma que esto es un ataque a las condiciones laborales y un chantaje en toda regla y así se lo manifestamos a la Dirección en la reunión. El único contrato que reconoce Solidaridad Obrera, y así consta en el convenio vigente, es como indefinido y a jornada completa, por lo que no vamos a consentir que tengamos trabajadores de primera y de segunda, con este tipo de contratación. La falta de plantilla no se mitiga con pérdidas de derechos y modificando las condiciones de trabajo, ni con contratos en precario. Si lo que de verdad quieren es mejorar la calidad del servicio, lo que tienen que hacer es exigir a sus “mayores” el reconocimiento de Metro como servicio esencial y así aumentar creación de empleo sin tener que aplicar el límite de la tasa de reposición, a la que se deben sólo cuando se trata de contrataciones a tiempo completo e indefinido, no para otra modalidades de contratación a las que la Dirección no ve muchas “pegas legales”.

Solidaridad Obrera denunció que el límite de la tasa de reposición a esta Dirección no le afecta para los contratos en precario. Si estas son las medidas de mejora de la productividad y de reorganización del trabajo que plantean, Solidaridad Obrera les reitera que, por ese camino no hay nada que negociar, mejor nos ahorramos las reuniones de aquí a finales de año.

 

Madrid 31 de octubre de 2017

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 90/2017 MetroMadrid – XV CERTAMEN DE RELATO BREVE RAIMUNDO ALONSO: UN METRO DE 350 PALABRAS…

XV CERTAMEN DE RELATO BREVE RAIMUNDO ALONSO: UN METRO DE 350 PALABRAS…

BASES DEL CERTAMEN 2017

PARTICIPANTES.- Sólo se puede presentar un relato por participante, que no haya sido presentado en ningún otro concurso, certamen o premio literario, ni esté publicado. No existe límite de edad.

CARACTERÍSTICAS DE LOS RELATOS.- Los relatos estarán escritos en castellano. Podrán tener cualquier temática y estructura narrativa, pero la historia debe relacionarse de alguna manera con el Metro.

LOS RELATOS TENDRÁN UNA EXTENSIÓN MÁXIMA DE 350 PALABRAS.

PLAZO DE PRESENTACIÓN.- Comienza el 1 de Noviembre y finalizará a las 12 horas del 30 de Noviembre de 2017. Sólo se aceptarán los relatos recibidos dentro de este plazo en los lugares indicados a continuación.

FORMA DE ENTREGA.- Por correo postal o entregados en mano en:

·         Local de la Sección Sindical de Solidaridad Obrera en Metro de Madrid: C/ Valderribas nº49 2º Izq. 28007 Madrid (Tfno. 914335786, Metro Pacífico).

·         Local de la Librería Traficantes de Sueños: C/Duque de Alba nº 13 Madrid 28012 (tlfno.915320928, Metro Tirso de Molina o Latina).

REQUISITOS.-Los relatos deben ir sin firma, dentro de un sobre cerrado, en cuyo interior se incluirá una plica con los datos de identificación del autor (nombre, apellidos, edad, e-mail y teléfono móvil). Este sobre con los datos sólo será abierto en el caso de resultar premiado.

            Los relatos se entregarán impresos en papel. Los autores de los relatos podrán incluir una breve nota             de presentación personal.

PREMIOS.     Vales para la adquisición de libros en Traficantes de Sueños:

·         Mejor relato: Vale de 200€

·         Dos finalistas: Vale de 100€.

·          4º y 5º premio, Vale de  50€.

En el caso de resultar seleccionado algún relato cuyo autor no pueda ser identificado, el premio se entregará al siguiente relato en el orden de calificaciones. Los cinco relatos serán publicados, al menos, en un número del periódico Contramarcha y en las Webs del sindicato Solidaridad Obrera y de la librería Traficantes de Sueños. Los autores de los relatos presentados a este certamen, aceptan ceder a los organizadores los derechos necesarios para la edición en cualquiera de sus publicaciones.

