Director de Operación, trabajadores necesarios en AtochaRenfe

DIRECCIÓN DE OPERACIÓN

Director

 

Asunto: TRABAJADORES NECESARIOS

para la estación de Atocha-Renfe

 

Desde SOLIDARIDAD OBRERA insistimos a la empresa que:

·        El puesto de  venta correspondiente a la MBT nº 10 (taquilla del vestíbulo RENFE) debe ser abierto todos los días, tanto en el turno de mañana como en el periodo entre la finalización del turno de mañana y el comienzo del turno D3.

·        El Subalterno debe permanecer en la estación, en su puesto de trabajo, y no (como en muchas ocasiones se decide por la Coordinación de la Línea 1) destinarlo a cubrir una taquilla. Este puesto de trabajo es fundamental. Así, también, apoyamos la demanda de los trabajadores de la estación, que han comunicado directamente al Coordinador de la Línea. Sirva de muestra del disparate organizativo de dicha Coordinación lo sucedido el día 23 de este mes: a pesar de las aglomeraciones y de la multitud de incidencias derivadas de la suspensión del servicio en la Línea 1 (Sol- Cuatro Caminos), el Subalterno fue enviado a abrir la taquilla de l estación de Nuevos Ministerios.

·        El Puesto de Información (Jefe de Sector) también debe ser cubierto de manera prioritaria durante los horarios establecidos, desde las 6´00h. hasta las 22´00h.

Madrid, 25 de abril de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

Fdo.: Juan A. González

Secretario General

Saceral, riesgos para la seguridad, por pruebas de transportín

UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

 

Asunto: Recinto de Saceral.

Riesgos para la seguridad de los trabajadores.

 

 

Acabamos de tener noticia de que en este recinto se van a realizar pruebas, con un tractor (“transportín”), para mover trenes por trabajadores de Talleres Centrales.

Consideramos que realizar estas pruebas sin el oportuno y previo conocimiento de los Delegados de Prevención es un acto de temeridad, teniendo en cuenta que recientemente se ha producido un gravísimo accidente en Loranca con un vehículo similar.

Les volvemos a insistir en los planteamientos de nuestro escrito de fecha 27 de febrero por este accidente.

Consideramos preciso que inmediatamente, y por el riesgo de seguridad que supone para los trabajadores se paralicen estas pruebas.

Madrid, 22 de abril de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

Fdo.: Juan A. González Sánchez

Secretario General

Saceral, riesgos para la salud por trabajos de rodadura

UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

 

Asunto: Recinto de Saceral.

Riesgos para la salud.

 

Tenemos constancia de que en este recinto, concretamente en una de las vías dentro de la nave de Mantenimiento, se  están realizando de manera habitual (en los turnos de mañana, tarde y  noche) torneado de ruedas de trenes.

Estos trabajos, debido a la gran suciedad y acumulación de grasa en las ruedas, provocan unas grandes y tóxicas humaredas; fundamentalmente por la quema de esa suciedad y grasa, y porque los extractores existentes son insuficientes.

Consideramos preciso que inmediatamente, y por el riesgo que supone para los trabajadores de Mantenimiento de Material Móvil (que no disponen de máscaras) que realizan sus tareas en esa nave, se paralicen los trabajos de torneado de ruedas.

Ya que suponen un riesgo para la seguridad y salud de los trabajadores les instamos a tomar las medidas correctoras necesarias para erradicar estos riesgos de manera inmediata. Consideramos preciso que previo al torneado: los trenes sean lavados, para desprender la mayor cantidad posible de suciedad y grasa; y, entendemos como necesario, que sean instalados unos extractores lo suficientemente potentes para evitar las consecuencias actuales.

Madrid, 22 de abril de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

 

Fdo.: Juan A. González Sánchez

Deposito Laguna, deficiencias tracción haz de vías

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

 

Madrid, 22 de abril de 2008

 

         Hemos tenido conocimiento de un problema ocurrido hace ha algunas semanas en el Depósito de Laguna, donde al hacer una maniobra con un tren del haz de vía (10-25) sin tracción a otro haz con tracción se produjo un puente con paso de electricidad de uno a otro haz. Esta circunstancia es muy peligrosa ya que pueden estar trabajadores en ese tramo (10-25) creyendo que están sin tracción.

