Aviso 75.DESMONTANDO MONTAJES ( III )

 

Continuando con la Cláusula 16… Se reanuda el proceso 59/2013 de reclasificación suspendido en su momento, que ofrecía la reubicación de 47 MTE (entonces conductores) a Oficiales Multifuncionales adscritos a la Sección de Escaleras. Antes del 31 de octubre, se ofrecerá reubicarse a aquellos que, superaron la prueba en su momento y sigan interesados. Se transformarán a tiempo completo los contratos del doble de MTE contratados a parcial, de los que decidan seguir con el proceso mencionado.

Se mejorará el sistema de petición y concesión de PAPs, Regularización de Jornada y Cambios consigo mismo tanto en la dotación de medios y como en la distribución de los cupos.

Se amplían los puestos de OTICS.- En el turno M y T de Pacífico y Moncloa, y de los turnos M, T y S en los de Av. América y Ventas.

Los OTICS, Gerentes y Jefes de Depósito, podrán elegir TICS o Depósito de entrada (según corresponda) cuando no tengan servicio previamente asignado.

Se amplía a 20 el número de MTE de la reserva del Correturnos, que descansarán S, D y Festivos. Serán voluntarios y peticionables en cuadros anuales.

Se revisarán los sistemas y cupos de Guardias Presenciales a lo largo de 2017, aplicándose de inmediato en aquellas Secciones en las que se vayan acordando.

Los Jefes de Sector que vayan obligados al grupo de intervención podrán solicitar vacantes, siempre que se mantenga al menos un 90% de los integrantes asignados. También se prevé que se tomen las medidas necesarias para posibilitar el cambio de servicio anual entre los integrantes de los grupos de intervención y los asignados al ML.

Se procederá a la valoración y catalogación de los puestos de trabajo del grupo profesional de Responsables y Técnicos, con la Representación de los Trabajadores.

Se negociarán fórmulas o medidas de “productividad” que permitan reducir el absentismo con la consiguiente compensación económica, sin que se pierda por estar en IT, para toda la plantilla de trabajadores y trabajadoras.

Habilitar, mediante acuerdo en la Comisión de Seguimiento y Desarrollo del Convenio, un sistema que pueda afrontar las situaciones de alarma medio-ambiental, con la creación de un plus y un procedimiento de actuación inmediata.

Evitar la imposición en el Área de Mantenimiento de Material Móvil un nuevo modelo de gestión,  mediante la negociación en la Comisión de Seguimiento y Desarrollo del Convenio de cualquier modificación que quiera alcanzarse.

Establecer un catálogo de actividades y regulación del sistema de guardias en el modelo Multifuncional de Mantenimiento de Instalaciones, y posibilidad de extender el modelo a través de la negociación exclusivamente.

Se acordará el reconocimiento de las certificaciones y las homologaciones de los trabajos realizados.

Se actualizarán los tiempos de recorrido y ocupación en cabecera a la realidad y necesidades del servicio en cada momento.

Reorganización de los colectivos de Auxiliar Técnico de movimiento y de Auxiliar Técnico de Gestión Comercial, con la posibilidad de unificar sus ámbitos funcionales, mediante acuerdo.

Revisar la estructura salarial y la distribución de los niveles salariales.

En el próximo aviso terminaremos la información de la Cláusula 17 y continuaremos el repaso.

Madrid 7 de octubre de 2016

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

Aviso 74.DESMONTANDO MONTAJES ( II )

 

Seguimos desmenuzando el preacuerdo de Convenio, aquí va la continuación hasta la primera parte de la Cláusula 16, desde el Tiempo de Trabajo hasta la implantación del modelo de Supervisor Comercial, pasando por los permisos. Puede que se eche falta alguna explicación, pero como seguimos el orden del preacuerdo, vendrán cuando lleguemos a los anexos.

La jornada laboral se reduce en 7 horas treinta minutos desde el año 2017 quedando en 1.635 horas anuales, será acordada la forma en que se llevará a efecto, antes del 31 de diciembre de 2016 en la Comisión de Seguimiento y Desarrollo del Convenio.

Desde el 1 de enero de 2019, se disfrutarán de los once días de Permiso por Asuntos Propios (PAP), siete de ellos serán retribuidos.

                En cuanto a los permisos retribuidos, se añade un día por fallecimiento de padre, madre, hijo o cónyuge del trabajador. También se podrá solicitar permiso retribuido para asistir a los cursos de preparación al parto de la Seguridad Social, siempre que coincidan con la prestación de jornada asignada, tanto el padre como la madre.

