M Móvil, Sacedal, nave de mantenimiento, pasarela insegura.rtf

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD Asunto: DEPÓSITO DE SACEDAL. Condiciones de Trabajo de trabajadores de Mantenimiento Material Móvil Según nos informan los trabajadores, que allí prestan servicio, persisten una serie de deficiencias graves en las condiciones de trabajo en las que se ven obligados a prestar servicio. La pasarela situada en las vías 15 y[…]

Operativa, Cuadros anuales de servicio, discriminación en su acceso a Solidaridad Obrera

INSPECCIÓN PROVINCIAL de TRABAJO y SEGURIDAD SOCIAL de MADRID   D. Juan Antonio González Sánchez, en calidad de Secretario General de la Sección Sindical de SOLIDARIDAD OBRERA en Metro de Madrid, S.A., con domicilio a efectos de notificación en c/ Valderribas nº 49, 2º izda. (28007 Madrid), manifiesta que por medio del presente escrito venimos[…]

Atocha Renfe, cuarto nº 6, deficiencias

COMITÉ DE SEGURIDAD y SALUD Asunto: CUARTO nº 6 de la estación de ATOCHA-RENFE Deficiencias de seguridad y salud Este cuarto (nº6, DP 1) se encuentra en el vestíbulo “Alfonso XII”, cerca de las escaleras mecánicas. Tiene forma de polígono irregular de cuatro lados; longitud máxima de 15 metros y anchura máxima de 5 metros,[…]

Trenes 5000, Asientos de conducción

COMITÉ DE SEGURIDAD y SALUD       Asunto: CONDICIONES DE TRABAJO EN LOS TRENES 5.000 MANTENIMIENTO y CONSERVACIÓN DE LOS ASIENTOS     Al igual que nos hemos referido a los trenes 2.000, estamos realizando una investigación sobre el estado de los asientos de los trenes 5.000, cuyas conclusiones se pueden resumir en la[…]

Atocha Renfe, cuarto nº 6, deficiencias.

COMITÉ DE SEGURIDAD y SALUD Asunto: CUARTO nº 6 de la estación de ATOCHA-RENFE Deficiencias de seguridad y salud Este cuarto (nº6, DP 1) se encuentra en el vestíbulo “Alfonso XII”, cerca de las escaleras mecánicas. Tiene forma de polígono irregular de cuatro lados; longitud máxima de 15 metros y anchura máxima de 5 metros,[…]

Estaciones, escaleras portátiles

COMITÉ DE SEGURIDAD y SALUD Asunto: ESCALERA PORTÁTIL PARA CUANDO SE PRODUZCA EL DESALOJO DE UN TREN SITUADO EN EL TÚNEL.  Acceso desde la plataforma de vía al andén Según la circular de la Unidad Operativa nº 8/01 (de 16 de enero de 2002), la empresa va a enviar a las estaciones “una escalera portátil[…]

Trenes 7000 y 8000, cabinas de conducción, falta de intimidad

COMITÉ DE SEGURIDAD y SALUD Asunto: CONDICIONES DE TRABAJO EN LAS CABINAS DE CONDUCCIÓN DE LOS TRENES 7.000 y 8.000. INTIMIDAD, SEGURIDAD y SALUD DE LOS TRABAJADORES Estos puestos de trabajo están construidos con materiales transparentes que permiten la visión del puesto de trabajo por personas ajenas al mismo y a la empresa que se[…]

Trenes 2000, asientos cabinas, mantenimiento y conservación

COMITÉ DE SEGURIDAD y SALUD Asunto: CONDICIONES DE TRABAJO EN LOS TRENES 2.000. MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LOS ASIENTOS Hemos realizado una investigación sobre el estado de los asientos de los trenes 2.000, cuyas conclusiones se pueden resumir en la demostración de la falta de mantenimiento de estos elementos fundamentales del puesto de trabajo. Esta[…]

Níquel, reacciones alérgicas.

COMITÉ DE SEGURIDAD y SALUD Asunto: REACCIONES ALÉRGICAS AL NÍQUEL Solicitud de información Estudio sobre los efectos en la salud de los trabajadores afectados Desde el día 1 de enero de 2002 se están utilizando otras monedas (de 2, 1, 0´50, 0´20, 0´10, 0´05, 0´02 y 0´01 euros), cuya composición metálica es diferente al resto[…]

Trenes, espejos de piñón, iluminación que dificulta el cierrre de puertas

COMITÉ DE SEGURIDAD y SALUD Asunto: ILUMINACIÓN DE LOS ESPEJOS DE PIÑÓN DE ANDÉN Y MANIOBRA DE PUERTAS DE LOS TRENES La iluminación del lugar de trabajo debe adaptarse a la actividad que se desarrolle, considerando los riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores dependientes de las condiciones de visibilidad y las[…]