FALLO Y ENTREGA DE PREMIOS.- La Comisión de Premios estará compuesta por miembros del sindicato Solidaridad Obrera y de la Librería Traficantes de Sueños. La decisión de esta comisión se hará pública el JUEVES 14 de DICIEMBRE de 2017, a las 19,00 horas, durante el acto-fiesta de entrega que se celebrará en el local de la librería Traficantes de Sueños. En el caso de no ser recogidos en dicho acto, los premios quedarán disponibles en el local de la librería Traficantes de Sueños hasta el 28 de febrero de 2018. Además en las webs del sindicato y de la librería serán anunciados los relatos premiados.

¡FELIZ ESCRITURA!

Madrid  24 de octubre de 2017

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 1092017 REUNIÓN SINDICATOS – CONSEJERO DELEGADO

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El pasado 5 de diciembre se celebró una reunión del Consejero Delegado con los sindicatos que forman parte de la Comisión Permanente. Inicia su intervención el Sr. Consejero agradeciendo a los trabajadores y trabajadoras de Metro, sobre todo al personal de estaciones, por la nueva lección de profesionalidad y abnegación que han dado con la implantación de las nuevas tarjetas TTP-Multis. Reconoce, una vez más, que los problemas superaron con creces las expectativas que había previsto la Dirección de Operaciones, y que las situaciones que los sindicatos habíamos vaticinado, lejos de ser “situaciones extremas alejadas de la realidad” fueron produciéndose tal y como auguramos. Sólo la magnífica gestión de estas situaciones, “imprevistas” por la Dirección, realizada por el personal de estaciones salvó la situación.

Nos informa que se va a reforzar el servicio tanto en trenes como en estaciones durante el periodo navideño… lo que no nos informó es de dónde saldrá el personal de refuerzo.

Habló de la problemática de la T2 y de las medidas que tienen previstas para paliarlos, instalando máquinas de venta de billetes exclusivas para viajar al centro, al tiempo que se va a ampliar el vestíbulo y se emplazará una oficina de información para agilizar y ayudar a solventar la acumulación de viajeros. De momento se impone la venta manual de billetes.

También nos anunció que en las líneas 1 y 9 se dotará, como prueba piloto, al personal de estaciones de una tablet para “facilitarles” el trabajo, estaremos atentos a su implantación.

Quiso hacer un recordatorio de la necesidad de utilizar los uniformes de forma correcta, visible y reconocible. También comentó la posibilidad de que se cambie el uniforme de cara al próximo centenario, recalcando que es sólo una posibilidad.

En cuanto a la productividad, se mostró optimista en algunas secciones como Instalaciones Fijas y Mantenimiento de Material Móvil. En Solidaridad Obrera nos sorprende este optimismo, o es que recibe una información sesgada alejada de la realidad. Por otro lado, volvió a recordar que el montante económico depende de lo que  la Consejería de Hacienda valore las medidas que se le presenten. Le respondimos desde Solidaridad Obrera que a nosotros nos pasa justo lo mismo, hasta que no sepamos el montante económico, los trabajadores no sabremos qué medidas podemos ofrecer o no.

Salió a la luz el problema existente con la falta de abono de las nóminas a los vigilantes de Integral Canaria, con las consecuencias que tiene para la seguridad del personal de Metro. Señaló que se estaban modificando algunas de la condiciones para poder contratar en un futuro a las empresas y que, ésta en concreto, no podrá presentarse a las próximas contrataciones.

Desde Solidaridad Obrera denunciamos que esto no era un problema exclusivo de las empresas de seguridad, sino un mal endémico de la forma de contratar a las empresas externas, y que se extiende a todos los ámbitos: limpieza, mantenimientos, etc., y que todo se reduce a que estas empresas presentan ofertas por debajo del coste real, para que sea la empresa seleccionada, siendo luego los trabajadores los que sufren las consecuencias de tirar los precios. Le pedimos al Consejero que no se seleccione a las empresas por los requisitos económicos, sino que se haga una valoración del conjunto de la oferta y de las garantías de cumplir, tanto con los trabajos exigidos como con las condiciones económico laborales de sus trabajadores, ya que la oferta más barata NO ES LA MÁS ECONÓMICA, si al final se tienen que presupuestar gastos extras para paliar sus incumplimientos.

