Mendez Alvaro, turno M7

 

 

UNIDAD OPERATIVA

Responsable de la Unidad

Asunto: Méndez Álvaro, vestíbulo RENFE.

Vacante de Turno M-7 en el puesto de venta.

En esta estación se ha producido la jubilación parcial del Agente de Taquilla asignado a este turno.

Por las características de la estación: gran afluencia de viajeros por coincidir esta con la estación de Cercanías RENFE y la estación Sur de autobuses, para poder atender al público en el solape de turnos, es necesario que permanezcan abiertos dos puestos de venta en este vestíbulo.

Al no haber sido ofertado en los cuadros del 2009 para la categoría de Agente de Taquilla, ni asignado ningún agente para compartir el puesto del jubilado parcial, solicitamos sea tenido en cuenta para que se publique como vacante el 25 de Noviembre y así contar con un trabajador para los días que el trabajador jubilado parcial no acuda a trabajar.

Madrid a 30 de octubre de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

Fdo.: Juan A. González

Secretario General

Valdecarros, Mantenimiento, goteras

 

UNIDAD de PREVENCIÓN y SALUD LABORAL

COMITÉ de SEGURIDAD y SALUD

 

 

 

 

Asunto: Recinto de Valdecarros. Nave de Mantenimiento.

Riesgos para la seguridad, higiene y salud.

Hemos comprobado cómo sobre la catenaria situada en la vía 22 cae agua profusamente (cuando llueve) por la abertura de las “persianas/rejillas” mecánicas situadas en el tejado; formándose en el suelo charcos de agua.

Estos hechos generan situaciones de riesgo de caída y/o de electrocución.

Estas carencias y deficiencias implican unos riesgos evidentes, para la seguridad y salud de los trabajadores que prestan servicio y/o transitan por esta nave y un deterioro en sus condiciones de trabajo.

Esta situación es sobradamente conocida por los responsables de Mantenimiento.

Instamos a la empresa para que urgentemente adopte las medidas correctoras oportunas. Garantizando que las condiciones de trabajo están dentro de lo estipulado en Normativa, mejorándose significativamente la situación en la que allí prestan servicio los trabajadores.

Madrid, 29 de octubre de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA,

Fdo.: Ángel López González

Pozo de bombas Legazpi y Usera

 

UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

Asunto: Pozo de bombas (pluvial) entre estaciones de Legazpi y Usera.

Riesgos de accidente.

Hemos comprobado que dicho pozo está en una situación lamentable. Pasamos a detallarles las siguientes deficiencias:

La entrada desde la calle está en mal estado, cubierta con restos de escombros y materiales diversos de las obras de la M-30. Además en los días de lluvia se forma mucho barro.

Las barandillas de las escaleras de bajada al primer nivel, en donde está el pasillo que da acceso a las vías, están todas sin pintar con la perceptiva pintura negra y amarilla.

En el nivel donde se encuentra el cuadro de las bombas hay 2 vigas, una de hierro y otra de hormigón, que no están debidamente pintadas (negro/amarillo) cuando su altura desde el suelo es de 1,70 m y 1,65 respectivamente; lo que supone riesgo por golpeo.

Las escaleras de bajada, desde el nivel donde se encuentra el cuadro de mando de las bombas hasta el anterior donde está el pasillo de acceso a las vías, están oxidadas. En el último tramo hay una viga que no está convenientemente pintada (negro/amarillo).

La escalera de bajada, desde dicho nivel al siguiente es de pates, que están muy oxidados; así como las rejillas que están a su alrededor.

Instamos a la empresa para que, con la mayor brevedad, adopten las medidas necesarias a fin de resolver los riesgos, que estas deficiencias y carencias suponen para la seguridad y salud de los trabajadores que realizan su labor en dicho pozo.