Se acordará, en la Comisión de Seguimiento y Desarrollo del Convenio, facilitar a los trabajadores y trabajadoras el Título de Transporte Anual en razón del puesto fijo asignado, con la posibilidad de estudiar otras situaciones.

Podrán solicitarse, un máximo de tres retrasos al mes de 90 minutos. Para los trabajadores y trabajadoras pertenecientes a las Áreas de Gestión Operativa y de Control y Planificación de la Operación, que realicen turnos de mañana, incluidos los P11, uno de los tres retrasos podrá alcanzar los 120 minutos.

                Se aclara el concepto de Horas de Fuerza Mayor, y será en la Comisión de Seguimiento y Desarrollo del Convenio donde se valorarán otros supuestos que, excepcionalmente, puedan ser considerados así. No habrá más imposiciones ni confusiones para los trabajadores de Oficio de los turnos de Noche.

La Comisión de Seguimiento y Desarrollo del Convenio, buscará, durante el 2017, mejorar los sistemas de vacaciones actuales. También, para que la rotatividad sea efectiva, se modifica el sistema de vacaciones de los Técnicos Ayudantes de Nombramiento y de los Jefes de Depósito desde el 2017.

Para la implantación del modelo de Supervisor Comercial a toda la Red se incrementará la plantilla actual de Jefes de Sector de la siguiente mantera:

  • Se mantendrá, salvo casos excepcionales, al menos un Jefe de Sector por estación y turno.
  • Las y los trabajadores que se sean desplazados de su estación, sea cual sea su turno, que lo soliciten, regresarán a su estación de origen dentro de su jornada laboral.
  • Ascenderán los Jefes de Vestíbulo actualmente habilitados.
  • Los Jefes de Vestíbulo que contractualmente tengan firmado ascender, lo harán una vez estén formados. Los ascensos se producirán antes de la implantación del modelo, 1 de abril de 2017. En los casos que, por cualquier circunstancia imputable a la empresa, no se tuviera acabada la formación, el ascenso sería con carácter retroactivo a dicha fecha.
  • Se ofrecerá la oportunidad de realizar el curso y ascender a todos los Jefes de Vestíbulo, Agentes de Taquilla y Subalternos que no tienen compromiso contractual para ello. Esto siempre será de forma voluntaria.
  • Se asignan en los cuadros de J. de Sector, los puestos de refuerzo fijos, que suponen 185.000 horas Estos se distribuirán según se acuerde en la Comisión de Seguimiento y Desarrollo del Convenio.
  • Los Jefes de Vestíbulo que no acepten realizar el curso o no lo superen, tendrán 000 horas de puestos fijos de refuerzo, manteniendo su ámbito funcional y condiciones actuales, en un vestíbulo, asistiendo, como en la actualidad, a atender incidencias puntuales en otras partes de la estación.
  • Se prolongan los cuadros del año 2016 hasta el 31 de marzo de 2017 para Jefes de Sector, Jefes de Vestíbulo, OTICs, Agentes de Taquilla y Subalternos.
  • Se abonará un euro por día trabajado, a partir de la implantación de Supervisor Comercial en toda la Red, a todos los Jefes de Sector en la Prima de Eficacia, al tiempo que se garantiza que, en 2018, se abonará la cantidad máxima que se establezca en las medidas de productividad.

Madrid 7 de octubre de 2016

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

Aviso 73.DESMONTANDO MONTAJES ( I )

 

Tal y como hemos dicho en el aviso nº 72, vamos a informar, por medio de una serie de avisos, sobre distintos aspectos del preacuerdo para que los y las trabajadoras dispongan de más elementos de juicio para decidir, al tiempo que podrán aclararse las dudas que se puedan suscitar.

LAS RETRIBUCIONES SALARIALES

  Para toda la vigencia del Convenio se garantiza la retribución máxima que nos permite la ley, ya sabemos que los empleados públicos de la Comunidad de Madrid, como es nuestro caso, estamos sometidos a las leyes de presupuestos de la misma. En los años 2016, 2017, 2018 y 2019, el incremento salarial será siempre el máximo que esas leyes permitan, a esto se añade el 0’6% que, si bien es cierto que ya lo veníamos cobrando, no lo es menos que, al ser un concepto productivo, la Comunidad de Madrid nos lo pretendió quitar en su momento y, más tarde, lo quiso incluir dentro del 1% que la actual Ley de Presupuestos permite incrementar nuestros salarios. Al final, por medio de esta negociación, nos hemos asegurado que se siga abonando durante la vigencia del Convenio, con la intención de consolidarlo en estos cuatro años.