Se han mantenido contactos con la Delegación de Gobierno para aumentar la presencia policial en las estaciones afectadas por el conflicto, y por otro lado, se ha pedido al resto de empresas de seguridad incrementar, en las estaciones limítrofes, el número de vigilantes para actuar lo antes posible en caso de necesidad, ya que no se les puede destinar a las estaciones de Integral Canaria, esto es “lo máximo” que pueden garantizar.. lo que para Solidaridad Obrera no es más que un remiendo mal echado.

Madrid 12 de diciembre de 2017

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

AVISO 1082017 – HEMOS PERDIDO A PEDRO GUTIÉRREZ ANDÚJAR / ASAMBLEA GENERAL DE SOLIDARIDAD OBRERA / VALLE DEL TAJUÑA, PARQUE REGIONAL YA

Pie de foto.

                                                HEMOS PERDIDO A OTRO BUEN COMPAÑERO

El sábado pasado, 9 de diciembre, nos sorprendió la noticia del fallecimiento de Pedro Gutiérrez Andújar, trabajador de Venta y Peaje, conocido entre los compañeros por “El ojos”. Triste noticia que ha dejado desolada a la familia y amigos. Desde Solidaridad Obrera hacemos público nuestro sentimiento y consternación ante esta desgraciada nueva. Que la tierra te sea leve, Perico!

                                                ASAMBLEA GENERAL DE SOLIDARIDAD OBRERA

Se convoca la asamblea correspondiente al mes de diciembre para los afiliados de esta Sección Sindical de Metro para el día 27 de diciembre, miércoles, a las horas habituales 10:00h en el edificio de los sindicatos de Metro (Calle VAlderribas, 49, 2º. Metro Pacífico) y a 18:00h en los locales de la calle Espoz y Mina, 15 1º (Metro Sol).

Es estas asambleas trataremos los temas de actualidad tanto de Metro (valoración de convocatoria de movilizaciones por la creación de empleo, condición de Agente de Autoridad, readmisión de Rodri, externalización de trabajos, mejora de descansos, desregularización de condiciones de trabajo en oficio…etc) como de los temas generales (Marchas de la Dignidad, Coordinadora Anti privatización de la Sanidad, Bloque Combativo de Clase, VII Congreso 20 y 21 de enero…)

Acude y participa. En solidaridad obrera nadie decide por ti. Tú decides!

                                                  VALLE DEL TAJUÑA, PARQUE REGIONAL YA

Desde Solidaridad Obrera realizamos un llamamiento a participar, este domingo 17 de diciembre, en las actividades de defensa de la naturaleza promovidas por la Asociación para la Recuperación del Bosque Autóctono (ARBA) junto a GRAMA, Ecologistas en Acción, El Soto y Jarama Vivo. En este caso reclamando protección para el Valle del Tajuña con una plantación de encinas en Ambite. La cita es a las 11:00 de la mañana en el bar de la entrada al pueblo.

Tras la plantación se hará una comida colectiva, llevar algo.

Madrid, 12 de diciembre de 2017

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 1072017 – RESPUESTA A LA CONSEJERA DE TRANSPORTES DE LA COMUNIDAD DE MADRID

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Tal como decíamos ayer, en Metro padecemos el desgobierno del PP en la Comunidad de Madrid, responsable directo y único del penoso servicio que se ofrece al pueblo de Madrid y que cada día empeora aún más al igual que las condiciones en las que trabajamos. Esto es así desde que el Ayuntamiento de Alberto R. Gallardón en 2011 regaló el 75% de las acciones y por tanto la totalidad de la titularidad de Metro de Madrid SA, en un proceso de más que dudosa legalidad. Nos ocurre con la Consejera de Transportes lo mismo que con la Presidenta. No se entera.

Esta “Consejera” tampoco ha entendido nada, a pesar de explicarle “ce por be” en la primera carta, por qué reclamamos la condición de Agentes de Autoridad para los trabajadores de Metro. Escrito acompañado de más de mil cartas individuales de trabajadores y trabajadoras de Metro reclamando la condición de Agente de la Autoridad que hemos tenido hasta que fue derogada en 2004 la Ley 16/1987.