Madrid, 28 de octubre de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

Fdo.: José González Martín

Canillejas, Mantenimiento, limpieza de baterías

 

UNIDAD de PREVENCIÓN y SALUD LABORAL

COMITÉ de SEGURIDAD y SALUD

Asunto: Recinto de Canillejas. Nave de Mantenimiento.

Riesgos gravísimos para la seguridad, higiene y salud.

Hemos comprobado cómo se están realizando, al parecer desde hace varios días, las operaciones de limpieza y raspado de las baterías de los trenes. Estos trabajos de limpieza se realizan en el interior de la nave, en el mismo pasillo junto a la cabina de los mandos intermedios. Por lo que todos los trabajadores están expuestos al polvo tóxico (ácido sulfúrico) que se desprende en estas tareas, puesto que se genera una nube de polvo; incluso los propios agentes que las realizan ya que los equipos individuales de protección no son suficientes, ni adecuados.

Por todo ello, exigimos la inmediata paralización de estas funciones tal y como se están desarrollando. Instamos a la empresa a que salvaguarde, como es su deber, la seguridad y salud de los trabajadores. Planteamos que las baterías para su limpieza sean trasladadas, adecuadamente, a un cuarto para manipulación de baterías como el existente en la nave de Talleres Centrales o bien en el recinto cercano de Hortaleza.

Asimismo, los fosos de la zona 2000 de Línea 5 se encuentran, en su mayoría, en una situación calamitosa: muy sucios, con charcos de agua, grasa, falta de mantenimiento en el alumbrado, etc. Lo que implica un evidente riesgo de caída.

Una vez más queremos dejar constancia de las deficientes condiciones de trabajo que soportan los trabajadores que prestan servicio en esta nave.

Estas carencias y deficiencias implican unos riesgos evidentes, para la seguridad y salud de los trabajadores que prestan servicio y/o transitan por esta nave.

Esta situación es sobradamente conocida por los responsables de Mantenimiento.

Instamos a la empresa para que urgentemente adopte las medidas correctoras oportunas. Garantizando que las condiciones de trabajo están dentro de lo estipulado en Normativa, mejorándose significativamente la situación en la que allí prestan servicio los trabajadores.

Madrid, 24 de octubre de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA,

Fdo.: Juan A. González

Cuatro Caminos, vestuario M Instalaciones, bobinas en pasillo

 

 

UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

Asunto: Recinto de C. Caminos.

Dependencias de Mantenimiento de Instalaciones.

Deficiencias de seguridad.

En varias ocasiones con anterioridad hemos denunciado, ante este Comité, el mal estado en el que se encuentra la entrada a las dependencias (comedor, vestuarios y baños, etc.) de varias Secciones de Mantenimiento de Instalaciones.

La causa es el indebido almacenamiento (muchos días, como hoy) de varias Bobinas de pasamanos de escaleras mecánicas en el pasillo de acceso a estas dependencias. Además, el frecuente tránsito de este tipo de material y de la maquinaria pesada necesaria para el transporte está destrozando el suelo del pasillo y deteriorando las puertas; que han tenido que ser reparadas en varias ocasiones. Y el espacio, que permite el paso de los trabajadores, entre bobinas y los nichos de herramientas situados en dicho pasillo es de apenas 88 centímetros.

Evidentemente, la empresa diseñó muy mal el recinto, sin atención alguna sobre el uso de los cuartos. Y esta Dirección, en un acto de irresponsabilidad, hace caso omiso a las advertencias y a las peticiones que hemos realizado, demostrando, una vez más, el nulo interés que tienen en la seguridad de los trabajadores y en la prevención de los riesgos laborales,

La empresa debe colocar este tipo de material en otros lugares, y evitar la utilización en estos lugares de la referida maquinaria, para que no afecten a la seguridad de los trabajadores. La ubicación actual (y habitual) es contraria a la normativa de prevención de los riesgos laborales, y supone un claro riesgo de tropiezo o golpeo para los trabajadores.