  A este incremento salarial, hay que añadir la consolidación de 1449,35 a partir del año 2017, correspondiente al Plus de Reorganización, que se ha calculado en 7€, (7€x205días=1449,35€), aquellos colectivos que no lo percibían verán reducida esta cantidad de la Prima de Eficacia, y aquellos colectivos que trabajan más de esos 205, es decir los que tienen jornadas diarias de menos de 8 horas, recibirán la diferencia (49,49€ los de 7h:45’ y 98,98 los de 7:30’) en sus nóminas igual que en la actualidad.

  Los niveles 12 y 13, que apenas perciben Prima de Eficacia, reciben un incremento casi neto en sus salarios de 750€, casi neto porque se detrae sus mínimas primas de eficacia. Hasta el final se peleó en la mesa de negociación que se les incrementara con los 1449,35€, siendo los niveles más maltratados salarialmente en Metro en los últimos convenios, pero no hubo forma de conseguirlo y, como alternativa, se arrancó a la Dirección el compromiso de que estos colectivos puedan optar a ascender a otros que estén por encima de estos niveles, (Cláusula 35 del preacuerdo).

  Con respecto a lo que se está divulgando por ahí de las pagas extras, sólo decir que siguen exactamente igual desde el Convenio Colectivo 1998/2000, si ésta es la mejor baza de los “gurús económicos” contra el preacuerdo… sus mentiras tienen poco recorrido.

La antigüedad sufre un ligero retoque que no supone ninguna pérdida económica para nadie, aunque sí se pierde algún céntimo de euro al año en el futuro, desde 2017, para los que ingresaron en Metro antes de 1997.

Pero también se han mejorado sustancialmente otros complementos salariales y no salariales:

El Complemento Variable tendrá una fórmula más justa y equitativa y tenderá a garantizar, como mínimo, el abono de una cantidad igual a la prima de eficacia o complemento variable del colectivo inmediatamente inferior o a su cargo.

El Complemento de ML se amplía a otros colectivos que hasta ahora no lo cobraban como los J. de Línea, los T. de Línea, los TEI y los TEMM, además de los oficiales de TTCC que realicen trabajos de rodadura o trabajos especiales sobre este material.

Las Guardias Técnicas se igualan para todos los que la realizan y serán de 290€ por guardia.

La Gratificación de Navidad se incrementa a 60€ en los años 2016 y 2017 y, a partir de 2018, a 75€.

El Abono por Desplazamiento  se amplía a los trabajadores y trabajadoras de oficio, tanto en desplazamientos por localización como por zonificación y se incluye también al colectivo de Jefes de Línea. Además, se amplían y aclaran los supuestos en que se devengará. En un próximo aviso, explicaremos todos estos nuevos supuestos y aclaraciones.

Las Dietas de Formación se han incrementado a 5€ cuando se impartan a los practicantes que no pertenecen todavía a Metro (cursos de nuevo ingreso o las que se dan a las contratas).

Se incrementa el Anticipo de Urgencia a 400€, siendo de 500€ para los meses con paga, (incluida la Paga Plus Convenio).

Estas son las novedades en cuanto a las retribuciones en la estructura salarial, a estos incrementos se deben sumar los que están previstos en las cláusulas 16 y 17, que desarrollaremos en próximo aviso.

 

Madrid a 5 de octubre de 2016

Por Solidaridad Obrera

La Junta Sindical

Aviso 72. FIRMADO UN BUEN PREACUERDO DE CONVENIO.

¡FIRMADO UN BUEN PREACUERDO DE CONVENIO!!

El pasado día 3 de octubre se alcanzó, al fin, un preacuerdo de Convenio que ahora debe ser sometido a la aprobación de los y las trabajadoras de Metro, el medio de la aprobación será decidido en la próxima Asamblea General que se convocará al efecto y a la que será necesaria la asistencia de todos.

Han sido unas negociaciones arduas e intensas, y en Solidaridad Obrera estamos satisfechos  con lo alcanzado. Este preacuerdo que, si así lo decidimos, se convertirá en el convenio de los próximos cuatro años, ha tenido detractores desde antes de que se iniciase la redacción. Ha sido “firmado” en numerosas ocasiones a lo largo de la negociación, según la “información” del nuevo credo instaurado en esta sociedad tecnológica, el Whatsapp. Todos hemos recibido información “confirmadísima” de la segura firma del Convenio casi desde el mes de marzo, también se han lanzado innumerables bulos y medias verdades interesadas sobre distintos aspectos del mismo,  del tipo “nos van a hacer venir a trabajar en los días libres”, “nuestro colectivo es el perjudicado” etc.