Pues bien y aunque sabemos que no servirá de gran cosa, debido a la falta de voluntad política del Gobierno de la Comunidad para afrontar cualquier problema de los trabajadores o del servicio público, le hemos enviado una segunda carta que publicamos en este aviso para conocimiento de todos.

La degradación progresiva que se está produciendo en este servicio público y la falta de voluntad política para afrontarlo, nos va a llevar a plantearnos la necesidad de movilizarnos, pues esta gente no entiende las buenas palabras. Atentos!

Madrid, 12 de diciembre de 2017

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 1062017 – REITERAMOS NUESTRAS EXIGENCIAS A LA PRESIDENTA DE LA COMUNIDAD

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Tenemos la desgracia de que Metro de Madrid dependa totalmente del Gobierno de la Comunidad de Madrid en manos del Partido Popular desde tiempo inmemorial. Por tanto son los responsables en exclusiva de las carencias que tenemos, tanto en plantilla como en derechos.

A la actual Presidenta de la Comunidad nos dirigimos el 28 de septiembre pasado explicando la evolución de la plantilla del colectivo de Maquinistas de Tracción Eléctrica desde la contratación en 2016 de los últimos 360 compañeros y compañeras y los motivos de la actual falta de plantilla para cubrir las tablas de trenes dictadas por el Consorcio de Transportes. Por ello proponíamos la inmediata contratación de al menos 300 nuevos ingresos de MTE y el paso a tiempo completo a los cerca de ochenta maquinistas que mantienen con contrato a tiempo parcial.

La contestación de la Presidenta muestra que no tiene luces para comprender un texto sencillo y claro y en la misma se limita a trascribirnos los artículos del convenio colectivo en vigor en Metro de Madrid, referidos a nuevas contrataciones. Por ello hemos tenido que enviarle una segunda carta desde Solidaridad Obrera que hacemos publica en este aviso para conocimiento de todas y todos. Aunque, visto lo visto, no esperamos que llegue a entenderla tampoco. Quizás prefiera seguir malgastando el dinero público en anuncios del Metro “somos movimiento” en radio y prensa en vez de prever las necesidades reales de este medio de transporte público tan imprescindible en Madrid.

Más pronto que tarde vamos a conseguir que haya los nuevos ingresos necesarios para dar un servicio decente en Metro de Madrid.

LA ÚNICA LUCHA QUE SE PIERDE ES LA QUE SE ABANDONA

#ContratarMaquinistasYa

Madrid, 11 de diciembre de 2017

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 1052017 – ASAMBLEA PRECONGRESUAL / FIESTA ENTREGA DE PREMIOS CERTAMEN DE RELATO BREVE

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                                                           ASAMBLEA PRECONGRESUAL

                                                           MIÉRCOLES 13 de DICIEMBRE

                                        10:00h C/Valderribas 49 y 18:00h C/Espoz y Mina, 15

 

Una vez cumplido el plazo de presentación de ponencias para nuestro próximo congreso, el VII Congreso de Solidaridad Obrera del 20 y 21 de enero de 2018, os convocamos a la asamblea en la que discutiremos y tomaremos acuerdos sobre las ponencias presentadas.

La Asamblea precongresual tendrán lugar el día 13 de diciembre, miércoles. A las 10:00h en el local de la Sección Sindical de Metro, Calle Valderribas, 49 2º Metro Pacifico y a las 18:00h en el local de la Calle Espoz y Mina, 15 1º Metro Sol.

Advertimos que corregimos desde aquí el correo electrónico enviado en el que se hablaba del día 12. El objeto de las asambleas es el de tomar decisión sobre cada una de las nueve ponencias presentadas.

El libro de ponencias está a disposición de todas las personas afiliadas en el local de la Sección para que se puedan leer y ver qué propuestas se quieren llevar a la asamblea del día 13 para corregir, ampliar o cambiar.

Participa en la mejora de tu organización.

 

                                                            FIESTA ENTREGA DE PREMIOS

             XV CERTAMEN DE RELATO BREVE RAIMUNDO ALONSO “Un Metro de 350 palabras”

 

El jueves 14 de diciembre a partir de las 19:00h en el salón de actos de la Librería Traficantes de Sueños, Calle del Duque de Alba, 13 (Metro Tirso de Molina o Latina) realizaremos la fiesta de entrega de premios del Certamen de Relato Breve correspondiente al año en curso.