 

         Instamos a la Empresa a que nos informen en el siguiente Pleno de estas circunstancias, ya que el peligro que corren los trabajadores debe de ser solucionado inmediatamente. Exigimos que realicen las oportunas modificaciones para que no se vuelvan a repetir hechos como los denunciados.

 

DELEGADOS DE PREVENCIÓN:

 

Fdo.: Francisco Rubio Bermejo.             Fdo.: Mª Dolores Ramírez Sánchez.

Deposito cuatro caminos, corazón diagonal

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

 

Madrid, 21 de abril de 2008

 

         En Depósito 1 (C. Caminos), el corazón de cruzamiento del haz de vías 4-8 y 9-14, se encuentra en condiciones lamentables, ya que como puede apreciarse claramente en las fotografías adjuntas, está partido. Esto, puede originar un descarrilo en cualquier momento, que es necesario evitar.

 

 DELEGADOS DE PREVENCIÓN:

  

Fdo.: Francisco Rubio Bermejo.             Fdo.: Mª Dolores Ramírez Sánchez.

Accidente el 22 de febrero en Loranca

INSPECCIÓN PROVINCIAL de TRABAJO

y SEGURIDAD SOCIAL de MADRID

D. Juan Antonio González Sánchez, en calidad de Secretario General de la Sección Sindical de SOLIDARIDAD OBRERA y Mª Dolores Ramírez Sánchez, en calidad de Delegada de Prevención en Metro de Madrid, S.A., con domicilio a efectos de notificación en c/ Valderribas nº 49, 2º izda. (28007-Madrid) (teléfono y fax: 91-3798733), manifiesta que por medio del presente escrito venimos a presentar DENUNCIA ante esta Inspección de Trabajo contra la empresa METRO DE MADRID, S.A. (c/ Cavanilles nº 58, 28007 Madrid).

Esta denuncia se refiere a un incumplimiento empresarial de su deber de información en materia de prevención de riesgos laborales, al negarse a entregar la documentación solicitada referente a un grave accidente el 22 de febrero de 2008.

El 22 de febrero se produjo un grave accidente en la Red de Metro de Madrid. Con fecha 27 de febrero remitimos a la empresa un escrito donde le exponíamos una relación de información y documentación que consideramos precisa sobre este hecho. Adjuntamos copia del referido escrito.

El día 27 de marzo de 2008, durante el pleno ordinario del Comité de Seguridad y Salud, la delegada de prevención de Solidaridad Obrera que acudió a dicha reunión, solicitó la documentación solicitada en el anterior escrito. La representación de la empresa se negó a facilitar esa documentación.

Consideramos que esa información y documentación debe sernos entregadas, de acuerdo a la L.O.L.S., ley 11/1985, el Estatuto de los Trabajadores y la Ley 31/95, de Prevención de Riesgos Laborales.

Por todo lo expuesto, le presentamos este escrito como Denuncia por los hechos expresados y, en su consideración, le pedimos que dicte Resolución instando a la empresa para que cumpla con su deber de información.

Madrid, 16 de abril de 2008

Fdo. Juan A. González Sánchez                                                   Fdo. Mª Dolores Ramírez Sánchez

Secretario General                                                                        Delegada de Prevención

 

Incumplimiento del deber de información relativo al accidente de Loranca

INSPECCIÓN PROVINCIAL de TRABAJO

y SEGURIDAD SOCIAL de MADRID

D. Juan Antonio González Sánchez, en calidad de Secretario General de la Sección Sindical de SOLIDARIDAD OBRERA y Mª Dolores Ramírez Sánchez, en calidad de Delegada de Prevención en Metro de Madrid, S.A., con domicilio a efectos de notificación en c/ Valderribas nº 49, 2º izda. (28007-Madrid) (teléfono y fax: 91-3798733), manifiesta que por medio del presente escrito venimos a presentar DENUNCIA ante esta Inspección de Trabajo contra la empresa METRO DE MADRID, S.A. (c/ Cavanilles nº 58, 28007 Madrid).