Pues Solidaridad Obrera está satisfecha con el resultado, aparte de los cuatro puntos irrenunciables que nos marcamos todos los sindicatos desde el principio, ratificados por la Asamblea General, nos habíamos marcado el objetivo de no dejar a nadie en el camino, que los colectivos menos favorecidos en los convenios anteriores recuperaran parte de ese abandono, de abrirles puertas para que mejorasen su situación, tanto económica como laboral. Creemos que se ha conseguido, quizás no del todo, (partíamos de una plataforma de convenio inmensamente ambiciosa), pero sí de una forma satisfactoria.

Ha sido una negociación compleja y difícil, con numerosas aristas y fronteras que hemos ido bordeando y salvando para llegar a este preacuerdo en el que alcanzamos objetivos que nos marcamos desde el inicio:

Creación de empleo al máximo de lo que se puede alcanzar, utilizando fórmulas imaginativas que supondrán un mínimo de 950 nuevos empleos a tiempo completo e indefinidos (360 MTE, 350 Jefes de Sector, 200 en Oficio y 40 Técnicos), a estos se añadirán el máximo que permita la tasa de reposición de los años 2017, 2018 y 2019, que supondrán empleos netos. En el año 2019 se convocará un nuevo proceso de selección de maquinistas.

– Queda garantizada la jubilación parcial durante los años 2016, 2017 y 2018 al 85/15, y en el 2019 al 75/25 (máximo permitido por ley).

– Se garantiza el incremento salarial máximo, para los cuatro años: 2016 (1% con efectos retroactivos a 1 de enero de 2016), 2017, 2018 y 2019 lo máximo que contemple la Ley de Presupuestos a la que estamos sometidos, con la posibilidad de incrementarlo vía productividad. En cuanto a la “deuda moral” de  2011-2012, se verá recuperada en parte por esos complementos garantizados que recibiremos todos los empleados y empleadas, con un mínimo del 0,5 de la masa salarial para los años 2018 y 2019, a este hay que añadir algún otro que va por la misma vía, reparto para toda la plantilla. Se posibilita el reingreso tras I.P.T. (Incapacidad Permanente Total) a través de solicitud de excedencia por 2 años.

– En cuanto a la extensión del modelo de Supervisor Comercial, no sólo se han garantizado mejoras en sus condiciones laborales (retorno garantizado a estación de origen dentro de jornada en caso de desplazamiento, presencia de Jefes de Sector en todas las estaciones en todos los turnos, aumento de horas de refuerzo, etc…) sino que se ha conseguido un euro para 2017 por medidas productivas, y para el 2018 la máxima prima de eficacia que se pueda negociar. Al mismo tiempo se han establecido las medidas necesarias para que los Jefes de Vestíbulo que opten por seguir como tales, tengan garantizados puestos de trabajo, manteniendo sus funciones y condiciones actuales.

Hay que añadir muchos más logros, una reducción de jornada para 2017 de siete horas y media en el cómputo anual y un PAP retribuido más a partir de 2019 (serán 11 PAPs, de ellos 7 retribuidos), extensión del abono por desplazamiento a otros colectivos y al sector de oficio, se mejora la jornada reducida por guarda legal, un día más de permiso por fallecimiento de familiar de primer grado, abono de complementos extensible a otros trabajadores y trabajadoras como el de ML1, incremento de la gratificación de Navidad, etc. etc…

Pero no sólo se ha conseguido que sea satisfactorio para los trabajadores y trabajadoras de Metro, sino que también tiene una clara sensibilidad social, rebajando el nivel académico para ingresar en Metro, aunque sea a base de equivalencias laborales, ayudando, en lo que puede a la integración y posibilitando una opción de mejora laboral, salarial y de derechos a una capa de la sociedad madrileña que lo tiene más difícil.

Solidaridad Obrera publicará una serie de avisos que llamaremos “Desmontando montajes”, en los que iremos explicando la mayoría de las cuestiones que integran este preacuerdo, sin caer en falsas alabanzas, sencillamente dando a todas y todos los trabajadores la oportunidad de conocer la realidad y que puedan decidir en conciencia. No vamos a tener que desmentir nada, ya que no hará falta, y no utilizaremos palabras enigmáticas, ni complicadas, para envolver mentiras, en un intento vano de confundir para servir a algún interés oculto…por ejemplo, las pagas en Metro de Madrid se llevan abonando así desde hace más de tres convenios, así que la “Nobel de Economía” deberá replantearse su banal “teoría”…

Madrid, 5 de octubre de 2016.

Por Solidaridad Obrera

LA JUNTA SINDICAL