Como siempre tras dar a conocer los relatos premiados y escuchar su lectura por parte de las autoras y autores, os invitaremos a unos canapés acompañados de un vino, refresco o cerveza a vuestra elección.

Este año con motivo de la reciente pérdida de nuestro compañero Nacho aprovecharemos para homenajearle durante todo el acto. La vida es breve pero luchando y compartiéndola es muy intensa.

Lxs afiliadxs que acudan a este acto en la Librería, y no hayan recogido su libro-regalo “RUE CAVANILLES 30 años de historia del Metro”, podrán recogerlo allí hasta fin de existencias.

Madrid, 7 de diciembre de 2017

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 1042017 – REGALO A LAS AFILIADAS Y AFILIADOS DE SOLIDARIDAD OBRERA 2017

Pie de foto.

A partir de esta fecha ya está a disposición de todas las personas afiliadas el regalo de este año de Solidaridad Obrera.

En esta ocasión se trata de un libro comic recopilatorio de todos los Rues Cavanilles publicados a lo largo de los últimos años: “RUE CAVANILLES 30 años de historia del Metro” libro de Nacho Cabañas Magán que desgraciadamente no ha podido tener en sus manos ya que lo hemos recibido de imprenta al día siguiente de su inesperado fallecimiento.

En ningún caso ha pretendido ser un libro póstumo. Nacho ha venido trabajando en la elaboración de este libro durante el último año, siendo ayudado por muchos de los compañeros y compañeras que han pasado por la Sección como delegados que han picado y corregido textos.

Desde la Sección estamos orgullosos de poder ofrecer este regalo que es más que un libro y más que un comic.

Esperamos que lo disfrutéis. Durante diciembre y enero se dará gratuitamente única y exclusivamente a afiliados y afiliadas de este sindicato.

A partir de febrero estará a disposición de los compañeros y compañeras no afiliados que quieran adquirirlo al precio de 15€. A partir de esta fecha también se pueden reservar estos ejemplares.

Madrid, 5 de diciembre de 2017

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 1032017 – HEMOS PERDIDO A NACHO CABAÑAS MAGÁN. Agradecemos las muestras de cariño recibidas

Pie de foto.

Ayer 4 de diciembre acompañamos a Nacho en su último recorrido en el cementerio de Carabanchel, junto a familiares, amigxs y compañerxs de Solidaridad Obrera y otras organizaciones sindicales.

Una bacteria de hospital resistente, la “Stenotrophomonas maltophilia” nos ha quitado a Nacho cuando no lo esperábamos. La privatización de la Sanidad y los recortes en lo público disparan la mortalidad. No es cuestión de mala suerte, es cuestión de delitos sociales y económicos, que son absolutamente legales en esta “democracia” neoliberal que padecemos. A los hospitales se debe ir a curar y no a enfermar gravemente como ahora ocurre con normalidad.

Nacho entró a trabajar en metro en marzo de 1979, en la Sección de Vía, entonces en el recinto de Ventas, donde se agrupaban la mayor parte de Instalaciones Fijas. Es de familia metrera, su abuelo, dos tíos, madre y dos hermanos han sido trabajadores de Metro.

Nacho trabajó en Línea Aérea hasta su reconversión, en 1998 en el que pasó al servicio de Estaciones. Como Jefe de Sector pasó el Tribunal Médico reconociéndole la Incapacidad Permanente Total hace un par de semanas cuando ya estaba ingresado en el hospital. Nacho, licenciado en periodismo, ha ocupado en Solidaridad Obrera los cargos de más responsabilidad en la Sección de Metro, Sindicato de Transportes, Federación Local de Madrid y Confederación. Murió siendo Secretario General de Solidaridad Obrera. En Metro ha formado parte del Comité de Empresa desde 1986 hasta 2011.