Requerimos a la empresa que solvente rápidamente estas deficiencias que afectan negativamente a las condiciones de seguridad y salud de dicho lugar de trabajo.

Madrid, 21 de octubre de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

Fdo.: Juan A. González

Cuadros eléctricos de escaleras, indentificación

UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

 

 

 

        Asunto: Cuadros eléctricos de escaleras.

Deficiencias en la señalización.

 

 

Hemos tenido conocimiento a través del personal que realiza sus funciones en  escaleras mecánicas, que a día de hoy quedan muchos cuadros eléctricos de escaleras mecánicas en la Red de Metro que no disponen de señalización identificativa del número de escalera.

 

Después del grave accidente de un trabajador de esta sección se procedió, como medida preventiva, a inspeccionar e identificar mediante pegatinas aquellas que no estuvieran identificadas y aun siguen, meses después, sin finalizar dicha tarea. No podemos entender tanta dejadez, sirva como ejemplo toda la Línea 8 y 10, parte de la Línea 9 (San Cipriano, Colombia, Vicálvaro), parte de la Línea 7, etc.

 

Instamos a la Empresa que con carácter inmediato finalicen dicha labor, ya que este hecho va en detrimento de la seguridad y salud de los trabajadores. Entendiendo que dicha señalización es necesaria, para una segura manipulación de los mandos pertenecientes a la escalera en cuestión, evitando así cualquier accidente que se pudiera producir al ser confundida por error u omisión de tal identificación.

 

Madrid, 17 de octubre de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

 

 

Fdo.: Mª Dolores Ramírez Sánchez.

Delegada de Prevención.

Presidenta de la Comunidad, incumplimiento de resoluciones de la Inspección de Trabajo

 

 

COMUNIDAD DE MADRID

PRESIDENCIA

Sra. Esperanza Aguirre Gil de Biedma

Asunto: La Dirección de Metro de Madrid, S.A.

incumple las Resoluciones de la Inspección de Trabajo,

en materia de seguridad de los trabajadores.

Queremos exponerle cómo la Dirección, de manera consciente, está incumpliendo la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, incurriendo en una alarmante irresponsabilidad y poniendo en riesgo la seguridad y salud de los trabajadores. Pasamos a detallarle cronológicamente los hechos:

El 22 de febrero de 2008 se produjo un grave accidente en la Red de Metro de Madrid, en la estación de Loranca. Un vehículo auxiliar sin control se precipitó a la vía principal (por donde circulan los trenes de viajeros); afortunadamente no se produjo una fatal colisión.

El 16/4/2008 presentábamos una Denuncia ante la Inspección de Trabajo por DEFICIENCIAS DEL DEBER DE INFORMACIÓN EN MATERIA DE SEGURIDAD. Dado que la empresa no había facilitado la información requerida por esta Sección Sindical en repetidas ocasiones y considerábamos (y seguimos haciéndolo) que en caso de incumplimiento hay riesgo cierto y grave de seguridad para los trabajadores. Adjuntamos copia de dicha Denuncia como Anexo 1.

Con fecha 26/7/2008 se dictó Resolución (O.S.: 28/0015644/08) por el Inspector de Trabajo, D. Luis Fondevila Morales, donde instaba a la empresa para que facilitase la información requerida ya que existía. Adjuntamos copia de dicha Resolución como Anexo 2.

Se ha cumplido un plazo prudencial desde la fecha de la resolución de la O.S. realizada por el Inspector de Trabajo; pero la empresa hasta la fecha, a pesar de las numerosas ocasiones que ha tenido (Reuniones de Escritos y Plenos Extraordinarios y Ordinarios del Comité de Seguridad y Salud), no ha cumplido con la resolución.

Además, la empresa no ha solventado estos problemas, demostrando una vez más su inoperancia empresarial y su nula preocupación en materia de seguridad, dado el tiempo transcurrido desde que ha recibido la resolución mencionada; lo que vulneraba las más elementales normas de seguridad de los trabajadores.