Esta denuncia se refiere a un incumplimiento empresarial de su deber de información en materia de prevención de riesgos laborales, al negarse a entregar la documentación solicitada referente a un grave accidente el 22 de febrero de 2008

El 22 de febrero se produjo un grave accidente en la Red de Metro de Madrid. Con fecha 27 de febrero remitimos a la empresa un escrito donde le exponíamos una relación de información y documentación que consideramos precisa sobre este hecho. Adjuntamos copia del referido escrito.

El día 27 de marzo de 2008, durante el pleno ordinario del Comité de Seguridad y Salud, la delegada de prevención de Solidaridad Obrera que acudió a dicha reunión, solicitó la documentación solicitada en el anterior escrito. La representación de la empresa se negó a facilitar esa documentación.

Consideramos que esa información y documentación debe sernos entregadas, de acuerdo a la L.O.L.S., ley 11/1985, el Estatuto de los Trabajadores y la Ley 31/95, de Prevención de Riesgos Laborales.

Por todo lo expuesto, le presentamos este escrito como Denuncia por los hechos expresados y, en su consideración, le pedimos que dicte Resolución instando a la empresa para que cumpla con su deber de información.

Madrid, 16 de abril de 2008

Fdo. Juan A. González Sánchez                                                   Fdo. Mª Dolores Ramírez Sánchez

Secretario General                                                                        Delegada de Prevención

 

Problemas con el papel higienico

UNIDAD DE PREVENCIÓN Y SALUD LABORAL

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

 

 

        Asunto: Problemas con el papel higiénico.

 

 

Con fecha de hoy hemos recibido un escrito de una compañera, el cual adjuntamos para darle entrada en el Comité y para que quede constancia, como ya hemos denunciado más veces, del problema que existe con el papel higiénico.

Desde esta Sección Sindical os hemos remitido escritos, que reflejaban este problema, aunque no se hubiera tenido constancia por parte de la Empresa de ningún  escrito o asistencia a clínica de alguna trabajadora.

Nos referíamos en aquellos escritos, a la dotación, a la forma de distribución y entrega, al almacenaje en los lugares de trabajo y a las características de dicho papel. También para evitar los riesgos derivados de la suciedad y la manipulación del papel higiénico, demandamos a la Empresa que: la distribución, su entrega y el almacenaje (en los lugares de trabajo) sean realizados de tal forma que el papel higiénico no sea afectado. Una medida podría ser que en el lugar de trabajo hubiera depósitos (cajas, cajones, etc.) sólo destinados para ese fin.

 

Esperamos que una próxima reunión nos informen de las medidas a tomar. Un saludo.

 

 

           Madrid, 7 de Abril de 2008

Por SOLIDARIDAD OBRERA

 

 

 

 

 

Fdo.: Mª Dolores Ramírez Sánchez.

Delegada de Prevención

CONCENTRACIÓN POR LA MUERTE DE DOS TRABAJADORES

COMUNICADO DE PRENSA

CONCENTRACIONES EL JUEVES 10 DE ABRIL POR LA MUERTE DE DOS TRABAJADORES

a las 7´30h. y a las 18´30h. a las puertas de la estación de Puerta del Ángel.

Desde Solidaridad Obrera, CC.OO., Sindicato de Conductores de Metro de Madrid (SCMM) y Sindicato Libre Metro Suburbano (SLMS)  hemos convocado estas Concentraciones, por los siguientes MOTIVOS:

 

Homenaje a nuestros compañeros fallecidos (Juan José Cañedo Guijarro y Miguel Ángel Muñoz) en la estación de Pta. del Ángel el pasado 10 de abril de 2006, en un brutal accidente de trabajo. Porque el tren que les mató incumplía las normas de seguridad y porque había (y aún persisten) numerosas deficiencias en los sistemas de seguridad en la circulación y en la formación de los trabajadores. Así lo dictaminaron los tres peritos designados por el Juez, el Inspector de Trabajo (que, además, ha impuesto a Metro una multa de 60.000 €, por infracción grave en grado máximo de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales)  y el Técnico de Prevención de la Comunidad de Madrid.