Tras este desgraciado suceso han sido muchas las emotivas muestras de solidaridad y apoyo que hemos recibido, no solo de compañeras y compañeros de Solidaridad Obrera de todas las ramas de la producción y de todo el estado (Renfe, Metro, Limpieza Viaria, Jardinería, Enseñanza, Tourline, Telemarketing, Administración… Alicante, Barcelona, Cantabria…) también de las organizaciones sindicales y sociales alternativas (Confederación General del Trabajo CGT, Confederación Nacional del Trabajo CNT, Comisiones de Base CoBas, Sindicato Único de Sanidad e Higiene SUSH, Sindicato Asambleario de la Sanidad SAS, Baladre, Intersindical de Aragón IA, Alternativa Sindical de Trabajadores AST, Plataforma Sindical EMT, Colectivo Unitario de Trabajadores CUT de TUZSA, Central Unitaria de Trabajador@s CUTGaliza, Ezker Sindikalaren Konbergentzia ESK de Euskalherria, Intersindical Alternativa de Catalunya IAC, Corriente Sindical de Izquierdas CSI de Asturies, Marchas de la Dignidad de Aragón, de Asturias, de Madrid…, incluso de partidos políticos como Red Roja, Iniciativa Comunista…

Agradecemos de corazón todas las muestras de cariño recibidas por compañeros de otras organizaciones sindicales de Metro, de CCOO, UGT, SLMM, STMM y CoBas. Nos llamó la atención, y así lo reflejamos, la no asistencia al tanatorio ni al sepelio, de una representación de la dirección de Metro de Madrid, la falta de humanidad la han demostrado una y otra vez cuando se jubilan los compañeros y compañeras; y en esta ocasión han vuelto a hacer honor a su merecida fama. Esta actitud solo merece nuestro repudio y profundo desprecio.

                                                                                                                         Madrid, 5 de diciembre de 2017

                                                                                                                                         Por Solidaridad Obrera

                                                                                                                                             LA JUNTA SINDICAL

Aviso 102 de la Sección de Metro de Madrid IN MEMORIAM DE NUESTRO COMPAÑERO NACHO CABAÑAS MAGÁN

 

Aviso 1022017 imagen 

 

Nacho, José Ignacio Cabañas Magán, secretario general de la confederación de Solidaridad Obrera y Jefe de Sector de Metro, ha fallecido el 3 de diciembre y ha sido incinerado ayer 4 de diciembre. En su honor, en el crematorio, se hizo esta intervención por parte de la secretaria general de la Sección Sindical del Metro:

No hace falta decir que a Nacho le queremos, que le llevamos en nuestros corazones. Solamente tenemos que sentir el cariño que emana de todas y todos los que aquí estamos. También nos llega mucha energía y cariño de compañeras y compañeros que no están aquí presentes.

En este camino de nuestra vida, que a veces es tan duro como ahora cuando negras tormentas agitan nuestro corazón y nubes oscuras nos impiden ver, que la Vida nos hace magníficos regalos y que apenas sin darnos cuenta no recapacitamos en ellos y no los saboreamos. La Vida nos regala compañeros irrepetibles que tenemos la suerte de conocer, cada aprendizaje de ellos quedará para siempre formando parte de lo que somos.

He intentado buscar palabras para expresar lo que Nacho representa y nos ha enseñado a compartir, pero me quedo con las dos palabras más preciadas y las que más le representan: Solidaridad Obrera. Solidaridad como apoyo incondicional y Obrera como respeto a una vida plena dedicada a la lucha de clase, sin abandonar a ninguna compañera y compañero nunca los dejamos en el olvido y en la estacada.

Nacho también es cultura y sensibilidad y por ello he unido dos textos que creo que estén a su altura, el poeta Kavafis con el poema de Viaje a Ítaca adaptado con otro gran texto de Lluís Llach:

Que tengan buen viaje los guerreros que son fieles a su pueblo, el dios de los vientos favorezca el velamen de su barco y a pesar de su antiguo combate encuentren placer en los cuerpos más amantes, llenen redes de deseadas estrellas, llenos de venturas, llenos de conocimiento. Que tengan buen viaje los guerreros si son fieles a su pueblo, y a pesar de su antiguo combate el amor colme su cuerpo generoso y encuentren los caminos de los viejos anhelos llenos de venturas, llenos de conocimiento.