El pasado 18 de agosto le presentamos un extenso dossier donde le detallábamos el incumplimiento reiterado, por parte de Metro de Madrid, de los requerimientos de la Inspección de Trabajo; del cual aún no hemos recibido respuesta suya.

Estamos, por tanto, ante una continua y sistemática vulneración de la legalidad por esta Dirección, al no acatar las resoluciones de la Inspección. Nos dirigimos a usted, pues su Presidencia está también implicada en la salvaguarda de la seguridad de los trabajadores e instalaciones, para que intervenga inmediatamente, de manera directa y exigiendo a la Dirección de Metro de Madrid, S.A. que cumpla, inmediatamente, con las resoluciones de la Inspección.

Atentamente.

Madrid, 13 de octubre de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

Fdo.: Juan A. González Sánchez

Secretario General

C/ Valderribas, 49, 2º izq.

28007 Madrid

Tfnos.: 91 379 87 33 y 91 433 57 86

Consejero de Transportes, incumplimiento de resoluciones de la Inpección de Trabajo

COMUNIDAD DE MADRID

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS

Consejero

Sr. José Ignacio Echeverría Echániz

 

 

 

 

Asunto: La Dirección de Metro de Madrid, S.A.

incumple las Resoluciones de la Inspección de Trabajo,

en materia de seguridad de los trabajadores.

 

 

Queremos exponerle cómo la Dirección, de manera consciente, está incumpliendo la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, incurriendo en una alarmante irresponsabilidad y poniendo en riesgo la seguridad y salud de los trabajadores. Pasamos a detallarle cronológicamente los hechos:

El 22 de febrero de 2008 se produjo un grave accidente en la Red de Metro de Madrid, en la estación de Loranca. Un vehículo auxiliar sin control se precipitó a la vía principal (por donde circulan los trenes de viajeros); afortunadamente no se produjo una fatal colisión.

El 16/4/2008 presentábamos una Denuncia ante la Inspección de Trabajo por DEFICIENCIAS DEL DEBER DE INFORMACIÓN EN MATERIA DE SEGURIDAD. Dado que la empresa no había facilitado la información requerida por esta Sección Sindical en repetidas ocasiones y considerábamos (y seguimos haciéndolo) que en caso de incumplimiento hay riesgo cierto y grave de seguridad para los trabajadores. Adjuntamos copia de dicha Denuncia como Anexo 1.

Con fecha 26/7/2008 se dictó Resolución (O.S.: 28/0015644/08) por el Inspector de Trabajo, D. Luis Fondevila Morales, donde instaba a la empresa para que facilitase la información requerida ya que existía. Adjuntamos copia de dicha Resolución como Anexo 2.

Se ha cumplido un plazo prudencial desde la fecha de la resolución de la O.S. realizada por el Inspector de Trabajo; pero la empresa hasta la fecha, a pesar de las numerosas ocasiones que ha tenido (Reuniones de Escritos y Plenos Extraordinarios y Ordinarios del Comité de Seguridad y Salud), no ha cumplido con la resolución.

Además, la empresa no ha solventado estos problemas, demostrando una vez más su inoperancia empresarial y su nula preocupación en materia de seguridad, dado el tiempo transcurrido desde que ha recibido la resolución mencionada; lo que vulneraba las más elementales normas de seguridad de los trabajadores.

El pasado 18 de agosto le presentamos un extenso dossier donde le detallábamos el incumplimiento reiterado, por parte de Metro de Madrid, de los requerimientos de la Inspección de Trabajo; del cual aún no hemos recibido respuesta suya.

Estamos, por tanto, ante una continua y sistemática vulneración de la legalidad por esta Dirección, al no acatar las resoluciones de la Inspección. Nos dirigimos a usted, pues su Consejería está también implicada en la  salvaguarda de la seguridad de los trabajadores e instalaciones, para que intervenga inmediatamente, de manera directa y exigiendo a la Dirección de Metro de Madrid, S.A. que cumpla, inmediatamente, con las resoluciones de la Inspección.