Contra la inseguridad de los trabajos en la vía. La empresa no ha querido cumplir la mayoría de las medidas contempladas en el Acuerdo de mayo de 2006. Por ello, hoy, las medidas de seguridad siguen siendo tan deficientes y peligrosas como el funesto 10/4/2006 para los cientos de trabajadores que todas las noches bajan a la vía. Son medidas necesarias y vitales: Proporcionar a las brigadas o equipos de trabajadores que realicen trabajos en una zona fija calces portátiles como protección obligatoria. Establecimiento de un Área de Seguridad cuando se realizan trabajos en la vía, tanto estables como itinerantes. Establecimiento de un sistema de Alarmas por intrusión en el área de seguridad. La conducción por dos conductores desde el inicio de los servicios especiales. Que se imparta un mínimo de 30 horas de formación profesional sobre conducción de vehículos auxiliares. Etc.

El Juez instructor del Juzgado nº 43 de Madrid ha imputado a 4 directivos de Metro de Madrid, por un posible delito contra el derecho de los trabajadores, dos delitos de homicidio imprudente y otro de lesiones imprudentes, por este accidente mortal.  Los imputados son: la Jefa de Unidad de Mantenimiento de Material Móvil (Mª Antonia García San Andrés), el Jefe de la Unidad de Ingeniería (Rafael Royuela Modrón), el Jefe de la Unidad de Prevención Laboral (Francisco López Ceacero) y el Gerente de Formación Profesional (Miguel Municio San Fabio). También están imputados el conductor del tren que se desplazó sin control y un técnico de la empresa Eurocontrol, S.A. que certificó el cumplimiento del RD 1215/97 por parte del T4.

Madrid, 9 de abril de 2008

 

Fdo.: Juan A. González Sánchez

Secretario General del Sindicato

SOLIDARIDAD OBRERA

Tfnos. 91 433 57 86, 610 07 80 90

 

 

Presentación de la Sección de Enseñanza

PRESENTACIÓN

 

Por medio de este escrito queremos presentarnos: Somos la Sección de Enseñanza de Solidaridad Obrera. Desde las fuerzas que podamos reunir, vamos a intentar engendrar dinámicas de reivindicación y lucha en un sector que esta urgentemente necesitado de ellas.

Desde nuestra postura libertaria lucharemos para hacer ver que una pedagogía libertaria es necesaria para formar, y mas en esta sociedad tan autoritaria y capitalista.

Nuestras fuerzas, junto a las que se vayan uniendo, irán encaminadas en cambiar este sistema de educación, esta enseñanza de títeres. Por ello creemos que hay que empezar desde abajo, desde la base, desde la infancia. Crear escuelas con espacio de libertad, formar y hacer desde la infancia seres pensantes, autocríticos y sobre todos seres felices, esto ayudara ha desarrollar ese sistema libre que anhelamos.

La enseñanza, es el eje de toda formación y desarrollo del ser humano, desde los más pequeños a los más adultos, por ello hay que crear un frente basado en la libertad y la solidaridad.

Otro de los puntos importantes es la precariedad y privatización que marchan a grandes zancadas en los últimos tiempos en el mundo educativo y nadie parece querer hacerles frente. Los interinajes, los contratos fijos-discontinuos en el sector privado, la extensión de las dinámicas que contribuyen a la decadencia fundamental del sistema educativo, parecen los únicos referentes seguros para docentes y discentes. La Comunidad de Madrid no ofrece tregua en su esfuerzo privatizador y en su asalto salvaje contra todo educación que nos sea mera propaganda de un sistema que, en vórtice globalizador, nos pretende engullir a todos.

PERO AQUÍ ESTAMOS, desde un planteamiento abiertamente asambleario y libertario, defendemos que solo los trabajadores y trabajadoras directamente pueden defender con solvencia sus propios intereses. Esta ofensiva neoliberal y capitalista la pararemos entre todos, mal que les pese a las burocracias supuestamente sindicales que dicen presentarnos.

Frente a ellas y frente al poder capitalista de la Comunidad de Madrid,

NOS ENCONTRAREIS.