Compañeros, si sabéis donde duerme la luna blanca decidle que la quiero, pero que no puedo acercarme a amarla, porque aún hay combate. Compañeros, si conocéis el canto de la sirena allá en medio del mar, yo me acercaría a buscarla, pero aún hay combate. Y si un triste azar me detiene y doy en tierra llevad todos mis cantos y un ramo de flores rojas a quien tanto he amado. Compañeros, si buscáis las primaveras libres con vosotros quiero ir, que para poder vivirlas me hice miliciano. Y si un triste azar me detiene y doy en tierra llevad todos mis cantos y un ramo de flores rojas a quien tanto he amado, cuando ganemos el combate.

Ahora y siempre alzamos la bandera revolucionaria y el mejor homenaje que podemos y debemos hacer a Nacho es continuar en el combate, porque llevamos un mundo nuevo en nuestros corazones, y ese mundo está creciendo en este instante”

¡QUE VIVA LA LUCHA DE LA CLASE OBRERA!

Madrid. 5 de diciembre de 2017

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL

AVISO 1012017 – 44ª REUNIÓN DE LA COMISIÓN DE SEGUIMIENTO DEL CONVENIO 2016-2019 / 2ª REUNIÓN DEL ÁREA DE MANTENIMIENTO DE INSTALACIONES

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En esta segunda reunión con los representantes de RR.HH. y los tres Jefes de Servicio de la AMI, nos siguen insistiendo en su modelo de Mantenimiento de Instalaciones, basado en la extensión de la Multifunción a toda la red y un mantenimiento en dos niveles, un primer nivel para trabajos de menor calado, que acometería la Sección de Oficiales Multifuncionales y un segundo nivel para trabajos que requieran más especialización, de los que se encargarían los trabajadores de las secciones convencionales. El COMMIT estaría para apoyar a los dos niveles de mantenimiento.

La Sección de Multifunción, se dividiría en cuatro Coordinaciones, sumando dos nuevas a las dos existentes, dividiendo a los Oficiales actuales entre las cuatro y completándolas hasta los 168 Oficiales, según su primera estimación, con los trabajadores que tienen firmado en su contrato la pertenencia a la Multifunción y los trabajadores que según ellos, sobrarían de las secciones convencionales (en principio Comunicaciones e IBT). También nos hacen saber sus intenciones de que los Oficiales Multifuncionales puedan hacer trabajos en altura y se hagan cargo de los trabajos en dependencias y depósitos, sumando de este modo una gran cantidad de tareas nuevas a todas las que ya hacen.

Nos trasladan su intención de que los Oficiales de la Multifunción, los días de guardia, si no hay avisos suficientes, realicen trabajos preventivos y correctivos, lo cual demostraría la ineficacia de los gestores al nombrar más equipos de guardia de los necesarios. Para Solidaridad Obrera, sería más adecuado tener menos equipos de guardia y crear unos equipos de disponibilidad para atajar algún imprevisto que no pudiera esperar.

Tras esto, nos enumeran, según sus cálculos, el número de trabajadores que compondrían cada sección y los equipos de guardia presencial. También nos cuentan que habría promociones internas de mandos intermedios para cubrir las necesidades, así como que los Auxiliares Técnicos, formarían parte del Mantenimiento de 2º nivel.

Para Solidaridad Obrera es fundamental mejorar aspectos de las condiciones de trabajo como las guardias, los cupos de presencia, elaborar un catálogo de funciones para el primer y segundo nivel de Mantenimiento de Estaciones, así como garantizar un número mínimo de plantilla en las secciones convencionales, que impida la desaparición de estas.

 

AVISO 1002017 – PLENO DEL COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD 28/11/17

Los representantes de la Dirección nos informan del avance de los controles específicos de salud que se han realizado a los trabajadores que han estado o han podido estar expuestos al riesgo para la salud que supone el amianto. 280 trabajadores ya han sido examinados y por ahora, a ninguno se le ha detectado ninguna patología que pueda tener relación con el amianto. Como ya aventuramos en el aviso 94/2017, la charla sobre el amianto fue un “éxito”, lo que quiere decir que ya están cubiertos, al menos los Directivos de esta empresa. Dicho éxito pasa por la asistencia de bastantes Técnicos, unos pocos mandos y algún Oficial, siendo loable la asistencia de todos ellos, puesto que la empresa ha estado muy lejos de promover la presencia de Oficiales en dicha charla. La empresa aceptó la creación de un grupo de trabajo sobre el amianto, queremos creer que de motu proprio y no azuzados por la reunión al día siguiente de los Delegados de Prevención con la Inspectora de Trabajo para tratar el tema.