Atentamente.

Madrid, 13 de octubre de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

 

 

 

 

 

Fdo.: Juan A. González Sánchez

Secretario General

C/ Valderribas, 49, 2º izq.

28007 Madrid

Tfnos.: 91 379 87 33 y 91 433 57 86

Consejera de Empleo, incumplimiento de resoluciones de la Inspecciónde Trabajo

COMUNIDAD DE MADRID

CONSEJERÍA DE EMPLEO Y MUJER

Consejera

Sra. Paloma Adrados Gautier

c/ Santa Hortensia, 30

28002-Madrid

 

 

 

 

Asunto: La Dirección de Metro de Madrid, S.A.

incumple las Resoluciones de la Inspección de Trabajo,

en materia de seguridad de los trabajadores.

 

 

Queremos exponerle cómo la Dirección, de manera consciente, está incumpliendo la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, incurriendo en una alarmante irresponsabilidad y poniendo en riesgo la seguridad y salud de los trabajadores. Pasamos a detallarle cronológicamente los hechos:

El 22 de febrero de 2008 se produjo un grave accidente en la Red de Metro de Madrid, en la estación de Loranca. Un vehículo auxiliar sin control se precipitó a la vía principal (por donde circulan los trenes de viajeros); afortunadamente no se produjo una fatal colisión.

El 16/4/2008 presentábamos una Denuncia ante la Inspección de Trabajo por DEFICIENCIAS DEL DEBER DE INFORMACIÓN EN MATERIA DE SEGURIDAD. Dado que la empresa no había facilitado la información requerida por esta Sección Sindical en repetidas ocasiones y considerábamos (y seguimos haciéndolo) que en caso de incumplimiento hay riesgo cierto y grave de seguridad para los trabajadores. Adjuntamos copia de dicha Denuncia como Anexo 1.

Con fecha 26/7/2008 se dictó Resolución (O.S.: 28/0015644/08) por el Inspector de Trabajo, D. Luis Fondevila Morales, donde instaba a la empresa para que facilitase la información requerida ya que existía. Adjuntamos copia de dicha Resolución como Anexo 2.

Se ha cumplido un plazo prudencial desde la fecha de la resolución de la O.S. realizada por el Inspector de Trabajo; pero la empresa hasta la fecha, a pesar de las numerosas ocasiones que ha tenido (Reuniones de Escritos y Plenos Extraordinarios y Ordinarios del Comité de Seguridad y Salud), no ha cumplido con la resolución.

Además, la empresa no ha solventado estos problemas, demostrando una vez más su inoperancia empresarial y su nula preocupación en materia de seguridad, dado el tiempo transcurrido desde que ha recibido la resolución mencionada; lo que vulneraba las más elementales normas de seguridad de los trabajadores.

El pasado 18 de agosto le presentamos un extenso dossier donde le detallábamos el incumplimiento reiterado, por parte de Metro de Madrid, de los requerimientos de la Inspección de Trabajo; del cual aún no hemos recibido respuesta suya.

Estamos, por tanto, ante una continua y sistemática vulneración de la legalidad por esta Dirección, al no acatar las resoluciones de la Inspección. Nos dirigimos a usted, pues su Consejería está también implicada en la  salvaguarda de la seguridad de los trabajadores e instalaciones, para que intervenga inmediatamente, de manera directa y exigiendo a la Dirección de Metro de Madrid, S.A. que cumpla, inmediatamente, con las resoluciones de la Inspección.

Atentamente.

Madrid, 13 de octubre de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

 

 

 

 

 

Fdo.: Juan A. González Sánchez

Secretario General

C/ Valderribas, 49, 2º izq.

28007 Madrid

Tfnos.: 91 379 87 33 y 91 433 57 86