Solidaridad Obrera, tras recabar cierta información relacionada con radiaciones naturales, comenzó una investigación legal y una consulta (nº2591) al Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) sobre la obligación empresarial de realizar mediciones de Radón en nuestras instalaciones. Dichas indagaciones dieron como resultado un documento en el que el CSN afirma que Metro de Madrid S.A., efectivamente, está obligado a medir dichas radiaciones por tener instalaciones subterráneas. El CSN incluso indica en su documento, empresas que se dedican a realizar estas mediciones, facilitando así el cumplimiento de unas obligaciones que Metro de Madrid S.A. ha ignorado durante 16 años. ¡Y he aquí nuestra sorpresa e indignación! cuando después de facilitar toda la información al Comité de Seguridad y Salud, el Servicio de Prevención, en este Pleno, sin ninguna vergüenza, nos informa de su intención de no mover un  dedo hasta que el Servicio Jurídico confirme estas obligaciones. Ambos Servicios, claramente incompetentes en sus funciones, deben decidir si protegen o no a los trabajadores de un gas natural radiactivo del que ya se ha demostrado científicamente, en multitud de estudios, que está directamente relacionado con el cáncer de pulmón, de estómago y cerebral. Solidaridad Obrera no va a ceder ni un palmo ante este grave incumplimiento de la ley, del que para nuestra (por segunda vez) sorpresa e indignación, ya era conocedora la empresa. Ya que hace 3 años se negó a recibir a ISTAS, que venía a ofrecer sus servicios a instancias de CCOO quien, pasmosamente, se quedó en el más absoluto silencio, en lugar de denunciar el total incumplimiento de la legislación, jugando con la salud de los trabajadores. No queremos pensar que su silencio viene dado por la no contratación de su propio Instituto para las mediciones.

Si algún trabajador, tras leer los dos párrafos anteriores empieza a ver una preocupante correlación entre el presente del Amianto y el futuro del Radón, que no se alarme, es normal. La historia se repite, hasta que los gastos sanitarios no superen los beneficios económicos, no será importante. Desde Solidaridad Obrera esperamos que cuando consigamos que se registren los valores de Radón en nuestras instalaciones sean muy inferiores a las recomendaciones de la OMS (100 Bq/m3), puesto que, como siempre nuestra legislación permite hasta seis veces más, quedando claro lo que importa y quien no importa.

Tras preguntar por el estado de las líneas corruPPtas ([sustancia, cuerpo] Que está corrompido o descompuesto.), nos informan que es muy posible que la 7B se cierre de nuevo en verano y que en la 12 se está trabajando para paliar los desplazamientos del túnel. Aseguran que no existe riesgo para los trabajadores.

Sobre las actuaciones acordadas para la implantación del Supervisor Comercial, nos informan de la finalización de los trabajos en 4 estaciones, en otras 7 se está trabajando actualmente y en varias más apenas se están licitando. La prisa en extender el modelo de Supervisión no es comparable a la falta de prisa en cumplir los compromisos para el bienestar de los trabajadores.

Tras consultar sobre la posible reevaluación de riesgos de la categoría de Jefe de Sector por la inminente puesta en marcha del “Robovisor Comercial” gracias a una Tablet que todo apunta a que funcionará tan bien como el móvil, la TTP o tantos otros “avances”, nos responden que no tienen problema, pero que se hablará en diciembre. Metro de Madrid prefiere las opiniones de los trabajadores y de sus representantes más bien tarde, no vaya a ser que sea posible solucionar los problemas antes de que surjan y entonces la mayoría de los “toma decisiones” de esta empresa se queden sin empleo.

                                                                                                                     Madrid, 30 de Noviembre de 2017

                                                                                                                                         Por Solidaridad Obrera

                                                                                                                                                    La junta Sindical